- Liittynyt
- 4.6.2008
Niinpä, mutta miksi mies / nainen menee kauppaan ja ostaa Triumphin? Toiset tykkää tyttärestä ja toiset äidistä. Ei tälläisiä asioita pysty selittämään.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Vai ei Harrikat kulje?
- Keskustelun aloittaja Pave.
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 19.9.2006
- Sijainti
- Hömpstad.fi
Otan mielihyvin mainitsemasi riskin. Kiitos jo etukäteen.Kyllä mä uskallan Bobin antaa hra1150:n koeajettavaksi, mutta älä tule kitisemään mulle jos haluutkin Gessun vaihtaa/tai ostaa rinnalle HD:n...
Omassa pyörässä on kevyempi kytkin kuin Kawoissa joita olen omistanut, ajettavuudessa sillä pärjää varmasti ihan mille tahansa riisicustomille, jarruissa ei, mutta niilläkin pärjää, konetehoissa ei ole kehumista, mutta en mä sillä koskaan ole kenenkään jaloissa ollut, en edes muiden pyörien. Tärisee kyllä tyhjäkäynnillä, mutta ei mulla ole paikat vielä hampaista pudonneet ja Kawat värisee vauhdissa, niin että sormet puutuu, HD ei vauhdissa tärise. Mutta herättääkö esim. Honda yhtä paljon keskustelua ja tunteen purkauksia kuin HD? Eipä taida...
Hieno pyörä tää mun HD on.
Kerrotko, milloin voisin piipahtaa Paraisilla. Illat lyhenee ja ensi viikoloppukin menee Merikarviall kalastuksen merkeissä. Ylihuomenviikonloppuna?
Ja maailman paras moottoripyörä R1150GSA on luonnollisesti samaan aikaan vapaasti käytettävissäsi. Välirahasta saattaa tulla kopu.
Seuraavan vajaan parin viikon ajan olen työreissulla Oulussa, mutta jos syssy jatkuu samanmoisena kuin tänään, niin eiköhän ajelut jatku ja koeajo järjesty. Tuohon välirahaan en ota kantaa...
Palataan asiaan siis lokakuun ensimmäisenä viikonloppuna.
- Liittynyt
- 4.6.2006
- Sijainti
- Nakkila / Rauma
Itsellä on ollut 90-91 enska kevari, sitten 2002 FZS600 (01) ja 2006 aloitin uudelleen (pysyvästi) harrastuksen ensin Suzuki GSX-F750 (90) pyörällä ja sitten Yamaha TRX850 pyörällä, jolla ajoin käytännössä kaudet 06-08. Ikinä ennen en edes ajatellut kustomeita. Nyt sitten ostin tuon TRX:n tilalle (tosin rinnalle lähinnä kun Yamahakin on tallissa) Hondan 750 Shadowin. Miksi?
1.) Ajoasento on rennompi.
2.) Ajaminen on rennompaa.
3.) Mutkateillä pienempikin vauhti riittää nyt siihen, että tunne vauhdikkaasta etenemisestä syntyy.
4.) Kortti ja henki paremmin turvattu (ks. mm. kohta 3).
5.) Kyytiläisellä paljon paremmat oltavat kuin TRX:ssä, sissybar yms. ja pyörän ajo-ominaisuudet pysyvät lähes samoina on sitten päällä 1 tai 2 ihmistä toisin kuin TRX:ssä.
6.) Ulkonäkö (omalla tavallaan).
7.) Laukut, eli saa vähän tavaraakin mukaan ilman reppua.
8.) Helpompi ajaa sääntöjen mukaan.
Ei silti, kyllä TRX:llä mutkateillä ajaminen on hauskempaa. Silti, Shadow tuntuu toistaiseksi hyvältä ratkaisulta.
Polliiseilla ois ollut helppoo, kun olisi lajin esiintymispaikat tiennyt.
Nyt piti tyytyä vain näköhavaintoon
- Liittynyt
- 16.10.2003
- Sijainti
- Stadi
Ne ovat niin hienoja, pitävät mahtavaa jytinää, ajoasento on mukava ja meno muutenkin letkeätä.
- Liittynyt
- 25.5.2005
En ole samaa mieltä äänistä, nuo kopiot on surkeita joka saralla, tökeröitä klooneja ja ne soundit
- Liittynyt
- 16.10.2003
- Sijainti
- Stadi
No tarkoitinkin juuri Harrikoita.En ole samaa mieltä äänistä, nuo kopiot on surkeita joka saralla, tökeröitä klooneja ja ne soundit
- Liittynyt
- 4.6.2008
Ei ne harrikatkaan monesti mitään kovin ihmeellisiä ole. Useimmat ihan tusinapyöriä. Välillä tosin saattaa nähdä ihan siistejäkin.No tarkoitinkin juuri Harrikoita.En ole samaa mieltä äänistä, nuo kopiot on surkeita joka saralla, tökeröitä klooneja ja ne soundit
- Liittynyt
- 16.10.2003
- Sijainti
- Stadi
Tusina -Harrikkakin on sentään maailman vanhimman yhtäjaksoisesti toimineen mp -tehtaan tuotos. Se painoi valinnassani paljon. Toki ymmärrän senkin, että sillä ei useimmille ole mitään merkitystä.Ei ne harrikatkaan monesti mitään kovin ihmeellisiä ole. Useimmat ihan tusinapyöriä. Välillä tosin saattaa nähdä ihan siistejäkin.No tarkoitinkin juuri Harrikoita.En ole samaa mieltä äänistä, nuo kopiot on surkeita joka saralla, tökeröitä klooneja ja ne soundit
- Liittynyt
- 4.6.2008
Toisille sillä tuntuu olevan merkitystä ja toisille ei. Ei mulla ole mitään harrikoita vastaan - päinvastoin. On varsin mahdollista, että itsekin ajan joskus harrikalla. Riippuu tosin aika paljon siitä millaisia malleja tulee tulevaisuudessa myyntiin. Merkkinä harrikka ei ole mulle mikään status-symboli, enkä ymmärrä miksi hardcore HD-miesten mielestä se on ainoa oikea moottoripyörä ja muut on perseestä. Moinen ajatusmaailma on perseestä.Tusina -Harrikkakin on sentään maailman vanhimman yhtäjaksoisesti toimineen mp -tehtaan tuotos. Se painoi valinnassani paljon. Toki ymmärrän senkin, että sillä ei useimmille ole mitään merkitystä.Ei ne harrikatkaan monesti mitään kovin ihmeellisiä ole. Useimmat ihan tusinapyöriä. Välillä tosin saattaa nähdä ihan siistejäkin.No tarkoitinkin juuri Harrikoita.En ole samaa mieltä äänistä, nuo kopiot on surkeita joka saralla, tökeröitä klooneja ja ne soundit
- Liittynyt
- 11.4.2007
Jaa...Tusina -Harrikkakin on sentään maailman vanhimman yhtäjaksoisesti toimineen mp -tehtaan tuotos. Se painoi valinnassani paljon. Toki ymmärrän senkin, että sillä ei useimmille ole mitään merkitystä.Ei ne harrikatkaan monesti mitään kovin ihmeellisiä ole. Useimmat ihan tusinapyöriä. Välillä tosin saattaa nähdä ihan siistejäkin.No tarkoitinkin juuri Harrikoita.En ole samaa mieltä äänistä, nuo kopiot on surkeita joka saralla, tökeröitä klooneja ja ne soundit
Mihis Husqvarna katosi ?
Vai lasketaanko se ikä että osia on väsätty samassa tehdashallissa kokoajan (amerikassa kai samoilla koneillakin...)
Ja sitten jos ruvetaan laskemaan omistajanvaihdoksista niin kyllä Hurli Durli ensin AMF omistuksessa kävi ennenkuin Husovarnan Italiaanot osti.
Ja sittemmin kai BMW (?)
[Nopeana vihjeenä 1903 harley ukot sai aikaiseksi 3 X 4,5m lankkuvajassa väsätä jonkinlaisen prätkän ja vuoteen 1904 mennessä pelejä oli saatu kasaan jo ihan kolme kappaletta joista yksi oli mennyt kaupaksi.
Husqvarna oli nyt kumminkin valmistanut jo vuosien 1689 ja 1720 välillä keskimäärin 11.000 asetta vuodessa josta voi vähän päätelle yritysten keskinäisiä kokoeroja.
Joten jos nyt sitten ruvetaan puhumaan siitä että missä se vuonna 1903 pystyssä ollut moottoripyörätehdas on ollut... Amerikanläskit toki eivät varmaan muista koko euroopan olemassaoloakaan.]
- Liittynyt
- 9.4.2007
- Sijainti
- S:T Karins
Ei Harley Davidson ole sen kummoisempi moottoripyörä kuin mikään muukaan merkki. Mukavasti vääntävä letkeä menopeli. Suurin syy etten itse ole merkkin siirtynyt liittyy asenteisiin. En todellakaan halua että minut samaistetaan H D-uskovaisten hörhöjengin jonka fanaattisuudelle vetää vertoja ainoastaan BMW-hihhulit. No joo, eihän kaikki ole samanlaisia. Ja on minulla Harleylla ajavia ystäviäkin
Mutta silti. (Ja rahasta on turha alkaan mussuttaan. Nykyinen pyöräni maksaa enemmän kuin vastaava HD)
- Liittynyt
- 4.6.2008
Veit sanat suustani.
- Liittynyt
- 23.6.2007
- Sijainti
- Helsinki by the Grace of God
Olis tavallaan hauska nähdä näitä "hihhuleita" kun en oo niitä vielä nähnyt. Jopa "Enkeli" johon yhdellä reissulla törmäsin ajoi Guzzilla...
Rispektioppitunti karvakuonolta...
kaverin kaveri oli matkavarusteissa ajamassa harrikallaan kohti pohjoista, kun alaan vannoutunut karvakuono ajoi kaverin kiinni, ohitti ja usutti huitomalla ajamaan sivuun... kaveri ihmetteli että mitäs ohjelmaa sieltä on nyt tulossa, karju käveli pyörän luo ja mitään sanomatta irrotti sivulaukut heitti ne puskaan... lähtiessään tokaisi että "anna v__u olla viimeinen kerta kun laitat replikoita tähän pyörään" ja lähti tienoo tömisten tiehensä.
Näin poijaat sitä rispektiä hankitaan... ihan en ole varma saadaanko.
No... ei tämä nyt tainnut siihen nopeusjuttuun liittyä mitenkään, mutta...
kaverin kaveri oli matkavarusteissa ajamassa harrikallaan kohti pohjoista, kun alaan vannoutunut karvakuono ajoi kaverin kiinni, ohitti ja usutti huitomalla ajamaan sivuun... kaveri ihmetteli että mitäs ohjelmaa sieltä on nyt tulossa, karju käveli pyörän luo ja mitään sanomatta irrotti sivulaukut heitti ne puskaan... lähtiessään tokaisi että "anna v__u olla viimeinen kerta kun laitat replikoita tähän pyörään" ja lähti tienoo tömisten tiehensä.
Näin poijaat sitä rispektiä hankitaan... ihan en ole varma saadaanko.
No... ei tämä nyt tainnut siihen nopeusjuttuun liittyä mitenkään, mutta...
- Liittynyt
- 23.6.2007
- Sijainti
- Helsinki by the Grace of God
Kaverin kaveri? Ei kuitenkaan kummin käly tai naapurin serkku?
Hitsi mulla on NGK:n Iridiumit koneessa, tarttee toivoo ettei kukaan ala niitä ruuvaamaan irti kesken ajojen
Hitsi mulla on NGK:n Iridiumit koneessa, tarttee toivoo ettei kukaan ala niitä ruuvaamaan irti kesken ajojen
Merkeistä en edes ala utelemaan.
Lähinnä customin ostoa utelin...
-Lee-
ne seuras pudonneista osista syntynyttä vanaa... tällä kertaa ei tarvinneet poliisikoiraa, magneetti riitti
Kromiin ei magneetti tartu.