No vastataanpa, vaikka menee alkuperäisen aiheen ohi ja on minusta hieman tarpeetonta.Ikävä kyllä, tuosta on muodostunut se perinteinen pakokeino, siis siihen jos joku heittää vähänkään kysymystä / vastakaneettia perään.
Vastaa nyt toki noihin mun esittämiin kysymyksiin. Ei mitään perinteistä "et ymmärtänyt mun loistavasti piilotettua sarkasmia". Kerro lisää sun R1-kokemuksesta. Voidaan miettiä porukalla, mikä on mennyt vikaan? En oikein usko tuommosen R1:n pelottavan semmoista kuskia mihinkään, joka on vähänkään sitä "sinkkiä" pitänyt kireällä.. se oikea käsi neuvoo sitä tonnistakin kohtuu hyvin.
- Sarkastisesti Teidän & tyhmä joka ei osaa avata näistä kryptisistä viesteistä niiden syvintä olemusta kaikessa sarkastisuudessaan.
Edit: ja jos ihan aikuisten oikeasti unohdetaan sarkasmit sun muut hienoudet. Sä et mielestäni tehnyt mitään muuta, kuin puollustit sitä omaa juttuasi samalla tässä ketjussa, kun suosittelit pyörää aloittajalle.
Nämä toistuu jokaisessa ketjussa, jossa joku pyytää apua pyörävalintaan. Joku kehuu tonnista, myönnettäköön että ei monesti kohtaa ketjunaloittajan tarvetta, varsinkaan se turbobusaSamantien tulee joku puollustamaan pienempiä pyöriä. Tuo sama kaava toistuu aina ja aina vain.. sä nyt argumentoit kuitenkin sillä tavalla, että tartuin tuohon. Halusin vain kuulla ihan vilpittömästi, mikä tuossa R1:ssä pelotti?
Loppuun vielä pakko sanoa.. eikös me olla siinä mielessä samalla tasolla, että vaivaudutaan vastaamaan ja tietyllä tavalla puollustamaan sitä omaa valintaa? Turha siinä on minkään taakse piiloutua. Mä tykkään tonnisesta ja sä ilmeisesti kuussatasesta? Turha on kuitenkaan liikaa ruveta yleistämään ja kategorisoimaan ihmisiä ja foorumia.
Turhaa tai ei, niin tartun hiukan asiaan. Omalla kohdallani kyse on ainakin sellaisesta liiasta kunnioituksesta pyörää kohtaan, joka kääntyy ajonautintoa vastaan. Puhuisin siis itse mieluummin kuskin kokemasta tarpeesta olla ylivarovainen - joko sen vuoksi, ettei pyörä hyökkää vitikkoon tai sen vuoksi, ettei se tee herkästi jotain muuta mitä kuski ei halua. Joku etsii tällaista "luonnetta" pyöristä, toinen ei pidä siitä yhtään.
Äh joo, unohdetaan tuo vääntö.. pointtisi selviä, toivottavasti myös mun, ilman sarvia ja hampaita siis.No vastataanpa, vaikka menee alkuperäisen aiheen ohi ja on minusta hieman tarpeetonta.Ikävä kyllä, tuosta on muodostunut se perinteinen pakokeino, siis siihen jos joku heittää vähänkään kysymystä / vastakaneettia perään.
Vastaa nyt toki noihin mun esittämiin kysymyksiin. Ei mitään perinteistä "et ymmärtänyt mun loistavasti piilotettua sarkasmia". Kerro lisää sun R1-kokemuksesta. Voidaan miettiä porukalla, mikä on mennyt vikaan? En oikein usko tuommosen R1:n pelottavan semmoista kuskia mihinkään, joka on vähänkään sitä "sinkkiä" pitänyt kireällä.. se oikea käsi neuvoo sitä tonnistakin kohtuu hyvin.
- Sarkastisesti Teidän & tyhmä joka ei osaa avata näistä kryptisistä viesteistä niiden syvintä olemusta kaikessa sarkastisuudessaan.
Edit: ja jos ihan aikuisten oikeasti unohdetaan sarkasmit sun muut hienoudet. Sä et mielestäni tehnyt mitään muuta, kuin puollustit sitä omaa juttuasi samalla tässä ketjussa, kun suosittelit pyörää aloittajalle.
Nämä toistuu jokaisessa ketjussa, jossa joku pyytää apua pyörävalintaan. Joku kehuu tonnista, myönnettäköön että ei monesti kohtaa ketjunaloittajan tarvetta, varsinkaan se turbobusaSamantien tulee joku puollustamaan pienempiä pyöriä. Tuo sama kaava toistuu aina ja aina vain.. sä nyt argumentoit kuitenkin sillä tavalla, että tartuin tuohon. Halusin vain kuulla ihan vilpittömästi, mikä tuossa R1:ssä pelotti?
Loppuun vielä pakko sanoa.. eikös me olla siinä mielessä samalla tasolla, että vaivaudutaan vastaamaan ja tietyllä tavalla puollustamaan sitä omaa valintaa? Turha siinä on minkään taakse piiloutua. Mä tykkään tonnisesta ja sä ilmeisesti kuussatasesta? Turha on kuitenkaan liikaa ruveta yleistämään ja kategorisoimaan ihmisiä ja foorumia.
R1-kokemukseni miettimisessä ei sinäällään ole mitään järkeä, se ei kummemmin hyödytä ketään. Kilokyykyissä on huomattavasti tehoa, minun käsitykseni mukaan kierroksista riippumatta, ja ne kiertävät huomattavasti pidemälle kuin omani. Pelottava on ehkä liian kärkevästi luonnehdittu, ja kokemuksen kertyminen toki auttaisi sekin, mutta moinen härveli ja sen reagointi kaasuun on kuitenkin aivan toista luokkaa kuin omassani. En usko moisen värkin pelottavan kaikkia, olemme tästä selkeästi samaa mieltä.
En ole aikoihin jaksanut lueskella 1 000 vai 600 ksm kyykky 1. pyöräksi tyyppisiä keskusteluja, enkä varsinkaan ottaa niihin kantaa. Siitäkään huolimatta, että uskon kilosen olevan ihan hyvä peli joillekin kuskeille vaikka ensimmäiseksi. Toisille sellainen ei välttämättä sovi myöhemminkään.
Eikä mun mitenkään ollut tarkoitus puolustella omaa valintaani. Saati tyrkyttää sitä muille. Pitääpä lukea nuo viestit tosta tarkemmin, ennen kuin jatkan kirjoittamista. Jeps. Lukaistu sitä ensimmäistä. Eli ketjun aloitajahan siinä kirjoitti valintansa tuntuvan kallistuvan kusiaiskyykyn suuntaan ja kyseli, tuleeko tonnista ikävä. Minun oma tuntumani on, ettei tulisi, jonka sinne yritin kirjoittaa. Miten ihmeessä se liittyy oman juttuni tai pyörävalintani puolustamiseen? Mulla kun ei ole a) kyykkyä b) kusiaista. Ellei pyöriä ole ajellut paljon, siis esimerkiksi ensimmäistä pyörää hankkiessa, mielestäni kannattaa valita se, jonka näkeminen liikenteessä ainaa parhaan tunteen (olipas tuo hieno pyörä). Jos toimii toisin, tuo jää kuitenkin kaihertamaan ja sittten tulee vaihdettua jo ihan sen vuoksi.
Äh. Turhapa tämäkin vastaus. Olisi alun perin pitänyt jättää koko ketju väliin.
Hmm.... Varastettu Espoosta
