-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Uusi V-max kiinnostaa
- Keskustelun aloittaja ankkalinna
- Aloituspäivä
Vaimo on muutaman kerran kyydissä istunu, ja penkki ainakin kuulemma paljon parempi ku aiemman BMW K1200R Sportin takapenkki. Kooltaanhan se matkustajan jakkara ei ole mikään sohva, mutta ilmeisesti silti ihan mukavan mallinen + riittävän pehmeä.
Kiinnipitopuolella ei sitten juuri ole kahvoja tarjolla, itse ajattelin hankkia sellasen "kahvavyön", jonka voi sit kietasta vyötärölle jos jotain joutuu kyyditteleen.
Itse kuskin kannalta V-maxilla kyydittely on mukavaa, ei nimittäin paljon hannaa menohaluja tuollanen ekstra 50-60kg. Pysyy vaan se takanen paremmin tiessä... ehkä
Kiinnipitopuolella ei sitten juuri ole kahvoja tarjolla, itse ajattelin hankkia sellasen "kahvavyön", jonka voi sit kietasta vyötärölle jos jotain joutuu kyyditteleen.
Itse kuskin kannalta V-maxilla kyydittely on mukavaa, ei nimittäin paljon hannaa menohaluja tuollanen ekstra 50-60kg. Pysyy vaan se takanen paremmin tiessä... ehkä
No sehän ei ole vaikeekaan järjestää... Ajellaan Susikoskelle ens kesänä, juuaan kahaveet, puhutaan p*skaa ja vaihdetaan menopelejä siinä sivusa.prkl...tota pitäs joskus päästä tyypittämään
*vink* *vink*
It's a date...eiku....No sehän ei ole vaikeekaan järjestää... Ajellaan Susikoskelle ens kesänä, juuaan kahaveet, puhutaan p*skaa ja vaihdetaan menopelejä siinä sivusa.prkl...tota pitäs joskus päästä tyypittämään
*vink* *vink*
Juu, kylmästi otin irti koko höskän ja mallailin, että justiin ennen noita vilkunkannattimia vedän poikki. Sopivan vinoon, että jää rekkari sitte lepäämään siihen samaan kulmaan leikkauksen päälle.
Ruuvelot sattu sitte justiin sopivasti siitä mustasta rekisterin taustalevystä noitten vilkunkannattimien juurissa olevista pitkulaisista raoista läpitte, ja silleen toi rekkarikilven tausta tuossa pysyy... prikkaa vaan toiselle puolelle jne. Se itse "härpäkkeen" keskustan musta muoviosa, jäi nyt siis kokonaan pois. Kyllä siitä saa väsättyä ihan hyvän ku pikkasen miettii ennen ku leikkaa. Ja toisaalta, jos menee vituiksi ni tilaa sen jälkeen vaan ihan kaupallisen tuotteen.
Näin mä tuon asian järkeilin, ni uskalsi leikkoa...
Heh, wattu mitä tekstiä... mutta koita saada selvää.
Ruuvelot sattu sitte justiin sopivasti siitä mustasta rekisterin taustalevystä noitten vilkunkannattimien juurissa olevista pitkulaisista raoista läpitte, ja silleen toi rekkarikilven tausta tuossa pysyy... prikkaa vaan toiselle puolelle jne. Se itse "härpäkkeen" keskustan musta muoviosa, jäi nyt siis kokonaan pois. Kyllä siitä saa väsättyä ihan hyvän ku pikkasen miettii ennen ku leikkaa. Ja toisaalta, jos menee vituiksi ni tilaa sen jälkeen vaan ihan kaupallisen tuotteen.
Heh, wattu mitä tekstiä... mutta koita saada selvää.
Noiden 'avartamisten' vaikutuksistahan oli se yksi linkki. Org vaimentimet heikensivät virtausta vain luokkaa 1hp (ja poistamisen vaikutus ääneenkin oli minimaalinen), ilmansuodatin taisi olla 4hp. Suurin vaikutus sen väliputkilabyrintin oikaisulla. Ja sitten kun laittaa PCV:n ja noita muita modeja, niin voipi hyvin löytyä nuo toivomasi luvut.Nonii, nyt on sitte maisemissa odottelemassa Akran väliputki & Jeff Palhegyin Billet pakoputkenpäät...
Vielä pitää sen pari viikkoa odotella, että pääsee kotia ja ruuvaamaan paikoilleen. Hirmusen pähkäilyn jälkeen päädyin lopulta pitämään nuo originaalit vaimentimet, ja lisäämään vain tosiaan ne härskit päädyt sinne.
Jotenki noi orggisvaimentimet vaan sopii ulkonäöllisesti pyörään parhaiten tällä hetkellä. Ja mitä nyt olen foorumeilta selannu, niin hyvin sopii myös tuon Akran putken kanssa...
Sit tietty ennen kevättä vielä PC V ja vapaampi filsu paikoilleen & se nopeudenrajottimen ohitus. Jospa siellä sitten säädön jälkeen se 200 hummaa potkisi takapallolla?
Oletko muuten tutkinut 'race ECU':n järkevyyttä? Sehän poistaa kaikki ylimääräiset rajoitukset kerralla.
Juu, sen verran tosiaan olen myös lueskellu... että noi orggis vaimentimet on ihan käypää valuuttaa. (eli ei siis ahdista nimeksikään) Ja huvikseni testailin myös tossa talvella ottaa kokonaan veks + käynnistellä pelkkä katti paikoillaan. Ei juuri vaikutusta ääneen, eli tuolla vois hyvin ajella ilman koko vaimentimia, jos muuten pitäis putkiston / katin paikoillaan.Noiden 'avartamisten' vaikutuksistahan oli se yksi linkki. Org vaimentimet heikensivät virtausta vain luokkaa 1hp (ja poistamisen vaikutus ääneenkin oli minimaalinen), ilmansuodatin taisi olla 4hp. Suurin vaikutus sen väliputkilabyrintin oikaisulla. Ja sitten kun laittaa PCV:n ja noita muita modeja, niin voipi hyvin löytyä nuo toivomasi luvut.Nonii, nyt on sitte maisemissa odottelemassa Akran väliputki & Jeff Palhegyin Billet pakoputkenpäät...
Vielä pitää sen pari viikkoa odotella, että pääsee kotia ja ruuvaamaan paikoilleen. Hirmusen pähkäilyn jälkeen päädyin lopulta pitämään nuo originaalit vaimentimet, ja lisäämään vain tosiaan ne härskit päädyt sinne.
Jotenki noi orggisvaimentimet vaan sopii ulkonäöllisesti pyörään parhaiten tällä hetkellä. Ja mitä nyt olen foorumeilta selannu, niin hyvin sopii myös tuon Akran putken kanssa...
Sit tietty ennen kevättä vielä PC V ja vapaampi filsu paikoilleen & se nopeudenrajottimen ohitus. Jospa siellä sitten säädön jälkeen se 200 hummaa potkisi takapallolla?
Oletko muuten tutkinut 'race ECU':n järkevyyttä? Sehän poistaa kaikki ylimääräiset rajoitukset kerralla.
Akran väliputkella, eli siis suomeksi sen "välilabyrintin" oikasulla ne virtaukset saa kuntoon. Ja kun vaimentimiakaan ei tarvi sen takia hankkia, niin ei tule edes syntisen kalliiksi. Tosiaan en tuota race ECUA ole miettinyt, mutta kerroppa lissää... Jos se ratkasee kaikki "ongelmat" ni sehän se olis sitte PC:n sijaan kelpo ratkasu!
Ilmansuodattimen kohdalla oon vielä kahen vaiheilla, laittaako vain pelkän vaparimallin sinne... vai päivittääkö oikeen sellasilla erillissuotimilla (4kpl) olevaan malliin "jenkki". Laiskuuttani taidan päätyä vaan normaaliin vapaavirtausmalliin... Mallia K&N.
Kyllä sieltä noilla modeilla jokatapauksessa se +25hv pitäis lisää renkaalle löytyä. Ainaki niin lähelle, että sielä Essolla voi hyvin kirkkain silmin kertoa, jotta sielä se 200 pallolla on ... Ja ryystää samalla ale sumppia ku ei enää muuhun varaa ole.
Evoluzione.net kauppasi tuota race ecua, mutta ei enää?
Googletin, ja esimerkiksi oheinen linkki selittää vähän. Lähinnä tuo poistaa kierrosrajoittimet ja parantaa vähän puhtia. Tuossa asennus oli tehty vakiopyörään.
Ei se mikään PCV:n korvike ole, se kannattaa kyllä ehdottomasti hankkia, jos siinä sun käyrästössä on paikka lambdalle. Tollasia spesiaalimodauksia kun teet pyörään, niin PCV on tosi hyvä ratkaisu.
Googletin, ja esimerkiksi oheinen linkki selittää vähän. Lähinnä tuo poistaa kierrosrajoittimet ja parantaa vähän puhtia. Tuossa asennus oli tehty vakiopyörään.
Ei se mikään PCV:n korvike ole, se kannattaa kyllä ehdottomasti hankkia, jos siinä sun käyrästössä on paikka lambdalle. Tollasia spesiaalimodauksia kun teet pyörään, niin PCV on tosi hyvä ratkaisu.
Moi. Mistä tilasit väliputken kun poistit katin? ja oliko arvokas? Kiinnostais myös muuttaa putkistoa. Vanha maxikin heräsi vasta henkiin kun otti kaikki ahdistavat palikat pois. V4,sen äänet on pienellä vaimennuksella tyhjäkäyntikierroksilla kivan räpättävät ja taasen motarilla huutaa kuin Ferrari.Noniin, updeitataan tänne nyt sit kuvaa... Eli viimein on saatu katti tallin nurkkaan & akran väliputki heitettyä paikalleen. Vaimentimet pysyy vakiona, ainoa että ruuvasin niihin noi uudet päät kiinni...
Ja ne äänetTyhjäkäynnistä tulee lähinnä mieleen viivalla raakasti röpöttävä dragsteri. Ja kaasulla sitten... DÄÄM!!!
Joko ajetaan dynoon tuo ?Akrapovicin väliputki toi on, Allrightista tilasin ja pikkasen rapeet 700€ se kustansi. Eli ei ollenkaan paha. Laatu on takuulla vimosen päälle + parhaimpia tehojakin ne on tuolla rapakon takana juuri Akroilla saaneet. Sikäli / mikäli niillä nyt niin kamalasti enää tässä vaiheessa tekee!
Tulis jo se per*eleen kevät!!!
tässä tarjolla, jos kiinnostaa tuollainen peli kotitallissa ensikesänä
Ajetaan vaan! Jahka siinä on kaikki kilkkeet kiinni, ja sitämyöten saapi myös säädettyä.Joko ajetaan dynoon tuo ?Akrapovicin väliputki toi on, Allrightista tilasin ja pikkasen rapeet 700€ se kustansi. Eli ei ollenkaan paha. Laatu on takuulla vimosen päälle + parhaimpia tehojakin ne on tuolla rapakon takana juuri Akroilla saaneet. Sikäli / mikäli niillä nyt niin kamalasti enää tässä vaiheessa tekee!
Tulis jo se per*eleen kevät!!!
milläs, roskis, luopuisit tosta ihan oikeesti jos hyppään koneeseen ja tuun hakemaan??tässä tarjolla, jos kiinnostaa tuollainen peli kotitallissa ensikesänä
alkaa olla talli tyhjä...
Do dii, putkihässäkkä tilattu, ei enään irronnut 700eurolla. Pari muutakin kaveria oli laittanut tilauksen sisään niin menee ainakin kuukausi.Akrapovicin väliputki toi on, Allrightista tilasin ja pikkasen rapeet 700€ se kustansi. Eli ei ollenkaan paha. Laatu on takuulla vimosen päälle + parhaimpia tehojakin ne on tuolla rapakon takana juuri Akroilla saaneet. Sikäli / mikäli niillä nyt niin kamalasti enää tässä vaiheessa tekee!
Tulis jo se per*eleen kevät!!!
