Uusi tiemerkintäkokeilu - ns. kolmiuloitteiset merkinnät

[vedenhenki]

Uusi tiemerkintäkokeilu - ns. kolmiuloitteiset merkinnät

Uudellamaalla ryhdytään kokeilemaan ns. kolmiuloitteisia liikennemerkkejä: http://yle.fi/uutiset/kolmiulotteiset_liikennemerkit_kokeiluun_uudellamaalla/7530660

Mie ryhdyin pohtimaan, että mitenhän tuo vaikuttaa moottoripyöräilijöiden turvallisuuteen? Merkintä on keskellä kaistaa jyrsittynä. Ja uutisen mukaan, kun ajaa oikein, merkintä näkyy vain vähän tummempana alueena. Maalausta ei näe ensinkään tällöin. Missähän kohtaa rampissa jyrsintä on, sattuuko moottoripyörällä ajamaan juuri silloin kallistuksessa? Mahtaa sadekelillä etenkin maalausten vuoksi aiheuttamaan pieniä yllätyksiä. Mitä luulette, että aiheuttaako tämä kokeilu kaatumisonnettomuuksia?

 

[Bartti]

Kyllä näyttäis aikas ikävästi siltä että tollaseen sadevesikouruun kun pikkasen huonosti ylikovaa tulee niin huonosti käy.
Sopivasti kuvakaan ei näköjään toimi kun autoilijoille

 

[J@ck]

Miten lie pimeällä, ainakin talvella peittynevät lumeen ja jäähän..?

Voisi olla parempikin merkki.. Näitä näkee Saksassa paljon, tällaista ei voi olla huomaamatta - vai voiko

 

[Semyorka]

Olipas harvinaisen kuollut idea jo syntyessään mutta eipä yllätä kun suomessa on kehitelty, kai tää kilpailutettiin ja taas valittiin paskin vaihtoehto. Täällä yritetään risteyksien ja ajolinjojen merkkejä lykkiä tohon asvalttiin aina kovalla sykkeellä miettimättä, että ne on sitten taas 3-5kk lumen peitossa siellä maassa. Muualla maailmassa missä luntakaan ei ole niin tottakai ne lykätään sinne ylös roikkumaan mistä merkin näkee joku muukin kun ekana ajanut auto (joka makaa merkin päällä jonossa).

Seuraavaksi varmaan jyrsitään tie poikki ettei kukaan pysty ajamaan kyllä nyt on oravalle talvi koittanut.

 

[mapxx]

Suomen tiestö on muutenkin niin huonossa kunnossa, pitääkö ne pilata lopullisesti tahallaan.
Semmonen kuski joka erehtyy ajamaan väärään suuntaan ei luultavasti tajua/huomaa oli siinä mikä kieltomerkki hyvänsa.
Tuon kokeilun hinta on varmaan muutama miljoona, että näin meidän verorahoista huolehditaan.

 

[TripleTwin]

No kyllä tuntuu siltä, että tästä on taas järki kaukana.

 

[shyhander]

Muualla maailmassa missä luntakaan ei ole niin tottakai ne lykätään sinne ylös roikkumaan mistä merkin näkee joku muukin kun ekana ajanut auto (joka makaa merkin päällä jonossa).

Niinpä, niiinpä. Taas on tosiaan (Suomessa) pitänyt lähteä keksimään pyörää uudelleen ja keksimään ratkaisua asiaan mikä ei ole rikki. Kyllä kaikilla olemassaolevilla kylttiratkaisulla saataisiin tarpeeksi näkyvyyttä kokoa, määrää ja paikkaa säätämällä.

 

[HiTec]

Mikäköhän siinä on että tuo Saksan tyyli ei muka kelvannut?

Aika monessa rampissa kun kuitenkin on ne opasteet about vastaavilla paikoilla jo valmiina, niin lätkästään sinne harmaan opastetaulun taustaan nuo kieltomerkit ja homma ratkaistu. Tolpat, merkit ja liimapinnat ovat siis jo valmiina, vain liikennemerkki-tarrat puuttuu

Eikä mikään estä jo muutenkin lätkimästä noita kieltotarroja niihin tien varressakin jo olevien opasteiden harmaisiin taustoihin

 

[hry]

Niinpä, niiinpä. Taas on tosiaan (Suomessa) pitänyt lähteä keksimään pyörää uudelleen ja keksimään ratkaisua asiaan mikä ei ole rikki. Kyllä kaikilla olemassaolevilla kylttiratkaisulla saataisiin tarpeeksi näkyvyyttä kokoa, määrää ja paikkaa säätämällä.

Ei tämä voi olla suomalainen keksintö, missä on satelliittipaikannus?

 

[Semyorka]

No okei ehkä tätä ei varsinaisesti suomessa ole keksitty mutta vain suomalainen sen tahtoo täällä ottaa käyttöön, kai tää on tuttu sitten jostain aurinkorannoilta missä asvaltit vedetään uusiksi kerran puoleen vuoteen.

"Olemme saaneet ulkomailta kokemuksia, että tämmöiset kolmiulotteiset merkinnät missä kieltomerkki nouse tienpinnasta esiin parantaa merkittävästi kieltokylttien vaikutusta, kertoo projektipäällikkö Tuomas Vasama Uudenmaan ely-keskuksesta."

 

[vedenhenki]

Bike-lehden nettisivuilla jo asiallinen uutinen hommasta, että voipi aiheuttaa kaatumisia:

http://www.bike.fi/blogi/toimitukselta/turvallisuus-paranee-turvallisuutta-huonontamalla

 

[wanico]

Jos tuon merkin oletettu leveys on noin metri, niin eikö silloin jää kummallekin puolelle metrin kaistaleet joista merkin voi ohittaa jos ei halua ajaa yli?

Aivan samalla tavalla kuin nämä ns. pyramidihidasteet, ei niistä ole pakko mennä keskeltä yli. Kyllä kai ne saa kiertää?

 

[Karkov]

Jos joku tuollaiseen jatkossa kaatuu, niin ilmoitusta sitten vaan heti SMOTO:lle ja ely-keskukselle, jos vaikka tajuaisivat olla viemättä kokeilua pidemmälle. Kun ei kuulema negatiivisia kokemuksia ole saatu asiasta. Tosiaan, miten hyvin mahtaa kestää urat kulutusta parinvuoden jälkeen, vettä kun sataa uriin, liikenne syö ja talvi popsii vetisiä uria. Täyttyvät lumesta talvella. Halvempaa ja fiksumpaa tosiaan olis ollut laittaa jotain kirkkaita tai vaikka leditauluja mallia turunväylä kertomaan väärästä suunnasta. Varmasti olis myös näkymy paremmin kun katsomalla alas tienpintaan, jos siinä edes sattuvat yllämainituista syistä näkemään mitään.

 

[Ossinmopo]

Saksan mallin mukaiset liikennemerkit varmasti paras, näkyvin ja halvin ratkaisu.

Tuli mieleeni, että nykytekniikalla voisi halutessaan toteuttaa jopa sellaisen ratkaisun jossa kamera kuvaa auton rekisterinumeron joka ajaa väärään suuntaan. Suuntahan on helppo selvittää teknisesti. Sitten sopivassa kohtaa iso näyttötaulu joka läväyttää auton rekisterinumeron näytöön ja käskee pysäyttämään heti.
Samalla viesti kuvan kera lähimmälle poliisille joka tulee ja voisi vähän sakottaa ja lähettää kaverin lääkärin tarkastukseen ajokyvyn suhteen.

Kai ne tienrouhijat on käyneet tutustumismatkalla jossain Espanjassa tms. ja nyt pitää matkalaskunhyväksyjälle saada jotain näytettävää.

 

[wanico]

Saksan mallin mukaiset liikennemerkit varmasti paras, näkyvin ja halvin ratkaisu.


Kai ne tienrouhijat on käyneet tutustumismatkalla jossain Espanjassa tms. ja nyt pitää matkalaskunhyväksyjälle saada jotain näytettävää.

Lähtiköhän tiehallinto etsimään ratkaisua ongelmaan jota meillä ei edes ole?
En nyt meinaan äkkiseltään muista lukeneeni yhdestäkään pahasta liikenneonnettomuudesta, joka olisi johtunut siitä, että joku paapa dementikko vetelee motaria vastakarvaan. (Saksassahan näitä tapauksia on keskimäärin 5 vuorokaudessa. Ei siis onnettomuuksia, vaan väärään suuntaan ajavia).

Tästä tulikin mieleeni lempivitsini jossa äijä autobahnilla ajaessa kuulee radiosta varoituksen vastaantulevasta ajoneuvosta. Ja jupisee itsekseen että ai miten niin yks, vittu niitähän on satoja...

 

[marko.fzs]

Jos tuon merkin oletettu leveys on noin metri, niin eikö silloin jää kummallekin puolelle metrin kaistaleet joista merkin voi ohittaa jos ei halua ajaa yli?

Aivan samalla tavalla kuin nämä ns. pyramidihidasteet, ei niistä ole pakko mennä keskeltä yli. Kyllä kai ne saa kiertää?



Juu kannattaa kiertää. Mutta entä jos sitä ei havaitse aurinko paistaa silmiin viriisi huurussa jne. Surkea idea koko merkki. Toivottavasti se joka tohon kaatuu ei loukkaa pahasti

 

[Suzu-ukko]

"Tiemerkintä näkyy vain kiellettyä ajosuuntaa ajavalle. Oikeaan suuntaan posottavalle merkki näkyy tummana läikkänä tien pinnassa."

Niin että näkyy jos näkyy

Vaan eipähän noita motareita pajoa tule suhailtua kun tuppaa olemaan vähän tylsiä

 

[wanico]

Voin yrittää tällä viikolla käydä muutamaan kertaan ajamassa yli täristimen pitämättä stongasta kiinni.
Tuskin kerkee metrin matkalla kaatumaan. Kun kissa tai koirakin sanoo vaan flop, pop ja flop.


Hyvä idea olisi ollut laittaa täristykset auton renkaiden leveydelle niin, että vastakarvaan ajaessa tippuu tekarit suusta. Silloin ehkä oikeesti olisi joku dementikko saattanut havahtua, että olenkohan tekemässä jotain tyhmää.

 

[marko.fzs]

"Tiemerkintä näkyy vain kiellettyä ajosuuntaa ajavalle. Oikeaan suuntaan posottavalle merkki näkyy tummana läikkänä tien pinnassa."

Niin että näkyy jos näkyy

Vaan eipähän noita motareita pajoa tule suhailtua kun tuppaa olemaan vähän tylsiä

Ja taas yksi hyvä syy miksi Helsinkiin pitää mennä oikoreittejä pitkin

 

[Husky510]

Ja kuka huomaa edes tuollaista, tuolla pitää olla kokoa, jostain kuorma-autosta voisi huomata paremmin.
Henkilöautossa ja prätkässä katse saattaa olla kauempana.
Minusta muutaman liikennemerkin kokoa voisi oikeasti kasvattaa, niin kuin nopeusmerkkejä, kärkikolmioita ja sitten jotain kieltomerkkejä, jos on epäillys että ihmiset eivä huomaa.
Olisi paljon yksinkertaisempaa, no tää suomi on muutenkin niin outo maa, joka haluaa tehdä omia. Sitä varten meillä on tuo trafi olemassa, joku voisi laittaa viestiä sinne että onko kukaan miettinyt kuinka vaarallista tuo on motoristille..