-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Uusi SP1/SP2/RC51 ketju
- Keskustelun aloittaja JuhaV
- Aloituspäivä
Terve,
Mikäs mahtais olla syynä, kun moottorista nousee lievä bensanhaju. Haju tulee sarvien kohdilta edestä ja sen huomaa parhaiten kun on pysähdyksissä vaikka liikennevaloihin. Hajun huomaa vain pyörän ollessa käynnissä. Kun pyörän sammuttaa niin haju häviää.
Mitään vuotoa en ole pystynyt paikallistamaan. Niin ja pyöränä sp1 2001.
Mikäs mahtais olla syynä, kun moottorista nousee lievä bensanhaju. Haju tulee sarvien kohdilta edestä ja sen huomaa parhaiten kun on pysähdyksissä vaikka liikennevaloihin. Hajun huomaa vain pyörän ollessa käynnissä. Kun pyörän sammuttaa niin haju häviää.
Mitään vuotoa en ole pystynyt paikallistamaan. Niin ja pyöränä sp1 2001.
Viimeksi muokattu:
Jos syynä ei ole silmämääräisesti tarkasteltuna vuotava tankki tai esim. tukossa olevat tankin huohotus ja ylivuotoletkut niin tarkasta bensapumpun ja bensaletkujen kunto ruiskuille asti sekä fuel pressure regulator (FPR).
Turder sanoi:
Tankki on kunnossa ja vuotoja ei löydy. Lisäksi huohotus- ja ylivuotoletkut kunnossa. Bensaletku kunnossa ja fuel pressure regulator kunnossa ( ainakaan ei tiputtanut bensaa testissä).
Aloin muistelemaan, että tämä haju ilmaantui jo viime vuonna kun vaihdoin ilmansuodattimet. Voisiko tämä olla syynä että pipercross ilmansuodattimet saisivat koneen käymään rikkaalla?
Pyörä tuli kuntoon... oli ilmaputsarin kotelon pohjasta irronnut letku.
Jos jollain sattuu nurkissa pyörimään ylimääräinen ehjä lower inner fairing edestä SP1:een. Tunnetaan varmaan paremmin nimellä v cowl. Niin olisin kiinnostunut ostamaan.
Yhteydenotot PM tai jugbauer@gmail.com
Jos jollain sattuu nurkissa pyörimään ylimääräinen ehjä lower inner fairing edestä SP1:een. Tunnetaan varmaan paremmin nimellä v cowl. Niin olisin kiinnostunut ostamaan.
Yhteydenotot PM tai jugbauer@gmail.com
Ruotsista löytyisi taas SP-2 mukavalla varustelulla (oletan että takaakin löytyy ruotsalaista kultaa). Ei tosin mene museorekisteriin tuolla keulalla...
https://www.blocket.se/kristianstad/Honda_VTR_SP2_RC51_73595394.htm
Ja jos ei ole takana Öhlinsiä niin sen saa vielä rahalla kaupasta. SP1/2 speksin Ö-keuloja ei oikein saa rahallakaan. Tuossakin näyttäisi olevan jonkun muun pyörän Öhlins-keula, ehkä R1:sen? Moni on niitä laitellut Kawasakeista, muista Hondista, RC8R:stä, Aprilioista jne mutta on sitten aina isompi projekti vanteen, jarrujen ja etulokarin suhteen.
Otto on tuttu myyjä ja taitaa olla vieläkin pari SP-veturia tallissa hyvillä modeilla. Tuskin ostaja pettyy.
Otto on tuttu myyjä ja taitaa olla vieläkin pari SP-veturia tallissa hyvillä modeilla. Tuskin ostaja pettyy.
Turder sanoi:
Vähän aikaa sitten oli vielä Ruotsissa SP-1 myynnissä aivan järkyttäväksi fighteriksi muunnettuna. Hintaa pari tonnia ja kyseisessä pyörässä oli kuvista tiirailemalla kyiseen malliin tarkoitettu Öhlinsin keula. Tuskin myyjä tiesi mitä oli tarkalleen myymässä. Toivottavasti meni asiallisempaan kotiin...
barro
VTR SP-2
Onpahan muuten hieno laite tämä PB:n esittelemä laite!
RC51 foorumilla olen tuohon törmännyt, mutta nuo specsit on jäänyt huomaamatta siellä.
Valkea on vaan hieno väri
RC51 foorumilla olen tuohon törmännyt, mutta nuo specsit on jäänyt huomaamatta siellä.
Valkea on vaan hieno väri
Turder sanoi:Sen verran vielä spämmiä että uusimmassa Performance Bikesissa (July 2017) on hyvä juttu maukkaasti modatusta SP-2:sta
Hellou hellou!
Zeipii is back on the road again. Taitaa olla 7 vuotta siitä, kun tuli pyörät myytyä pois. Nyt viime syksyn jälkeen välissä on ollu 954 RR CBR ja alkukesä meni SV1000:sen kanssa ajellessa. Noh, mihin sitä kettu karvoistaan pääsisi, torstaina on tulossa 2000 vuosimallin Honda VTR SP1 miltei vakiokuntoisena talliin!
Nyt sitten toivonkin teiltä arvon herrat, että mikäli kellä on hyviä virihilkkeitä vielä tuohon laitteeseen tarjolla, niin laittaisitte viestiä
Ja vinkkejä otetaan vastaan missä saisi vanteet kiillotettua. Talven aikana voisi ottaa tavoitteeksi seuraavat
- Isompi/korkeampi takanakki
- Undertail
- vilkut
- kultaiset nippelinappelit (kahvaa, jalkatappia jne)
- vanteiden kiillotus
mitäs muuta kivaa voisi keksiä?
Tuossa vielä kuva vanhasta laitteesta
Zeipii is back on the road again. Taitaa olla 7 vuotta siitä, kun tuli pyörät myytyä pois. Nyt viime syksyn jälkeen välissä on ollu 954 RR CBR ja alkukesä meni SV1000:sen kanssa ajellessa. Noh, mihin sitä kettu karvoistaan pääsisi, torstaina on tulossa 2000 vuosimallin Honda VTR SP1 miltei vakiokuntoisena talliin!
Nyt sitten toivonkin teiltä arvon herrat, että mikäli kellä on hyviä virihilkkeitä vielä tuohon laitteeseen tarjolla, niin laittaisitte viestiä
Ja vinkkejä otetaan vastaan missä saisi vanteet kiillotettua. Talven aikana voisi ottaa tavoitteeksi seuraavat
- Isompi/korkeampi takanakki
- Undertail
- vilkut
- kultaiset nippelinappelit (kahvaa, jalkatappia jne)
- vanteiden kiillotus
mitäs muuta kivaa voisi keksiä?
Tuossa vielä kuva vanhasta laitteesta
Hyvä juttu, että aiempi harrastajakaarti aktivoituu SP-rintamalla Jokaisen oma pyörähän se on, mutta modauksissa pitäisin ne sellaisina että saa tarvittaessa vakioksi. Ei kannata silputa kilpitelineitä, undereita, johtosarjoja tms koska uudet on kalliita alkuperäisosina ja tällä hetkellä haluttuja että ovat vakiokuntoisina. Nettimotossakin ne tingeltangel-modatut pyörät on ja pysyy, orkkishenkiset sieltä on hävinnyt myynnistä tasaiseen tahtiin.
FB:n ryhmissä ois taas myynnissä laitetumpaa SP-2:sta mm. Öhlins edessä ja takaa, Ladybirdin HRC-replica putkistoa, Bremboa jarruissa, etusyyläreillä, laitetulla koneella jne. £8000 pyynti ja osat maksaa ainakin tuon verran.
Imatranajoissa joku kyseli oisko oma pyörä ollut myynnissä. Kyllä näille (piilo)kysyntää tuntuu olevan ja vielä näitä saa asiallisessa kunnossa järkikilsoilla järkihintaan.
Jokaisen oma pyörähän se on, mutta modauksissa pitäisin ne sellaisina että saa tarvittaessa vakioksi. Ei kannata silputa kilpitelineitä, undereita, johtosarjoja tms koska uudet on kalliita alkuperäisosina ja tällä hetkellä haluttuja että ovat vakiokuntoisina. Nettimotossakin ne tingeltangel-modatut pyörät on ja pysyy, orkkishenkiset sieltä on hävinnyt myynnistä tasaiseen tahtiin.FB:n ryhmissä ois taas myynnissä laitetumpaa SP-2:sta mm. Öhlins edessä ja takaa, Ladybirdin HRC-replica putkistoa, Bremboa jarruissa, etusyyläreillä, laitetulla koneella jne. £8000 pyynti ja osat maksaa ainakin tuon verran.
Imatranajoissa joku kyseli oisko oma pyörä ollut myynnissä. Kyllä näille (piilo)kysyntää tuntuu olevan ja vielä näitä saa asiallisessa kunnossa järkikilsoilla järkihintaan.
Turder sanoi:Hyvä juttu, että aiempi harrastajakaarti aktivoituu SP-rintamalla
FB:n ryhmissä ois taas myynnissä laitetumpaa SP-2:sta mm. Öhlins edessä ja takaa, Ladybirdin HRC-replica putkistoa, Bremboa jarruissa, etusyyläreillä, laitetulla koneella jne. £8000 pyynti ja osat maksaa ainakin tuon verran.
Imatranajoissa joku kyseli oisko oma pyörä ollut myynnissä. Kyllä näille (piilo)kysyntää tuntuu olevan ja vielä näitä saa asiallisessa kunnossa järkikilsoilla järkihintaan.
Täytyy pitää mielessä tuo, sillä tämä pyörä on melkoisen lähellä vakiota. Ei juurikaan vilkkujen ja slipareiden lisäksi muuta tehty!
Tässä vaiheessa en halua liiemmin murehtia myyntihintaa - rakentelen itselleni pyörän ja seiskööt vaikka tallissa, jos sikseen tulee
Edellisessä oli nuo ulkoreunasta kiillotetut vanteet ja ne näytti mielestäni todella hyvälle pyörässä. Sen verran vakio-osiin haluaisin vielä koskea 
Muuten mitään modeja tms en ajatellut lähteä virittelemään, mutta kun saa pyörän pihaan ja pääsee tutkimaan tarkemmin niin muokkaantuu ajatus siitä mitä muokataan