Uusi peltipoliisi tunnistaa MP:llä ajajat

[NADI 36]

Olen ajatellut kiinnittää muutama teollisuusmagneetti tonne alas pohjalevyyn ja katsoa mitä tutkanäyttö sanoo ?
Mittausanturit ei välttämättä tykkää voimakkaista magneettikentistä, mutta minä pidän jos näyttöön tulee hassuja lukemia....

 

[kiivi3]

Mitenhän kävis, kun menet kamarille ja sanot, että "en ajanut, tämä henkilö ajoi" (nimeät henkilön), ja tämä toinen henkilö sanoo kuulusteluissa, ettei ajanut.. (en ota kantaa siihen kumpi valehtelee)

Ja ylipäätään oon hyvin skeptinen tohon, et haltijalta lähtee kortti, jos ei pystytä todistamaan, että oli ajajana.

Olisi mielenkiintoista pyytää jotain kaveria/useampia ajamaan omalla mopolla peltipoliisi sakot, silloin kun on itse vaikka laivalla stokiksessa/tallinnassa käymässä tms, että löytyyv armasti alibi itseltä. ja jos et pysty nimeämään ajajaa, niin joudutko linnaan..

 

[Julma Ulmanen]

Voin olla väärässäkin mutta laki taitaa vieläkin olla niin, että vaikka sakkolapun voi lähettää rekkarinumeron perusteella ajoneuvon haltijalle niin valvontakuvasta pitää silti pystyä tunnistamaan kuljettaja.
Oma kokemus on se, että paikallispoliiseja ei paljon tunnu nopeudet kiinnostavan kunhan ne pysyy jossain rajoissa, monesti on tullu maija vastaan kun vauhti on jotain 10-15 yli rajoituksen eikä mitään reaktiota tapahdu.
Varsinainen nopeusvalvontatilanne (LP) voi olla vähän eri, mutta tuntuu että "kylä"poliisit reagoi vasta kun on päiväsakkopuolella vauhti.

Niin, onko tähän tullu joku muutos.
Käsittääkseni haltijavastuu ei ole voimassa (vielä), joten ei voi automaattisesti sakottaa omistajaa ??

Haltijavastuulaki on voimassa ehdollisena, jolloin täytyy olla tunnustus tai tunnistus ennen sakon samaa lainvoimaa (ulosottokelpoisuutta). Jos sakon maksaa, se on tunnustus. Haltijan kiistäessä sakon, on poliisin tehtävä selvittää kuljettaja ja oikeuslaitoksen tunnistettava kuljettaja.
Kypärä päässä kannattaa kiistää kaikki kamerasakot. Käytännössä sakko raukeaa, kun kuljettajaa ei voida umpikypärässä tunnistaa.
Poliisia pelkäävät arkajalat tai "suoraselkäiset miehet" voi toki ylinopeusveronsa maksaa.

 

[3JJ]

Laskeppa verotulojen vähennys,kun 100.000 umpipäistä kansalaista  menee mielummin vankilaan,kuin maksaa sakkonsa.

Eikös tämä vaihtoehto ole jo poistunut? Sakot ei käsittääkseni muutu vankeudeksi enää. Ja siitähän ne varattomat pikkunilkit ja myymälävarkaat tykkää.

 

[jamas]

Laskeppa verotulojen vähennys,kun 100.000 umpipäistä kansalaista  menee mielummin vankilaan,kuin maksaa sakkonsa.

Eikös tämä vaihtoehto ole jo poistunut? Sakot ei käsittääkseni muutu vankeudeksi enää. Ja siitähän ne varattomat pikkunilkit ja myymälävarkaat tykkää.

Tuomioistuinten määräämät sakot voidaan muuntaa vankeudeksi edelleen..poliisin kirjoittamia ei.

 

[mico]

Eikös nämä ole niitä kameroita, joita poliisi hankki alunperin seuloakseen liikennevirasta katsastamattomilla ja maksamattomilla veroilla ajavat?

 

[trj]

Eikös nämä ole niitä kameroita, joita poliisi hankki alunperin seuloakseen liikennevirasta katsastamattomilla ja maksamattomilla veroilla ajavat?

Joo, just sama homma kuin muistaakseni alunperin vuonna 1993 asetettu auton käytöstä perittävä väliaikainen autovero joka oli 100 mk  (16,7 e) valtiontalouden väliaikaiseen paikkaamiseen, ja lopunhan me tiedämme... ja maksamme...  tällä hetkellä jo kohta "sillä" ns. 3%  inflaatiolla yli 20-kertaisena.