• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Uusi peltipoliisi tunnistaa MP:llä ajajat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kiivi3
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kaiketi tässä mennään samalle linjalle kun autojen kanssa. Tunnistetaan ajoneuvo ja sen haltijalle lähtee lappu.

Mitenhän pitkältä nuo tutkat tutkaavat? Onko se himmaaminen siinä vaiheessa jo myöhäistä, kun sen valkoisen pakun siellä tienposkessa havaitsee?

Kyllä se toimii jo nyt niin. Ja auto josta kuvataan voi olla myös esim. harmaa. Eli taustapeilistä näät kameran välähdyksen ja maksulappu tulee postissa seuraavalla viikolla pyörän omistajalle.  Edes kuvaa ei saa ellei tee rikosilmoitusta luvattomasta käyttöönotosta tai ilmoita toista kuskia.
 
Ei se paku ole välttämättä edes parkissa, saattaa ajaa motarilla 5km/h alle rajoituksen ja sitten kun sen ohitat lievää ylinopeutta käyttäen niin lappu tulee.
 
Onkohan Suomella jokin suhteellinen etu rahoittaa ja tuottaa tällaisia innovaatioita? Eiköhän laajempaan tuotantokäyttöön mentäessä kaikilla tielläkulkijoilla ole jo käytössä sosiaalisten verkostojen avulla hankittua realiaikaista informaatioita navien ja älypuhelinsovellusten kautta näiden laitteiden sijainnista, jolloin tällaisten hölmöjen investointien hyöty jää realisoitumatta.
Eiköhän vaan oo perisuomalainen halu pakottaa kaikki täydelliseen kuulaisuuteen.
Virkamieskunnan järkkymätön halu toteutta 0-visiota, hinnalla millä tahaansa.

Ja se että tuo on tehokas rahankeruujärjestelmä, semi-satunnainen vero/negatiivinen arpajaisvoitto- jos et pelaa et voi voittaa mut voitto ei oo (ihan) varma vaikka pelaat.

Tulona kirjattu ihan valtion budjetissa asti.

Ja joka kerta kun sakotettavat rikkeet tiellä on vähentyny, on puuttumiskynnystä elennettu.

Taisipa olla kun joku vuos sitten "yhtenäistettiin" poliisin ohjeita ja tiukennettiin puuttumiskynnystä - se näkyi jo seuraavassa budjetissa normaalia suurempana sakko summana- ennen kuin se oli voimassa.
 
Eikös näitä molempiin suuntiin kuvaavia kamera-autoja ole ollut jo ainakin koe käytössä ennenkin.

Ja alkuperäiseen kysymykseen, onhan tämä nyt aivan uskomattoman mahtavaa liikenneturvallisuuden parantamista, kun viimeinkin saadaan minun kaltaiset kaaharimotoristit pois lainkuuliaisten autoilijoiden seasta.
baaa.gif


Vakavasti puhuen, eikö tässä maassa ole mitään rajaa tuolla liikenteen kyttäämisellä.
Ei tässä maassa ole rajaa liikenteen kyttäämiselle, koska poliisien määrärahat on kokoajan loppu ja valtion kassa vain tyhjenee Kreikka tukien yms. takia niin jostain sitä rahaa on saatava kassaankin päin..
tounge.gif
 
Voin olla väärässäkin mutta laki taitaa vieläkin olla niin, että vaikka sakkolapun voi lähettää rekkarinumeron perusteella ajoneuvon haltijalle niin valvontakuvasta pitää silti pystyä tunnistamaan kuljettaja.
Oma kokemus on se, että paikallispoliiseja ei paljon tunnu nopeudet kiinnostavan kunhan ne pysyy jossain rajoissa, monesti on tullu maija vastaan kun vauhti on jotain 10-15 yli rajoituksen eikä mitään reaktiota tapahdu.
Varsinainen nopeusvalvontatilanne (LP) voi olla vähän eri, mutta tuntuu että "kylä"poliisit reagoi vasta kun on päiväsakkopuolella vauhti.
 
Oma kokemus on se, että paikallispoliiseja ei paljon tunnu nopeudet kiinnostavan kunhan ne pysyy jossain rajoissa, monesti on tullu maija vastaan kun vauhti on jotain 10-15 yli rajoituksen eikä mitään reaktiota tapahdu.
Varsinainen nopeusvalvontatilanne (LP) voi olla vähän eri, mutta tuntuu että "kylä"poliisit reagoi vasta kun on päiväsakkopuolella vauhti.
Samanlaista havaintoa täälläkin päin. Rankin palaute "paikallis"poliisilta oli sormen heristäminen maijasta, kun avasin vähän reippaammin valoista. LP:ltä onkin sitten saatu ihan henkilökohtaista yskilöityä palvelua.
 
Ei tarvitse laittaa noita kalliita "älyvalvontayksiköitä" autoihin. Pukisivat nuo biologiset yksilöt Eräkontin -älytex- metsästyspukuihin, niin homma hoituisi hienosti. Motoristikaan ei huomaisi, kun vasta kohdalla, ja silloin on jo liian myöhäistä....
tounge.gif

siinä lehdille älyä riittävästi.
Muuten meikäläisen mopolle on kuulemma välähdellyt kahteen otteeseen peltipoliisi. Olisivatko herkistäneet silmukkaa.
 
Empiiristen näköhavaintojeni mukaan 80% autoilijoista ajaa kännykkä korvalla, kas kun niitä ei kuvata ja laputeta..?
 
Sattuipa muutama päivä takaperin että ajaessani nopeusnäyttöön, oman mp:n mittarin näyttäessä 85 km/h, ja edelläni ajoi auto silmämääräisesti täysin samaa nopeutta, ja välimatkan ollessa niin lyhyt että heittoa tuskin oli, niin autolle mitattu ja näytetty lukema oli 81 km/h, ja minulle näytti 75 km/h? Joidenkin näyttötaulujen osalta en ole havainnut eroja autojen lukemiin.
Että kuinkahan luotettavia nämä ns. induktiosilmukka mittaukseen perustuvat mittaukset mahtavatkaan mp:n osalta olla?

Toimivatkohan peltitutka pöntöt samalla mittaustekniikalla?
 
Heh... ei se oikein nappaa... minkään peilin tai prismankautta.
Tosin... eihän siihen tolppaan tarvi nykästä sillee.... vähän himmaa niin ei tule provoa. Kohta keksivät etukilvenkäytön... siinä teille!

crazy.gif
 
Sattuipa muutama päivä takaperin että ajaessani nopeusnäyttöön, oman mp:n mittarin näyttäessä 85 km/h, ja edelläni ajoi auto silmämääräisesti täysin samaa nopeutta, ja välimatkan ollessa niin lyhyt että heittoa tuskin oli, niin autolle mitattu ja näytetty lukema oli 81 km/h, ja minulle näytti 75 km/h? Joidenkin näyttötaulujen osalta en ole havainnut eroja autojen lukemiin.
Että kuinkahan luotettavia nämä ns. induktiosilmukka mittaukseen perustuvat mittaukset mahtavatkaan mp:n osalta olla?

Toimivatkohan peltitutka pöntöt samalla mittaustekniikalla?
Induktiosilmukka ei mittaa luotettavasti mp:n nopeutta: näyttää joko tyhjää, tai mitä tahansa. Tämä ei tietenkään hidasta silmukan avulla mitatusta nopeudesta sakottamista.
Nopeuden luotettavuus on pyöräkohtaista. Lähinnä todellisuutta olevan nopeuden saa pyörästä, jossa on paljon rautaa ja mieluusti levynä tien suuntaisesti, ts möhköenska teräspeltisellä pohjapanssarilla.
 
Vielä kun saatais älykkäiden laitteiden lisäksi alykkäitä poliisisetiä ja -tätejä, jotka saisivat älyään käyttääkin.
 
Tuosta vehkeestä oli keväällä juttu Startissa, Puskurissa tai Prisma Studiossa.

Se tunnistaa automaattisesti rekkarit, mikä on kaikista muista epäreilua, paitsi pollareista.

Se ottaa kuvaa myös taaksepäin, mikä on tietysti tämän saitin lukijoista täysin väärin.

Ja se pystyy myös tunnistamaan turvavyön puuttumisen ja kännyyn puhumisen, mitkä on taas autoilijoiden mielestä syvältä.

Oikeudenmukaisuus on niin makuasia!
 
Voin olla väärässäkin mutta laki taitaa vieläkin olla niin, että vaikka sakkolapun voi lähettää rekkarinumeron perusteella ajoneuvon haltijalle niin valvontakuvasta pitää silti pystyä tunnistamaan kuljettaja.
Oma kokemus on se, että paikallispoliiseja ei paljon tunnu nopeudet kiinnostavan kunhan ne pysyy jossain rajoissa, monesti on tullu maija vastaan kun vauhti on jotain 10-15 yli rajoituksen eikä mitään reaktiota tapahdu.
Varsinainen nopeusvalvontatilanne (LP) voi olla vähän eri, mutta tuntuu että "kylä"poliisit reagoi vasta kun on päiväsakkopuolella vauhti.
Niin, onko tähän tullu joku muutos.
Käsittääkseni haltijavastuu ei ole voimassa (vielä), joten ei voi automaattisesti sakottaa omistajaa ??
 
"Poliisi toivoo uusien laitteiden auttavan erityisesti moottoripyörien nopeusvalvonnassa."

Jotenkin tullut sellainen olo tästä kaikesta että moottoripyöräilijät rinnastetaan itse Belsebuubin kätyreiksi, ja heidät on saatava kuriin keinolla millä hyvänsä. Perkele tuhlaavat mun verorahoja tuollaisiin, kyllä kannattaa sijoittaa satoja tuhansia(?) marginaalivähemmistön tarkkailuun!
 
Toi on tyypillistä propagandaa. Se VTTn setti on vielä kehittelyasteella, mutta lisäksi ongelmana on poliisin rahat.

Kilven tunnistavan "konenäköjärjestelmän" hankintakin loppui hypetyksen jälkeen kun ei ole rahaa hankkia niitä poliisiautoihin. Halua oisi kyllä, niin kuin näihin robocoppeihinkin.
 
Sattuipa muutama päivä takaperin että ajaessani nopeusnäyttöön, oman mp:n mittarin näyttäessä 85 km/h, ja edelläni ajoi auto silmämääräisesti täysin samaa nopeutta, ja välimatkan ollessa niin lyhyt että heittoa tuskin oli, niin autolle mitattu ja näytetty lukema oli 81 km/h, ja minulle näytti 75 km/h? Joidenkin näyttötaulujen osalta en ole havainnut eroja autojen lukemiin.
Että kuinkahan luotettavia nämä ns. induktiosilmukka mittaukseen perustuvat mittaukset mahtavatkaan mp:n osalta olla?

Toimivatkohan peltitutka pöntöt samalla mittaustekniikalla?
Induktiosilmukka ei mittaa luotettavasti mp:n nopeutta: näyttää joko tyhjää, tai mitä tahansa. Tämä ei tietenkään hidasta silmukan avulla mitatusta nopeudesta sakottamista.
Nopeuden luotettavuus on pyöräkohtaista. Lähinnä todellisuutta olevan nopeuden saa pyörästä, jossa on paljon rautaa ja mieluusti levynä tien suuntaisesti, ts möhköenska teräspeltisellä pohjapanssarilla.
Jaa, siitäkö se sitten johtui kun tupperiukkona ollessa nopeusnäyttö taulut ei kovinkaan usein virkkanut yhtään mitään? Tupperiukko ja maitohampaat = huono yhdistelmä.

Nyt sitä rispektin lisäksi saa peltimopon ja rautahampaiden kanssa noihin tauluihin sentäs jotakin elämää?
eek.gif
 
Muuten meikäläisen mopolle on kuulemma välähdellyt kahteen otteeseen peltipoliisi.  Olisivatko herkistäneet silmukkaa.
Kehä III:n uuden tolpat räppää moposta. Mitä ne niillä kuvilla sitten tekee, tiedä häntä. Kahvihuoneen seinällä?

Sellainen kiva juttu tietysti noiden kanssa on mahdollista, että jos tietää missä tolpassa on toimiva kamera, niin väijyskelee parikymmentä metriä peesissä vasemmalla kaistalla kun oikean puolimmaisella on puolalainen (tai muukin kansallisuus käy) täysperävaunurekka. Sitten siihen tolpalle sellainen reilu ranneliike ja poliisit saa kummastella kuvassa Scaniaa, joka täräytti 140 tolppakameraan
biggrin.gif


Ei sillä että kukaan olisi noin tehnyt saati noin saisi tehdä...
lookaround_orig.gif
 
Ei mitään huolenaihetta.Motoristien ja autoilijoiden paneminen
vankilaan tulee niin kalliiksi,että kaikki kyttäykset perutaan
eduskunnan toimesta.Eivät tosin vielä ymmärrä asian yhteyttä.mutta vielä
tulevat vähitellen hoksaamaan.
Laskeppa verotulojen vähennys,kun 100.000 umpipäistä kansalaista menee
mielummin vankilaan,kuin maksaa sakkonsa.
Vihjeenä sanon,että 100mil.€:a on pikku summa.
 
Back
Ylös