• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Uusi gikseri

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja seku
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
seku

seku

Onko vanhastasi enää mihinkään?
tounge.gif


http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/82461/1
 
Helvetti... ihan onnelliseksi tulee kun suzna tekee noin loistavat käyrät! Paras vääntö alue 7500-11000rpm... aikas hyvin!  
tounge.gif
...ja takaselta vähintään 150pollea alueella 9600-13500, ja 11400:ssa 164HP!!!
biggrin.gif
En kyllä varmaan ihan heti vaihda omaa K4:sta pois vaikka nyt olisi kyllä todellakin aihetta! Vaikka olikin hieman erikoinen pönttö niin pyörä tuntuu olevan loistava!  
cool.gif


edit: väärät luvut!
 
Kyl voimaa tuntuu lyötyvän mutta kun pyörä on kuin kirveellä veistetty, perä varsinkin.
Voi olla livenä parempi ja kai se silmä tottuu mutta kyl mun mielestä gixserin muotoilu ottaa takapakkia ny.
 
On toi kyllä jo ihan ok näköinen ainakin meikäläisen silmään kun kattoo tota linkin takana olevaa viimeistä kuvaa, jossa orkkis rekkariteline otettu pois ja pönttö vaihdettu!
 
Ei tuo minusta takapakkia ulkonäöllisesti ole. K3 ja K4 oli. Vanha malli miellyttää ainakin minun silmää edelleen parhaiten, k3/4 vaatii vielä totuttelua ja tuo K5 on minusta heti "ihan"nätti.
 
Tossa muuten tuolta linkin takaa Superbiken Valencian testiajat, ajettu kuulemma 2005 malleilla...

1 Troy Corser (AUS-Suzuki) 1:36.11
2 Régis Laconi (FRA-Ducati) 1:36.83
3 James Toseland (ENG-Ducati) 1:37.11
4 Sebastien Gimbert (FRA-Yamaha) 1:37.97
5 Karl Muggeridge (AUS-Honda) 1:38.21
 
http://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=6889

Tämän mukaan Corser olisi ajanut vuoden 2003 Suzukilla, mutta kai se tarkoitti K3 ja K4 malleja yleensäkin. Uudella K5 Suzukilla on päässyt Mat Mladin testaamaan ja kehui pyörää kovasti. Oisko ollut mcnews.com.au -sivustolla.

Eipä kuitenkaan hätää: sen näkee varmasti sitten ensi vuoden puolessa välissä, onko K5 uusi superpyörien valtias.. Toivottavasti Suzukista tulee Hondan tavoin voittava R4-pyörä myös SBK-sarjaan.
 
*viiden metrin kuola vana takana*. Ennen haukuin pyörän ulkonäköä mutta kyllä se varmasti paremmalta näyttää omassa parkkiruudussa kesä auringossa kuin kuvissa.
 
sanoi:
On toi kyllä jo ihan ok näköinen ainakin meikäläisen silmään kun kattoo tota linkin takana olevaa viimeistä kuvaa, jossa orkkis rekkariteline otettu pois ja pönttö vaihdettu!
Napsauta laajentaaksesi...

Oujeah... Hyvältä näyttää!

MasterBike-valtikka tulee takaisin Gixxerille!
 
Jees, on vähä semmonen fiilis että tän susnan myötä "valtikka" siirtyy takaisin gixerille ja pysyy siellä taas muutaman vuoden.
talktohand.gif
 
On tämä vain hurjaa homma... meinaan kilpavarustelu.
Tuntuu, että ei voi enää Kiloset parantua, mutta aina joku pukkaa enemmän tehoa kevyemmästä paketista.

Eipä siinä mitään, mulle passaa kyllä...
 
Kovalta näyttää kyllä. Voi olla meikäläiselle pienoinen kulttuuri shokki pompata ton päälle 03 600cc Gixxerin päältä. Onneks ton tuppee ei tarvi vääntää heti kättelyssä nurin.

Yoshin "diilipönttö" kuulemma lisää alavääntöä 6%. Onko muut kuulleet jotain muuta tästä asiasta?
 
Hmmm...on semmonen vaara, että tuo keulii kaasulla, ainakin ykkösellä
tounge.gif
Sehän tarkoittaa sitä, että keulivia pellejä tulee yleistymään hirveän paljon
wink.gif


(Tuo oli trolli!!! Kukaan ei anna provosoida itseään tuosta!!! ...toivottavasti)
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös