Ruostetta ja kulumajälkiä tarkoitin, kun ton yllä olevan kuvan linkitin, siis että ne eivät oikein vakuuta minua mallina hyvästä konstruktiosta ja toisaalta miten testauksessa ei tuollaista ole huomattu. Mua ei lohduta yhtään se, että joissain muissakin pyörissä vettä on päässyt laakereille saakka jääden sinne ruostuttamaan pakettia jne.
Anyways, tiedoksi niille, jotka eivät ole superduke.netistä lukeneet/huomanneet, että takaiskarin alapään läpivienti huggerissa ei ole toleransseissa. Huggerin reuna on jyrsinyt toisilla varsin runsaasti iskarin alapään vartta.
Ymmärrätte, kun katsotte paikan pyörästä.
Mulla oli syönyt vähän, mutta ei aiheuta sen kummempia toimenpiteitä huggerin trimmauksen jälkeen. Kannattaa vaan tsekata omasta pyörästä, niin pääsee vähällä. Eihän se toki tietyn pisteen jälkeen enää sitä iskarin vartta kuluta, mutta kummiskin. Tai toisaalta, ehkä riittävän kulumisen myötä ne, joiden pyörässä takaiskarin jousi hinkkaa säiliöön saisivat nyt riittävän syyn, että takuun kautta saisi uuden iskarin?
Arvaamalla akselin ja laakerirullan halkaisijat 35 mm/7mm satasen vauhdissa rulla pyörii n. 70 kierrosta/s