-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
uusi 1290 Super Duke KTM tulossa vihdoinkin.
- Keskustelun aloittaja Wiwwee
- Aloituspäivä
Dege
R.I.P.
maakus sanoi:Dege ja kumppanit, mitäs olette laittaneet pyöräänne kiinni? Tarkoitan suojatatteja jne. Oma pyörä pitäisi saapua just pääsiäisen jälkeen, mutta sitä ennen voisi katsella mm. ebaysta osia, niin pääsisi heti ruuvaamaan kiinni.
Onko esim. etupyörän akselin päihin tulevista kaatumatateista hyötyä asfaltilla eli osaatteko sanoa, ottaako tatti vastaan vai jääkö stongan ja renkaan "katveeseen". Entäpä runkoon asennettava kaatumatatti, mahtaako se olla mielekäs hankinta eli sama kysymys kuin etuakselin tattien kanssa, että ottaako kaatuessa kiinni maahan ollenkaan? Tarkoitus nyt ei tietty ole lähteä vehjettä kaatamaan, mutta...
Vanneteipit tuli tilattua ebaystä, kun ei taideta lähteä maalaamaan niitä vanteita kuitenkaan ensimmäiseksi. Kilpitelinettä pähkäilen myös, tekisikö itse vai ostaisi reilulla satasella.
Alkuperäinen vaimenninkaan ei tossa vajaan viikon kokemuksella ole kovinkaan paha, vaan sanotaanko yllättävän hyvä vakioksi. Luulen, että ekan huollon jälkeen tulee vaimentimen vaihto kuitenkin eteen, ihan vaan vaikka esteettisistä syistä, kun tuo on aika raskaan näköinen, vähän kuin olisi pienempää vaimenninta synnyttämässä.
EDIT: aijoo, unohtui sellainen kysyä, että mikä mahtoi olla stongan paksuus, jos laittaisi Bilteman kahvalämppärit kiinni? Niitä taisi löytyä vain 22,2millisenä. Vai saako KTM:n omat kahvalämppärit toimimaan ajotietokoneen kautta vasemman käden nappuloilla operoitavaksi?
Vaikeaa sanoa noista etupyörän tateista ottaako ekana asfalttiin . Toivottavasti ei tartte kokeilla , omassa ne kumminkin on. Kotarin omia runkotatteja ei ole vielä saatavilla , ehkä myöhään kesällä. Kilpiteline kannattaa ottaa power partseista. Ei vakio änkkärissä mitään vikaa ole mutta itse laitoin akran. Unohda biltemat ja hanki kotarin omat lämpökahvat. Ehdottomasti kannattaa.
mursu sanoi:
Itse ostin tämän uutuuden koska on mielestäni ylivoimaisesti käteen sopivin ja hienoin pyörä mitä on tarjolla tällä hetkellä ja siihen sitten lähes kaiken hilppeen mitä saatavilla on ja ihan itseäni miellyttääkseni ja jos joku siitä
niin voi voi ... . Vaikka tuo pyörä on aikalailla voimakkaimmasta päästä niin se on myös erittäin lempeä ja helppo käsiteltävä ja kaikkea muuta kuin ISO pyörä .Yamaha1 sanoi:Jep, nämä on makeet! V2 = 2 kpl. ulostuloja...
Makeempi on kyllä tuo akran slipari...minun mielestä. Toisaalta kyllä se väliputki on kiinnostava.
Dege sanoi:
Perjantaina kuulin että huhtikuun aikana pitäis kokoputkikin tulla, tilasin kuitenkin jo ennen joulua.
Tehtaalla on toimitusvaikeuksia kun tuntuu menevän kaupaksi.
Voisihan tietysti ajaa sisäänajon vakiputkella/kartalla niin pystyy sitten vaihtamisen jälkeen vertailee.
Runkocrachpadien valmistus on lopetettu, eivät ole kaikki kestäneet kaatoja.
ex-naked sanoi:
Niin tässä taitaa käydä, että tämä kesä menee vakioputkella ja ens kesäksi saa sitten sen Akran rännin. Ei kai ne niitä runkopadeja kokonaan lopettanut, varmaan parantelevat vaan kun kuitenkin kaikilla sivuilla ne vielä tarjolla, tosin huomautuksella 15.5--> saatavissa. No ehkä menee ne paditkin ens kesälle... Ajellaan sitten " puolivalmisteella"
Dege
R.I.P.
FELIX sanoi:
Olen antanut itselleni ymmärtää että noin 70 kappaletta maahantuotavien määrä , voin olla myös hieman väärässä. Maailmanlaajuisesti en tiedä mutta kotarin pörssi arvoa (osake ) seuraten mutta en omistaen
no voi olla että myynti on aikas huimaa maailmalla ja yleensäkin tehtaan tuotteet menee kaupaksi ilmeisen hyvin.Dege sanoi:Olen antanut itselleni ymmärtää että noin 70 kappaletta maahantuotavien määrä , voin olla myös hieman väärässä. Maailmanlaajuisesti en tiedä mutta kotarin pörssi arvoa (osake ) seuraten mutta en omistaen
Katselin noita 2013 rekisteröintejä merkeittäin ja malleittain. Kuulostaa tuo 70 kpl aika kovalta kun bmw:n s1000r/rr:ää meni 20 kappaletta. Toisaalta kotarin 1190 adventurea meni 60 kpl. Niin tai näin, niin varmasti kotarille myyntimenestys ja kauppa taitaa käydä ko. Merkillä muutenkin kivasti, kun on tuossa viime vuosina ostettu useampi kilpailija tuolta monttukonepuoleltakin pois. Hyvät tuotteet ja onnistunut markkinointi!
Veikkaisin ennemmin, että 40 kpl saadaan Suomeen. Luin jostain, että Saksaankin vain 500 kpl.
Saksan foorumilla on 2 konetta lauennut ja syyksi väitetään quickshifteriä. Venttiilin shimmi on irronnut molemmissa ja KTM:ltä tulee kuulemma nootti, että shifteriä ei saa asentaa. Melkein jo tilasin Tellertin shifterin.
Alustakitti tuli tällä viikolla. Pyörän saisi mustana 27.4, mutta odotan oranssia, joka tulee 9.5. Akrasta ei vielä tietoa, mutta toivottavasti pian tai edes toukokuussa. Jos nyt tilaisi koko Akran niin heinäkuun lopulle menisi kuulemma. Onko joku saanut Akran jo?
Saksan foorumilla on 2 konetta lauennut ja syyksi väitetään quickshifteriä. Venttiilin shimmi on irronnut molemmissa ja KTM:ltä tulee kuulemma nootti, että shifteriä ei saa asentaa. Melkein jo tilasin Tellertin shifterin.
Alustakitti tuli tällä viikolla. Pyörän saisi mustana 27.4, mutta odotan oranssia, joka tulee 9.5. Akrasta ei vielä tietoa, mutta toivottavasti pian tai edes toukokuussa. Jos nyt tilaisi koko Akran niin heinäkuun lopulle menisi kuulemma. Onko joku saanut Akran jo?
Dege
R.I.P.
Supertuke sanoi:
Kas kas ..race versio on jo loppuun myyty
. Omalle pelille on jo tonnin huolto suoritettu . Ai ai sitä ajamisen nautintoa ja moottorin mylvintää imuäänien sinfoniaaa pakoäänien jytinää ja se vielä niin hienosti mutkille kääntyen kuin gepardi japsia saalistaen vai oliko se joku bajerin vesipuhveli . 