• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

uusi 1290 Super Duke KTM tulossa vihdoinkin.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Wiwwee
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
mikkoyli sanoi:
Vertailutestiä videolla BMW S1000R:ään. KTM voittaa niukasti ja BMW on halvempi ominaisuuksiin nähden. Hyvä on tuo BMW:kin, mutta vain KTM antaa adrenaliinipaukun sensationaalisen moottorinsa ansiosta...

http://www.1000ps.at/testbericht-2358878-SuperDuke_R_vs_S1000R_

tekstiä kuvien alla:

http://www.1000ps.at/motorradbilder-ktm-1290-super-duke-r-vs-bmw-s-1000-r-10712-312085
Napsauta laajentaaksesi...

Jos tekee tiukkaa bemarin kanssa, niin taitaa Aprilli olla edelleen kunkku :p

Btw. tulipa mieleen, että tuota uutta Dukea ei pääkaupunkiseudulla (tai muuallakaan) varmaan pitkään säilytellä pihalla ilman, että omistussuhteet muuttuvat.
 
JMH sanoi:
Jos tekee tiukkaa bemarin kanssa, niin taitaa Aprilli olla edelleen kunkku :p

Btw. tulipa mieleen, että tuota uutta Dukea ei pääkaupunkiseudulla (tai muuallakaan) varmaan pitkään säilytellä pihalla ilman, että omistussuhteet muuttuvat.
Napsauta laajentaaksesi...

Aprilli edelleen kunkku ? :)- . Huumorin kukka se kukkii taas :D

Juu, ei sitä pihalla säilytellä pitkiä aikoja, kassakaapissa lähinnä.
 
Dege sanoi:
katso liitettä 3943



Tuollanen to on nyt.
Napsauta laajentaaksesi...

Hiano on :thumbup: Kaikennäköistä osaa on näköjään ruuvailtu kiinni. Meinaatko hommata taakse vielä satulan suojan (mikä sen nimi nyt ikinä onkaan)? Onko vielä jotain hankinnassa/tulossa?

Kunhan itse nyt vain saisi fillarin alle, tänään oli jo kelit niin hienot, että olisi otettu ensisavut kadulla.
 
Mahdanko olla ainoa jonka mielestä vanha SuperDuke oli esteettisesti huomattavasti onnistuneempi laite? :dunno:

Tämä uusi ei vaan istu omaan silmään oikein mitenkään...jotenki näyttää siltä että koko pärrä olisi jo valmiiksi lytätty kasaan peräänajossa :kääk:
 
Hirsa sanoi:
Mahdanko olla ainoa jonka mielestä vanha SuperDuke oli esteettisesti huomattavasti onnistuneempi laite? :dunno:

Tämä uusi ei vaan istu omaan silmään oikein mitenkään...jotenki näyttää siltä että koko pärrä olisi jo valmiiksi lytätty kasaan peräänajossa :kääk:
Napsauta laajentaaksesi...

psst, mä oon hiukan samaa mieltä. Parasta tossa vanhassa on se että se on reilusti yhden miehen räyhämopo, kun tää uus peto on näennäisesti perhemalli. Tästä syystä takapää on jonkinasteinen aavistuksen häiritsevä kompromissi. Paras, ja ehkä jopa ainut tapa pilata ajamisen ilo isolohko-Beastilla, on ottaa akka tarakalle maanvaivoiksi. Mutta jos jatkaisin ensi kesän kadulla, en silti epäröisi sekuntiakaan vaihtaa omaa -11 mallia tähän. Kotarin varsinainen kauneus kun tulee useinmiten muualta kuin esteettiseltä osastolta. Se tulee konesalista, testiradalta ja PR-osastolta.
 
Hirsa sanoi:
Mahdanko olla ainoa jonka mielestä vanha SuperDuke oli esteettisesti huomattavasti onnistuneempi laite? :dunno:

Tämä uusi ei vaan istu omaan silmään oikein mitenkään...jotenki näyttää siltä että koko pärrä olisi jo valmiiksi lytätty kasaan peräänajossa :kääk:
Napsauta laajentaaksesi...

+ 1.

Ei vaan nappaa. Vanha R olis oma valinta :)
 
Ikävä kyllä ulkonäkö taitaa olla se ainut - tässä kamppeessa. Messuilla musta "tuunattu" malli näytti jo siedettävämmältä, mutta ei perkele sitä etuvalo/mittari/vilkku yhdistelmää? Sattuu silmiin :kääk:

Muuten ominaisuuksilta varmasti hieno pyörä, koneen voisi pultata tuohon ducatin SFS:ään milloin vain :D

hillomunkki sanoi:
+ 1.

Ei vaan nappaa. Vanha R olis oma valinta :)
Napsauta laajentaaksesi...
 
GuessWho sanoi:
psst, mä oon hiukan samaa mieltä. Parasta tossa vanhassa on se että se on reilusti yhden miehen räyhämopo, kun tää uus peto on näennäisesti perhemalli. Tästä syystä takapää on jonkinasteinen aavistuksen häiritsevä kompromissi. Paras, ja ehkä jopa ainut tapa pilata ajamisen ilo isolohko-Beastilla, on ottaa akka tarakalle maanvaivoiksi. Mutta jos jatkaisin ensi kesän kadulla, en silti epäröisi sekuntiakaan vaihtaa omaa -11 mallia tähän. Kotarin varsinainen kauneus kun tulee useinmiten muualta kuin esteettiseltä osastolta. Se tulee konesalista, testiradalta ja PR-osastolta.
Napsauta laajentaaksesi...

Takapää häiritsevä kompromissi aavistuksen verran ? Museo Dukessahan ei ole takapäätä laissinkaan vaan kaikki päättyy satulaan noh R-mallissa putkiin sentäs. Perhemalli ? Jestas sentäs !

Sitä paitsi Beasthan on ääääääääääääärettömän kaunis motukka eikä mikään pikku pyöreyksillä varustettu italiaano vaan voimaa uhkuva germaaninen voimapyörä ! :grin:
 
maakus sanoi:
Hiano on :thumbup: Kaikennäköistä osaa on näköjään ruuvailtu kiinni. Meinaatko hommata taakse vielä satulan suojan (mikä sen nimi nyt ikinä onkaan)? Onko vielä jotain hankinnassa/tulossa?

Kunhan itse nyt vain saisi fillarin alle, tänään oli jo kelit niin hienot, että olisi otettu ensisavut kadulla.
Napsauta laajentaaksesi...

Ainoat suuremmat mitä ei näillä näkymin tilata tuohon ovat evo-putkisto, race alusta , race ja comfort penkki , säädettävät jalkatapit , kaikki muut on jo vissiin tilattu .
 
Luke690 sanoi:
Onko "for race use only" joskus ollut ongelma? Antaa hyvän pyörän hengittää :D
Napsauta laajentaaksesi...

*naur* muistuu mieleen taannoinen megaketju melumittauksista. Sen mukaan kyseessä ei ole edes ongelma vaan maailmanluokan katastrofaalinen, ihmisarvoa alentava dilemma. Itseäni asia ei juurikaan ole haitannut tähänkään mennessä, eikä myöskään lainvalvojia. Mutta tässä uudessa paukkuraudassa on syytä odottaa että pauhu alkaa olla tolla röörillä jo sitä luokkaa että että se saa aikaan tuntuvaa vuoroveden vaihtelua Suomenlahdessa
:grin:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös