Joo oisin odottanut pakollista keulimista, mutta tuossa on varmaan keulimisenestot ym. HP4:ssä on ne myös ja ainakin mulle se oli aivan outoa kun leikkaa tehoa sport-asennossa koko ajan. Ei siis kiihdykään mihinkään silloin eikä bemu muutenkaan alle 10k kierroksella. Race-asento antaa keulia reilusti, mutta sitten alusta on kovahko kadulla. Muutoin HP4 alusta on kyllä uskomattoman hyvä ja se olisikin täydellinen kun saisi erikseen säätää alustan kovuuden ja luiston/keulimiseneston. No tässä 1290:ssä ei ehkä ole alustan säätö elektroninen vai onko? Se tekniikka kyllä tulee yleisemmäksi.

Suunnittelija ilmeisesti unohtanut mittariston olemassa olon kun tuota on piirtänyt. Jos tuo on valmis niin toivottavasti Powerpartseista saa tuon prototyypin sinkkukatteen tuohon.
.

