-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
uusi 1290 Super Duke KTM tulossa vihdoinkin.
- Keskustelun aloittaja Wiwwee
- Aloituspäivä
mikkoyli sanoi:
Kokeiluahan tuo aina vaatii.
Todellisuus tuntuu kuitenkin äänitason arvottamisessa muutoin kuin asiallisella
mittauksella olla lievästi skitso, erityisesti ladun varrella.
Jätkällä on ihan sairaat äänet ja räyhäputki kun killeri puuttuu
.Kun pöntössä on leima ja päässä jonkinlainen tulppa..... Alles Harasoo
......Näin se tahtoo mennä
.Moikilta kysyttiin tarkennusta ääniin. Käännän saksasta:
"En ole edes kokeillut koko Akraa eaterillä vaan olen ajanut ilman sitä. Ilman eateriä ääni on jo tyhjäkäynnillä kovempi kuin vakiossa, mutta ei ärsyttävä, liian voimakas tai hallitseva. Sama radalla ajettaessa. Annoin kaverin ajaa eilen pari kierrosta ja kuuntelin itse kauempaa. Matala, jylisevä, ja hyvin miellyttävä. Samaa sanoi ratapäivien järjestäjä. Saattaa olla, että Saksassa voi radoilla olla rajoilla ilman eateriä, sen kanssa ei pitäisi olla mitään ongelmaa.
Akran ääni on saman tyyppinen kuin 990:ssä ilman eateriä myös, vain matalampi. Esimerkiksi Ducati (Panigale?)on paljon äänekkäämpi. Katsokaa vaikka etuvaimenninta. Ehkä se selittää miten Akrapovic on saanut niin hiljaisen ja hyvän äänen. Mitä muuta voin sanoa...Akran kartta on hyvin erilainen alkuperäiseen. Keulii ja potkua on jo alemmalla kierrosalueella...ja joka kerta."
Mahtavalta kuulostaa.
"En ole edes kokeillut koko Akraa eaterillä vaan olen ajanut ilman sitä. Ilman eateriä ääni on jo tyhjäkäynnillä kovempi kuin vakiossa, mutta ei ärsyttävä, liian voimakas tai hallitseva. Sama radalla ajettaessa. Annoin kaverin ajaa eilen pari kierrosta ja kuuntelin itse kauempaa. Matala, jylisevä, ja hyvin miellyttävä. Samaa sanoi ratapäivien järjestäjä. Saattaa olla, että Saksassa voi radoilla olla rajoilla ilman eateriä, sen kanssa ei pitäisi olla mitään ongelmaa.
Akran ääni on saman tyyppinen kuin 990:ssä ilman eateriä myös, vain matalampi. Esimerkiksi Ducati (Panigale?)on paljon äänekkäämpi. Katsokaa vaikka etuvaimenninta. Ehkä se selittää miten Akrapovic on saanut niin hiljaisen ja hyvän äänen. Mitä muuta voin sanoa...Akran kartta on hyvin erilainen alkuperäiseen. Keulii ja potkua on jo alemmalla kierrosalueella...ja joka kerta."
Mahtavalta kuulostaa.
Dege
R.I.P.
mikkoyli sanoi:
No, sen sitten kuulee aikanaan mutta hyvältähän matalan jylisevä ääni kuulostaa . Kokeilin itse tuota sliparia killerin kanssa ja aika hiljaiseksi menee , joten ajelen ilman Killeriä kun äänentaso madaltuu hienosti . Miellyttääkö se sitten muita sillä ei liene suurta väliä.
Dege sanoi:No, sen sitten kuulee aikanaan mutta hyvältähän matalan jylisevä ääni kuulostaa . Kokeilin itse tuota sliparia killerin kanssa ja aika hiljaiseksi menee , joten ajelen ilman Killeriä kun äänentaso madaltuu hienosti . Miellyttääkö se sitten muita sillä ei liene suurta väliä.
DEGE... LLLLLLLEPPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ! RELAA!
.Se miltä joku tuntuu ja kuulostaa, on usein ihan eri asia mitä mittari näyttää
.Siellä missä mennään mittarilla tai silmähavainnolla (leimat, killeri, tesiipeliit),
ne jutut ratkaisee asian.
Jos jossain on HIENO ÄÄNI, eikä se rivo ketään.....
se on toinen juttu.
Vittumaista kyllä.... tiukan paikan tullen.....
Mittari ja silmä ratkaisee.... vaikka tippa silmässä
.
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
On niitä näytön paikkoja sullekin tarjoiltu, niin kadulla kun radalla mutta hiukan hiljaista on ollut. Huimia visioita ja totuuksia tuhansien hymiöiden kera sen sijaan löytyy netistä ketjuun kuin ketjuun. Jos pelkällä jarrupenkillä elvistellään niin ostetaan sellasia pelejä niin kauan kuin se kovempi käyrä löytyy. Jos taas haluat mitata sitä miten niitä viedään niin anytime. Kaksi rengasta tai neljä, ei pelota. Vedessä, asfaltilla tai kurassa, ei pelota vieläkään. On eri asia heittää kisailevaa provoa foorumilla kuin napsuttaa henkseleitä varikolla tai kahvilan pihassa minuutti ennen kuin aletaan edetä. Ehkäpä nyt kunnioitettu ystäväni Bone otat vielä yhden konjakin ja mietit sen jälkeen että vastaatko itse varmasti huutoosi vai onko kaikki vain tyhjää bittivirtaa...
Ps. Taidan minäkin ottaa vielä yhden lasillinen
Ps. Taidan minäkin ottaa vielä yhden lasillinen
GuessWho sanoi:On niitä näytön paikkoja sullekin tarjoiltu, niin kadulla kun radalla mutta hiukan hiljaista on ollut. Huimia visioita ja totuuksia tuhansien hymiöiden kera sen sijaan löytyy netistä ketjuun kuin ketjuun. Jos pelkällä jarrupenkillä elvistellään niin ostetaan sellasia pelejä niin kauan kuin se kovempi käyrä löytyy. Jos taas haluat mitata sitä miten niitä viedään niin anytime. Kaksi rengasta tai neljä, ei pelota. Vedessä, asfaltilla tai kurassa, ei pelota vieläkään. On eri asia heittää kisailevaa provoa foorumilla kuin napsuttaa henkseleitä varikolla tai kahvilan pihassa minuutti ennen kuin aletaan edetä. Ehkäpä nyt kunnioitettu ystäväni Bone otat vielä yhden konjakin ja mietit sen jälkeen että vastaatko itse varmasti huutoosi vai onko kaikki vain tyhjää bittivirtaa...
Ps. Taidan minäkin ottaa vielä yhden lasillinen
Tässä on hienous se, että loppujen lopuksi ei riitele edes asiat... miehistä puhumattakaan.....
kun osataan hienosti pitää linja ja puhua eri asioista
.Kiitos tästä... ja siitä, että elämässä tulee olla runkkua.....
ei pelkkää leipää taikka punkkua... vai miten se meni
.Kuten tuossa aiemmin totesin... ja monessa yhteydessä aiemminkin....
Ei ole kyse "vetämisestä" tai "miten vedetään"
.Vehkeitä mittaillessa tilanne taas on selkeä ja kiistatta todettavissa
."Vetohommiin" en lähde mukaan..... mutta siihen.... "millä vedetään"......
Niissä puitteissa vastaan "löylyosiossa" huutooni missä vaan... milloin vaan
.Itse asiassa.... vaikka rahalla maksettais ja omasta taskusta.... halpaa hupia ja joka
jeesuksen euron arvoista
... Sjou mast kou ooooooooooooo-o-oooooon....
.
Motoristo
MotOrg ry jäsen
GuessWho sanoi:On niitä näytön paikkoja sullekin tarjoiltu, niin kadulla kun radalla mutta hiukan hiljaista on ollut. Huimia visioita ja totuuksia tuhansien hymiöiden kera sen sijaan löytyy netistä ketjuun kuin ketjuun. Jos pelkällä jarrupenkillä elvistellään niin ostetaan sellasia pelejä niin kauan kuin se kovempi käyrä löytyy. Jos taas haluat mitata sitä miten niitä viedään niin anytime. Kaksi rengasta tai neljä, ei pelota. Vedessä, asfaltilla tai kurassa, ei pelota vieläkään. On eri asia heittää kisailevaa provoa foorumilla kuin napsuttaa henkseleitä varikolla tai kahvilan pihassa minuutti ennen kuin aletaan edetä. Ehkäpä nyt kunnioitettu ystäväni Bone otat vielä yhden konjakin ja mietit sen jälkeen että vastaatko itse varmasti huutoosi vai onko kaikki vain tyhjää bittivirtaa...
Ps. Taidan minäkin ottaa vielä yhden lasillinen
Tää on ihan selkee signaali, että Arvuuttaja ja Luu nähdään tulevalla kaudella myös mutkilla/letkoissa?
Me "junnut" otetaan GoPro:t kypäriin ja laitetaan "jutskat" juuutuuppiin - otetaan opiksi...
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
Motoristorante sanoi:Tää on ihan selkee signaali, että Arvuuttaja ja Luu nähdään tulevalla kaudella myös mutkilla/letkoissa?
Me "junnut" otetaan GoPro:t kypäriin ja laitetaan "jutskat" juuutuuppiin - otetaan opiksi...
ei nähdä enää, ainakaan toistaiseksi. Vuodesta 2009 näitä letkoja on vedetty kymmeniä tuhansia kilometrejä joka vuosi, noin kerta viikkoon pääsiäisestä lumentuloon ja se on nyt nähty. Ehkä taas joskus mutta nyt mutkia ajellaan toistaiseksi vain siellä missä niitä riittää loputtomasti, eli radalla. Muu aika menee isommilla koneilla, lonkero kourassa.