mattipoeka sanoi:Kyllä nuissa kottaraisissakin sähköongelmia on.. harvemmin tosin katupyörissä, mutta mettä mopojen sähköissä ja liitoksiss ainakin on parannettavaa
3Kpl kisapyöriä omistaneena pakko kyllä ihmetellä että mikäs niissä sähköissä mättää?
Ainoa vika minkä huomasin johdotuksissa, että talvella -28c ei enää johtojen suojamuovit hirveesti kestäny risukossa ajoa.
Liittimet on ktm:ssä samoja kuin japskeissa, kuten myös elektroniikka osat. Toki kun ikää tulee pyörään, niin tulee myös ongelmia. Pyörää joutu huoltamaan useammin vrt katupyörät, jollon niitä liittimiäkin joutuu availemaan hieman useammin.
Onneksi kisapyörissä on kuitenkin sen verta simppelit sähköt, että ei siellä kummoista vikaa voi olla
Tuttavan -12 690smc:ssä oli kesän mittaan monenmoista ongelmaa mm mittaristo, imuilmanmittari, imukaulan repeeminen, keinuvipujen väärä karkaisu. Ilmeisesti tyyppivika, sillä myös omaan 450smr oli keinuvivut vaihdettu maahantuojan toimesta.
Kuitenkin yksi asia toimi hyvin, ja se oli takuu.
Itseäni ei huolettaisi uuden pyörän sähköviat. Kotari on perusvarma valmistaja joka käyttää hyviä komponentteja.
Taitaa tulla tuulilasiletkoille ruuhkaa ku möhköfantit etsii rauhallisempaa ajoseuraa 
...kun kalusto nopeutuu, myös tilanteet tulee nopeammin, toivottavasti vaan aina taidot pysyy tilanteiden nopeuden tasalla...
Tai sit tää ukko on vaan liiaksi fakkiutunu kasarifiilareihin... 
)
