uuden E10 bensan soveltuvuus moottoripyöriin

[Staga]

E10Bensiini.com
E10Bensiini.com-sivustoa pyörittää riippumaton ryhmä internetvaikuttajia.

Tekijänoikeudet
Tiedot on koottu useista eri lähteistä. Emme takaa tietojen paikkaansapitävyyttä.

siinä kai ne tärkeimmät, lienee aika asiantunteva ryhmä internetvaikuttajia...

 

[möykky72]

Juttelin päivällä yhden autoilijan kanssa, joka oli kirjannut ylös kulutukset tällä uudella e10 bensalla. Oli kulutus noussut 1,5l 100 kilometrillä. Eli onko nyt niin että, maksamme tehottomammasta bensasta saman hinnan kuin vanhasta 95:sta? Ja miten se on tuon egoloogisuuden laita, mikäli bensiinin kulutus ei vähene ollenkaan ja lisäksi poltamme etanolin siinä samalla taivaan tuuliin?  

Itsellä ajotietokoneen mukaan kulutus noussut 0.5l 100km? Aivan samat ajot ollut vaikkakin nyt ollut pakkasta hivenen vähemmän joten kulutuksen pitäisi pakkasen puolesta olla alhaisempi.

 

[Askemux]

Että miten oli?[/b]

Yamahan kohdalla oli aluksi http://www.e10bensiini.fi sivulla teksti, ettei käy e10 bensiini. Myöhemmin kuitenkin korjattiin, että käy -90 ja sen jälkeen oleviin.

 

[SPL]

Luottaisin enemmän virallisen e10bensiini.fi sivuston tietoihin, kun jokun yksityisen pitämän ei virallisen e10bensiini.com:n "uutisiin".

Tuo e10bensiini.com on rekisteröity jollekkin yksityishenkilölle linkki

 

[Piki1100]

Minä erehdyin tankkaamaan autooni ensimmäisen ja viimeisen kerran tuota uutta paskaa kulutus nousi melkein 2l/100km ennen meni 7.5 nyt 9.2 minun saabin tankkiin menee tästälähtien 98 bensaa.

 

[panu..]

jaa..

hmm..

 

[pupu]

Armeija hylkäsi E10-bensan

taloussanomat

 

[mix]

Armeija hylkäsi E10-bensan

taloussanomat

Kyllä ne kohta ottavat sen takaisin,kun päättäjät nostavat 98 veroa saadakseen ihmiset käyttään etanolibensaa.Ei mene puoltakaan vuotta kun 98:a verotetaan kovemmin kuin nyt

Tiedä saako puolustusvoimat jotain verohelpotuksia.Hyvä Suomi eu:n mallioppilas

 

[viltsu81]

Nyt tulee tiukkaa MuTua ilman mitään henkilökohtasia kokemuksia:

Olen saanut kuunnella niin töissä kuin vapaallakin lässytystä uudesta E10-bensasta. Asia ei kovin paljon näin autottomana kiinnosta, mutta jotain on korvan taakse tarttunut. Aika järjestään pienimoottoristen ja kevyiden (Yaris, Clio, Fabia, Micra) autojen omistajat ovat olleet sitä mieltä että noilla polttoaineilla ei ole mitään vaikutusta tehoon tai kulutukseen. Vastaavasti raskaiden ja/tai isomoottoristen autojen (9-5,V70,BMW530, Voyager, A6) omistajat mäkättää siitä että kulutus on kasvanut, tehot kadonneet ja kone nakuttaa kuin kiimanen tikka toukokuussa.

Lopuksi teksti (lainattu suoraan Wikistä) jota en tajua vaikka kuinka monesti sen olen lukenut:


Etanolin lämpöarvo on kuitenkin huomattavasti bensiiniä alhaisempi (etanolin 26,8 MJ/kg, moottoribensiinin 43,0 MJ/kg)...

Sensijaan E95:n lämpöarvo on 33,8 MJ/kg ja gasoholin eli E10:n lämpöarvo puolestaan 47,0 MJ/kg...

Eli jos bensiiniä "laimennetaan" huonomman lämpöarvon omaavalla tuotteella niin tämän seoksen lämpöarvo kasvaa alkuperäistä suuremmaksi?!  

 

[isomotukka]

Heips uudelle lillukkeelle, E10:lle. Kaikki kansa letkulle ja halvat jurpelot pystyyn!

 

[Nitrous]

Sensijaan E95:n lämpöarvo on 33,8 MJ/kg ja gasoholin eli E10:n lämpöarvo puolestaan 47,0 MJ/kg...[/i]

Todennäköisesti tullut kirjoitusvirhe tai sekoitetty lämpöarvojen yksiköt MJ/kg ja MJ/l. Muistelisin muutenkin bensan lämpöarvon olevan 48,3MJ/kg. Eli silloin E95:n lämpöarvo olisi 48,3MJ/kg ja E10:n 47MJ/kg. Yritän muistaa tarkistaa nuo arvot päivän aikana jostain.

 

[C-A-D]

E10 on jo eilispäivää. Rapakon takana mennään jo seuraavaan portaaseen. Kohta me perässä... Jenkkisaitilta kopsattua. Siellä on vissiin menossa jo keskustelu 15% etanoliin siirtymisestä. Hyvinhän meillä siis asiat on

Well, it looks as though the EPA in it's politically affected wisdom, is going to go forward and mandate 15% ethanol gasoline. While they admit they have to study more on trucks and motorcycles, here is comes on cars.

Contact your representative, at least those not bought off by ethanol producers, and let them know your feelings on this. As for me, NO MORE ETHANOL!

 

[jarrarit]

E10 on jo eilispäivää. Rapakon takana mennään jo seuraavaan portaaseen. Kohta me perässä... Jenkkisaitilta kopsattua. Siellä on vissiin menossa jo keskustelu 15% etanoliin siirtymisestä. Hyvinhän meillä siis asiat on  

Well, it looks as though the EPA in it's politically affected wisdom, is going to go forward and mandate 15% ethanol gasoline. While they admit they have to study more on trucks and motorcycles, here is comes on cars.

Contact your representative, at least those not bought off by ethanol producers, and let them know your feelings on this. As for me, NO MORE ETHANOL!

Seuraava porras E15? Onhan siellä ollu jo E85:nenkin käytössä vuosia ja sama ruotsissa.

 

[sandman72]

oli kirjannut ylös kulutukset tällä uudella e10 bensalla. Oli kulutus noussut 1,5l 100 kilometrillä.

Jaa. Vastikään lehdessä julkaistu mittaus Hayabusalla taasen kertoi, että kulutusten ero ei käytännössä ollut mitattavissa. Ja se oli mitattu testipenkissä, eli mahdollisimman vertailukelpoisissa olosuhteissa.

Viittaat varmaan bike-lehdessä olleeseen testiin. Tuo "testi" nyt ei ollut mistään kotoisin, eikä täytä minkäänlaisia kriteerejä. 95E10 oli haettu nesteen omasta "laboratoriosta" ja muut vertailubensat huoltoasemien pumpusta. Mutta jos olet niin sinisilmäinen että luotat moiseen "testiin" niin mikäs siinä. Jos asia olisi hoidettu niin kuin pitää, olisi kaikki polttonesteet pitänyt ottaa huoltamoiden pumpuista, ja ne olisi ennen testausta pitänyt analysoida, jotta varmasti tavarat ovat sitä mitä etiketissä lukee. Nesteellä on liikaa oma lehmä ojassa, jotta siihen voisi luottaa että se heidän luovuttamansa polttoaine varmasti olisi sitä mitä tulevaisuudessa tankkaamme. Muutoinkin koko biken "testi" oli kuin lasten satukirjasta, eli yhtä uskottava ja vakuuttava.

En ole tuota Biken testiä lukenut, mutta täytyy ihailla tervettä vainoharhaisuuttasi ja kykyäsi löytää salaliittoteorioita ympäriltäsi.  

E10:llä ajettaessa kulutuksen pitäisi kasvaa teoriassa n. 3% verrattuna alkoholittomaan 95E:hen. Kun vielä otetaan huomioon, että bensa on sisältänyt jo aiemmin n. 5% etanolia, on kulutuksen kasvu vielä tuota kolmea prosenttia reilusti pienempi. Ja tuollainen 1-2% kulutuksen vaihtelu menee aikalailla puhtaasti mittausvirheen/olosuhteiden yms. piikkiin.

Paljonko muuten kulutuksen tulisi mielestäsi tuollaisessa testissä sitten kasvaa, että testi olisi luotettava?

No, tiedä sitten salaliitoista, mutta: mun mielestä e10 on hyvä juttu, tajusinpa alkaa tankkaamaan ysikasia (ajoneuvojen vuosimallit on 2004 ja 2006, kumpaankaan ei saa e10:tä laittaa). Tulee nääs halvemmaksi. Autossa kulutus tipahti puoli litraa/100 km, siis verrattuna 95e5:een. Nykyisellä hintaerolla jään jopa voitolle.

 

[compinho]

Nyt tulee tiukkaa MuTua ilman mitään henkilökohtasia kokemuksia:

Olen saanut kuunnella niin töissä kuin vapaallakin lässytystä uudesta E10-bensasta. Asia ei kovin paljon näin autottomana kiinnosta, mutta jotain on korvan taakse tarttunut. Aika järjestään pienimoottoristen ja kevyiden (Yaris, Clio, Fabia, Micra) autojen omistajat ovat olleet sitä mieltä että noilla polttoaineilla ei ole mitään vaikutusta tehoon tai kulutukseen. Vastaavasti raskaiden ja/tai isomoottoristen autojen (9-5,V70,BMW530, Voyager, A6) omistajat mäkättää siitä että kulutus on kasvanut, tehot kadonneet ja kone nakuttaa kuin kiimanen tikka toukokuussa.

Tunnistan oman autoni, W220 S500, tuosta tikka vertauksesta. Tehoista en tiedä kun ei pitoa ole riittävästi että pääsisi persdynolla mittailemaan.

Eli 98 siirrytään sekä pyörässä että autossa.

 

[isomotukka]

Tankkaa vain benzaa, niin liikkeellä pysyy!

 

[landspeeder]

Lainaus toisesta foorumista.

Tuo Biken testi oli aika olematon koska siinä ei mitattu testattujen bensiinien etanolipitoisuutta. Testattujen 95E ja 98E etanolipitoisuus voi vaihdella 0-5 prosentin välillä ja 95E10 bensalla tuo vaihteluväli on 0-10 prosenttia. Elikkä se voi olla kaikissa vaikka sama. Kysyin artikkelin kirjoittaneelta lehden markkinointipäälliköltä että miksi etanolipitoisuutta ei mitattu. Hän antoi aika ympäripyöreän vastauksen jonka mukaan se oli tietoinen päätös mutta syytä hän ei kertonut?

Tulikohan luvatussa bensatestin jatko-osassa jotain ilmi mitä Neste ei kelpuuttanu julkaistavaksi kun sitä ei olekaan uudessa bikessä. Vähä sukkaa tommoset jutut, taitaa biken jatkotilaus jäädä tekemättä.

 

[scuuba]

palmuöljy <3

 

[Mika66]

Joo, tankkasin autoon pari tankillista 95E10 bensaa kokeilumielessä, ilmeisesti kyseisen huoltsikan bensassa oli se 10% etanolia seassa:

95:lla kulutus oli maltilliset 13,7l/100Km
95E10:llä kulutus nousi aavistuksen 17,9l/100Km

eli äkkiä päissään laskien kulutus nousi 4,2l/100Km

Nyt on tankissa 98:a, mittaus kesken mutta näyttäisi asettuvan tuonne 13l paikkeille.

En edes harkitse 95E10 litkua mopo hommiin.....

 

[zubzero1979]

Sama tuli huomattua itsekkin et kulutus nousi siihen malliin että molemmat autot siirtyi käyttään 98E, ja prätkään toi 95E10 ei ollu ees vaihtoehto missään vaiheessa...

Tässä alkoi tuleen näitä 95E10 haittoja jo ilmi kun olin paikallisella korjaamolla hakemassa omaan autoon osia, jonkun papan piiliin oltiin tankkiin tekemässä sitä käsittelyä mikä pitäis tehdä tankin "viinan" kestäväksi jne..No se piti onnistua ihan laittamalla aineet sisään jne...no se mömmöhän oli liuottanut sieltä tankista kaikki paskat liikenteeseen ja selittelivät papalle että tulee lisää laskua kun pitäis tankki ottaa kokonaan irti ja pestä jne jne... Toi vielä kun kuulemma tarvis tehdä kerran vuodessa niin pitäköön 95E10 ihan rauhassa