Kävipä sitten näin.Ajeltiin kaverin kanssa vihdintietä helsinkiin päin,nopeusrajoitus oli 80kmh ja meillä oli vauhtia ehkä noin 94kilometriä tunnissa.ajoimme peräkkäin ja saavutimme edessä noin 60 ajavan hopeanharmaan pajeron,kun pääsimme pajeron taakse niin mitä tekeekään tämä järjen jättiläinen,iskee yhtäkkiä jarrut lukkoon ja pysähtyy keskelle tietä,ei siinä sitten muu auttanut kuin painaa jarrua ja mennä keskeltä vain ohi,eikös tämä ole jo joku murhan yritys.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Uskomatonta touhua autoilijalta.
- Keskustelun aloittaja Jone-83-
- Aloituspäivä
- Liittynyt
- 25.6.2008
- Sijainti
- Helsinki
Itse olisin pysähtynyt varmaan tarjoamaan apua?
- Liittynyt
- 10.6.2008
- Sijainti
- Espoo
Suunnilleen. Mut sehän siitä ois sanomista saanu jos jotain ois sattunu, ku jos noin pysähtyy tätytyy olla joku painava syy siihen. Joku muukin et sitä vitutti. Pajero=runkkari espanjaks
- Liittynyt
- 30.1.2008
- Sijainti
- Länsi-Uusimaa
Ei tietysti kovin fiksu temppu autoilijalta jos oli tahallista (?), mutta niiltähän voi tunnetusti odottaa mitä tahansa. Tosin tehän ajoitte ylinopeutta melkein perään, missäs se turvaväli oli... usein kun peräänajaja on se syyllinen vaikka miten akkiä edessä pysähdytään.Väliä pitää olla sen verran että pystyy pysähtymään, aika yksinkertaista.
A. Turvaväli oli ilmeisesti kunnossa, kun pojat täällä kirjoittelee.
B. Ei se ole ihan niinkään, että keskellä tietä saa ilman näkyvää syytä pistää liinat kiinni. Kyllä kolari tuollaisessa tapauksessa voi kaatua myös jarruttajan syyksi. Eikös tästä ollut joku aikaa sitten oikein oikeustapaus?
+1
Viime kesänä kaatui kolarini juuri jarruttajan syyksi, eikä vakuutusyhtiökään asiasta mitään valittanut. Tosin, en osunut autoon, vaan eturengas luiskahti alta hätäjarrutuksessa. En sitten tiedä, olisiko tullut minun syykseni, jos olisin osunut autoon?
Kuitenkin, täytyy olla painava syy, että saa tehdä äkkinäisiä jarrutuksia liikenteessä.
- Liittynyt
- 19.9.2006
- Sijainti
- Hömpstad.fi
Hyvä ajoitus tällä ketjulla.
Tänä aamuna oli HML:n moottoritiellä Tampereellepäin menossa vähän ennen Iittalaa metallinsininen Peugeot 307 farmari CYP-641. Auto ajeli vasemmalla kaistalla toisen henkilöauton vieressä. Molemmat jotain 110 km/h. Tulin Peugeotin taakse, odottelin hetkisen ja sitten vilautin pari kertaa valoja. Peugeot kiihdytti ja saattoi ohituksen loppuun. Tähän asti oli kaikki hyvin.
Ajaessani ohi, Peugeotin kuljettaja tervehti minua ystävällisesti keskisormella ja minä luonnollisesti vastasin. Jatkoin matkaani. Edessä oli vielä pari kolme rekkaa, jotka aioin ohittaa samalla. Etenin reipasta marssivauhtia.
Yht'äkkiä näin peileistä Peugeotin rynnivän kovaa vauhtia kohti. Lisäsin vauhtia ja Peugeot lisäsi vauhtia. Minua alkoi hirvittää kortin ja omaisten puolesta, joten heivasin kisasta.
Mitä tekee Pösö? Kanttaa vasemmalta kaistalta leikaten kohti pyörän kylkeä ilmiselvänä tarkoituksena kiilata minut tieltä. Jarrutin ja väistin, marginaalia jäi jotain puoli metriä. Peugeotilla oli vauhtia liki se mitä sellainen Peugeot kulkee.
Päätin ottaa sankarin rekisterin ylös. Saavutin autoa ja silloin arvon Peugeotimme siirtyi ilmeisesti varasuunnitelma B:hen ja tekaisi tehojarrutuksen. Moottoritiellä. Väistin, ohitin ja sen jälkeen sain mennä menojani.
Joku kokemattomampi olisi saattanut kuolla. Auto oli sininen Peugeot 307 SW rek.no. CYP-641.
Tänä aamuna oli HML:n moottoritiellä Tampereellepäin menossa vähän ennen Iittalaa metallinsininen Peugeot 307 farmari CYP-641. Auto ajeli vasemmalla kaistalla toisen henkilöauton vieressä. Molemmat jotain 110 km/h. Tulin Peugeotin taakse, odottelin hetkisen ja sitten vilautin pari kertaa valoja. Peugeot kiihdytti ja saattoi ohituksen loppuun. Tähän asti oli kaikki hyvin.
Ajaessani ohi, Peugeotin kuljettaja tervehti minua ystävällisesti keskisormella ja minä luonnollisesti vastasin. Jatkoin matkaani. Edessä oli vielä pari kolme rekkaa, jotka aioin ohittaa samalla. Etenin reipasta marssivauhtia.
Yht'äkkiä näin peileistä Peugeotin rynnivän kovaa vauhtia kohti. Lisäsin vauhtia ja Peugeot lisäsi vauhtia. Minua alkoi hirvittää kortin ja omaisten puolesta, joten heivasin kisasta.
Mitä tekee Pösö? Kanttaa vasemmalta kaistalta leikaten kohti pyörän kylkeä ilmiselvänä tarkoituksena kiilata minut tieltä. Jarrutin ja väistin, marginaalia jäi jotain puoli metriä. Peugeotilla oli vauhtia liki se mitä sellainen Peugeot kulkee.
Päätin ottaa sankarin rekisterin ylös. Saavutin autoa ja silloin arvon Peugeotimme siirtyi ilmeisesti varasuunnitelma B:hen ja tekaisi tehojarrutuksen. Moottoritiellä. Väistin, ohitin ja sen jälkeen sain mennä menojani.
Joku kokemattomampi olisi saattanut kuolla. Auto oli sininen Peugeot 307 SW rek.no. CYP-641.
- Liittynyt
- 19.9.2006
- Sijainti
- Hömpstad.fi
Milläpä tuollaisien osoitteet selville saisi. Käyn sanomasta kädestä kiitos tästäkin puheenaiheesta, kun taas kohdataan. Joku pieni sittiäinen siellä ratissa näkyi olevan.
Varmuuden välttämiseksi, vaikka varmaan tiesitkin tämän osoitteen..
http://tietopalvelu.ake.fi/AkeAtpJ....yt.html
Tuolta löytyy yhteystietoa, osoitteesta lähtien, sekä omistajan että haltijan, jollei ole estoja laitettu päälle..
- Liittynyt
- 30.1.2008
- Sijainti
- Länsi-Uusimaa
A. Jos olisi ollut niin tarvitsisiko kirjoitella?
B. Ei kukaan ole väittänytkään että saa vetää liinat kiinni millon vaan, mutta aina joku VOI sen tehdä, ja sillon eli aina on syytä olla sen verta väliä että pystyy varmasti pysähtymään. Siihen väliin voi vaikuttaa vaan se takana ajava. Syyttömyyskään ei paljon lämmitä jos pahasti konttiin vetää.
- Liittynyt
- 19.9.2006
- Sijainti
- Hömpstad.fi
Nurmijärvellä kurvailee, varokaa ettette jää alle.
Kaikenlaisia kuskeja sitä tiellä kulkeekin.
Itse tulin sunnuntaina Yyteristä ajaessani reilua yhdeksää kymppiä 80 alueella. Minut ohitti Pösö joka sitten jäi jurraamaan eteeni. Kun yritin mennä ohitse kuski alkoi kiihdyttämään eikä antanut tilaa ohittaa. Kun palasin auton taakse niin vauhti taas hidastui. Pari kertaa tämä toistui kunnes viimein pääsin ohitse.
En kyllä ymmärrä moisia kuskeja!
Itse tulin sunnuntaina Yyteristä ajaessani reilua yhdeksää kymppiä 80 alueella. Minut ohitti Pösö joka sitten jäi jurraamaan eteeni. Kun yritin mennä ohitse kuski alkoi kiihdyttämään eikä antanut tilaa ohittaa. Kun palasin auton taakse niin vauhti taas hidastui. Pari kertaa tämä toistui kunnes viimein pääsin ohitse.
En kyllä ymmärrä moisia kuskeja!
Tarpeeton liikenteen haittaaminen / hidastaminen tjsp. (myös turhalla jarrutuksella) on lailla kielletty. Tieliikennelailla. Joku pykälämaakari voi esittää pykälän, minen jaksa.
E. Tieto ei tietysti paljoa lämmitä siinä vaiheessa jos jotain sattuu, mutta sen jälkeen kyllä...Oikeus on periaatteessa puolellamme.
- Liittynyt
- 19.9.2006
- Sijainti
- Hömpstad.fi
On siellä tieliikennelain systematiikassa sisäänrakennettuna yleinen kusipäisyyden kielto, mutta ei se kusipäihin pure.
Onkohan noilla turvaväleillä vaikutusta?
Huomannu vaan, et monetkin hermostuu jos ajaa liian liki takapuskuria.
Toinen on jos väläyttää valoja, mutta jos on niin vi*un tupa uuno ja tärryyttä satasta ohituskaistalla, eikä älyä mennä vapaalle oikean puoleiselle kaistalle niin pakkohan se on jotain tehrä.
Aikoinani, siis joskus silloin. Tulin töistä himaan ja ohitin edellä ajavat kossit. Ilmeisesti hokasivat, et reikä ratissa ja rykäsivät takalistoon kiinni. Silloinkin tuli jo siinä kohtaa reippaampaa tahtia. Jonkin aikaa siinä roikkuivat, niin eiköhän se piru taas istahtanut olkapäälle ja survasin jarrut pohjaan... Pakkohan se oli katsoa taustapeilistä poikain ilmettä
Toki tiesin ettei niin saisi tehdä, mutta jos edellä ensin körryytellään kuin konsanaan sunnuntai-ajelulla ja sit yritetään lähteä kilpasille ohittajan kanssa.
Huomannu vaan, et monetkin hermostuu jos ajaa liian liki takapuskuria.
Toinen on jos väläyttää valoja, mutta jos on niin vi*un tupa uuno ja tärryyttä satasta ohituskaistalla, eikä älyä mennä vapaalle oikean puoleiselle kaistalle niin pakkohan se on jotain tehrä.
Aikoinani, siis joskus silloin. Tulin töistä himaan ja ohitin edellä ajavat kossit. Ilmeisesti hokasivat, et reikä ratissa ja rykäsivät takalistoon kiinni. Silloinkin tuli jo siinä kohtaa reippaampaa tahtia. Jonkin aikaa siinä roikkuivat, niin eiköhän se piru taas istahtanut olkapäälle ja survasin jarrut pohjaan... Pakkohan se oli katsoa taustapeilistä poikain ilmettä
Toki tiesin ettei niin saisi tehdä, mutta jos edellä ensin körryytellään kuin konsanaan sunnuntai-ajelulla ja sit yritetään lähteä kilpasille ohittajan kanssa.
- Liittynyt
- 19.9.2006
- Sijainti
- Hömpstad.fi
Tieliikenteessä mitä suurimmassa määrin on kyse ennalta-arvattavuudesta.
Ennenvanhaan teoretisoitiin niin, että se, joka tieliikenteessä "avaa vaaran lähteen" on syyllinen ja maksaa.
Tuo oppi on mielestäni edelleenkin ihan relevantti. Ja, ihan totta, oikeassa olemisella ei vainaja lämpiä.