Ulos ajo siikajoella

[MuZtard]

Mitenkähän tuo ajokorttiuudistus on räjähdyttänyt pyörien määrän ?

Ja mistähän mullistavasta ajokorttiuudistuksesta on kyse??

 

[premier]

Mitenkähän tuo ajokorttiuudistus on räjähdyttänyt pyörien määrän ?

Ja mistähän mullistavasta ajokorttiuudistuksesta on kyse??

Varmaan siitä, kun nykyään joutuu oikeesti käymään ihan opetettavana, jotta pääsee ajamaan moottoripyörää. Ei siis oleteta, että kun osaa ajaa autoa niin osaa hallita myös moottoripyörää

 

[Guest]

Vielä kun autokoulussa opetettaisiin itsensä hallintaa...vaan kun ei.

 

[Agentti]

Jos edelleen ajeltais lahjakorteilla niin kyllä olis tilastot vielä synkempiä.

Mitäs erinomaista siellä A-korttikoulussa sitten opitaan? Haavoittumattomuutta ja omaa ylivertaisuutta ilmeisesti?

Mä olen luullu, että ei sieltä muuta tartu kuin jotain alkeita aloittelijoille...

No edes ne perus asiat siitä miten pyörää ohjataan? Onko se todella niin vaikee käsittää, että vähän ohjatusti harjotelleena on paremmat mahdollisuudet selvitä kuin yksinään koheltamalla?

Harjoittelu on tietty hyvästä; se on melkein yhtä hyvä asia kuin ihan oikea ajaminen moottoripyörällä. Mutta on aika naivia kuvitella että sen A-kortin suorittaminen teki susta tai Sohlon Joosepista jotenkin hyvän kuskin. Kantsii herätä ja tunnustaa tosiasiat.

 

[premier]

Niin ja kukahan sellasta on väittänyt?

Tää on kyllä huvittava ketju. Vedetään ihme johtopäätöksiä toisten sanomisista (puolin ja toisin) ja kaikki ymmärretään väärin

Väännetään nyt vielä kertaalleen toopeille ihan perinteisesti rautalangasta.

Onks kaksi ihmistä, Pekka ja Matti. Pekka ja Matti ovat toistensa klooneja ja täysin samanlaisia myös luonteeltaan. Kummallakaan ei ole ollut kosketusta kaksipyöräisiin polkupyörää lukuunottamatta menneisyydessään.

Pekka ja Matti kävelee kauppaan ja ostaa samanlaiset tonniset gikserit. Matti on ajanut normaalisti A-kortin normaalissa autokoulussa normaalein meriitein. Pekka puolestaan tuntee presidentin kaverin kaverin ja on siten saanut erivapauden ajaa moottoripyörää käymättä A-korttiin vaadittavaa koulutusta läpi. Kummallakin kaverilla on B-kortti ennestään, saman verran kilometrejä takana ja sama kokemus.

Väitättekö nyt tosissanne, että Matilla ei oo paremmat edellytykset selvitä hengissä?

 

[Slickwille]

en mee sanomaa mitään siitä a-kortista "lahjana" tai ostettuna.. mulla autokoulus käytiin ihan mutkatielläkin ajamassa ja harjoittelemassa, lienee tosin koulu ja paikkakohtaista.. mutta tosihan on ettei sieltä koulusta saa kun pienen perusopin, ja itse koheltamalla opitaan enempi

nimim. ostettu kortti ja paljon kohellusta ilman kaatoja, koskahan se kaatokin tulee

 

[SamiN]

...
Väitättekö nyt tosissanne, että Matilla ei oo paremmat edellytykset selvitä hengissä?

Aika vaikea on vastaan väittää jos noin sen asettelee

Mutta mitä siellä autokoulussa sitten opetetaan mitä Pekka ei voisi muuten oppia? Kysyn, koska alkaa jännittään olenko vaaraksi itselleni tai muille kun lahjakortilla ajelen.

 

[NOx]

No pitää huomioida, että ajokorttiuudistuksen jälkeen pyörien määrä on räjähtänyt. Jos edelleen ajeltais lahjakorteilla niin kyllä olis tilastot vielä synkempiä.

Niin. Eikös tämän keskustelun kirvoittaneessa uutisessa kuljettaja ollut nuori? Luulen, että on siis ajanut korttinsa vasta uudistuksen jälkeen.

Pääosa motoristeista ajelee lahjakorteilla. Pyörien määrän räjähtäminen ja ajokorttiuudistus eivät liity toisiinsa. Elintaso, talouden kasvu yms. selittävät paljon enemmän. Moni kaivelee vanhan harrastuksen naftaliinista ja painelee HD-kauppaan, lapset on tuupattu sopivasti opiskelun uraputkeen ja sitä omaa aikaa & varallisuutta on sopivasti.

 

[Jussilti]

Käsittääkseni autokouluilla + inssillä on tarkoitus antaa oppilaalle riittävät eväät itselliseen opetteluun liikenteen seassa. Autokoulu opettaa inssiin asti ja inssi arvioi onko oppilas vaaraksi muille tai itselleen liikenteessä. Hyväksytyn inssin jälkeen oppilas on ns. omillaan.. Hänellä on oikeus kuljettaa ajoneuvoa...
Tästä tilanteesta varsinainen opettelu vasta alkaa ja se se kivaa onkin  

 

[Ressu]

Mistä helvetistä kaikki lahjakorttilaiset täällä tietää mitä siellä autokoulussa opetetaan ja ei opeteta!? Menisitte sinne ni oppisitte ajamaan tekin, ettekä aina ois täällä jauhamassa paskaa.

Toivottavasti kuskille ei käyny pahasti. Ni.

 

[premier]

Mutta mitä siellä autokoulussa sitten opetetaan mitä Pekka ei voisi muuten oppia? Kysyn, koska alkaa jännittään olenko vaaraksi itselleni tai muille kun lahjakortilla ajelen.

Kyllä sitä pyörää voi ajaa lahjakortillakin ihan menestyksekkäästi. Pointtina tässä koko hommassa kuitenkin oli, että onnettomuuksien määrä suhteutettuna pyörien määrään olis todennäkösesti aika paljon suurempi, jos kaikki ajelis vieläkin lahjakorteilla. Tai en ainakaan keksi mitään syytä miksi onnettomuuksia sattuis vähemmän, jos ihmisten ei olis pakko ajaa A-korttia erikseen.

Luulen, että A-kortin ajaminen vähentää nimenomaan niitä ensimmäisien kuukauksien aikana sattuvia havereita. Siitä eteenpäin todennäkösesti ero pienenee, kun lahjakorttilainenkin oppii ne asiat pikkuhiljaa kantapään kautta.

 

[Grazzius]

kyllä me käytiin mutkateillä ajamassa prätkäkoulussa harjoiteltiinpa samalla +60kmh äkkijarrutuksia ja väistöjä, en sitten tiedä miten muissa kaupungeissa ne ajotunnit kulutetaan?

 

[SamiN]

Luulen, että A-kortin ajaminen vähentää nimenomaan niitä ensimmäisien kuukauksien aikana sattuvia havereita. Siitä eteenpäin todennäkösesti ero pienenee, kun lahjakorttilainenkin oppii ne asiat pikkuhiljaa kantapään kautta.

Totta, ja ne ekat kippaamiset voi tehdä sillä koulun pyörällä.

 

[peepee]

Onneksi minä(rautalangasta väännetty pekka), olen säästynyt toistaiseksi ilman vahinkoja

seuraavat kakskyt vuotta ehkä ei suju yhtä hyvin.
Ei kyllä se niin on ettei kortti tee kuskia .Eikä päivä radalla tee kenestäkään yhtään parempaa kuskia liikenteessä.
Mutta kaikki pärjää, kun koittaa ajatella että se on yhteispeliä, eikä mitään nopeus tai isoinkone kisaa.
Tämä(kin) juttu alkaa luisua otsikosta huolestuttavasti syrjään, tai sanoisko lepikkoon,..

 

[Jussilti]

Luulenpa että onnettomuuksien kasvun suurin syy on "löysä raha".

Aika outo väite, vai mitä?

Perustelu:
Näinä hyvinä aikoina monella on mahdollisuus hankkia moottoripyörä, vaikka asiaan ei olisi shoppailua kummempaa kiinnostusta. Hän (ei liity Siikajoen tapaukseen tai mihinkään muuhunkaan onnettomuutteen mitenkään) hankkii pyörän, mutta ei vaivaudu perehtymään sen ajamiseen tai hallintaan millään tavalla. Hän vain ajelee ja käyttelee sen tehoja ja ominaisuuksia näyttämis tarkoituksessa. Ja sitten.. kops... toivottavasti ei

Väitän myös että moottoripyöristä oikeasti kiinnostunut ja "viimeisillä rahoillaan" sellaisen hankkinut ei joudu onnettomuuksiin yhtä helposti, kuin joku "mätärikas".

 

[Agentti]

Mistä helvetistä kaikki lahjakorttilaiset täällä tietää mitä siellä autokoulussa opetetaan ja ei opeteta!? Menisitte sinne ni oppisitte ajamaan tekin, ettekä aina ois täällä jauhamassa paskaa.

Toivottavasti kuskille ei käyny pahasti. Ni.

Ressu kulta, kyllä me tiedetään, kun meidän lapset on kertonnu.

Ota rauhallisesti ja yritä päästä tuosta illuusiostasi eroon: et ole oppinut siellä autokoulussa kuin pelkkiä ajon alkeita. Jos kuvittelet jotain muuta, olet liikenteelle vaaraksi ja vahva ehdokas noihin tilastoihin.

 

[C-A-D]

Eiköhän iso(in) osa siitä turvallisuudesta lähde omien korvien välistä. Tiedosta (tai tiedostamattomuudeta) omasta kuolevaisudesta ja halusta oppia uusia asioita.

Mikään oppi (koulusta tai radalta tai kantapään kautta) ei mene varmaan hukkaan.

Ite oon ajanu 29 vuotta "lahjakortilla" ja ilman rataharjoittelua. Toistaiseksi EMPYssä.

 

[Agentti]

... Tai en ainakaan keksi mitään syytä miksi onnettomuuksia sattuis vähemmän, jos ihmisten ei olis pakko ajaa A-korttia erikseen.

Kai se ainut syy miksi A-kortti voisi suurentaa onnettomuusriskiä on sama kuin rata-ajopäivissä: liian iso pää parin tunnin pörräämisen jälkeen. Eli kovat luulot omista heikkolahjaisista kyvyistä.

 

[hondamania]

+1 tälle. 32 vuotta lahjakortilla, 400.000 km takana ja edelleen EMPY:n jäsen. Ehkä hyvällä tuurilla

 

[peepee]

+1 tälle. 32 vuotta lahjakortilla, 400.000 km takana ja edelleen EMPY:n jäsen. Ehkä hyvällä tuurilla  

pelkkää säkää.
ei mutta oikeesti,...aatelkaas aikoja sillon kun me saatiin ilman eri pyöräkorttia ajaa heti 18v. mitä tahansa pyörää?
pääsikö silloin millään kolmeesataa?
nykyään piikit kulkis ilman näitä korttisääntöjä varmaan 250 kmh. että kyllä se on parempi antaa kortti lopeille ihan hissukseen.