• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tyhmiä kysymyksiä: Ekat vaatteet

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja yason
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Moro, ostin ekan moottoripyörän gsrx 750 sinivalkeepunasen. Niin pitäs saada kunnon varusteetkin mutta valinnanvaikeutta meinaa olla. Kävin kyllä täällä Kuopiossa kahtelee varusteita mutta noissa putiikeissa aika suppee valikoima, pittää huomenna uudestaan kävästä. Millaset tekstiili housut/takin ja kengät ostas, oisko ehdotuksia :right: Sais sitä hintaa olla +200ekee kpl, pitäs olla suhkot tyylikkäät ja turvalliset kun parikymppinen olen :)
 
Jer3 sanoi:
Moro, ostin ekan moottoripyörän gsrx 750 sinivalkeepunasen. Niin pitäs saada kunnon varusteetkin mutta valinnanvaikeutta meinaa olla. Kävin kyllä täällä Kuopiossa kahtelee varusteita mutta noissa putiikeissa aika suppee valikoima, pittää huomenna uudestaan kävästä. Millaset tekstiili housut/takin ja kengät ostas, oisko ehdotuksia :right: Sais sitä hintaa olla +200ekee kpl, pitäs olla suhkot tyylikkäät ja turvalliset kun parikymppinen olen :)

Takiksi suosittelen hintalaatusuhteeltaan ylivoimaista scott blousonia,tai jos pitää olla pidemmällä kauluksella ja helmalla,niin kokeile ixs:sää tai mp-asua(omassa käytössä tuo scott). Scotin valikoimasta ei löytyny mulle mieleistä housua, johon olisi saanut lonkkasuojat. Mieleiset housut löyty mp-asulta mallia sportivo. Parhaat kengät löytyy tcx:sän mallistosta. Koko läjän hinta pitäisi jäädä alle 600€.
 
Jer3 sanoi:
Moro, ostin ekan moottoripyörän gsrx 750 sinivalkeepunasen. Niin pitäs saada kunnon varusteetkin mutta valinnanvaikeutta meinaa olla. Kävin kyllä täällä Kuopiossa kahtelee varusteita mutta noissa putiikeissa aika suppee valikoima, pittää huomenna uudestaan kävästä. Millaset tekstiili housut/takin ja kengät ostas, oisko ehdotuksia :right: Sais sitä hintaa olla +200ekee kpl, pitäs olla suhkot tyylikkäät ja turvalliset kun parikymppinen olen :)
'

Itsellä on pelkästään positiivisia kokemuksia Halvarssonin vermeistä. Hinta-laatusuhde on ollut erinomainen. Ostin ensimmäisen pyörän ja ajokamat 2007 ja puku on käytössä edelleenkin ilman mitään ongelmaa. Ainoastaan musta väri on hieman haalistunut.
 
Halvarssonin kamppeet on hyviä, mutta eivät taida mahtua kysyjän budjettiin. Jos ajovarusteista pitää tinkiä, niin housut on ensimmäinen säästökohde. Kypärä mahdollisimman kevyt, kuitukuorinen ja tupla d-lenkkilukituksella. Itse pidän myös tärkeänä kunnollista selkäsuojaa.
 
Muutama vuosi sitten, kun palasin harrastuksen pariin ostin eräästä syksyn rompetorimyynnistä Held:n ajoasun gorea, ja se osoittautui pettymykseksi. On tuuletusventtiiliä hihoissa ja monessa paikassa, mutta niistähän vesi löyti oitis tiensä sisäpuolelle, pikkusellakin sateella. Lisäksi vaalea väri ajotakissa, eli kohta oli paskainen kuin mikä! No Heldihän mainostaakin: Bikerfashionia, ilmeisesti muun laadun kustannuksella.
Nyt hankin Rukan asun, housut ja takin, mielenkiinnolla odottelee 1. vesikelikokemuksia, mutta kun katselee työn laatua ja yksityiskohtia, niin uskoisin aihetta olevan tyytyväisyyteen.
Ja onhan se kotimaista työtä.
Hintaa tuli kylläkin vajaat 700€ motokuumetarjouksesta huolimatta. Mutta 5 vuoden takuu ja varmasti kestää pidempääkin, niin vuotta kohden jaettuna, so what. Yleisesti, kannattaa panostaa laatuun kerralla, vaikka vähän enemmän kirpaisisikin.
Tämä oli kylläkin myyjän myyntipuhe Rukasta, että siinä missä muiden varustevalmistajien asujen ominaisuudet loppuvat, niin siitä vasta Rukan alkaa, katsotaan nyt.

Ekat hanskat ostin Halvarssonit. Muuten OK, mutta kuumalla kelillä käytettäessä käden hiotessa, kun hanskan ottaa pois kädestä, niin vuorit tuppaa tulemaan mukana. Ja siinä onkin sitten tekemistä ängetä ne samat vuorit takasin esim. sormiin.
Nykyään ajelen aika ohkasilla hanskoilla, kahvalämppärit toki auttaa vilakammila keleillä.
 
Viimeksi muokattu:
Tottahan tuo laatuun panostaminen on, mutta kaikilla vain ei ole mahdollisuutta ostaa sitä kalleinta 3000€ ajovarustepakettia. En usko kaikkien foorumilaistenkaan ajelevan uusilla mersuilla. Varmasti joukossa jokunen corolla ja escorttikin on.
 
Viimeksi muokattu:
Tottahan nyt tonnilla hyvään alkuun pääsee, ja jos homma kiinnostaa, niin lisäileepi niitä sitten pikkuhiljaa.

Lähinnä opastasin olemaan tarkkana noissa rompetorien ryysiksissä, ellei satavarmasti tiedä mitä haluaa.
 
Kyllä se se tonni on mikä tarvitaan uusiin kamoihin. Jalat 200, housut 200, takki 200, hanskat 50, kypärä 350. Aika vaikea tosta on paljon vähentää.
 
shyhander sanoi:
Kyllä se se tonni on mikä tarvitaan uusiin kamoihin. Jalat 200, housut 200, takki 200, hanskat 50, kypärä 350. Aika vaikea tosta on paljon vähentää.

Kyllähän kamojen lappuhinta varmaankin on tuo tonni mutta eihän tavarasta tarvitse sitä maksaa mitä pyydetään. Jos on aikaa ja viitseliäisyyttä eikä juokse viimeisen muodin perässä saa hyvää tavaraa todella sopivasti kyttäämällä poistuvia tai räkkiin jääneitä viimeisiä kappaleita.
Mutta tämä vaatii ahkeraa netin seuraamista ja jonkinlaista käsitystä minkä kokoinen vaate, noin suurin piirtein, itselle sopii.

Samoin pitkän pennin säästää oikealla ajoituksella, kauppaan ei pidä mennä ainakaan kauden alussa jos ei ole aivan pakko. Parasta aikaa on syksy ja alkutalvi. Noin yleisesti ottaen omat vaateostokseni menevät niin että syksyllä ostetaan kesävaatteita ja keväällä talvi eli ennakoin tulevaa mutta niinhän joutuu kaikkien muidenkin asioiden kanssa tekemään.

Tällä menetelmällä olen, laadusta tinkimättä muodista kyllä, säästänyt ajovarusteiden hinnassa pitkällä aikavälillä varmaankin tuhannesta kahteen tuhatta euroa kun noita ajokamoja on kertynyt useampi satsi eri tarkoituksiin. Mutta varmaa on että 500-600 euroa käytämällä saa varsin kelvolliset ensimmäiset ajokamat mutta aikaa ja viitseliäisyyttä se vaatii. Ja varmasti kaikki ei löydy yhdellä kertaa eikä samasta paikasta.
 
Noista Alpinestarin releistä ei ole omaa kokemusta mutta SIDIn saappaista on jonkin verran. Omaan jalkaani ainakin istuu tosi hyvin mutta kannattaa ehdottomasti käydä kokeilemassa kokoa ennen tilausta jossakin paikallisessa liikkeessä. Ainakin minut yllätti noissa kokojen "pienuus" eli omat piti ottaa kaksi numeroa suuremmat kuin esim. tavalliset talvikengät.
 
Sama ainakin Alpinestarsin Thunder-kesähanskojen kanssa, pienuus todellakin yllätti. Vastaavasti TCX Airtech-kengissä oli yllättävän suuri koko omaan jalkaan, tai sit se on jotenkin mallista kiinni. Eli kamoja kyllä kannattaa kokeilla jos vaan mahdollista.

Itse tilaisn yhden rotsin tuolta Fc-Motosta ja se olikin väärän kokoinen. Vaihto kyllä onnistui mutta ota huomioon että siinä menee helposti pari-kolme viikkoa että saat uuden tilalle, plus maksat kamojen takaisin lähetyksen Saksaan mikä ei ole ihan ilmaista lystiä.

Huonolla säkällä oikean kokoisten kamojen saaminen venyy helposti kuukaudella eikä hintakaan ole sitä mitä aivan aluksi on ynnäillyt. Tämmöistä. :)
 
Jep sanoisin kans samaa, että takaisin lähettäminen ja uuden tilalle saaminen vie niin paljon aikaa ja kaikenlisäksi vielä vähän rahaakin, että kannattaa kyllä käydä ensin kokeilemassa suurimpiirtein sopiva koko. Vaikka häviäisit siinä pari päivää aikaa niin takaisin lähettämisessä häviää sitte kertaheitolla vähintään pari viikkoa.
 
Hanskojen koko heittelee sitten kans ihan miten sattuu:
Alpinestarilta sopiva koko on yleensä M, hieman mallista riippuen, mutta Richan ratahanskat on kokoa XL. Tosin joku toinen Richan malli oli sitten sopiva L-kokoisena, joten suosittelen kyllä sovittamalla etsimään sopivat koot ihan rauhassa, ettei tuli yllätyksiä. Se pari päivää viivästystä tässä kohtaa kevättä ei ole niin paha kuin odotella parhaiden ajokelien aikaa sopivia varusteita.
 
Matkamotoristina olen päätynyt seuraavaan filosofiaan.

Mahdollisimman kylmät ja EI vedenpitävät suojavaatteet kunnon suojuksilla. (nimim. Ajanut goreissa Etelä-Ranskan helteessä ekan ja vikan kerran)

Jos kylmä ja/tai tulee vettä, niin alle lisää lämmintä ja päälle ohut täysin vedenpitävä kerros, joka ei yritäkään "hengittää". Sateen lakattua sen vain ravistaa kuivaksi ja pakkaa pois. Vesi kannattaa pysäyttää ulkopintaan, koska kalvon ulkopuolella oleva kangas/nahka kestää kuivua ikuisuuden varsinkin pysähdyttyä.

Vedenpitäviä hanskoja, joissa on myös hyvä ajotuntuma sekä suojaus, ei ole tai en ole löytänyt. Hanki ja ota matkaan useampi pari mukavia kompromisseja (suojauksilla toki), koska hyvin istuvaa märkää hanskaa et saa enää käteen otettuasi sen pois. Aiempaa kommenttia lainaten; kahvalämppärit auttavat.

Ajosaappaat ehdottomasti vähintään nilkat suojaavaa mallia - kävelykelpoisiakin löytyy. Erilliset kävelypopot mukana eivät vie paljoa tilaa ja on melko olennaista, että niitä tarvitsee vielä kaatumisen jälkeenkin.
 
Back
Ylös