• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Turvalliset ajosaappaat?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kaimaani
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
edit: Niin jos pitää jotain saapasta suositella niin TCX Competitzione RS  
062802jumpie_prv.gif
Täysverinen kilpasaapas, jolla voi myös kävellä ja toimia normaalisti myös radan ulkopuolella.

TCX_Competizione_RS_Boots_Black_detail.jpg
Itsellä oli juuri tuollaiset kun viime kesänä heitin voltit. Näki jäljistä kuinka nuo liukutapit olivat käyneet ääriasennoissa, mutta nilkka oli ehjä. Voin siis suositella. Niin ja uudet samanlaiset ostin.
 
usein ihmetelly kuinka nu kengät unohdetaan täysin.
Ajopukuun saatetaan upotta tonni,puolitoista mut jalkineina käytetään mitä sattuu.
Kuivana pysyvät,tukevat ja suht hyvin suojaavat saappaat saa kuiteski jo alle kahdensadan.
Silti näkee sieviläisiä ajokenkinä?!
 
edit: Niin jos pitää jotain saapasta suositella niin TCX Competitzione RS
062802jumpie_prv.gif
Täysverinen kilpasaapas, jolla voi myös kävellä ja toimia normaalisti myös radan ulkopuolella.
Mulla on tuosta malli Competizione S Gore-Tex, joka on muuten sama mutta enemmän katukäyttöön, Gore-kalvolla ja nuo laaharit on muovia, mutta samat nilkan suojaukset löytyy. Halvempi vielä kuin RS, mutta oikein tukevan tuntuinen popo. Jopa lippasin nuo jalassa, ja jalat oli ainoa paikka mihin ei tullu yhtään mitään. Ihan kohtuulliset myös kävellä.
 
Entinen Oxtar ja nykyinen TCX, Gore-malli löytyy itseltäni ja ihan ok kenkä.. kuitenkin nykyiset Alpinestarsin Supertechit, ainakin mun jalassa ovat imho x 10 paremman tuntuiset jalassa ja Oxtarit jäi kakkoskengiksi / matkasaappaiksi, kun ei noi vesisateet niin haittaa noiden kanssa ajaessa.

Lisäksi jotkut ratajampat haukkuivat mulle muinoin, että Oxtarissa ei pysy radalla nuo suojat paikoillaan ja lentelevät huis hiiteen omia aikojaan, kun vähän ottaa asfalttiin/kanttariin tatsia, tiedä sitten tuosta  
nixweiss.gif
ja jos pitääkin paikkaansa, niin olisko uusien mallien myötä tilannetta korjattu? Ainakin kovasti samalta nuo suojapalat näyttävät, kuin Oxtarinkin aikoina.

- P
 
TCX Competitzione RS
thumbs-up.gif
. Sellaiset löytyy itseltä. Tukevuudesta päätellen suojaavatkin varmasti hyvin. Onneksi ei ole tarvinnut tositoimissa testata...
 
Entinen Oxtar ja nykyinen TCX, Gore-malli löytyy itseltäni ja ihan ok kenkä.. kuitenkin nykyiset Alpinestarsin Supertechit, ainakin mun jalassa ovat imho x 10 paremman tuntuiset jalassa ja Oxtarit jäi kakkoskengiksi / matkasaappaiksi, kun ei noi vesisateet niin haittaa noiden kanssa ajaessa.

Lisäksi jotkut ratajampat haukkuivat mulle muinoin, että Oxtarissa ei pysy radalla nuo suojat paikoillaan ja lentelevät huis hiiteen omia aikojaan, kun vähän ottaa asfalttiin/kanttariin tatsia, tiedä sitten tuosta  
nixweiss.gif
ja jos pitääkin paikkaansa, niin olisko uusien mallien myötä tilannetta korjattu? Ainakin kovasti samalta nuo suojapalat näyttävät, kuin Oxtarinkin aikoina.

- P
Pitää paikkansa ainakin siltä ajalta kun kengässä luki Oxtar. Itseltäni häipyi taivaan tuuliin varpaan laahauspalan alla oleva muovi mihin laahauspala pitäisi ruuvata kiinni eli sen jälkeen ei ollut enää varvaslaahareita. Myös tuo nilkan takana oleva tukisysteemi napsahti poikki ja sitten olikin aika vaihtaa saapasta.

Kesti kyllä neljän vuoden aikana useamman kovankin lipan ilman murtumia. Kerran nilkka vähän pyörähti, mutta ei mitään vakavaa.
 
Mitä hajos ja miten?
Jalkaterä kääntyi liikaa sisäänpäin kun pyörä heilahti kantilleen ja oli painoa jalan päällä virheasennossa. Pehmytkudoksia meni ja sääriluun pää säröllä. Ei paha mutta tokihan ilmankin olisi pärjätty. Yhden kesän jäi jalkatreenit vähille pl. kuntoutusjutut, mutta nyt on taas tempo päällä.

Vertailun vuoksi, olen temponut aivan vastaavissa vauhdeissa (olkoonkin että kevyemmällä mopolla kurapuolella) vedettyjen lippojen jälkeen monet kerrat jalkaa pyörän alta, eikä ole muuta kuin normaalia tälliarkuutta. Krossisaapas ei päästä liikkeitä ojennus- eikä erityisesti kallistuspuolella yli.

Vähän on mietityttänyt kun olen ajellut Crossfiret jalassa polvitukien kanssa polvisuojien sijaan, että reisiluun kaula taitaa olla ensimmäinen myötäävä kohta jos pahasti kävisi...
 
Aihetta sivuten, eli itsellä ajosaappaita valitessa ongelmia aiheuttaa kokorajoite, kun tarvis löytää suomalaisella 47-numerolla (varmaan 48-49 jonkun Etelä-Eurooppalaisen mitoituksen mukaan) oleva saapas. Kovin monesta liikkeestä ei välttämättä tuollaisia löydy kokeiltavaksi ja tästä syystä jouduin valitsemaan hieman turvallisuusmielessä arveluttavan Biker-tyylin nahkasaappaan. Olisiko kellään tiedossa / kokemuksia valmistajista, joilla mallisto riittää vähän reilumpaan kokoluokkaan?
Vai oisko helpompi lähteä haarukoimaan musiikkikauppojen viulukotelo-tarjontaa  
biggrin.gif
 
Moi!

34 ajokautta takana mopoa suuremmalla kaksipyöräisellä. Ajosaappaita on ollut monenlaisia, mutta edelleenkin suurimman osan kilometreistä ajan krossisaappailla, vaikka kevyemmätkin saappaat kaapista löytyy ja alla on ollut vain maantiemopoja.

Krossisaappaiden hyvä puoli on suojaavuus, joskin maantiesaappaista löytyy kyllä tänä päivänä ihan passelit saappaat suojaavuuden puolesta. Yhdet luusuojat on molemmista krossisaappaista tullut tuhottua säären kohdalta. Jalat säilyivät vammoitta. Miltähän olisi tuntunut jos olisi ollut jotkut muut saappaat jalassa?

Krossisaappaiden huonot puolet ovat niiden koko ja jäykkyys. Eivät ole mukavat kävellä. Eikä saappaan kärki mahdu kaikkien pyörien jalkatapin ja vaihdepolkimen väliin kunnolla.

Omista krossisaappaista tuli poistettua karkea pohjakuvio ja laitettua tilalle sileä pohja, tuo ajo kun on pääsääntöisesti vain maantiellä tapahtuvaa. Toivottavasti jatkossakin.

t. Repa
 
edit: Niin jos pitää jotain saapasta suositella niin TCX Competitzione RS  
062802jumpie_prv.gif
Täysverinen kilpasaapas, jolla voi myös kävellä ja toimia normaalisti myös radan ulkopuolella.

TCX_Competizione_RS_Boots_Black_detail.jpg

Itsellä oli juuri tuollaiset kun viime kesänä heitin voltit. Näki jäljistä kuinka nuo liukutapit olivat käyneet ääriasennoissa, mutta nilkka oli ehjä. Voin siis suositella. Niin ja uudet samanlaiset ostin.


Kyllä tuollaisilla saa nilkan tuhottuakin. Motoparkissa -08 syksyllä pohjeluu ja pari muuta paikkaa paskaksi. Kengän kärki osunut maahan ja kroppa jatkanut matkaa. Nilkka siis kiertynyt kunnolla yli.
Toki kunnon ajokenkä verrattuna "bootsi" malliseen kenkään suoraan huomattavasti paremmin. Mutta huonolla tuurilla sattuu.
 
edit: Niin jos pitää jotain saapasta suositella niin TCX Competitzione RS  
062802jumpie_prv.gif
Täysverinen kilpasaapas, jolla voi myös kävellä ja toimia normaalisti myös radan ulkopuolella.

TCX_Competizione_RS_Boots_Black_detail.jpg

Itsellä oli juuri tuollaiset kun viime kesänä heitin voltit. Näki jäljistä kuinka nuo liukutapit olivat käyneet ääriasennoissa, mutta nilkka oli ehjä. Voin siis suositella. Niin ja uudet samanlaiset ostin.


Kyllä tuollaisilla saa nilkan tuhottuakin. Motoparkissa -08 syksyllä pohjeluu ja pari muuta paikkaa paskaksi. Kengän kärki osunut maahan ja kroppa jatkanut matkaa. Nilkka siis kiertynyt kunnolla yli.
Toki kunnon ajokenkä verrattuna "bootsi" malliseen kenkään suoraan huomattavasti paremmin. Mutta huonolla tuurilla sattuu.
Itsekin noilla kontanneena voin suositella. Moni paikka hajos, mut ei jalat.
 
Kyllä ne ensimmäisenä mainitut Daytonat on ne parhaat mitä rahalla saa katuajoon. Ei ole mikään sattuma miksi kyseinen kenkä on suolaisesta hinnasta huolimatta suosittu Man-saarella.
En epäile hetkeäkään, etteikö ole huippu mono toi daytona, mutta ihmettelen suuresti, etten ole missään kuullut ko. mallista...
nixweiss.gif


Tais olla tänään ihan ensimmäinen "kosketus" ton mallin kanssa vaikka on tullut jonniin verran selailtua alan testejä ym, ym, julkaisuja. Luulis koristavan testien kärkisijoja...

edit: Niin jos pitää jotain saapasta suositella niin TCX Competitzione RS  
062802jumpie_prv.gif
Täysverinen kilpasaapas, jolla voi myös kävellä ja toimia normaalisti myös radan ulkopuolella.

TCX_Competizione_RS_Boots_Black_detail.jpg
Oli pakko vastata tähän vielä näin jälkikäteen. Siinä on Daytonan saapikkaat "testissä":

charnockmanxtm1.jpg
 
Mulla on Stylmartinin Delta RS:ät ollut nyt pari kautta. Enemmän touring-saappaathan nuo taitaa olla, mutta voin suositella varauksetta. Pukeminen on välillä vähän bitchmäistä, kun tarvitsee melkeenpä kaksi kättä varren saamiseksi paikalleen, mutta kun kerran kiinnittyy niin pois ei lähde. Valmistajalta löytyy kyllä järeämpääkin kalustoa. Eiväthän nuo niin katu-uskottavia taida olla noihin a-staroihin ja teeseeäksiin verrattuna, mutta itte en tommosia pellemonoja katuajoon huolisikaan
biggrin.gif
 
Mulla on sellanen tuntuma, että on hyvin vaikea määrittää se kaikista turvallisin ajosaapas jo senkin takia, että joku saapas sopii toiseen jalkaa ja toinen toiseen. Eli ensiarvoisen tärkeää on, että saappaan suojat ovat jalkaan nähden oikeilla kohdin, eivätkä paina esim. nilkan luita tai että varpaat ovat jo valmiiksi kiinni kärjessä. Ei sellaista kypärääkään kannata ostaa, joka painaa pahasti.
Uskon, että turvallisimman saappaan saa itselle kokeilemalla eri valmistajien kisasaappaita ja valitsemalla niistä sen omaan jalkaansa sopivimman.
Tässäkin asiassa pätee se, että rahalla saa "turvallisuutta". Ei kannata säästää väärässä kohdassa.
 
Kyllä noihin saappaisiin kannattaisi satsata enemmän kuin suurin osa porukasta nyt tekee.
Toinen puoli on sitten se että kun nilkka vedetään umpijäykäksi kiertojen ja taivutusten suhteen,seuraava mikä hajoaa on polvi,joka on näkyy esim.kiekkoilijoilla ,siellä kun nilkat on jo niin tiukassa paketissa ettei kierry.Tai sitten symfooma jossa nilkan kierto saa aikaan nivelhaarukan avautumisen ja luukalvon repeämisen malleuksen yläpuolella.On kivulias ja paranee kovin hitaasti.
 
Olisiko kellään tiedossa / kokemuksia valmistajista, joilla mallisto riittää vähän reilumpaan kokoluokkaan?
Ainakin TCX:ltä löytyy 48-koon saappaita. Itselläni keskikesällä Airtechit, muutoin Inifityt. Hyvin tuntuu lesti sopivan pohjoisen leveään, metsän ja soiden tallaukseen tarkoitettuihin jalkoihin.

Molemmat saappaat löytyivät suoraan hyllystä - Airtechit Lauttasaaren (nyk. Espoon) BikeWorldista, ja Infinityt TuusMotorista.
 
Kyllä ne ensimmäisenä mainitut Daytonat on ne parhaat mitä rahalla saa katuajoon. Ei ole mikään sattuma miksi kyseinen kenkä on suolaisesta hinnasta huolimatta suosittu Man-saarella.
En epäile hetkeäkään, etteikö ole huippu mono toi daytona, mutta ihmettelen suuresti, etten ole missään kuullut ko. mallista...
nixweiss.gif


Tais olla tänään ihan ensimmäinen "kosketus" ton mallin kanssa vaikka on tullut jonniin verran selailtua alan testejä ym, ym, julkaisuja. Luulis koristavan testien kärkisijoja...

edit: Niin jos pitää jotain saapasta suositella niin TCX Competitzione RS  
062802jumpie_prv.gif
Täysverinen kilpasaapas, jolla voi myös kävellä ja toimia normaalisti myös radan ulkopuolella.

TCX_Competizione_RS_Boots_Black_detail.jpg
Voin kans suositella noita TCX:n saappaita, 1.5 kautta ajanu tommosilla ja en oo keksiny mitään huonoa.
thumbs-up.gif
 
Back
Ylös