Turbo vanhaan R:ään?

[FIN_GSer]

Terve

Hankin talvi-iltojen ratoksi R80:n. Se kaipaa jokseenkin perusteellista siistimistä, vaikka vaikuttaakin sisällykseltään hyväkuntoiselta.
Tekisi mieleni tehdä siitä jotain poikkeuksellista.
En ole erityisen kiinnostunut ulkonäöstä, vaan pikemminkin teknosuuntautunut.
Vaihtoehtoisia aktiviteettikoihteita on muutama, 1000CC kitti, pakoputket, takajousi, etujouset, (no maalaus kuitenkin), ehkä hiukan kiillotusta kansiin (isot venttiilit on jo), jne.. Kaikki tuo on vähän näpertelyä....
Kiinnostavaa olisi jättää tyyli nykyiseksi (nuhjaantunut ja elämää nähnyt) ja pultata koneen kylkeen turbo. Voima vahvistuisi varmaan 50 -> ~90HP ja käytös muuttuisi äksyksi. Jiihaa, boxeribomberi ;-)

Mistä löydän osaamista ja ohjeita modernin turbon ja erittäin epämodernin boxerin yhdistämiseen?

FIN_GSer

 

[Ekku]

Tuolta firmasta voisi löytyä jotakin :

http://plugindoc.mozdev.org/faqs/

 

[antti]

Aihetta sopivasti vältellen

Ei turboa muuta kaikkea mukavaa löytyy:
http://www.q-tech.de/

Motoren-Israel

Ja kuvia sitten pyörästä kiitos!

 

[ek@]

Näin joskus netissä kuvan kun oli laitettu laturin paikalle remmiahdin. Laturin uutta paikkaa en muista, mutta tuosta kampuran päästä saa hyvin voimaa ahtimellekin. Itse joskus innostuin tuommoisesta ahtimesta: http://www.rotrex.com

Tosi kompaktin kokoinen ja siinä on oma voitelusysteemi.

 

[Raimo]

Tuollainen on joskus tarttunut suosikkeihin:
RB Racing

 

[FIN_GSer]

RB Racing on viskannut työkalunsa kaatikselle -95.. Tuttu sivusto.

 

[Vanhap]

-Voi olla jo myöhäistä ja sulla on jo ahtimet asennettu,mutta jos ei niin kokeile gooklella "yhtymän miehet" tai jotain sinnepäin.Voit myös mennä Moto Guzzi kerhon sivuille ja sieltä keskusteluun.Kaivele ja kysele sieltä, muistaakseni Matti Tahloa.On asennellut ahtimia Guzzeihin ja on todella asiallisen näköisiä laitteita.Todennäköisesti myös toimii.Varmaan antaa ainakin jotakin vinkkejä.

 

[Timo Tasakaasu]

-Voi olla jo myöhäistä ja sulla on jo ahtimet asennettu,mutta jos ei niin kokeile gooklella "yhtymän miehet" tai jotain sinnepäin.Voit myös mennä Moto Guzzi kerhon sivuille ja sieltä keskusteluun.Kaivele ja kysele sieltä, muistaakseni Matti Tahloa.On asennellut ahtimia Guzzeihin ja on todella asiallisen näköisiä laitteita.Todennäköisesti myös toimii.Varmaan antaa ainakin jotakin vinkkejä.

Matti on laittanut kompressoreita ei pakokaasuahtimia, mutta boxerikoneeseen kompura varmaan paremmin sopisikin.

 

[kawabata]

mielenkiintonen rojekti tuo tuollainen bemarin ahtaminen. itellä on eläkerojektina sellainen wanhahkon ilmajäähytteisen kawasaakelin turbottaminen. mikäs siinä näperrellessä sillointällöin. tiedän jotenkin nuo tahlon matin kompressoriviritykset guzzeissa, komeita ovat ne mitä olen nähnyt. tehonnousut ovat olleet kuullakseni kaiketi hyvin pieniä tai maltillisia, vääntöä ehkä on tullut enemmänkin. kyllä mielestäni turboahdin olisi kestävämpi ja taloudellisempikin pitkässä juoksussa, jos sillä on merkitystä ko. rojektissa muutenkaan. olen ainakin harrikoissa nähnyt turbojakin, kun kaksmukisista puhutaan.

 

[FIN_GSer]

No juu...

Laskeskelin vähän ja tuollaiseen pikkukoneeseen tarvitaan erittäin pieni ahdin. Garretin pienin malli olisi OK ja ehkä seuraavakin menisi. Tosin näissä uusissa pikkuahtimissa on monasti vesijäähdytys, joka ei ole hyvä ilmajäähdytyksen kanssa.

Harkitsin asiaa uudestaan parikin kertaa ja taidan siirtää projektin tuonnemmaksi. Liika iso homma. Pelkkä ahdin on yksi(nkertainen) juttu, sen päälle pitäisi hoitaa ruisku ja muut hilut&pimpulat..
Noissa remmivehkeissäkin näyttää olleen ruiskut jo valmiina.

FIN_GSer

 

[AnteroP]

No helevata, tuohan olisi erittäin asiallinen retroprojekti, bemarillahan oli kompressoribokseri jo ennen sotia, v.37-39 muistaakseni, se oli niin ylivoimainen rata-ajoissa että se kiellettiin sitten kun muut ei pärjännyt.En tiedä oliko siitä yhtään tieliikenneversiota myynnissä mutta ainakin kilpatiimillä tuollaisia oli. Tsemiä!