Tuonon/Millen/Falcon muutos rajoittamattomaksi

[mikkokoo]

Jos sullon digikamera, niin paas ottaen muutamia kuvia sitten kun rupeat niitä ilmaboksi ja ecu modeja (eli piuhoja + ilmaboksia sekä mahdollisia muita) värkkäämään. Oispahan tumpelolle sitten hyvät 'ohjeet' mitä seurata ennenkuin tärvelee moponsa.

Jep, olisin ottanut jo tänään kuvaa mutta kamerapa oli lähtenyt ruotsissa käymään emännän mukana. Ensihuollon yhteydessä (ens ma) olisi tarkoitus mahdollisesti noita muutostöitä tehdä (ja jos sormi menee suuhun niin teettää). Mulla on itellä todella hyvät ohjeet Ironbiteltä eli niistäkin voisin ottaa skannausprojektia jatkossa. Niissä on kaikki (vanhemman millen snorkkelin asennus, uuden lastun laitto, putken muutostyöt, tankin äänieristeen poisotto...) neuvottuna askel askeleelta. Tosin kyllä tuolta evoluzionenkin http://www.evoluzione.net/75013_instructions.pdf sivuilta suhteellisen hyvät neuvot löytyy ainakin noihin ilmaboksiasioihin. Onnea uusille pöntöille canepazzo

 

[canepazzo]

Juu kiits, ihan kivat höpinät on.

Mikäli oikein olen ymmärtänyt niin vakiolastulta saa sen "rajoittamattoman" kartan käyttöön katkasemalla vihreä-punainen johto (PIN16). Rajoittamaton kartta toimii lukemani mukaan ainakin näillä perustoimenpiteillä mitä pakasta vedettyyn pyörään kannattaa tehdä joka tapauksessa...http://www.apriliaforum.com/techtips/1000/derestrict.htm

Onkos muuten se piuha sama ja siis samassa kohtaa kuin tuossa jenkkiversiossa, josta on kuva tuolla linkin osoittamalla saitilla? Ainakin omassa mopossa nuo näytti olevan erivärisiä johtoja, mutta kait se ecu ja piuhojen paikka/merkitys on silti sama joka versiossa?

 

[FinTuono]

Missä kohtaa boksissa sijaitsee tuo aikaisemminkin mainittu ahdistin?

 

[canepazzo]

Missä kohtaa boksissa sijaitsee tuo aikaisemminkin mainittu ahdistin?

Tarkottanet sitä ilma-ahdistinta. Se on ilmansuodattimen alla, ja Tuossa se on poistettu. Vakiona siinä on reilusti pienempi reikä ilmalle.
Joissakin Milleissä lienee sitten muitakin juttuja, mutta tuo on kait yhteinen kaikille.

 

[FinTuono]

Kuva tosiaankin kertoo enemmän kuin ziljoona sanaa...Se ahdistin ilmeisesti lähtee ihan ottamalla irti, ilman suurempaa väkivaltaa?

 

[canepazzo]

Kuva tosiaankin kertoo enemmän kuin ziljoona sanaa...Se ahdistin ilmeisesti lähtee ihan ottamalla irti, ilman suurempaa väkivaltaa?

Ei se ilman lievää väkivaltaa lähde, koska se on ruuvattu altapäin ilmaboksin pohjaan. Eli tarttee irrottaa ne 6kpl ruuveja ja nostaa koko ilmaboksi-snorkkelihärpäke irti ja sitten ruuvata se sordiino pois. Sitte vaan pohja snorkkeleineen takaisin kiinni ja homma on siltä osin tehty.

Nyt vaan mietin tuossa että oiskohan K&N:n verran itsensä köyhdyttämiselle mitään järkiperustetta...

Pitänee vielä ruuvata/ruuvauttaa hiukan tuota seosta, sen minkä sitä pystyy säätämään ja katsoa josko sitä tulis sillä toimeen ilman voimakomentajaan investointia.

 

[mikkokoo]

Kuva tosiaankin kertoo enemmän kuin ziljoona sanaa...Se ahdistin ilmeisesti lähtee ihan ottamalla irti, ilman suurempaa väkivaltaa?

Ei se ilman lievää väkivaltaa lähde, koska se on ruuvattu altapäin ilmaboksin pohjaan. Eli tarttee irrottaa ne 6kpl ruuveja ja nostaa koko ilmaboksi-snorkkelihärpäke irti ja sitten ruuvata se sordiino pois. Sitte vaan pohja snorkkeleineen takaisin kiinni ja homma on siltä osin tehty.

Nyt vaan mietin tuossa että oiskohan K&N:n verran itsensä köyhdyttämiselle mitään järkiperustetta...

Pitänee vielä ruuvata/ruuvauttaa hiukan tuota seosta, sen minkä sitä pystyy säätämään ja katsoa josko sitä tulis sillä toimeen ilman voimakomentajaan investointia.

Ja samoilla linjoilla ajatus liitelee. Vapaavirtaussuodatin kiinnostaisi mutta hieman arveluttaa kun ei noitten mun lisähilppeiden myyjä ollut saanut mitään eroja dynossa aikaiseksi. Toki enemmällä säädöllä olisi jotain saattanut irrota. Taidanpa tyytyä siispä orkkissuotimeen ellei nyt joku rupea hirviästi bmc:tä, K&N:ää tms. kehumaan

 

[FinTuono]

Onhan K&n, Evo sun muut vaparit ainakin pestäviä eli rahallista säästöä kertyy. Mulla muuten olisi kohta joutilas Evo filtteri, jahka PureTec saapuu, jonka saa lunastaa mäyräkoiraa vastaan. raha ei kelpaa

 

[mikkokoo]

Onhan K&n, Evo sun muut vaparit ainakin pestäviä eli rahallista säästöä kertyy. Mulla muuten olisi kohta joutilas Evo filtteri, jahka PureTec saapuu, jonka saa lunastaa mäyräkoiraa vastaan. raha ei kelpaa

Olen kiinnostunut, kunhan on kunto kohdillaan. Laitanko mäyräkoiran postissa tulemaan?

 

[canepazzo]

Onhan K&n, Evo sun muut vaparit ainakin pestäviä eli rahallista säästöä kertyy. Mulla muuten olisi kohta joutilas Evo filtteri, jahka PureTec saapuu, jonka saa lunastaa mäyräkoiraa vastaan. raha ei kelpaa

Olen kiinnostunut, kunhan on kunto kohdillaan. Laitanko mäyräkoiran postissa tulemaan?

Voisin pistää paremmaksi, eli toimittaa koiruuden kotiovelle ja noutaa filtterin...

Mutta tosiaan, kuis kauan palveluksessa ollut se on ja silleen? Käviskö livenä muikistelu jossain vaiheessa?

 

[FinTuono]

Ei sillä montaa tuhatta ole ajeltu. Putsailin sen tuossa viikonloppuna ja laitoin uudet öljyt pintaan. Ja sehän muuten löytyisi lähempää kuin uskotkaan...

 

[canepazzo]

Ei sillä montaa tuhatta ole ajeltu. Putsailin sen tuossa viikonloppuna ja laitoin uudet öljyt pintaan. Ja sehän muuten löytyisi lähempää kuin uskotkaan...

Ai tässä huutomatkan päässä vai?
No ilmineeraa sitten kun asia tulee ajankohtaiseksi, niin sitähän vois lähtä vaikka koiraa ulkoiluttamaan.

No, niinhän siinä sitten kävi että meni voimakomentajan hommaamiseksi. Oma mopo ois nyt PCIII-avusteisen kartan säätöä vailla, toistaiseksi vakiofiltterillä. Saas nährä mitä siitä sitten tulee. Yläpään toiminnan ja käppyrän säätö lienee aika 'helppoa' just vaikka ämyrien ja noiden ilmaboksi- yms. avulla, mutta tuo ala- ja keskialue onkin sitten mielenkiintoisempi juttu.
Hiukan laihalle meni alapään seokset vakiolastulla, de-restrictoinnilla ja slipareilla. Homma pelittäis ilmeisesti paremmin niin päin että ottaa ekana noi rajoitukset pois ja ajelee vakioämyreillä, ja sitten sliparit, ilmaboksit sun muut vasta voimakomentajan, techlusionin tms. kera.