-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Tuono
- Keskustelun aloittaja Jetro
- Aloituspäivä
Tuli Fiudeen eka vika. Kytkimen työsylkkä alkoi vuotaa, taitaa olla tyypillistä.
Otin auki ja putsasin, tiiviste hyvä, sylinteri hyvä, likaa niin paljon että huuli irvistää.
Yksittäistapauksen perusteella yleistäisin ja sanoisin että kannattaa putsailla välillä, eikä heti ostaa uutta kun vuotaa. Oli vielä niin helppo ilmata, että en jaksanut kävellä kolmeakymmentä metriä hakemaan alipaineilmainta.
Ja Inkku, ei ole vastuksia vilkuissa, edessä on vielä hehkulangat niin saa rele tarpeeksi kuormaa.
Otin auki ja putsasin, tiiviste hyvä, sylinteri hyvä, likaa niin paljon että huuli irvistää.
Yksittäistapauksen perusteella yleistäisin ja sanoisin että kannattaa putsailla välillä, eikä heti ostaa uutta kun vuotaa. Oli vielä niin helppo ilmata, että en jaksanut kävellä kolmeakymmentä metriä hakemaan alipaineilmainta.
Ja Inkku, ei ole vastuksia vilkuissa, edessä on vielä hehkulangat niin saa rele tarpeeksi kuormaa.
Nuke sanoi:
Gabron lastu. Commanderilla, et voi vaikuttaa sytytykseen.
Tuolla commanderin hinnalla ostat modatun väliputken nickiltä redratbike AF1-foorumilta, sen Gabron lastun, ja vähän bensaa. Tässä tapauksessa se olisi F255 lastu. Ilman tuota modattua väliputkea tais olla V2/V5 tai jotain....
Nuke sanoi:
Kaipa se toimitusaika on jotain viiden-seitsemän arkipäivän luokkaa, jahka saat sen kiinni.
Hinta on jotain huntin nurkilla, muistaakseni.
V2/V5: siinä oli muistaakseni kaksi erilaista sytkäkarttaa. Varmaan oli AFR:ssäkin eroja eri kierrosalueilla.
F255: siinä on kaksi eri bensakarttaa. (tämä ollut mulla käytössä vuodesta 2013 väliputken modin kanssa).
Nää kartat saa PIN16 piuhan taakse. Toinen on piuha kytkettynä ja toinen auki. Jos et tee katkaisinta, niin vissiin V2 kartta on päällä V2/V5 lastulla, ja agressiivisemman saa katkaisemalla piuhan/ laittamalla katkaisijan. Gabro vastailee kyllä.
Toi väliputken modaaminen kannattaa, ja myös sen tukkoisen ilman sisääntuloboksin vaihtaminen siihen kumiseen avarampaan.
Kyseiset osat saattavat olla itsellä pian myynnissä.
Tuollaista tulosta väliputkimodilla ja PC3lla aikanaan..
skuikka sanoi:Niin siis, onko tässä nyt sellainen juttu että pyrit näyttäytymään julkisesti Aprilia-fanina, mutta oikeasti sinulla on suunnitelmana pikkuhiljaa poistaa kaikki Apinat liikenteestä?
Miten ihmeessä se runko korkkasi? Oliko siellä valmista säröä vai menikö kertapaukulla?
*Reps*
Käry kävi. Pidä hyvää huolta omastas. Saatan tulla pian kaupoille.
Se oli se takahäkin kiinnityskorvake kun murtui. Valualumiinia. Varmaan kertapaukulla meni.
