tulppien kärkiväli?

[nofuture]

eli uusissa tulpissa kärkiväli melkein 2mm
joka on mielestäni liikaa mihin vaan härveliin?
vanhoissa tulpissa 0.9mm(nkg).20tkm ajetut.
tosiaan uudet tulpat merkkiä halvin mahdollinen(tuli kaupanpäälle)...
kannattasko noista kärkiväliä pienentää
ja kuinka pientäväliä porukka käyttäny.(0.7mm+

)
tosiaan 750 kawa kyseessä.

 

[Kawa LTD]

Wikipediassa jotakin... Toivottavasti antaa edes suuntaa.

Sytystulppa

 

[Torsti]

kannattasko noista kärkiväliä pienentää
ja kuinka pientäväliä porukka käyttäny.(0.7mm+

)
tosiaan 750 kawa kyseessä.

Löytänet valmistajan suositteleman kärkivälin käyttöohje- tai korjauskirjasta. Onhan tuo 2mm aika suuri kärkiväli, joten esittämäsi 0.7 on varmasti huomattavan paljon lähempänä oikeaa.

 

[poku]

0,1 vastaa astetta myöhäiselle ennakossa, jos en väärin muista.

Paa vaan pienentäen siihen mitä suositellaan.

 

[Motari73]

Meinaatteko että kun tulpan ottaa paketista pihalle että kärkiväli olis jo tehtaalta lähtiessään persiillään?

Onhan siinä yleensä se muovi tai pahvilieriö kierteen ja sen elektrodin suojana.

Aika monta vuotta ainakin kun autoon olen tulpat laittanu niin paketista pois ottaessani en sen kummemmin ole kärkivälejä muutellut tai tarkistellut ja hyvin on pelannu.

Hetki sitten tuli iridiumit pyörään englannista (puolet halvemmat kuin suomesta toimituskuluineen) joten pitäiskö niistäkin nyt alkaa kärkiväliä ihmettelemään ennen asennusta?

 

[Jake82]

Vaihtelin viikonloppuna tulpat, mutta eipä tullut katseltua onko ohjekirjan arvoissa tuo kärkiväli. Täytyy varmaan tarkistaa. Ohjekirjassa 0,7

 

[vmt]

Meinaatteko että kun tulpan ottaa paketista pihalle että kärkiväli olis jo tehtaalta lähtiessään persiillään?

Taitaapa kuitenkin olla niin, että ne samat tulpat voivat käydä aika moneen eri laitteeseen. Siten myöskin aika moneen eri sytytysjärjestelmään. Erilaisilla sytytysjärjestelmillä on eri ominaisuuksia ja siten se tulpan kärkivälikään ei ole mikään vakio/tulppatyyppi.

Kannattaa ne kärkivälit säätää ohjearvojen mukaiseksi. Liian pieni kärkiväli hukkaa osan kipinän tehosta ja siten sytytys on huonompi. Liian suurella kärkivälillä kipinä taas ei välttämättä joka tilanteessa synnykään kunnolla.

 

[nofuture]

Meinaatteko että kun tulpan ottaa paketista pihalle että kärkiväli olis jo tehtaalta lähtiessään persiillään?

Onhan siinä yleensä se muovi tai pahvilieriö kierteen ja sen elektrodin suojana.

Aika monta vuotta ainakin kun autoon olen tulpat laittanu niin paketista pois ottaessani en sen kummemmin ole kärkivälejä muutellut tai tarkistellut ja hyvin on pelannu.

Hetki sitten tuli iridiumit pyörään englannista (puolet halvemmat kuin suomesta toimituskuluineen) joten pitäiskö niistäkin nyt alkaa kärkiväliä ihmettelemään ennen asennusta?

ns. laatu tulpissa kärkiväli onkin kohdillaan eikä niitä tarvii muutella,tosin kuin noi mitkä sain kaupantekijäisiksi ku kauppias ei niistä rahaa kehtaa ottaa. itekkin tilasin just saksasta roinaa(uudet tulpat myös) ja ai että ku on halpaa...

 

[Motari73]

Kai NGK:n Iridiumit jo lasketaan laatutulpiks?

 

[Goofy S]

Eiköhän uusien merkkitulppien kärkiväli ole "pakasta vedettynä" luokkaa 1 mm +- jotain.
Joka tapauksessa kannattaa tarkistaa ja säätää väli juuri kyseiselle koneelle sopivaksi.

Halpistulpat saattavat olla ihan hyviä mutta kärkiväli heittelee vajaasta millistä reiluun 2 milliin.

Opittiinko jotain? No ainakin se että aina se kärkiväli pitää tarkistaa.
Valmistaja ei ole voinut tietää / osannut ennustaa että juuri tämä tulppa päätyy Mutiaisen pikku Cebariin...

 

[Goofy S]

Kai NGK:n Iridiumit jo lasketaan laatutulpiks?  

Kyllä, tunnettua laatua ja Iridiumin kohdalla ainakin jo pelkäästään hintansa perusteella...