• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tulipa ostettua VN800 classic

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Boxeri
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Boxeri

Boxeri

On upean näköinen peli! Oikeesti kaksivärinen, musta/beige, väri sopii ko. malliin paremmin kun "nenä päähän".

Kromia on ........lisätarvikkeita: sissy/teline, kaatumaraudat, syylärin kromimaski, astinlaudat, "kauhukahva" kartturille, plexi ja kapan tuplapoxit sivuille.

Pyörä on huollettu ja uudet kumit alla, odottaa vain kevättä -08.
Vaihdossa meni pikkuzetori..................elämä on.
Se vain napsahti ja sillä selvä. Eka pyörä oli EN500, olisko syy siinä?...........Niin ja nyt on kynnys matalampi myös mammalle!
wink.gif


P.S. Talvella saataa toisioveto muuttua "remmiksi"
Jenkeistä saa Belt Drive sarjaa.........
 
Tervetuloa joukkoon kirjavaan. Taitaapi itselläni olla samanlainen, jos tuo beige on hieman kellertävää sorttia.

sanoi:
P.S.   Talvella saataa toisioveto muuttua "remmiksi"
       Jenkeistä saa Belt Drive sarjaa.........
Napsauta laajentaaksesi...

Tuo takavanteen puhdistaminen onkin ainoa negatiivinen asia, jonka osaan vajaan 5tkm kokemuksella sanoa kyseisestä pyörästä.
 
(Crazy Frog @ Loka. 10 2007 sanoi:
Tervetuloa joukkoon kirjavaan. Taitaapi itselläni olla samanlainen, jos tuo beige on hieman kellertävää sorttia.

sanoi:
P.S. Talvella saataa toisioveto muuttua "remmiksi"
Jenkeistä saa Belt Drive sarjaa.........
Napsauta laajentaaksesi...

Tuo takavanteen puhdistaminen onkin ainoa negatiivinen asia, jonka osaan vajaan 5tkm kokemuksella sanoa kyseisestä pyörästä.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin ,että joukkooon kirjavaan........
talktohand.gif


Näinhän se menee. Näyttäs pyörämme olevan "samanmoiset".
Lueskelin tuolla kommenttejanne "väinöistä". On vaihdettu putkea, joku on laittanut stage 1:n, vai menikö se nimi noin?

Onko kysymyksessä suutinsarja, vai? Voihan se olla, että myöskin ääntä on hieman "muokattava".Sen nähnee keväällä kun pääsee ajelemaan.

Tein kyselyä tuosta remmistä, täällä foorumissa ja odottelen privana palautetta.

Kevääseen on vielä piiiiiiiitkä aika. Mutta eiköhän se aika kulune, jos ei muuten niin ainakin hitaaaaaaasti.......
tounge.gif
 
Dynojetin Stage1 -suutinsarja on avarampien putkien kanssa ymmärtääkseni miltei välttämätön, jotta seokset saadaan kohdalleen.
 
Onneksi olkoon ja tervetuloa joukkoon harvaan kirjoittavaan! Kolme kesää on takana, eikä moitteen sijaa pyörästä löydy. Meillähän on kokoontumisia läpi kesän ja ämpäri maata. Erikoisesti on mainittava ja nostettava esiin, ensi kesästä alkaen, jo perinteistä Savonlinnan vulcan turneeta.
Se toinenkin osallistuja varmaan ilmoittautuu kohta.
Vieläkin on kiitettävä teitä upeasta kesälauantaista siellä Savon sydämessä.
 
Surkee vehje, otan osaa! Muita pyöriä on vaihtunu, isosti. Tosta en oo hennonu luopua (vm 1998). Yrittäny oon, vaan... ei ...

HAA! Mun on Vulcan
smile_org.gif
 
On jo kolmas kawa menossa. Ei sillä, että edelliset olisivat vanhuuttaan tai huonouttaan vaihtaneet omistajaa.
Ehken se on poikamaista kokeilunhalua (53v) mene ja tiedä.....

Mutta asiasta kolmanteen, olisko joukossa "kirjavassa " kielimiestä.
Jolla lontoon murre menisi muutenkin, kun sujuvaksi kuunteluksi....
tounge.gif

Pitäs ottaa selkoa tuosta aikaisemmin mainitsemastani "remmivedosta". Kiinostaisiko kenties muitakin?
confused_orig.gif
?? jne...
wink.gif


tässäpä osoite.
http://www.scootworks.com/
 
Kas, mullapa on par'aikaa Väinö 12tkm:n huollossa ja siinä samalla vaihdetaan paikalleen Scootworksin hihnaveto. Jännää! Kerron fiiliksistä ja ajotuntumasta varmaankin tiistaina (23.10) kun saan pyörän takaisin.
 
En voi ainakaan väittää olevani kovin ymmärtämätön asiasta jota tässä sivutaan. Sallin itseni ostaa pyörän itselleni kun olin täyttänyt säälliset 50v.
Muksu maailmalla, asuntovelat maksettu, 30v emännän kanssa naimisissa. Hitto, jotain PITÄÄ vielä tapahtua. Erotakkaan ei viitsi, kun nuoremmille vain joutuu koko ajan hokemaan miten paljon niitä rakastaakaan. Tämän nykyisen kanssa elämä on leppoisampaa, kumpikin tietää missä mennään jo nenän asennosta ja loppuun asti on 30-vuotis hääpäivänä päätetty elämän kortit yhdessä katsoa.
Niin, mitä sitten voisi tehdä? No ostetaan moottoripyörä sitten, tuleepa jotain säpinää elämään.
Kolme vuotta myöhemmin täytyy sanoa, että sitä hankintaa en ole katunut vielä hetkeäkään, päin vastoin upeaa on ollut.
 
(Väinö800 @ Loka. 18 2007 sanoi:
No ostetaan moottoripyörä sitten, tuleepa jotain säpinää elämään.
Kolme vuotta myöhemmin täytyy sanoa, että sitä hankintaa en ole katunut vielä hetkeäkään, päin vastoin upeaa on ollut.
Napsauta laajentaaksesi...
Tommosta se on, junioreilla, vaan varokaa: Akat saattaa kokeilla ajamista! Meillä kävi niin ja muija takoo jo enemmän kilometrejä, ku minä. Tosin olen ollut hiljakkoin laiska; parhaanakin kautena 25 tkm+ rapiat.

Naisista tulee koko ajan kyvykkäämpiä. En epäile, etteikö nainen pärjäis 10 tkm keikalla EU:hun ihan ite. Nyt on kulkenu vuodesta 2005 mukana.
 
(Simppa @ Loka. 18 2007 sanoi:
Kas, mullapa on par'aikaa Väinö 12tkm:n huollossa ja siinä samalla vaihdetaan paikalleen Scootworksin hihnaveto. Jännää! Kerron fiiliksistä ja ajotuntumasta varmaankin tiistaina (23.10) kun saan pyörän takaisin.
Napsauta laajentaaksesi...
Jumalaut! Ajettavuushan parani totaalisesti hihnavedon myötä! Ei sillä että se huono olisi ennenkään ollut. Parasta on kuitenkin se että toisiovälitys piteni. Mukava ajella! harmi että nuo ajokelit on loppumaisillaan.
 
sitä tuo yleisest ottaen luultavasti tarkoittaa. näin ite sanoisin, jos vällyt harvenisivat, siis joko, että on harvempi välitys tai pitempi välitys, harvempi perä tai loivempi perä. esim. jos kun vaihtaa ketjuvetoiseen paria piikkiä pienemmän taakse, niin verrattuna vakiovällyihin 100 kmh nopeudessa esim. 3500 rpm ja pitemmällä välkkärillä vaikkapa 100 kmh ja 3200 rpm kutosella tai suurimmalla vaihteella esim. oli se suurin sitten vaikka kakkonen.

mullon sirkiössä tiuhempi välkkäri nykysin. kiertää todellisehkossa 100 kmh nopeudessa vähän vajaa 4000 rpm, oisko jtn. 3800 - 3900 rpm, kun vakio kiertää n. 3400-3500 rpm.
 
(Väinö800 @ Loka. 24 2007 sanoi:
(Simppa @ Loka. 24 2007 sanoi:
Parasta on kuitenkin se että toisiovälitys piteni. Mukava ajella!
Napsauta laajentaaksesi...
Mitähän tuo oikeasti tarkoittaa? Tarkoittako se sitä, että nyt hihnalla ajettaessa samaa nopeutta kuin aiemmin, niin moottorin kierrokset ovat matalammat kuin ketjuilla ajaessa. Vai jotain aivan muuta.
Napsauta laajentaaksesi...
Juurikin näin. Mylly kiertää selvästi harvemmilla kierroksilla kuin ennen. Kiekkamittariahan ei väinössä ole, mutta jo perstuntuma kertoo että esmes satasta ajaessa kierrokset on selvästi maltillisemmalla ja miellyttävämmällä tasolla.
 
Liityin minäkin joukkoon kirjavaan mukaan noin kuukausi sitten eli vulcan tuli hankittua, V2 kawa 750 ja kysäisen heti ensi alkuun, että mitähän teidän pyöränne kuluttavat litroissa satasella.
 
VN800 syö yksin ajaessa noin 5,5 l/100 km, 2 päällä noin 6l/100km. Koneessa on Dynojetin suutinsatsi, joten saattaa olla hieman vakiota janoisempi. Eipä nuo V2:set mitään talousihmeitä ole - uusi 800cm2 BMW rivikakkosella hölkyttelee saman matkan 3,5 litralla, mutta who cares?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös