-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Triplen vaihdelaatikko paskana
- Keskustelun aloittaja premier
- Aloituspäivä
Miksi lähtisi 20 liikennevakuutuksesta? Eikai siinä mitään liikennevakuutuksesta korvata jos tuo mopo korjataan?20/20 lähtee bonareita.
Veikkaisin et tulee halvemmaks ottaa kaskosta kun itte maksaa koko remppa
Muutenkin varmaan voisi ottaa kaskosta ja antaa vakuutusyhtiön tapella Triumphin kanssa
Nojoo. Olihan tuo vielä aika kilttiä, mut pitää pyrkii olemaan asiallinen...
Mut oikeesti alkaa jotodella pahasti.. TODELLA pahasti. Toivottavasti ei erehdy soittamaan heti perään.
Tsemiä, ei se siitä.
- T -
Näkyykö moottorin numero missään pyörän dokumentissa? Jos ei, niin mistä sen voi myöhemmin tietää, että moottori on vaihdettu enkä minä ainakaan katsastuttaisi pyörääni moottorinvaihdon vuoksi.
No siis rekisteriotteessa on toi valmistenumero, eli VIN. Sen pitäis kai mätsätä rungossa ja moottorissa? Moottorin sarjanumeroa noissa ei oo erikseen. Sellasta kohtaa ei rekisteriotteessa erikseen ole.
Itse asiassa vaihdoin joskus hondaan koneen, ja kysyin sitä katsastuskonttorilta, että tarvitseeko katsastaa, sanoivat, että ei. koska prosentit ei muutu yli rajan.
Koneen on oltava samankokoinen ja samasta tai uudemmasta vuosimallista(saastejuttujen takia), niin koneen voi vaihtaa katsastamattakin.
Koneen on oltava samankokoinen ja samasta tai uudemmasta vuosimallista(saastejuttujen takia), niin koneen voi vaihtaa katsastamattakin.
Tuokin on niin konttorikohtainen, se mistä ite joskus kysyin niin katsastaa pitää, ite en kyllä käyttäis leimalla
Mutta onko tuo sellanen, mistä poliisi saattaa alkaa mussuttamaan, kun sattuu sellanen tilanne, että on pakko päästä jostain sakottamaan?Tuokin on niin konttorikohtainen, se mistä ite joskus kysyin niin katsastaa pitää, ite en kyllä käyttäis leimallajos by the book mennään niin leimata pitää.
Jos näin on, niin sitten muutoskatsastetaan Triumphin laskuun. Minähän en sitä maksa.
Enpä o koskaan kuullu et poliisit moista kyttäis, rungonnumeroa kylläkin, muttei motin numeroa.Mutta onko tuo sellanen, mistä poliisi saattaa alkaa mussuttamaan, kun sattuu sellanen tilanne, että on pakko päästä jostain sakottamaan?Tuokin on niin konttorikohtainen, se mistä ite joskus kysyin niin katsastaa pitää, ite en kyllä käyttäis leimallajos by the book mennään niin leimata pitää.
Jos näin on, niin sitten muutoskatsastetaan Triumphin laskuun. Minähän en sitä maksa.
kyllä ne voi joskus tarkistaa mooottorin numeron jos etsivät varastettuja moottoreita. mutta ei se haittaa, kunhan sun moottoris ei ole varastetuksi ilmoitettu.
Kannattaa olla aika tarkkana, ettei osta varastettua mottia. esim ebay:stä kannattaa pyytää nähdä kuva pyörän papereista, niin näet omistajan ja myös kuva moottorista, jotta näet sen numeron. Yleensä jos tähän pyyntöön ei myyjä suostu, niin se on pöllitty kone. semmosen kun pulttaat pyörääsi ja niin kiva ajella loppukesä ilman moottoria.
Kannattaa olla aika tarkkana, ettei osta varastettua mottia. esim ebay:stä kannattaa pyytää nähdä kuva pyörän papereista, niin näet omistajan ja myös kuva moottorista, jotta näet sen numeron. Yleensä jos tähän pyyntöön ei myyjä suostu, niin se on pöllitty kone. semmosen kun pulttaat pyörääsi ja niin kiva ajella loppukesä ilman moottoria.
sanoi:
Moottorin numerolla ja VIN:llä (vehicle identification number) ei ole yhteyttä kuin valmistajan sisäisissä tiedossa. Moottorin numero ei ole sama kuin VIN, se on paljon lyhempi numerosarja. AKE:n yms tiedoissa ei moottorin numeroa ole, eikä sitä ihan helposti valmistajilta saa. Toki sen saa, muttei yksikään virkamies tien varressa tai penkalla.
"Kannattaa olla aika tarkkana, ettei osta varastettua mottia. esim ebay:stä kannattaa pyytää nähdä kuva pyörän papereista, niin näet omistajan ja myös kuva moottorista, jotta näet sen numeron. Yleensä jos tähän pyyntöön ei myyjä suostu, niin se on pöllitty kone. semmosen kun pulttaat pyörääsi ja niin kiva ajella loppukesä ilman moottoria."
Ei siinä mitään jos saat kuitin varkaalta/myyjältä.
Jos mallilerkintäkin puuttuu tarvii saada viralliselta maahantuojalta lappu jossa malli todistetaan ja sitten muutoskatsastukseen.
Ei siinä mitään jos saat kuitin varkaalta/myyjältä.
Jos mallilerkintäkin puuttuu tarvii saada viralliselta maahantuojalta lappu jossa malli todistetaan ja sitten muutoskatsastukseen.
vaikka sulla on kuitti, niin sää menetät sen koneen kuitenkin. varastettu tavara ei ole sun, vaikka olet sen ostanut.
Kuinkas monella on heittää omakohtaista kokemusta moottorinvaihdon (vastaavaan kuin mikä pyörässä on alunperin ollut) aihettamista ongelmista virkamiesten kanssa?
Nämä jutut prätkien moottorin numeroiden tarkastuksista juontaa juurensa HurleyDurley-miesten kokemuksiin. Näistä tarina muuttuu sen kulkeutuessa iltamissa eteenpäin.
Tiellä pysäytetään viritelmä, josta ei kukaan osaa sanoa on kyseessä lintu vai kala... Viedään sitten konttorille uudelleen- /muutoskatsastukseen pyörää heikoilla hangilla, niin tuleehan sitä sanomista ja prosentteja. Ihan oikeasti, kun yhtään alkuperäistä osaa ei ole jäljellä papereiden mukaisesta pyörästä, ja kanta-ajoneuvon tarkastusta ei ole tehty, niin silloin on setä kiinnostunut niistä moottorin numeroista yms.
Ei keksi yksikään sitä, jos uudenkarheaan sporttiin vaihdat vastaavan mutta ei alkuperäisen koneen. Eikä ketään edes kiinnosta, kun sitä vuosikatsastusta ei toistaiseksi Suomessa ole. Ne vilkkujen e-hyväksynnät näitä kiinnostaa, ei muut.
Nämä jutut prätkien moottorin numeroiden tarkastuksista juontaa juurensa HurleyDurley-miesten kokemuksiin. Näistä tarina muuttuu sen kulkeutuessa iltamissa eteenpäin.
Tiellä pysäytetään viritelmä, josta ei kukaan osaa sanoa on kyseessä lintu vai kala... Viedään sitten konttorille uudelleen- /muutoskatsastukseen pyörää heikoilla hangilla, niin tuleehan sitä sanomista ja prosentteja. Ihan oikeasti, kun yhtään alkuperäistä osaa ei ole jäljellä papereiden mukaisesta pyörästä, ja kanta-ajoneuvon tarkastusta ei ole tehty, niin silloin on setä kiinnostunut niistä moottorin numeroista yms.
Ei keksi yksikään sitä, jos uudenkarheaan sporttiin vaihdat vastaavan mutta ei alkuperäisen koneen. Eikä ketään edes kiinnosta, kun sitä vuosikatsastusta ei toistaiseksi Suomessa ole. Ne vilkkujen e-hyväksynnät näitä kiinnostaa, ei muut.
Alkaa pelottaa speed triplen osto jo nyt jos tällee takuu korjaukset menee
pitää varmaa katella kawasakia vaihteeks et millaset takuu jutut siel on
Kyl voin laittaa nimen johoki adressiin mis pyydetään et triumphi maksaa tollasen korjauksen. Luulis tulevan ostajan nimellä jotai arvoa olevan. Kumminki aika kallis pyörä... (vaikka ulkonäönki takia hintansa arvone)
joo, no ei kawasaki paljon parempi ole, z750 ja z1000 sissa on runkojen hitsaukset ruvenneet irtoamaan ohjainlaakeriputkesta, eivät korjaa koska pyörillä on kuulemma keulittu. tietysti sellaista Z:taa jolla ei olisi keulittu ei ole olemassakaan.Alkaa pelottaa speed triplen osto jo nyt jos tällee takuu korjaukset meneepitää varmaa katella kawasakia vaihteeks et millaset takuu jutut siel onKyl voin laittaa nimen johoki adressiin mis pyydetään et triumphi maksaa tollasen korjauksen. Luulis tulevan ostajan nimellä jotai arvoa olevan. Kumminki aika kallis pyörä... (vaikka ulkonäönki takia hintansa arvone)
korjaus on jotkut peltilipareet jotka pitää hitsata runkoon.
Jaap. tulipa tänää käytyä trumpan liikkeessä ihailemassa dayttonaa ja speed tripleä. Tuli kokeiltua daytonassa istumistakin mut ei oikee ollu sopiva asento mulle. Mut speed triple sopi ku hanska käteen
taitaapi kohta mennä tilaukseen.... mutta vaikea kysymys oranssi vai musta. Musta olis varma nakki sillee et tietää mitä tulee mut toi oranssi on kyl aika nätti kuvissa ainaki...