-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Triple röpeltää...ajoittain..
- Keskustelun aloittaja jyrhen
- Aloituspäivä
Tuohon vielä sen verran, että yleensä kannattaa aloittaa yksinkertaisimmasta päästä kun vikaa tutkii. Ja mun mielestä oireet viittais siihen, että joku bensaletku vois olla pahasti mutkalla, irti tai tukkeutunut. Mulla on kerran huollon jälkeen röpeltänyt ja sammahdellut. Syyksi paljastui yksinkertaisesti tankkia irroittaessa mutkalle mennyt bensaletku.
Onko Triplessä bensahanaa? Kannattaisi kokeilla muuttuuko käytös hanan eri asennoissa.
Niin ja sullahan oli siis putki vaihdettu, ja sen jälkeen ilmeni röpellystä? Onko jotain commanderia tai suuttimia vaihdettu, eli onko siinä yhteydessä tankki ollut irti? Sopisi nimittäin kuvaan...
Onko Triplessä bensahanaa? Kannattaisi kokeilla muuttuuko käytös hanan eri asennoissa.
Niin ja sullahan oli siis putki vaihdettu, ja sen jälkeen ilmeni röpellystä? Onko jotain commanderia tai suuttimia vaihdettu, eli onko siinä yhteydessä tankki ollut irti? Sopisi nimittäin kuvaan...
Joo, samaa asiaa mietin tossa viime talvena, että mikäs ihmeen vemputin siinä tankin kyljessä asustelee. Kysyin asiaa silloin trumppahuollosta. Eli siihen ei kuulu mitääs letkua ja oliskos toi osa ollu sitten bensan paineen säädin? Enpä muista, tais olla...
Jokatapauksessa siitä ei tartte murehtia ja siihen ei tule mitään letkua.
Ps. Kun tankkia irroiittaa, kannattaa olla varovainen ettei kolhi tankkia yläkolmioon tai sarviin (on kokemusta). Lisäksi kannattaa irroittaa ne huohotusletkut ennen tankin irroitusta, ovat nimittäin hiukkasen vittumaisia ängetä takasin paikalleen jos ne repii tankin mukana pois...
Jokatapauksessa siitä ei tartte murehtia ja siihen ei tule mitään letkua.
Ps. Kun tankkia irroiittaa, kannattaa olla varovainen ettei kolhi tankkia yläkolmioon tai sarviin (on kokemusta). Lisäksi kannattaa irroittaa ne huohotusletkut ennen tankin irroitusta, ovat nimittäin hiukkasen vittumaisia ängetä takasin paikalleen jos ne repii tankin mukana pois...
No siis...juuri tuo osa....pisti tosiaan hiukan mietityttämään että mikä per....onko mulla tosiaan joku letku kateissa.Ei mullakaan ole siinä letkua, Jos siis tarkoitat kuvassa nuolella merkittyä osaa.
No mutta hyvä.Nyt sekin asia on lopullisesti poissa päiväjärjestyjsestä.
Käynnistin pyörän talven jälkeen ja huomasin että ihan pienillä kierroksilla ei käy kaikilla pytyillä. Otin eilen tulpat pois ja vettähän siellä oli ja jonkun verran ruostetta. Tuli vaan mieleen että purkaantuuko nuo tulpanhattu/puola viritelmät vai onko vain luotettava, että sisukset on ok. Ja kuinkahan paljon nuo pötikän maksaa?
Ottivat muuten 20 tkm huollossa jotkut kumitiivisteet pois koska oli ruostuneet edellisetkin tulpat jonkin verran. Saattaa kerätä aika herkästi vettä tuonne sadekeleillä.
Ottivat muuten 20 tkm huollossa jotkut kumitiivisteet pois koska oli ruostuneet edellisetkin tulpat jonkin verran. Saattaa kerätä aika herkästi vettä tuonne sadekeleillä.
Se todennäköisesti on kuitenkin kondessivettä eikä sadevettä. Itselläkin yksi tulpanreikä oli ehtinyt kerätä täyteen ruostemönjää.Ottivat muuten 20 tkm huollossa jotkut kumitiivisteet pois koska oli ruostuneet edellisetkin tulpat jonkin verran. Saattaa kerätä aika herkästi vettä tuonne sadekeleillä.
Kone kävi tosi huonosti ja löi läpi.
Huolellinen putsaus auttoi eikä puolatkaan olleet rikkoutuneet.
Kyseessä siis erittäin yleinen ongelma ainakin näissä Trumpan 955 -koneissa.
Tuli kans mieleen, että joko rälläköi yhden pytyn pois tai sit pulttaa yhden lisää..."Pyöräni tuntuu usein tehottomalta ja käy ilmeisesti vain kolmella pytyllä. Mikähän mahtaa olla vikana?
T: Epätietoinen Triumph-kuski"
Ei malttanut olla vinoilematta.
Kiitos ja anteeksi...
Tuli kans mieleen, että joko rälläköi yhden pytyn pois tai sit pulttaa yhden lisää...
En oikein lähtisi tuolle kondenssi vesi linjalle, kun keskimmäisessä reiässä ei ollut oikeastaan kosteutta ollenkaan ja tulppakin oli kauttaaltaan ihan kirkas, kun taas reunimmaisissa oli ruostetta kohtuullisesti.