• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Traktorin ja prätkän onnettomuus, osa numero liianmonta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja ted
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Näin tällasena emeritus-rahtarina on pakko tarttua tuohon täälläkin peräänkuulutettuun maalaisjärkeen... Kai nyt ***tana jokainen motoristi ymmärtää, että jos ei itse näe rahtaria sen peileistä, ei sekään voi nähdä sua?!?!? Siihen raskaan taakse keskelle meneminen on suunnilleen yhtä fiksua kuin parkkiksella ajaisi henkilöauton takaa vaikka sillä jo palaa peruutusvalot... Ja nyt en siis puhu tästä Tedin kauhunhetkestä; avauksessahan jo kerrottiin että alla oli sekä löysää soraa että tourinkikumit, joten viimehetken ajolinjamuutokset oli poissuljettuja, paska flaxi. Mutta siis siitä terveestä järjestä...

-jp-

PS. Yhden Saabin olen peruuttanut lunariin: laitoin kärrystä ovet kiinni (Manskun jalkiksella), kiipesin sakastiin ja käänsin esiin seuraavan rahtikirjan. Marlboro palamaan ja pakki sisään kun etupuskuri oli liikennevoltolppaa vasten. Ei meinannut Scania mennä, eka ajatus että ***ttu kytkin luistaa... Laskin etupuskurin uudestaan kiinni siihen tolppaan ja otin vähän vauhtia kun ajattelin että jonkun pyörän takana on joku lankku tai tiili kun se torppa oli julkisivuremontissa... Lisää vauhtia ja meno loppu taas, nyt pienellä ääniefektillä varustettuna ja mummotkin näkyi osottelevan sormella sinne kärryn taakse... Mä tsiigaamaan; no sinnehän oli jo joku leipäkaupan myyntipäällikkö ehtinyt Saabinsa pysäköimään, metri puskurista ja ihan keskelle. Oli vähän kalpee merkonoomi kun ei ollut edes autostaan ulos ehtinyt ennen ku mä aloin pakittelee... :D
 
Näin toisena emeritus-rahtarina voin sanoa viimeisen kymmenen vuoden aikana sellaisen keksinnön kuin peruutuskameran pelastaneen vähintään yhden-kaksi ihmishenkeä ja/tai ajoneuvoa jok` ikinen vuosi...
 
Puolassa olin miltei tuon tyyppisessä kolarissa mukana. Autojono pysähtyi valoihin loivassa alamäessä, edessä henkilöauto ja sen edellä joku pressulava-auto. Jostain syystä lava-auto lähti peruuttamaan taaksepäin alkaen työntää henkilöautoa minua kohti. Siinä sitten yritin lykkiä pyörää taaksepäin ylämäkeen huonoin tuloksin. Onneksi yhdistelmä pysähtyi ennen minua.

Tilanteessa kuumotti kahdesti, läheltä piti tilanne ja sitten kun näki kun pikku autosta astui ulos "hiukkasen" kimpaantunut nainen. Sääliksi kävi vanhaa ukkoa, joka ajoi lava-autoa.
 
Rekkamasa sanoi:
Näin toisena emeritus-rahtarina voin sanoa viimeisen kymmenen vuoden aikana sellaisen keksinnön kuin peruutuskameran pelastaneen vähintään yhden-kaksi ihmishenkeä ja/tai ajoneuvoa jok` ikinen vuosi...

Ja linja-autojen takalaseissa käytettävät fresnel-linssit lopettivat ilmaiset, talvella tapahtuvat reissut kylille postiauton puskurissa roikkuen. Umpikopeissa eivät tietenkään auta. Peruutustutkakin pelastaa ihmisiä ja eläimiä ja vähentää kolhuja. Kumma, etteivät vakuutusyhtiöt huomioi laitteita mitenkään vakuutusten hinnoissa; parkkipaikkakolarit kun alkavat muodostaa aika merkittävän osan korvauksista.
 
vetomies sanoi:
Kumma, etteivät vakuutusyhtiöt huomioi laitteita mitenkään vakuutusten hinnoissa; parkkipaikkakolarit kun alkavat muodostaa aika merkittävän osan korvauksista.

Eikös samalla perusteella pitäisi saada alennusta, jos pitää näkönsä korttivaatimuksia parempana? Tieliikennelaissa taidetaan puhua jotain liikkeellelähtijän velvollisuuksista. Jotka ei täyty sillä, että malboron kanssa tutkii rahtikirjapinoa, ja sen jälkeen peruuttaa sokkona jonkun päälle!
 
Näin sadonkorjuun aikaan traktoreita onkin aika vilkkaasti liikenteessä! Eilen joutui muutamat hätäjarrut tekemään ja ohjaamaan "pientareelle"
 
ts18056 sanoi:
Jotka ei täyty sillä, että malboron kanssa tutkii rahtikirjapinoa, ja sen jälkeen peruuttaa sokkona jonkun päälle!
Jaha, sä taidatkin olla näitä superautoilijoita, röntgenkatse ja telepaattisia kykyjä... a)Tapaus sattui joskus 80-luvulla, ei ollu tutkia tai kameroita, b) Rahtikirja ja Marlboro mainittiin jotta (täysijärkinen) lukija hiffaisi että homma tapahtui melko rivakasti ilman ylimääräistä vatulointia, max 1 min ovien sulkemisesta oli pata tulilla ja vehkeet liikkeellä. Kerropas nyt superautoilija tällaiselle tunarille kuinka SÄ olisit ehkäisyt tuon tapahtuman. Ihan vaan jotta mäkin oppisin...

-jp-
 
J-PS sanoi:
Jaha, sä taidatkin olla näitä superautoilijoita, röntgenkatse ja telepaattisia kykyjä... a)Tapaus sattui joskus 80-luvulla, ei ollu tutkia tai kameroita, b) Rahtikirja ja Marlboro mainittiin jotta (täysijärkinen) lukija hiffaisi että homma tapahtui melko rivakasti ilman ylimääräistä vatulointia, max 1 min ovien sulkemisesta oli pata tulilla ja vehkeet liikkeellä. Kerropas nyt superautoilija tällaiselle tunarille kuinka SÄ olisit ehkäisyt tuon tapahtuman. Ihan vaan jotta mäkin oppisin...

-jp-

Allejäänytkö tässä tuomittiin syylliseksi?
 
ts18056 sanoi:
Allejäänytkö tässä tuomittiin syylliseksi?
Ei tuossa ketään tuomittu, mä maksoin viulut. Mutta eipä tässä siitä ollutkaan kyse vaan siitä, kuinka SÄ olisit estänyt tuota tapahtumasta. Odotan edelleen niitä sun neuvoja.

-JP-
 
J-PS sanoi:
Ei tuossa ketään tuomittu, mä maksoin viulut. Mutta eipä tässä siitä ollutkaan kyse vaan siitä, kuinka SÄ olisit estänyt tuota tapahtumasta. Odotan edelleen niitä sun neuvoja.

-JP-

Pakkoko se huussi oli ajaa jalkakäytävällä sellaiseen paikkaan, ettei peruuttamatta sokkona pois päässyt? Yhtä hyvinhän siellä olisi takana voinut olla lapsenvaunuja työntävä äiti (näitäkin on tainnut tapahtua?), ja jälki olisi ollut peruuttamatonta.

Pakkoko se oli jäädä hyttiin Jallua lukemaan, taustan olisit voinut varmistaa ennen hyttiin nousua, ja seurata peilejä ettei sinne kukaan kerkiä ennen peruutusta tulemaan.
 
Mä jotenkin arvasin että tuollaisia nerokkaita neuvoja oli tulossa.... Antaa olla kun et näköjään noista hommista mitään ymmärrä etkä todnäk. ole koskaan tehnytkään. Muuten, se huussi OLI PYSÄKÖITÄVÄ siihen, siinä kun sattui olemaan sen työmaan purkupaikka. Mutta unohda koko juttu.

-JP-
 
Ainahan se raskaan takunen täytyy käydä tarkistamassa ennen peruutusta mut aina ei sekään auta koska ihmiset on ajattelemattomia itsekeskeisiä idiootteja... Sinne tungetaan välillä väkipakolla, toisinaan ei ehdi kun paniikkijarrutuksen varmuuden vuoksi kun peruuttaessa peilistä saattaa hyvässä lykyssä nähdä jonkin epämääräisen vilahduksen kun "mä tästä vaan nopeesti välistä sujahdan"... Toinen on nää kyllähän se väistää kun sen pitää väistää tyypit, väistää joo toki jos vaan näkee mut sieltä hytistä on melkoset sokeat kulmat niin aina ei se varmistaminenkaan riitä... Ja kyllä se huussi on sangen usein kaupunkialueella pakko pysäköidä mitä kummallisempiin paikkoihin kun muuallekaan ei vaan mahdu, kamat pitäs purkaa ja esim rocla ei hiekalla liiku mihkään...

Edit:jaa jps ehti ensin...
 
Rekkamasa sanoi:
Ainahan se raskaan takunen täytyy käydä tarkistamassa ennen peruutusta mut aina ei sekään auta koska ihmiset on ajattelemattomia itsekeskeisiä idiootteja... Sinne tungetaan välillä väkipakolla, toisinaan ei ehdi kun paniikkijarrutuksen varmuuden vuoksi kun peruuttaessa peilistä saattaa hyvässä lykyssä nähdä jonkin epämääräisen vilahduksen kun "mä tästä vaan nopeesti välistä sujahdan"... Toinen on nää kyllähän se väistää kun sen pitää väistää tyypit, väistää joo toki jos vaan näkee mut sieltä hytistä on melkoset sokeat kulmat niin aina ei se varmistaminenkaan riitä... Ja kyllä se huussi on sangen usein kaupunkialueella pakko pysäköidä mitä kummallisempiin paikkoihin kun muuallekaan ei vaan mahdu, kamat pitäs purkaa ja esim rocla ei hiekalla liiku mihkään...

Edit:jaa jps ehti ensin...

"mä tästä vaan nopeesti välistä sujahdan" Just. Näin kävi minulle perjantaina Pirkkalan Verkkiksen parkkipaikalla. Eräs kännykkäänsä puhuva merkonomin oloinen nuorimies sujahti autoni ja viereisen ison pakun välistä kohti autoni perää kun olin jo liikkeellä ja kääntämässä pois ruudusta. Perä kääntyi siis tämän sankarin puolelle. Ei käynyt pieneen päähänikään että tämä sankari tekee reippaan S-mutkan pakun taakse ja siitä minun taakseni. Siis liikkeellä olevan auton taakse kymmenen sentin päähän. Oli unohtunut kaverilta aivot narikkaan. Huomasin hänet takakamerasta tekemässä ripaskanomaisia liikkeitä sivullepäin. Avasin ikkunan kerroin mielipiteeni hänestä ja aivotoiminnastaan hyvin värikkäällä kielellä. Minun vika se kai periaatteessa olisi ollut, mutta täysin mahdoton väistää tuollaisia idiootteja noilla liikeradoilla. Mutta hän siitä sairaalaan olisi joutunut, en minä. Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis. En olisi kokenut empatiaa, enkä koe. Vaikka olisi itse sairaalaan joutunut, niin itsehän aiheutti tilanteen ja minulle vähintään sakot olisi tullut. Ei se että toinen on väistämisvelvollinen tarkoita sitä että voi omilla liikkeillään tehdä sen väistämismahdollisuuden tyhjäksi.
 
Wanhaan hywään aikaan näissä laitteissa oli mukana myös apumies, joka tällaisissa tilanteissa varmisti auton takana, ja viittoi ajo-ohjeet sille kuskille.

Apparit katos siinä vaiheessa, kun rengeistä tuli "yrittäjiä" ja hinnat kilpailutettiin niin alas, että edes kaluston huoltoon ei ole enää varaa!
 
Kaverille kävi samoin pienen avoauton kanssa rekka peruutti valoissa päälle kun päätti vaihtaa suuntaa. Ajan aina siten että kuskin puolen peilistä näkee mut jos olen valoissa rekan tai muun ison värkin takana.
 
Itse olen yleensä pysähtyessä jonkun taakse yrittänyt varmistaa, että näkyvyys peilien kautta edellä olevan ajoneuvon kuljettajaan on olemassa. Lisäksi jättänyt pysähtyessäkin jonkun verran turvaväliä, ja etenkin isompien ajoneuvojen takana ryhmittynyt niin että näyn sivupeilistä ja voin tarvittaessa ajaa ohi helposti.

Luettuani tämän langan, taidanpa kiinnittää asiaan jatkossa vielä enemmän huomiota.
 
ts18056 sanoi:
Wanhaan hywään aikaan näissä laitteissa oli mukana myös apumies, joka tällaisissa tilanteissa varmisti auton takana, ja viittoi ajo-ohjeet sille kuskille.

Apparit katos siinä vaiheessa, kun rengeistä tuli "yrittäjiä" ja hinnat kilpailutettiin niin alas, että edes kaluston huoltoon ei ole enää varaa!

Onko urkkia ikävä?
 
lario sanoi:
Vakuutusyhtiö kustantaa rempan 60% saakka tuotteen arvosta ja sen jälkeen jutellaan kertakorvauksesta tai lunastuksesta.

Viime talvena Ocun takapää sai kohtalaisen pusun. Auto 10v vanha, ajettu lähemmäs 300tkm, itse epäilin arvoksi max 5k€ jonka myös merkkiliikkeen korikorjaamo vahvisti.

Kun pelkäsin auton lunastusta, sanottiin että ei mene. Kun vastapuolen liikennevakuutus maksaa niin pääsääntö on, että korjausarvion pitää olla lähes 100% käyvästä arvosta ennen kuin keskustellaan lunastuksesta tai kertakorvauksesta. Kaskon korvatessa se joku 50-60% kuulemma pätee.

Auto oli koko viikon merkkiliikkeen korikorjaamolla. Sain myös sijaisauton vastapuolen vakuutuksesta tuoksi 5 päiväksi. Mitään papereita en korjauksesta saanut joten summaa en tiedä. Epäilisin, että tuo mainittu 60% kuitenkin ylitettiin.
 
Rekkamasa sanoi:
Ainahan se raskaan takunen täytyy käydä tarkistamassa ennen peruutusta mut aina ei sekään auta koska ihmiset on ajattelemattomia itsekeskeisiä idiootteja...

Vaikken olekaan isoa autoa ajellut, vaan pientä, niin tuntuu, että ihmiset vilahtavat peruuttavan auton taakse todella nopeasti. Eikös vaan takavuosina yksi nuori kaupunkilainen mies saanut tuupattua isänsä upouuden auton peruuttavan autoni taakse. Ei siinä tilaa paljon voinut olla, mutta väliin ehti, kun peruutin Lahden Hämeenkadulla Hiacea pois vinoparkista. Olin katsonut, että ei kukaan tule, niin silloin raapaisi koukku upouuden auton kylkeen. Aika nopsasti se sinne itsensä sai. Sanoisin, että peruuttavan auton takana yhä pienenevään tilaan tunkeva olisi syyllinen, mutta näin ei ole. No, vakuutus maksoi eikä sillä ollut juurikaan vaikutusta vakuutusmaksuun.
 
yöLiitäjä sanoi:
Vaikken olekaan isoa autoa ajellut, vaan pientä, niin tuntuu, että ihmiset vilahtavat peruuttavan auton taakse todella nopeasti. Eikös vaan takavuosina yksi nuori kaupunkilainen mies saanut tuupattua isänsä upouuden auton peruuttavan autoni taakse. Ei siinä tilaa paljon voinut olla, mutta väliin ehti, kun peruutin Lahden Hämeenkadulla Hiacea pois vinoparkista. Olin katsonut, että ei kukaan tule, niin silloin raapaisi koukku upouuden auton kylkeen. Aika nopsasti se sinne itsensä sai. Sanoisin, että peruuttavan auton takana yhä pienenevään tilaan tunkeva olisi syyllinen, mutta näin ei ole. No, vakuutus maksoi eikä sillä ollut juurikaan vaikutusta vakuutusmaksuun.

Joo, ruudusta on vaikea lähteä peruuttamalla, pää saa pyöriä kuin pöllöllä ja silti joku on tunkemassa ohi. Auttaisi jos olisi takana sivuille katsova kamera. Tai sitten pitää pysäköidä kontti edellä, minkä hyvin harva tekee kun monessa paikassa ruudut on kapeita. Bemulla on toiminto jolla auton voi avaimella kauko-ohjaten ajaa ruutuun ja sieltä pois, se vois olla hyvä. Vois seisoskella keskellä reittiä ja kutsua auton esiin.

Ei kylläkään liity tuohon alkuperäiseen postaukseen. Siihen tuo jo edellä annettu vinkki pysähtyä niin että näkee kuskin edellä menijän peilistä on hyvä.
 
Back
Ylös