• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

TouRinki goes Alpit 2014

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Menghen = Passo Manghen...ja se pohjoispään kaupunki on Mori.....:) BTW:miten ihmeessä sotkeennuitte Gardaa kiertävältä tieltä motarille...seurasitteko vaan navia vai miten....:orgmp2:
 
Go-Za sanoi:
Haluaisin nähdä sen vetomiehen joka sitä pätkää ajelee nopeusrajoitusten mukaan... Meillä nopeus oli 40-60km/h (nopeusrajotus 90km/h!).
Sitten ajettiin alas Morin kaupunkiin ja kohta taas ylös jotain syheröserpentiiniä... Tänään sai kyllä riittävästi mutkitella! Jotakuinkin täydellinen ajopäivä!
Reitti oli tämmönen!
Ja päivän lopuksi Manghen pass, 2042m...


Jos teille tulee reitin varrelle ns. sivulaukuton päivä, niin halukkaiden kannattaa lähteä ylänköpassojen sijaan alankopassoille. Sieltä löytyy kesäisin ne paikalliset vetomiehet. Ei niistä kukaan kesällä sinne ylös tule kun mestat on täynnä ku Tallinnan lautan maihinnousuputki.

Siinä on mahdollista saada tallennettua gopro kameraan sellaiset 30-60 sekuntia peekoota tuplanopeudella ennen kuin se Meranon tai Val di Fassan kilvissä oleva kusiainen katoaa horisonttiin.
 
mchuurre sanoi:
:orgmp::orgmp: :orgmp: ....ja jarrulevyt punaisena ! :D Muistakaa että jarrunesteiden kiuhumispiste ei ole kovinkaan kummonen, jos on jäänyt vaihtamatta :;):

Kiehumispiste (kuiva) Kiehumispiste (märkä)
DOT 4 230°C (446°F) 155°C (311°F)

Ja vaikka vaihtaisikin, niin kannattaa katsoa mitä vaihtaa... :grin: Motul 600 Racing DOT 4 -nesteelle valmistaja lupaa kuivana 312°C ja märkänäkin 205°C. Maksaahan tuo tietysti likemmäs 20e purkki tavallisen 5e verrattuna, mutta aika halpaa mielenrauhaa kuitenkin, kun ottaa huomioon muutkin syyt miksi jarru voi kuumeta kuin alppimutkat.
 
nyyh! mä haluun takas lämpöiseen Italiaan ajelemaan.. :no:
Arvatkaa miltä tuntui tulla takas suomeen juhannuspäivänä, rakeita ja vettä niskaan, näpit jäässä ajaa +9 asteessa kun on monta viikkoa tuolla painellu edestakasin. :orgmp2:

Pitäiskö pistää pystyyn joku ilmaston muutos edistys homma.. jätetään mopot tyhjäkäynnille niin saadaan suomeenkin vähän lämpöisempi kesä ja pitempi ajokausi. :grin:
 
Karza sanoi:
Menghen = Passo Manghen...ja se pohjoispään kaupunki on Mori.....:) BTW:miten ihmeessä sotkeennuitte Gardaa kiertävältä tieltä motarille...seurasitteko vaan navia vai miten....:orgmp2:

Tuolla pari viikkoa sitten koitettiin ajella Gardan pikkuteitä Peshcierasta Laziseen niin oli niin kökkö hidas pätkä kun joka paikasta tunki ne asuntoautot eteen että ymmärrän hyvin että jos on pitempi siirtymä järven ympärillä niin kannattaa ajaa isompaa tietä ja hieman järven reunaa kiertäen.
 
Prätkällä pitää ohittaa ne kaikki, ei se ole sen vaikeempaa. Oon mä siellä Gardalla n. 30 vuotta pyöriny, ja jonkun asuntoauton ohittanu....:orgmp2::orgmp2: Tietty kun /jos on porukalla se on hankalampaa koska ei ohitellessa porukka pysy millään yhtenä..:orgmp2::orgmp2::orgmp2:

Aikainen aamustartti (n.klo 0900) noilla kulmilla on aina se paras valinta kun on siirtymää edessä..:orgmp2: ...sillloin niitäkään a-autoja ei ole vielä radalla..
 
Onhan noilla "bordellialueilla" ihmisen pyörittävä jos kerran on pakottava tarve....
tai ei ole vielä kokeillut..... :paikallatuulee:.

Kun sitten haluaa nauttia ylittämättömän hienoista, jouheista ja vaihtelevista, mutta silti
haastavista AJOTEISTÄ upeissa maisemissa.....
silloin ihminen hakeutuu hieman sivumpaan kliseisiltä paikoilta.....
ja saattaa löytää ihan uuden ilon ja näkökulman mopoiluun.

Mikään tapa ei ole väärä.... sehän on jo todettu ja näin se on.

Turhan usein vaan kuulee jälkeenpäin juttua.... kun pystytään rehellisesti kertomaan....
että olihan se..... mutta....

Usein tuossa törmätään siihen "lähtökohtaisesti mahdottomaan yhtälöön".....
että se ihanteellinen ajoympäristö yritetään hakea "Tallinnan laivan putkesta" tai
Linnanmäeltä heinäkuisena lauantaina.......
eikä oikein uskalleta luottaa siihen, että maailma on täynnä mahtavia ja kiinnostavia paikkoja......
jotka eivät "tursuile turistioppaista ensimmäisinä silmille".
 
Tuolla muuten kannatta nopsaan opetella paikallisten maakuntien kilvet. Koska jos saa vetomiehksi paikallisen mummon vespalla, niin sen jarrumerkit varmasti pitää paikkansa.

(Tietysti täytyy ensin varmistua, että sen jarruvalo toimii, koska se ei paljoa jarruttele. Ja ehkä juuri siksi ne kymmenen vuotta sitten vaihdetut jarrunesteet ei kiehu).

Mutta jos siinä säätää joku Roman tai Torinon kilvissä, niin äkkiä ohi, se on siellä meinaan ihan yhtä kuutamolla kuin tekin.
 
3. ajopäivä. Passot Pordoi, Falzarego ja Grossglockner. Pordoi omasta mielestä melko liikaa syherö. Grossglockner oli kyllä aika huikea kokemus!! Vaikka me saatiinkin 2 kertaa laittaa sadevaatteet päälle (ja parin kilsan päästä taas pois). Majoitus on Zell Am Seessä pieni majatalo pension alpentraum
Meidän nopeus alpeilla on suurinpiirtein tämä:
156.jpg

Päivän ajoreitti: http://goo.gl/maps/Sb7sD
 
Viimeksi muokattu:
Väli Sillian- Lienz on melko tylsähkö laaksonpohjaveto, sen pystyy hyvin kiertämään, pohjoispuolella menee korkealla Pustertaler Höhenstrasse jonne kyltitys laakso-tieltä (hyvin pienet vihreä-valkoiset kyltit) lähes koko tuon matka. Ylhäällä on jyrkissä rinteissä hämmästyttävä määrä kyliä ja sitä myötä kirkkoja ja taloja. Ja toki aika mukavat maisemat..:)

Samoin Cortinasta Toblachiin on mukavampi/mielenkiintoisempi veto Passo Tre Trocin kautta Misurina-järvelle ja siitä sitten Cortina-Toblach tielle.....jossa yleensä aivan liikaa matkailuautoja, -vaunuja, rekkoja, henkilöautoja, ym.

Jos reittinne menee Gerloksen kautta ja on aikaa, vetäkää Zillertaler Höhenstrasse, menee siellä ylhäällä, on ihan kiva ajaa ja on varsinainen näköalareitti.....:orgmp2:
 
On ollut eilen ainakin keli kohdallaan Itävallassa. Kotkanpesä on aika yliarvostettu rysä nykyään jo. Siinä olis ollu synkeää turistipäivää piristämään aivan Kotkanpesän parkkiksen läheltä lähtevä hieno maisematie www.rossfeldpanoramastrasse.de :orgmp2::orgmp2: ..maksuportille on matkaa sieltä parkkikselta pari minuuttia. Kandee käydä kurvaamassa jos on K-pesän nurkilla. Itse asiassa parempaa ajankulua kuin ylhäällä käynti.
 
Go-Za sanoi:
Majoitus on Zell Am Seessä pieni majatalo pension alpentraum

No kävipä tuuri että ette menneet siihen kadun toiselle puolelle Pension Alptraumiin.
Siellä olisi saanut aika huonosti nukuttua...


Jos vielä tuossa nurkilla pörräätte ja tulee se ajopäivä ilman kapsäkkejä, niin Brannenburgista lähtee Tatzelwurmstrasse Bayrischzelliin.

Se on privatstrasse josta joutuu maksamaan pienen maksun paikalliseen kunnan katujenhoitokassaan. Jaa miksi?
No tietysti siksi, että koska se on privaatti, niin siellä ei sitten Polizei valvo nopeuksia ja saa sitten oikeasti kokeilla kummassa on enemmän potkua mopossa vai miehessä. Sen voi samaan rahaan vetää pariin kertaan eestaas ja sitten lopuksi lähteä jäähdyttelemään takaisin vallesmannien vartioimaa Tirolerstrassea kohti Kufsteinia ja sieltä majapaikkaan.

Kannatta tuolla myös välillä vilkuilla peileihin, sillä paikalliseen etikettiin kuuluu, että nopeamman menoa ei plokata. Ja mikäs sen parempaa kuin saada paikallinen eteen näyttämään ajolinjat.
 
5. ajopäivä, sadetta!
Miedersin kelkkarata oli suljettu. Passot Giovo ja Timmelsjoch molemmat aivan tukossa pilvistä ja näkyvyys nolla.
Illalla taksikuski veti herneen nenään kun luuli saavansa meistä 15km keikan mutta oltiinkin menossa vain 3km:n päähän (eikä ottanut meitä kyytiin). Porukassamme oleva nainen tuli mukaamme Aqua Domeen eli tyypilliseen keskieurooppalaiseen kylpylään missä kaikki ovat alasti... no tämä nainen ei sitä tiennyt ja ihmetys/ yllätys oli suuri kun joka puolella olikin alastomia miehiä!
275.jpg

278.jpg

No ihan kaikki ei mennyt päin peetä, kylpylä oli edelleen hieno, ja majapaikan ruoka oli uskomattoman hyvä 5:n ruokalajin päivällinen!
Reitti tässä.
Majapaikka on http://www.bergfriede.at/
 
Back
Ylös