Tonnisen sporttipyörän metsästys

[Makke]

Tonnisen sporttipyörän metsästys

Tervehdys!

Olen jo pitemmän aikaa tullut seuranneeksi tätä sivustoa, mutta rekisteröityminen ei ole tullut ennen tätä päivää ajankohtaiseksi.

Otsikko luultavasti kertoo kaiken olennaisen siitä, minkä perässä ollaan.

Mainittakoon vielä muutamia kriteereitä pyörälle. Näistä kuitenkin voidaan joustaa tarpeen vaatiessa.

-Vuosimallin tulisi olla mielellään 2004 tai sitä uudempi
-Pyörän hinnan tulisi mielellään olla 5000-9000€ -akselilla

Tämän linkin kautta avautuva pyörä vaikuttaa hinta-laatusuhteeltaan erinomaiselta. Tosin tuo Monster-tarrasarja pitäisi saada pois.

Osaisitteko kertoa mielipiteenne tuosta Kiwikasasta?


Suurkiitokset jo etukäteen!

 

[Karza]

Sun ongelmat on aika vähissä jos tuo tarrasarja on niistä suurin...

 

[Keno]

Se on hengenvaarallinen kun siinä ei ole abs-jarruja.
Sen varmaan tiesitkin kun olet lukenut tätä sivustoa.

 

[Z-man]

Meinasin ehdottaa 10R:ää mutta oletkin jo näköjään oikeilla linjoilla. Vaikuttaa myös aika edulliselta...

 

[K-Päkä]

Makian oloinen kampe, ainut miinus tulee olemaan aikas suolaset vakuutusmaksut..

 

[Juhis]

Tämän linkin kautta avautuva pyörä vaikuttaa hinta-laatusuhteeltaan erinomaiselta. Tosin tuo Monster-tarrasarja pitäisi saada pois.

Kyselin itekkin tosta moposta, oli kuulemma paikaltaan kaaduttu joskus. Eli jottain pikkunaarmuja kuulemma löytyy. Eli siinä varmaankin (osa)syy tohon munkin mielestä hirvittävään tarrasarjaan.
Mutta jollei naarmut haittaa, niin kyllähän ton pätevä laitos pitäisi olla

 

[jaska_73]

oli kuulemma paikaltaan kaaduttu joskus

Toivottavasti myyjä muistaa kertoa ostotilanteessa että pyörässä on toiset kilvet. Toki se kilpi on voinut joskus tippuakin eikä ole haluttu odottaa vaan on otettu uusi kilpi.

Hyvähän se on hyvin korjattukin, mutta kun niitä korjaajiakin on niin monenlaisia.

 

[Makke]

Kiitos kaikille vastanneille!

Jos tuon ostaisi 2-kilpisyydestä huolimatta sillä asenteella, että paskaksi menee kuitenkin.

Lähtisiköhän tuosta vielä tinkimällä jokunen penni pois hinnasta? Roimalla kädellä tuota on nähtävästi jo alennettukin.

 

[Z-man]

Kiitos kaikille vastanneille!

Jos tuon ostaisi 2-kilpisyydestä huolimatta sillä asenteella, että paskaksi menee kuitenkin.

Lähtisiköhän tuosta vielä tinkimällä jokunen penni pois hinnasta? Roimalla kädellä tuota on nähtävästi jo alennettukin.

Niin onko tästä nyt jossain ns. näyttöä, että on 2-kilpinen vai onko se vain Jaska_73:n spekulointia? Jos se on kaadettu paikaltaan ja siinä on naarmuja niin eihän se vielä tarkoita, että 2-kilpinen..

 

[ozzies]

Makian oloinen kampe, ainut miinus tulee olemaan aikas suolaset vakuutusmaksut..

Tää nyt on ihan puuta heinää. Siinä mitkään korkeet vakuutukset ole ainakaan pohjolassa.

 

[Calypso]

Kyllähän tuo vähän herättää epäilyksiä kotikorjaajan fixailuista kun alkup. Teipit on vaihtunut monster tarroihin. Saattaa olla kaksikilpinen tai ei. Kysyisin missä alkup. Putki on ja jos ei niin mitä sille on käyny. Joutuuko aina avksta lunastettu pyörä runkomittaukseen? Eli sentään se on ainakin tarkastettu.

Ja pyörämyynnit on ollu ja on jäissä, että jos hinta ei asetu kohdalleen (ei halua myydä) niin jossain toisessa asettuu. Jäitä hattuun vaan.

 

[Z-man]

Tää nyt on ihan puuta heinää. Siinä mitkään korkeet vakuutukset ole ainakaan pohjolassa.

Jaa no, en tiedä sinun boonuksistasi mutta minun boonuksilla 25/60 pohjola antaa vakuutuksen hinnaksi, eli siis liikenne + kasko n.1750e. Omaan pyörääni zx-10r vm.05 vakuutus maksaa Aktiassa n.1400e

 

[Kipa]

Joutuuko aina avksta lunastettu pyörä runkomittaukseen?

Voiskohan tuosta mainoslauseesta jotakin päätellä "VARMASTI KULKEE LUJAA SUORAAN"
Olen kokeillut tuollaista ja mieleen tuli keinutuoli jossa istutaan pääedellä
Siis tuo vihreä on ainoa oikea väri tuollaseen kawaan

 

[ozzies]

Jaa no, en tiedä sinun boonuksistasi mutta minun boonuksilla 25/60 pohjola antaa vakuutuksen hinnaksi, eli siis liikenne + kasko n.1750e. Omaan pyörääni zx-10r vm.05 vakuutus maksaa Aktiassa n.1400e

liikenne 40% ja hinta 567e ja täyskasko oli n. 550 silloin kun se vielä oli,nyt osakasko 90.

 

[Makke]

Niin onko tästä nyt jossain ns. näyttöä, että on 2-kilpinen vai onko se vain Jaska_73:n spekulointia? Jos se on kaadettu paikaltaan ja siinä on naarmuja niin eihän se vielä tarkoita, että 2-kilpinen..

En ole täysin varma vielä siitä, onko pyörä 1- vai 2-kilpinen, mutta eiköhän se selviä rohkeasti kysymällä.

Osaisitteko kertoa mitä kaikkea minun tulisi kysyä myyjältä ennen kuin edes vaivaudun katsomaan pyörää paikan päälle?

Ja olette kaikki tervetulleita tarjoamaan pyöriänne minulle! Muutamia tarjouksia onkin jo pamahtanut postilaatikkoon.

 

[shyhander]

En ole täysin varma vielä siitä, onko pyörä 1- vai 2-kilpinen, mutta eiköhän se selviä rohkeasti kysymällä.

Monensorttista asiaa ajoneuvon historiasta pitäsi ehkä selvitä tuolta: https://www.autorekisteri.fi

 

[Husky510]

Jos täyttää omat kriteerit ja tuo 2-kilpisyys ei tarkoita mitään vakavaa rungon kiertymistä, niin ostaa vain. Tietysti kannattaa kysyä, kun jos se vain on tuo kilven putoaminen.

 

[jaska_73]

Niin onko tästä nyt jossain ns. näyttöä, että on 2-kilpinen vai onko se vain Jaska_73:n spekulointia? Jos se on kaadettu paikaltaan ja siinä on naarmuja niin eihän se vielä tarkoita, että 2-kilpinen..

No tuossa ote rekisteristä josta voi sitten jokainen ite päätellä. Fiktiota ei ole tarve kirjoittaa nyt eikä tulevaisuudessa. Enkä myöskään kellenkään mitään harmia halua tuottaa, mutta rehellisin kortein pitää pelata. Mua jo ainakin hivenen ihmetytti tuo melkoisen halpa hinta myynti ilmoituksessa.



Samoilla linjoilla tuon Huskyn kanssa.

 

[Husky510]

Niin kyllä tuo hinta, mutta kun toiset ihmiset oikeasti haluu eroon noista. Itsekkin myin joskus 2000€ halvemmalla kuin muilla, kun halusin eroon, mutta ei kukaan ostanut silti.
Nyt tosissaan jos haluaa eroo jostain laitteesta, niin hintaa joutuu pudottaa alas päin ja paljon, siis jos on tarve päästä eroon. Mutta jos ei ole, niin suosittelen pitää sen.
Nakkijapyörä siellä oli tuollainen 9000€ uusi Aprilia Shiver 750 2009, ajettu nolla 0km.

Toisilla on ihan törkeä negitiivinen asenne tuohon 2-kilpisyyteen, vaikka asia olisi vain kilven putoaminen

 

[Nitrous]

Toisilla on ihan törkeä negitiivinen asenne tuohon 2-kilpisyyteen, vaikka asia olisi vain kilven putoaminen

Tuota asennetta ruokkii nää nettikirjoitukset aika hienosti. Kukaan ei vain muista sitä, että jos mopo on 2-kilpinen AVK-visiitin takia, on siitä runko mitattu ennen kuin mopo on uudestaan kilvissä. Jos taas lippaa mopon rajummin ilman kaskoa ja korjaa sen, säilyy sama kilpi koko ajan. Eli pyörästä riippumatta sen joutuu koeajamaan ja paikan päällä tarkistelemaan, ettei ole mitää isompaa hämminkiä. Katteita vähän riisumalla näkee jo aika paljon mopon mahdollisista korjauksista.