Wanha aihe, tutut ongelmat mutta kysynpä silti.
Tomppa joutui tosi testiin vasta tänä kesänä (3 vkoa, 5,5 tkm) kun viime kesän reissu jäi torsoksi siviilisäädynmuutosprosessin johdosta.
Ongelmat tän kesän reissulla olivat samoja kuin mitä tässä(kin) viestiketjussa on jo moneen kertaan esille tuotu.
Laite jumiutui n. 10 kertaa. Kaikki jumiutumiset tapahtuivat motariajossa, ruutu/koko laite jäsähtää paikoilleen ja laite on resetoitava. Klemmarin olin jo aiempien kokemusten perusteella osannut ottaa 'vakiovarusteeksi' mukaan.
Pidempinä ajopäivinä alhaisen latauksen merkkivalo alkoi vilkkumaan ts. laite kulutti päivän aikana enemmän virtaa kuin latasi. Kertaakaan laite ei tuon takia hyytynyt. Laite tuli tosin ladattua edellisenä päivänä joko verkkovirrasta tai mopon akusta telineessä. Telineessä ladattaessa tuli pidettyä laitteessa virrat päällä jotta näki että se tosiaan lataa.
Laite on keväällä 2006 hankittu ja teline sen mukana tullut. Aiemmin olin luullut ongelmaksi sitä, että teline on löysä ja pinnit pääsevät irti telineestä tärinästä johtuen. Kun yksi takanastoista on ollut on-off ilmiön välttämiseksi koko ajan teipattuna, niin tuon lisäksi (?) ongelma näyttää olevan, että pinnit osuvat korkeussuunnassa laitteeseen nähden aivan alareunaan (kso kuva).
Telineessä ei ole mitään murtumia jne vaan se on aivan ehjä.
Ja varsinaiset kysymykset:
- Onko tuo jumiutuminen ja latausongelmat mahdollisesti kaksi eri ongelmaa vai 'kypsyttääkö' jatkuva latauksen pätkiminen laitteen ja aiheuttaa jumiutumisen?
- Onko (takuuna saatu tai muuten hankittu) uudet alkuperäistelineet samanlaisia p*skoja kuin nämä alkupään kappaleet?
- Onko kukaan modifioinut alkuperäistä telinettä jollainlailla ja saanut latausongelmat ratkaistua?
Minkään erillisen telineen telineen (Touratech) hankkiminen ei jaksa kiinnostaa koska kiinnitys omaan XX:ään on kaikin puolin erittäin onnistuneesti ratkaistu RAMMountin palikoilla jotka on kiinni alkuperäisessä telineessä (kuten valmistajakin näköjään tuon 2. version osalta on tehnyt).
Noiden ongelmien kanssa oppi reissussa elämään. Akku ei loppunut totaalisesti kertaakaan, vähäisen latauksen merkkivalo toki ärsytti. Jumiutumiset eivät tapahtuneet kriittisessä paikassa ja sen takia ei tullut suunnistuspummeja.
Toimiessaan (eli siis 99 %:sti) laite oli loistava apu. Kartat olivat varuilta mukana mutta niitä ei tarvinnut kuin reittisuunnittelua varten. Em. ongelmien lisäksi nappikuuloke kyrvähti toka vikana päivänä. Bluetooth-palikka toimii mutta en jaksanut enää leipoa mukana ollutta läpyskäkuuloketta kypärään kun loppumatka oli muutoinkin selvää pässinlihaa isoilla teillä.
Kartta-aineistokin oli hyvin ajan tasalla. Meidän kohdemaista (Saksa, Ranska ja Italia) puutteita oli oikeastaan vain Italiassa jossa olisi pitänyt pari kertaa ajaa yksisuuntaista väärään suuntaan, Gardalla puuttui suurin osa liikenneympyröistä jne.
Eli kun tuon latausongelman vain saisi ratkaistua ... Uskomatonta että tällaisessa laitteessa joka muutoin onnistuneesti neuvoo tien perille kuvana ja äänenä ja tietää matkan varrella olevat paikat apteekista uimarantoihin yhteystietoineen ongelmana voi olla ettei virtaa saada siirrettyä pätkimättä akulta laitteeseen.
Niin ja versio on 6.520 jos sillä on merkitystä ja kartta-aineisto western europe ...
edit: typot