• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

TomTom Rider GPS-Navigaattori

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Shinkki
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Öö, ymmärsinköhän oikein.
Ainakin valitsemalla päävalikosta reittisuunnittelu A:sta B:hen voidaan valita lähtöpaikka ja määränpää, jolloin voidaan laskea reittiajat yms. tälle välille.
Niin saa, mutta vain Tomppelin itse valitsemalle reitille. Jos haluat syöttää laitteeseen oman reitin (tai pikemminkin "reitin"), ei ennusteita heru.

Nyt on toinenkin puolisko Nizzan-reissusta ajettu ja jotain lisäkerrottavaa ilmeni. Aiemmin kerroin, kuinka yhdessä vaiheessa matkaa reititys meni hämärästi aivan poskelleen ja laite lähti viemään ihan minne sattui. Myöhemmin laite uusi tuon bugin, ja siinä kävi niin, että laite kaatui kesken ajon, mutta päänsä selvitettyään valkkasi kaikessa hiljaisuudessa edellisen päivän reittisuunnitelman, ei sitä mikä oli ennen Tomppelin konttaamista käytössä ja jota oli jo jonkun matkaa ajettu!! Eipä vastenmielisempää bugia voisi navigaattoriin kuvitella, laitteen opastuksiin ei voinut luottaa yhtään kun ajon aikana ei saa kohtuuvaivalla selville, mihin se on opastamassa. Sama bugi toistui paluumatkalla pari-kolme kertaa. Vastaavalla tavalla laitteen konttaaminen saattaa hävittää samana päivänä tehdyt asetusmuutokset.

Laitteesta löytyi myös toinen perin vastenmielinen softabugi. Lounastauon jälkeen Tomppeli lähti neuvomaan kesken jäänyttä reittiä väärään suuntaan. Huomasin tuon tietysti melko nopeasti, ja kun käänsin oikeaan suuntaan, meni Tomppelin pasmat täysin sekaisin ja siitä sitten jälleen buuttauksen kautta väärä reitti kehiin. Tuo päivä oli muutenkin laitteelle jotenkin vaikea, kaatumisia tuli reittisuunnittelun ja itse ajon aikana vähintään 20, osa telineessä, osa ilman. Moselin laaksossa ei niitä risteyksiä nyt niin montaa ole huolehdittavana, mutta kun homma ei onnistu niin se ei onnistu.

Jos nämä bugit todella ovat softabugeja eikä komponettivialle sukua, niin en missään nimessä voi suositella tätä laitetta reissukaveriksi, niin paljon vitutusta sen kanssa on saanut kokea. Saa nähdä miten seuraava softaversio pelittää, moottoripyöräkäyttöön soveltuvaa reititysmekanismia siihen tokko koskaan tulee. Ajattelin lähettää laitteen takaisin tehtaalle, tehköön sillä mitä lystäävät.
 
Menee takuuseen.
Aika näyttää. Laite lähti telineineen tehtaalle tänään. Kestää kuulemma vähintään kolme viikkoa, ennenkuin laitteen saa takaisin.

Edellä Hannulan kokemia sekoboltsiopastuksia minun reissuille ei ole sattunut yhtään, vaikka samankaltainen Nizza-Suomi-Nizza turnee tulikin ajettua keväämmällä. Muutenkin olisin tosi tyytyväinen laitteeseen navigaattorina, jos vain nuo liitäntäsysteemit ja muovilärpäkkeet olisivat (sähkö)mekaanisesti tukevampia. Mulle tuo Riderin reittisysteemikin sopii kuin nenä päähän, kun en kuitenkaan halua suunnitella ajoreittejäni piiruntarkasti etukäteen. No, joka tapauksessa tuollaisenaan se on onneton tuote, joka ei tunnu kestävän moottoripyöräilyn rasituksia.

Saapa nähdä mitä sieltä tehtaalta aikanaan takaisin lähetellään. Ja hajoaako sekin vajaan kolmen kuukauden käytön jälkeen.

Garminin tuleva Zümo näyttäisi olevan Riderin evoluutiokopio, jonka hinta näyttää tosin hirvittävän kovalta, mutta jota voinee aikanaan ainakin harkita vaihtoehdoksi, jos tompasta ei enää kalua tule.
 
Anteeksi jos sotkeudun, mutta tätä topikkia suurella mielenkiinnolla olen seurannut ja tullut lopputulokseen, että onneksi on Garmin. Anteeksi vielä kerran. Vaikka onhan Tompassakin omat etunsa.
Vanhan kommenttini jälkeen topikkiin on kertynyt paljon uutta asiaa...oma mielipiteeni on edelleen sama. Onneksi oli Garmin Alppiturneellani kaverina, ei ongelmia, ei sekoiluja, ei murtumisia jne jne.
 
Riderin bluetooth -palikka tilttasi Nizzasta palatessa siten, ettei pariudu itse päälaitteen kanssa. Päälaite pariutuu Ok toisen bt-palikan kanssa ja 'viallinen' palikka pariutuu Ok puhelimen kanssa.

Mailasin TomTomille aiheesta ja tunnissa tuli UPS -pickupkoodit palikan palautukseen (uusi tulee tilalle).
 
Enpä huomannut häiriöksi asti Hannulan kaltaisia ilmiöitä omalla Alppireissulla, mutta muutaman kerran kone buuttasin kun tunnelissa ajettiin. Kone luuli että ajetaan pikkutietä tunnelin päällä ja kun tiet erkanivat, niin TomTom buuttasi itsensä.

Samoin Berliinissä se buuttasi, kun reitti olisi viennyt Brandenburin portin kautta ja se reitti oli suljettu paikallisen TVH:n toimesta. Muutaman kerran se laski uuden reitin, kunnes tein U-käännöksen - kone buuttasi.

Mitä tuohon reititykseen, niin minä pistin vain reittipisteeksi ylitykset ja annoin TomTom:n laskeskella reittiä. Ja jos jotain muuta reittiä halusin ajaa, niin kone laski uuden reitin seuraavalle ylitykselle. Ainut kohta, missä Grandes alpes jäi ajamatta oli heti Evian-les-Bainesin alku (kone reititti väkisin isomman syherön kautta) ja d'izoar, kun unohdin laittaa sen reittipisteeksi.

Karttana minulla oli tuo netistä printatut UEM:n prätkäreitti kartat, joissa näkyyy vain oleelliset reitit. Kokonaisuutena olen erittäin tyytyväinen TomTom:iin, jolle on tullut jo mittariin 10000 kilometriä. Teline on pysynyt vielä kuosissa, mutta sen löysä rakenne vähän epäilyttää - voi tulla jatkossa ongelmia.
 
Nyt on Tomppa testattu Euroopan reissulla. Laitteessa oli uusin softaversio, eikä jumiutumista tapahtunut kertaakaan. Sen sijaan reissun edetessä nastat porautuivat yhä syvemmiksi ja reissun loppupuolella laitetta ei saanut latautumaan telineessä vaikka kuinka kädellä olisi painanut. Lopulta koko laite simahti, eikä lähde enää käyntiin.
veryangry.gif


Onneksi tämä tapahtui reissun loppuvaiheessa, sillä reissun alkuvaiheessa laite toimi todella hyvin. Navigaattori helpotti reissaamista etenkin suuremmissa kaupungeissa. Ilman tuota täyspaskaa telinettä olisin erittäin tyytyväinen Tomppaan, mutta nyt se täytynee viedä takuuseen ja jäi vähän paska maku.
confused_orig.gif
Keskeneräisenä tuotu markkinoille.
confused_orig.gif


Mitään Hannulan mainitsemia bugeja en huomannut reissatessa, tosin softakin oli varmaankin uudempi (6.12). Tuli vaan mieleen, että tuo boottailu ja sekoilu muutenkin saattaisi johtua myös muistikortista. Tompassahan SD-muistikortin pitää olla "high speed". Itselläni on 150x eikä ainakaan sen kanssa ole boottaillut se yksi nasta peitettynä. Kerran vanhemmalla softaversiolla sain masiinan jumiin, mutta uudemmalla softalla en kertaakaan.
 
Ainakin Tompan takuu tuntuu toimivan. Tein eilen illalla webbisivujen kautta ilmoituksen viallisesta laitteesta ja huomenna tulee kuriiri (UPS) hakemaan laitteen kotoa.
thumbs-up.gif
 
Juu, Tomppeli puuhasteli 8700km euroturneen läpi ihan kivasti, kuvailtujen "kaatumisten" ja ongelmien kaltaisuuksia ei ollut yhtään..

Valintoja tehtiin "vältä moottoriteitä" ja "suorin reitti" sekä tietysti "nopein reitti". Kaikki pelasi tosi hyvin.
Telinekkin vielä ehyt?? hassua..
 
Edellä olevien kertomusten ja asiakkaiden palautteiden perusteella vaikuttaa siltä, että kyseessä ovat erilaiset yksilöviat TomTom Rider-mallissa ja että uusin softaversio toimii suhteellisen luotettavasti sekä telinekin oikein kasattuna kestää rääkin.

Telineen joissakin yksilöissä ollut halkeamis/latausongelma on todennäköisesti kiinnitysruuvien ylikiristys, joka on tapahtunut jo kokoonpanovaiheessa. Toki jotkin mopot tärisevät enemmän kuin toiset ja asennuspaikka ja tapa varmasti vaikuttavat tuohon kestävyyteen omalta osaltaan.

Kauppiaan kannalta TomTomin takuupolitiikka toimii niin kauan kun asiakas osaa englantia tms. Muut sitten kaatuvat kauppiaalle järjesteltäväksi, vaikka TomTom ei niin haluaisikaan.

Tähän mennessä shopin kautta on mennyt kolmisen kymmentä Rideria, joista kahdessa on ollut teline/latausongelma ja yhdessä muistikortin mekaaninen lukitusongelma. Vikaprosentti siis tällä hetkellä 10% myydyistä. Garmin Questia (1 & 2) on mennyt yhteensä hiukan enemmän, kun se on ollut pidempään myynnissä eli n.60kpl ja ongelmaa on ollut kahdessa laitteessa, joka tosin sekin saattaa olla vanhan softaversion bugi. Toinen asiakkaan ja toinen omani, jotka jumittui kerran totaalisesti ja vaati resetoinnin. Ei siis varsinaista korjausta tarvittu.

Tuo antanee osviittaa siitä kumpaa itse suosittelen.
Garmin Quest 1 & 2 saavat kouluarvosanan 9 (kymppiä ei voi tönkön näppäimistön käytön takia antaa)
TomTom saa 7, huonosti koottujen yksilöiden vuoksi, vaikka käyttöliittymä onkin modernimpi kuin Garminissa.

Näin shopissa.
 
Eipä siinä Riderissä mitään vikaa ole, vaan se vika on siinä telineessä. Questissahan ei tule edes koko telinettä mukana, vaan joutuu maksamaan useamman kympin lisää. Toivottavasti TomTom fiksaa tuon telineen, muuten joutuu hankkimaan varmaankin touratechin telineen.
 
Ei se vika yksin telineessä ole, koska mun kone tilttaili myös ilman telinettä. Otin reissun jälkeen kokeeksi muistikortin irti laitteesta ja tökkäsin takaisin ja sen jälkeen laite on pysynyt tolpillaan, joskin käyttö on ollut hyvin kevyttä. Toimi se ennen Nizzan-reissuakin kotimaan matkailussa, vain yksi buuttaus, mutta kun päästiin itse asiaan, alkoi isommat ongelmat. Kontaktivika muistikortin ja laitteen välillä voisi selittää nuo jatkuvat kaatumiset.
 
Mikäs muistikortti sulla on? Boottaileeko alkuperäiselläkin muistikortilla? Jumittuminen & boottailu saattaa johtua "liian hitaasta" muistikortista.
 
Itselläni on ollut Rider keväästä asti ja kokemuksia on jonkin verran kertynyt, niin pyörällä kuin autokäytössä. Yleisarviona olen tyytyväinen laitteeseen, mutta ongelmiakin on ollut.

Ensimmäiset tulivat vastaan jo asennusvaiheessa. Käytin aluksi ohjaustankokiinnitystä. Siinä ilmeni, että kiristykseen käytettävät kuusiokoloruuvit ovat heppoista tekoa / liian pienet, vaikka kuinka koitin olla varovainen. Ruuvit on nimittäin vedettävä tosi tiukalle, jottei laite pyöri tangossa. Sain kuitenkin telineen kiinni. Koska se on alumiinia, krouvimmatkin ruuvit olisivat paikallaan.

Sittemmin tankkilaukun oston jälkeen jouduin siirtämään gepsin peilikiinnitykseen, joka onnistui kivuttomammin. Tosin yksi alustan kierteistä oli matkan varrella korkannut. Luotan kuitenkin kolmeen ruuviin... tosin varaksi rakennetun systeemin avulla, johon kuuluu avaimenperäksi tarkoitetusta kaulaketjusta röyvättyjä osia ja nippusidekiinnitys ohjaustankoon. Pikaliittimellä kakkoskiinnitys onnistuu sekunnissa. Ei ole vielä tarvinnut testata systeemiä livenä mutta uskoisin että en joudu Tomppaa ojanpohjilta etsimään.

Riderissä on edelleen alkuperäinen 5.XX. Yritin päivittää kutoseen, mutta päivitysohjelmisto ei löytänyt tietokoneesta oikeaa alahakemistoa (päivitys ei ollut TomTomin omilta sivuilta).

Näillä keleillä en ole jaksanut painia asian kanssa, koska vitonenkin pelittää. Kerran se on kaatunut kahvitauolla, ja piti hakea seuraavalta huoltoasemalta hammastikku jotta sain buutatuksi. Oli sen verran pieni se boot-reikä, ettei matkatavaroista löytynyt mitään sopivaa. Nyt on avainlenkissä mukana paperiliitin - suosittelen vakiovarusteeksi. Samaten paperikarttaa varoiksi.

Suunnistus on pelannut OK, mutta lyhin reitti -vaihtoehto kyllä ajattaa välillä sellaisille kinttupoluille, ettei ole uskaltanut lähteä kokeilemaan. Varmasti niistäkin olisi perille päässyt, mutta yksin en arvannut yrittää.

Aika paljon karttaversiossa on vanhaa tietoa - sen huomaa kun ajaa tuttuja reittejä laite päällä. Uuden ostaminen varmasti kannattaa - onko sellaista tiedossa?

Kaiken kaikkiaan laite tuo ajamiseen paljon sellaista mitä en ostaessa edes osannut odottaa. Varsin toimiva on esim. tuo matka-ajan arviointi. Autolla siitä on ollut paljon hyötyä, pyörällä liikuttaessa vapaa-ajalla se ei tietenkään ole niin nokonuukaa.

En ole paljoa jaksanut pelata sen bluetooth-palikan kanssa, etenkin kun kuuloke/mikrofoni -yhdistelmän tarrat eivät kypärässä ole oikein pitäneet. Autossa Rider pariutui näppärästi taannoin hylätyn, kännykkään tarkoitetun Hands Free -bluetooth-laitteen kanssa, joka tökätään sytkäriliitäntään. Niinpä ääniohjeistus toimii kotelossa mainiosti. Jouduin tosin ostamaan sytkäriliitännän jakajan, jotta Riderkin saa virtaa.

Suunnitteluvirhe mielestäni on se, että autotelineessä ei ole tuota pyörätelineen nastaliitäntää, vaan joka kerta on kytkettävä se latausjohto pohjaluukun kautta. Etenkin, kun johto ei oikein hyvin kulje imukuppitelineen aukosta. Pelkään pitkässä juoksussa liitännän kestävyyden puolesta.

Käyttö olisi paljon helpompaa nastakiinnityksellä, koska tuon kilohintaista laitetta ei oikein uskalla jättää tuulilasiin edes kahvitauon ajaksi ja se pitää aina irrottaa mukaan. Sama pätee tietysti erityisesti pyörällä liikkumiseen, laite on otettava taskuun tai vähintään lukittava taka/sivulaukkuun taukojen ajaksi.

Suomen ulkopuolella laitetta en ole testaillut. Kokonaisvaikutelma on positiivinen.
 
Sain justiinsa Tomtomilta sähköpostia. Osoittaa tällaiselle sivulle, josta voi tilata itselleen ilmaisen Security Strapin itselleen Rideriin. Linkki

Ovat taitaneet korvata liian monta pudonnutta Rideria takuuseen!!!!

No hyvä näin, tunnustavat tosiasiat.
smile_org.gif
 
Joo. Tilasin minäkin jo omani. Tosin olin jo rakentanut vastaavan pelätessäni laitteen putoamista.

Viesti on tullut käsittääkseni kaikille rekisteröityneille Tompan omistajille / sähköpostilistalle ilmoittautuneille.
 
Tomppa on näemmä laittanut uuden softan jakeluun, V6.14. Mun kone tilttasi sen myötä aika totalt.

Edit: orggiskortilla onnistuikin hyvin, backupilla ei mennyt.
 
Mikäs muistikortti sulla on? Boottaileeko alkuperäiselläkin muistikortilla? Jumittuminen & boottailu saattaa johtua "liian hitaasta" muistikortista.
Tämmönen kuin Sandisk Ultra II, 2 Gt. Nyt en muista mitä nopeuksia tuolle kortille on luvattu, mutta luulisin tuon riittävän.
Niin tuo ei ole mikään kovin nopea kortti. Yournav.comin foorumeilla on vaan raportoitu joistakin ongelmista tomtomin ja sandisk ultra 2:n kanssa. Lueskelin noita joskus, kun itse katselin uutta muistikorttia Tomppaan. Päädyin lopulta PQ1 2GB 150x muistikorttiin, joka on yli tuplasti nopeampi kuin tuo Ultra II. Mitään varmaa tietoa yhteensopivuusongelmasta ei ole, vain se mitä olen lukenut.
 
Mulla on kans toi Sandiscin Ultra II 2Gb kortti ei ongelmia.
Kortinhan pitäisi olla nopea...

Minimum of 10MB/second** sequential read speed for ultra-fast image viewing and data transfer
Minimum 9MB/second** sequential write speed lets you capture large image files faster
Backed by a lifetime limited warranty***
Low power consumption for longer battery life
 
Back
Ylös