mä viilasin telineestä pikkuisen pois, että töpseli mahtuu... Aika naurettava suunnitteluvirhe lipsahtanut sekaan..
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
TomTom Rider GPS-Navigaattori
- Keskustelun aloittaja Shinkki
- Aloituspäivä
HEI!
Minäkin olen nyt sitten viimein päättänyt hankkia TomTomin RAIDERIN! Kertokaa te, joilla jo kokemusta laitteesta ja karttojen välppäyksestä, onnistuuko tämä;
- Omistan jo Länsi-Euroopan kartastot SD-muistikortille ladattuna (olen hankkinut nämä kartat PDA -laitteeseeni).
- KYSYMYS? Voinko käyttää näitä samoja karttoja tässä uudessa riderissä, ja jos ok, pitääkö ne rekisteröidä jotenkin uudelleen tähän rideriin?
Eli miten on, pitääkö joka laitteeseen olla omat kartat, vai voitteko te esimerkiksi lainata kaverinne "kartta SD-korttia"
Minäkin olen nyt sitten viimein päättänyt hankkia TomTomin RAIDERIN! Kertokaa te, joilla jo kokemusta laitteesta ja karttojen välppäyksestä, onnistuuko tämä;
- Omistan jo Länsi-Euroopan kartastot SD-muistikortille ladattuna (olen hankkinut nämä kartat PDA -laitteeseeni).
- KYSYMYS? Voinko käyttää näitä samoja karttoja tässä uudessa riderissä, ja jos ok, pitääkö ne rekisteröidä jotenkin uudelleen tähän rideriin?
Eli miten on, pitääkö joka laitteeseen olla omat kartat, vai voitteko te esimerkiksi lainata kaverinne "kartta SD-korttia"
Voi lainata, jos se on alkuperäinen kortti. Ja tuon lainaamisen jälkeen sun laitteessa toimii myös ko. korttiyksilöstä tehty kopio. Hysss hysss...
Lähteekö buuttauksen yhteydessä syötetyt reitit pois muistista ?
Totanoin... ei vissiin. Eilisessä tapauksessa laite buuttasi ja laski sitten reitin uudelleen ilman että tarvitsi itse tehdä mitään. Tiedä sitten onko jotain merkitystä sillä missä vaiheessa laite konttaa tai mitä sitten tapahtuu jos pitää tehdä manuaalinen resetti.
Käsittääkseni suunnitellut reitit jemistellään SD-kortille, eli eivät häviä 'resettinapin' (kaan) painamisen jälkeen.
Eihän se GePSi kai mihinkään uuden Eurooppalaisen satelliittinavigaatiojärjestelmän myötä häviä. Kyse on vaan uudesta järjestelmästä vanhan rinnalle. GPS muistaakseni on kuitenkin Jenkkien, alunperin puolustusvoimiensa tarpeeseen kyhäämästä järjestelmästä.
Just noin.
Onkos kenellekkään käynyt Tomtomin kanssa tällalailla?
Noin 80km/h vauhdissa Rider irtosi telineestä vähän terävämmässä töyssyssä (oli ojarumpu noussut roudan mukana ja nostanut myös asfaltin pintaa, olisiko ollut joku 5 - 10cm kohollaan). No ei mitään, Rider pyöri pitkin tietä ojanpohjalle, jossa ei onneks ollut vettä. Itseltä meni ehkä 100m tilanteen älyämiseen ja jarrutteluun. Ja sen jälkeen 10min komootin etsiskelyyn ojanpohjilta.
Rider on ollut nyt pyörässä (FJR) kiinni tuolta huhtikuun alkupuolelta. n. 11000km. Ja tällä kohtalokkaalla reissullakin se ehti olla kiinni siinä n. 150km ajan.
No mitens sitten kävikään. Rider itsessään muuttui kulmistaan varsin (jos ei vähän liikaakin) katu-uskottavan näköiseksi, mutta toimintaan tuollainen shokki ei mitenkään vaikuttanut. Eli käy ja kukkuu kuin ennenkin. Samoin lippa suojasi hyvin näyttöä, siihen ei tullut naarmuakaan.
Eikun Rider pois ojasta, isommat pölyt pois näytöstä ja komootti takaisin telineeseen. Kiinnitysmekanismi tuntui jotenkin löysältä ja rupesin katsomaan, että mistä tämä nyt johtuu. Siinä huomasin, että telineen kumiklipsin saranan oikean korvakkeen vierestä kulki halkeama siihen telineen pohjan oikean yläkiinnitysruuvin kannan alle. Tämä halkeama mahdollisti ilmeisesti koko kiinnityksen liikkumisen niin, ettei Rider enää pysynyt telineessä.
En tiedä tapahtuiko telineen pettäminen tuossa töyssyssä, vai onko se pettänyt jo aikaisemmin. Samanlaisia ja pahempiakin monttuja kun ovat Suomen tiet pullollaan. Itse en pidä sitä töyssyä, jossa irtoaminen tapahtuin mitenkään ihmeellisenä - jos tota irtoamista ei olisi tapahtunut, en osaisi kenellekkään kertoa, että siinä tiessä tuollainen töyssy on!
No nyt on Rider ja teline lähetetty korjaukseen ilmeisesti Hollantiin (DHL kävi ihan kotoa noutamassa tavarat - hyvää palvelua Tomtomilta
). Katsotaan mikä on tuomio ja kuinka pian saan komootin taas pyörään.
Mutta muille Riderin käyttäjille on tässä se opetus, että tsekkailkaan aina silloin tällöin telineen kuntoa, varsinkin jos kiinnitys tuntuu löystyneen Riderin ja itse telineen välillä.
Noin 80km/h vauhdissa Rider irtosi telineestä vähän terävämmässä töyssyssä (oli ojarumpu noussut roudan mukana ja nostanut myös asfaltin pintaa, olisiko ollut joku 5 - 10cm kohollaan). No ei mitään, Rider pyöri pitkin tietä ojanpohjalle, jossa ei onneks ollut vettä. Itseltä meni ehkä 100m tilanteen älyämiseen ja jarrutteluun. Ja sen jälkeen 10min komootin etsiskelyyn ojanpohjilta.
Rider on ollut nyt pyörässä (FJR) kiinni tuolta huhtikuun alkupuolelta. n. 11000km. Ja tällä kohtalokkaalla reissullakin se ehti olla kiinni siinä n. 150km ajan.
No mitens sitten kävikään. Rider itsessään muuttui kulmistaan varsin (jos ei vähän liikaakin) katu-uskottavan näköiseksi, mutta toimintaan tuollainen shokki ei mitenkään vaikuttanut. Eli käy ja kukkuu kuin ennenkin. Samoin lippa suojasi hyvin näyttöä, siihen ei tullut naarmuakaan.
Eikun Rider pois ojasta, isommat pölyt pois näytöstä ja komootti takaisin telineeseen. Kiinnitysmekanismi tuntui jotenkin löysältä ja rupesin katsomaan, että mistä tämä nyt johtuu. Siinä huomasin, että telineen kumiklipsin saranan oikean korvakkeen vierestä kulki halkeama siihen telineen pohjan oikean yläkiinnitysruuvin kannan alle. Tämä halkeama mahdollisti ilmeisesti koko kiinnityksen liikkumisen niin, ettei Rider enää pysynyt telineessä.
En tiedä tapahtuiko telineen pettäminen tuossa töyssyssä, vai onko se pettänyt jo aikaisemmin. Samanlaisia ja pahempiakin monttuja kun ovat Suomen tiet pullollaan. Itse en pidä sitä töyssyä, jossa irtoaminen tapahtuin mitenkään ihmeellisenä - jos tota irtoamista ei olisi tapahtunut, en osaisi kenellekkään kertoa, että siinä tiessä tuollainen töyssy on!
No nyt on Rider ja teline lähetetty korjaukseen ilmeisesti Hollantiin (DHL kävi ihan kotoa noutamassa tavarat - hyvää palvelua Tomtomilta
Mutta muille Riderin käyttäjille on tässä se opetus, että tsekkailkaan aina silloin tällöin telineen kuntoa, varsinkin jos kiinnitys tuntuu löystyneen Riderin ja itse telineen välillä.
Taitaa tuo Riderin kiinnitys olla ihan susi. Itsellä viimeksi ihmettelin, kun näyttöön tulee tyhjän akun kuva. Painoin Riderin telinettä vasten ja alkoi ladata. Hetken päästä oli taas sama homma. Pitäisi ensi viikonloppuna lähteä matkaan, mutta uskaltaako moiseen kapistukseen luottaa, kun ei akkukaan kestä edes puolta ajopäivää.
Ja vaikuttaisi yhden kokemuksen perusteella olevan vieläpä niin, että juuri sillä hetkellä käytössä oleva reitti on kortilla tallessa vaikkei sitä olisi sinne itse tallettanut, joten laite osaa jatkaa matkaa mahdollisen buuttaamisen jälkeen. Eli vaikka olisi valittu esim. "Navigoi" ja "kotiin", niin homma toimii.
Ei ole kun alun perin hämmästelin kiinnityksen keveyttä ja epäluuloisena laitoin Tompan kyljessä olevaan "lenkin paikkaan" varmistusnarun, jonka pyöritän aina peilin ympärille. Eli ideana on tietty estää mahdollinen putoaminen maahan saakka ja varmistaa kyydissä pysyminen... Jos tuota "sokkalankaa" tuohon en olisi laittanut, olisi MrMurphy potkaissut tuon ojaan jo varmaankin tuurillani monta kertaa - nyt ei siis ole edes yrittänyt irrotaOnkos kenellekkään käynyt Tomtomin kanssa tällalailla?
Noin 80km/h vauhdissa Rider irtosi telineestä vähän terävämmässä töyssyssä (oli ojarumpu noussut roudan mukana ja nostanut myös asfaltin pintaa, olisiko ollut joku 5 - 10cm kohollaan). No ei mitään, Rider pyöri pitkin tietä ojanpohjalle, jossa ei onneks ollut vettä. Itseltä meni ehkä 100m tilanteen älyämiseen ja jarrutteluun. Ja sen jälkeen 10min komootin etsiskelyyn ojanpohjilta.
Tom Tom putosi?Onkos kenellekkään käynyt Tomtomin kanssa tällalailla?
Noin 80km/h vauhdissa Rider irtosi telineestä vähän terävämmässä töyssyssä (oli ojarumpu noussut roudan mukana ja nostanut myös asfaltin pintaa, olisiko ollut joku 5 - 10cm kohollaan). No ei mitään, Rider pyöri pitkin tietä ojanpohjalle, jossa ei onneks ollut vettä. Itseltä meni ehkä 100m tilanteen älyämiseen ja jarrutteluun. Ja sen jälkeen 10min komootin etsiskelyyn ojanpohjilta.
Rider on ollut nyt pyörässä (FJR) kiinni tuolta huhtikuun alkupuolelta. n. 11000km. Ja tällä kohtalokkaalla reissullakin se ehti olla kiinni siinä n. 150km ajan.
No mitens sitten kävikään. Rider itsessään muuttui kulmistaan varsin (jos ei vähän liikaakin) katu-uskottavan näköiseksi, mutta toimintaan tuollainen shokki ei mitenkään vaikuttanut. Eli käy ja kukkuu kuin ennenkin. Samoin lippa suojasi hyvin näyttöä, siihen ei tullut naarmuakaan.
Eikun Rider pois ojasta, isommat pölyt pois näytöstä ja komootti takaisin telineeseen. Kiinnitysmekanismi tuntui jotenkin löysältä ja rupesin katsomaan, että mistä tämä nyt johtuu. Siinä huomasin, että telineen kumiklipsin saranan oikean korvakkeen vierestä kulki halkeama siihen telineen pohjan oikean yläkiinnitysruuvin kannan alle. Tämä halkeama mahdollisti ilmeisesti koko kiinnityksen liikkumisen niin, ettei Rider enää pysynyt telineessä.
En tiedä tapahtuiko telineen pettäminen tuossa töyssyssä, vai onko se pettänyt jo aikaisemmin. Samanlaisia ja pahempiakin monttuja kun ovat Suomen tiet pullollaan. Itse en pidä sitä töyssyä, jossa irtoaminen tapahtuin mitenkään ihmeellisenä - jos tota irtoamista ei olisi tapahtunut, en osaisi kenellekkään kertoa, että siinä tiessä tuollainen töyssy on!
No nyt on Rider ja teline lähetetty korjaukseen ilmeisesti Hollantiin (DHL kävi ihan kotoa noutamassa tavarat - hyvää palvelua Tomtomilta). Katsotaan mikä on tuomio ja kuinka pian saan komootin taas pyörään.
Mutta muille Riderin käyttäjille on tässä se opetus, että tsekkailkaan aina silloin tällöin telineen kuntoa, varsinkin jos kiinnitys tuntuu löystyneen Riderin ja itse telineen välillä.
Tuotin FJRään hyllyn, jonka löysin netistä. Se kävi suoraan pyörän kiinnityskohtiin. Hylly varjostaa mittarit auringolta ja sen päälle oli helppo (=insinöörikin osaa) kiinnittää TT. Auringon heijestukset poistin pätkällä moottoripyörän sisuskumia, joka on kuin tutkan suppilo ja samalla puristaa TTn kiinnitystä. Ehkä esteettisesti ei niin kaunis mutta toimii!
kuvat
Kellään samaa ongelmaa tahi korjausehdotusta:
TomTomin ollessa kiinnitettynä telineeseen (johon virrat akusta) se restarttailee ajossa lähes yhtenään.
En oikein tiedä miksi, epäilen, että kyse on telineen ja TomTomin kiinnityksestä, että ne 4 pinniä eivät saa kunnon kosketusta ja ajossa TomTom hiukan hyppii ja sentakia se jostainsyystä restarttailisi. Kun ainakin jos Tompan heittää kiinni telineeseen, niin se tajuaa laittaa itsensä päälle, mutta en kyllä tajua, miksi se sammuilee (olisiko, että jos virta hetkeksi katkeaa pinneistä).
Olen kokeillut peittää sitä yhtä pinniä (että se lataisi ajaessa), ilman apua tuovaa tulosta. Tänään kokeilin, että peitin jesseteipillä kaikki 4 pinniä Tompan pohjasta ja heitin sen telineeseen niin se toimi ongelmitta (niin kauan kuin akku kestää). Mutta tuo tietysti ei ole kovin hyvä ratkaisu.
Eli onko jollain ollut samaa ongelmaa, oletteko palauttaneet Tomppaa/telinettä sentakia? Vai onko joku keksinyt konstia jolla tuon korjaisi jotenkin fiksusti?
Jux
TomTomin ollessa kiinnitettynä telineeseen (johon virrat akusta) se restarttailee ajossa lähes yhtenään.
En oikein tiedä miksi, epäilen, että kyse on telineen ja TomTomin kiinnityksestä, että ne 4 pinniä eivät saa kunnon kosketusta ja ajossa TomTom hiukan hyppii ja sentakia se jostainsyystä restarttailisi. Kun ainakin jos Tompan heittää kiinni telineeseen, niin se tajuaa laittaa itsensä päälle, mutta en kyllä tajua, miksi se sammuilee (olisiko, että jos virta hetkeksi katkeaa pinneistä).
Olen kokeillut peittää sitä yhtä pinniä (että se lataisi ajaessa), ilman apua tuovaa tulosta. Tänään kokeilin, että peitin jesseteipillä kaikki 4 pinniä Tompan pohjasta ja heitin sen telineeseen niin se toimi ongelmitta (niin kauan kuin akku kestää). Mutta tuo tietysti ei ole kovin hyvä ratkaisu.
Eli onko jollain ollut samaa ongelmaa, oletteko palauttaneet Tomppaa/telinettä sentakia? Vai onko joku keksinyt konstia jolla tuon korjaisi jotenkin fiksusti?
Jux
MRi
ex-YCC #149
sanoi:
Juuri tuosta on mitä suurimmalla todennäköisyydellä kyse. Tomppahan tajuaa syttyä ja sammua siinä tahdissa kuin laturin piuhaa siihen irrottaa tai kiinnittää.
Mulla jeesas kun peitti sen "toinen takaa vasemmalta" nastan teipillä. Lataushan pätkii varmasti samalla tavalla kuin ennenkin mutta sitä ei vaan huomaa kun tomppa pysyy kokoajan hereillä.
Kokeilin "kiristää" telineen pantaa laittamalla tavaraa pannan ja tompan väliin mutta jotenkin viritys tuntui epävarmalta (pysyykö tomppa enää kiinni sen pannan avulla telineessä kun kynnet tuntu jäävän lyhkäiseksi).
Virtapiuhaan en ole koskenut. Telineen takana mulla EI edes ole tompan oma pallo vaan RAMMountin vastaava. Ja kun teline on helpompi irrottaa pyörästä kuin tomppa telineestä, kiitos RAMMountin hilujen, niin samalla saa irrottaa piuhankin.
Yhteenvetona: seuraus on siis poistettu mutta syy jäljellä...
