TM testasi pääkaupunkiseudun merkkikorjaamot

[Godfather]

Jos ohjeaika ei  riitä ei syy ole asiakkaan, joka tässätapauksessa kärsi.Kyllä syy on aina siinä joka sen työn tekee.

Joskus (auto)korjaamohommissa olleena tiedän, että ei se ainakaan mekaanikon vika ole, jos ohjeajat ei riitä!! Vika on joko ko. korjaamon tyonjohtajan/omistajan/sen joka ohjeajat määrittää! Ainakin auto puolella merkkikorjaamoissa ohjeajat tulevat maahantuojalta/tehtaalta! Ja niihin mekaanikkoraukka ei pääse millään tavoin vaikuttamaan!

Toisaalta, kun on tehnyt muutamia huoltoja, niin ohjeaika on useasti suurempi kuin todellisuudessa käytetty aika. Vaikka tulisi joitain yllätyksiä huollon yhteydessä.

 

[triangel]

Jos ohjeaika ei  riitä ei syy ole asiakkaan, joka tässätapauksessa kärsi.Kyllä syy on aina siinä joka sen työn tekee.

Joskus (auto)korjaamohommissa olleena tiedän, että ei se ainakaan mekaanikon vika ole, jos ohjeajat ei riitä!! Vika on joko ko. korjaamon tyonjohtajan/omistajan/sen joka ohjeajat määrittää! Ainakin auto puolella merkkikorjaamoissa ohjeajat tulevat maahantuojalta/tehtaalta! Ja niihin mekaanikkoraukka ei pääse millään tavoin vaikuttamaan!

Toisaalta, kun on tehnyt muutamia huoltoja, niin ohjeaika on useasti suurempi kuin todellisuudessa käytetty aika. Vaikka tulisi joitain yllätyksiä huollon yhteydessä.

Tässä testissä ei ainakaan voi olla kysymys mistään ohjeajan riittämättömyydestä.Se ei kyllä tarkoita sitä että jos mekaanikko ei ehdi asioita tietyssä ajassa tekemään ..ajassa jonka joku on antanut,niin se ei anna mitään oikeutta jättää sitä tekemättä ja valehdella kumminkin että se on tehty.Eikö tässä pissata omille jaloille.Asiasta pitää keskustella ja korjata se aika niin että ehtii, tai sitten asentajan kannattaa katella uusi työmaa.Tällainen homma on varmin tapa jäädä työttömäksi,tekemällä huonosti ja kieräilemällä!!!Kertakaikkiaan sikaimainen juttu.Vielä laskuttaa työstä jota ei oltu tehty

 

[Moosehunter]

Jos ohjeaika ei  riitä ei syy ole asiakkaan, joka tässätapauksessa kärsi.Kyllä syy on aina siinä joka sen työn tekee.

Joskus (auto)korjaamohommissa olleena tiedän, että ei se ainakaan mekaanikon vika ole, jos ohjeajat ei riitä!! Vika on joko ko. korjaamon tyonjohtajan/omistajan/sen joka ohjeajat määrittää! Ainakin auto puolella merkkikorjaamoissa ohjeajat tulevat maahantuojalta/tehtaalta! Ja niihin mekaanikkoraukka ei pääse millään tavoin vaikuttamaan!

Toisaalta, kun on tehnyt muutamia huoltoja, niin ohjeaika on useasti suurempi kuin todellisuudessa käytetty aika. Vaikka tulisi joitain yllätyksiä huollon yhteydessä.

Tässä testissä ei ainakaan voi olla kysymys mistään ohjeajan riittämättömyydestä.Se ei kyllä tarkoita sitä että jos mekaanikko ei ehdi asioita tietyssä ajassa tekemään ..ajassa jonka joku on antanut,niin se ei anna mitään oikeutta jättää sitä tekemättä ja valehdella kumminkin että se on tehty.Eikö tässä pissata omille jaloille.Asiasta pitää keskustella ja korjata se aika niin että ehtii, tai sitten asentajan kannattaa katella uusi työmaa.Tällainen homma on varmin tapa jäädä työttömäksi,tekemällä huonosti ja kieräilemällä!!!Kertakaikkiaan sikaimainen juttu.Vielä laskuttaa työstä jota ei oltu tehty

Täytyy vaan panna kädet ristiin toivoen ettei oma mopo eikä itse joudu tuommoisen "huollon" kohteeksi.

Jos menet hammaslääkärille ja luulet saavasi paikkauksen hampaasi reikään niin toivottavasti se on myös paikattu!
Hinnathan on kai samaa luokkaa mopohuollossa ja hammaslääkärissä?
Siksipä teen itse kaikki mitä osaan ja uskallan!

Vakavasti sanoen hirvittää niiden puolesta jotka joutuivat tuommoisen "huollon" kohteeksi. Kyllä vaan ihmetyttää niiden moraali jotka ruksailevat "tehdyt työt"-kohtaan niitä OK-rukseja!
Ei kyllä mahdu minun "kaaliin" tuommoine välinpitämättömyys toisten omaisuudesta ja terveydestä. Omilleen tehköön mitä huvittaa (eli ei paljon mitään).

 

[antti]

Ei ne ohjeajat kuitenkaan aina päde toisinpäin, eli on kysytty maahantuojalta tietyn (alkuperäisen) lisävarusteen asentamisen kustannusta autoon. Tällöin sieltä tuli jokin, olisiko ollut 3h ohjeaikana. No sitten paikalliselle merkin edustajalle kysymään asenusta ja sen hintaa, no sieltä pälähtää tyyliin 8h arvio. Sitten kerrottiin että kun maahantuoja kertoi että kolme riittäisi... Liikkeen puolelta tuli sitten vastaukseksi että sehän on vain OHJEaika, ei se heitä mihinkään sido...

 

[Jardze]

Tietämätöntä ja välinpitämätöntä kuskataan aina  

Tampereelle olis voinut tehdä laajemman iskun  

merkkihuoltoihin sitä olis pitänyt iskeä  

eikä laitakaupungin "ruuhkanpurkajaan" eräs merkkihuolto pääsi TAAS "tuurilla" ilman huomiota  

 

[boomerang]

Saa nähdä, tuleeko BW & kumppaneilta mitään vastineita tähän juttuun... Tuo huoltobluffaus on nimittäin oikeasti

Ostin BW:stä pyörän huollettuna viime syssykesällä ja per**le jos se onkin vaan "huollettu". Eli kaikki huoltokohteet varmuudeksi uusiks. Saavat nämä pienet-yksityiset-hardworkerit ansaitsemansa arvonnousun.
Luottamuksen menettäminen on paljon helpompaa kuin sen saaminen takaisin. Eli huollon dokumentoinnin on jotenkin kehityttävä... Ei jaksais p*skasta maksaa

 

[jarijii]

olisi tarvinnut TM-viedä MP-TEAM saloselle
"harmaatuonti" pyörä olisi jäänyt kaikki pisteet saamatta,
ne kun ei tunnetusti tee yhtään mittään ko: pyörille
ei suostu huoltamaan ja jos haet varaosia ja saavat tietää
että on "uitettu" eivät tilaa edes osia, näin meillä turuus

ps: ja vieläkin tuo liike mainostaa että RAKKAUDESTA PRÄTKIIN
tiedä sitten että kenenkä prätkiin tuo niin SUURI rakkaus koskee.















.

 

[Guest]

Juu, TM:n mielenkiintoisin testi vois tosiaan olla se, et mitä tehdään "harmaatuontipyörälle" huollossa.

Eliminaattorin ostin aikoinaan ja aloin sitten miettimään sitä huoltopuolta tuolla Rovaniemellä.Lyhyt soittokierros huoltoliikkeisiin selvitti aika paljon.
Selitin et pyörä on vm-87, nelipyttyinen,venttiilit säädetään ruuveilla jne... ja kysyin mitä suurinpiirtein maksaa....eip ollu tietoo, ei myöskään meneekö siihen 2, 4 vai kuusi tuntia..
Päätin, etten vie pyörää osaamattomien käsiin...sillä se asiantuntemushan siitä paistoi läpi?
Vanhan auton voi antaa huonommallekin asentajalle.Pyörää ei!
Kysellen sain selville luotettavan kaverin.Ollut pyöräasentajana
eräässsä torniolaisessa firmassakin...osasi vanhat Kawasakin kuin omat taskunsa.Teki heti luotettavan vaikutuksen.
Kaveri teki hommia omalla ajallaan.Oli kuulema 80% työllistämistyö parempipalkkaista kuin asentajan hommat...
Kävi täydellisesti läpi pyörän ja taksa oli naurettavan halpa.
Sain selonteon edellisten asentajien mokista ja siitä mihin pitäis kiinnittää huomiota tulevaisuudessa...sekä pyörän suorituskyvystä ja ominaisuuksista

Pyörä oli selvästi hyvissä käsissä...ja menee sinne uudelleenkin joka kesä, niinkauan kuin kaveri vain sitä viitsii huoltaa.
Oma johtopäätökseni oli noista liikkeistä, ettei siellä tosiaankaan tunneta pyörämerkkejä ja malleja.Ehkäpä se on tämä pyöräbuumi, joka on nostanut kaikenlaisa pajoja kukoistukseen.
Toinen johtopäätös on se, et hulluja on pajojen omistajat, jos ammattinsa osaavalle miehelle ei makseta tarpeeksi työstä.Varmasti tulee pirun paljon kalliimmaksi korjailla amatöörien mokia.Ja menettää asiakkaita...Onneks putiikin asiantuntemuksen saa nopeasti selville, kun hiukan kyselee...
No tästä juttua riittäis, mut nytkin jo kirjoitin turhan pitkästi

 

[Ron Jeremy]

En muista tiedä, mutta olen siinä käsityksessä että Hanski Jokinen on todella ammattitaitoinen kaveri. Itselläni on tuuria koska mun pyörän huoltaa yhdessä mun kanssa kaverini joka on yli 15 vuotta ollut autonasentajana. Silloin tällöin Haynesista joutuu katsomaan jonkun momentin muuten ei mene kaverille sormi suuhun. Jos tulee joku isompi homma vissiinkin Hanskia käyttäisin mun Kawan korjaukseen.

 

[mopokuume]

Onneks on vanha mopo ja itte pystyy tekee kaikki paitsi renkaan tasapainotuksen.

 

[Jassu]

En muista tiedä, mutta olen siinä käsityksessä että Hanski Jokinen on todella ammattitaitoinen kaveri. Itselläni on tuuria koska mun pyörän huoltaa yhdessä mun kanssa kaverini joka on yli 15 vuotta ollut autonasentajana. Silloin tällöin Haynesista joutuu katsomaan jonkun momentin muuten ei mene kaverille sormi suuhun. Jos tulee joku isompi homma vissiinkin Hanskia käyttäisin mun Kawan korjaukseen.

Hanski on joo ihan pelimiehen tuntuinen sälli, korjautin yammun tuolla viime kesänä "kuuluisan" Boxintien episodin jälkeen.

Hanski sai hyvät pisteet mutta duunarit eivät, joten hieman kaksipiippuinen juttu tuo huollon laatu ehkä tuollakin...

 

[Antti80]

Juup. Edelleen vanha totuus pätee:

Jos et pärjää huoltamalla autoja, ala huoltamaan veneitä. Jos et pärjää tässäkään ala huoltamaan moottoripyöriä.

Surkeuden huipentuma. M-Star se jaksaa loistaa vuodesta toiseen näissä kisoissa. Forza Ducati!

.Org!:n pitäisi alkaa toimimaan TM:n kanssa näissä mystery customer- hommissa. Porukkaahan on ympäri Suomea, saataisin todellinen kuva alasta, ettei vain PK-seudulta.

 

[jarijii]

Juup. Edelleen vanha totuus pätee:

Jos et pärjää huoltamalla autoja, ala huoltamaan veneitä. Jos et pärjää tässäkään ala huoltamaan moottoripyöriä.

Surkeuden huipentuma. M-Star se jaksaa loistaa vuodesta toiseen näissä kisoissa. Forza Ducati!

.Org!:n pitäisi alkaa toimimaan TM:n kanssa näissä mystery customer- hommissa. Porukkaahan on ympäri Suomea, saataisin todellinen kuva alasta, ettei vain PK-seudulta.

pitäisi varmaan lähettä "palautetta" TM:lle päin
että tekisivät kunnon "sokko testin" määrättyihin liikkeisiin
joissa käytettäisiin ns:"harmaatuonti" pyöriä niin kaikki näkisivät
että homma ei todellakaan toimi,taas toisaalta nämäkin kirjoitukset
vaikuttaa aivan varmasti,liikkeet osaavat olla "varpaillaan" mutta
sehän olisi tosiaan kyllä aivan hyvä jospa niiden toimintatapa
muuttuisi terveempään suuntaan.

aivan varmasti nämäkin viestit menee perille koska monet "luotto"
asiakkaat sen kertovat kyseiselle liikkeelle,ja lähinnä sen takia
en voi kertoa yhtä todella räikeätä esimerkkiä mitä MP-TEAM-
salonen tässä kaksivuotta takaperin,sillä joutuisin itse pahaan
välikäteen,ja myöskin (tuttu) kaveri myös,mutta katsotaan
mihin tämäkin kirjoittelu johtaa,jospa käy niin että täällä
nimetyt liikkeet antavat jonkunlaisen vastineen,samaan
tyyliin kuin tuo surullisen kuuluisa CYCLE WORD- (kuinka sattuikaan että taas turusta) sillä meilläpäin nämä asiat
on näin hyvin.

onneksi tääläpäin on noita yksityisiä korjauspajoja jotka
hoitavat hommansa sentään kunnolla,mutta ne ovatkin sitten
kesällä täystyöllistettyjä,vaikka tekevät välillä pitkiä päiviä.

 

[screwdriver]

Olisi kiva tietää monta 'saunailtaa' on vietetty TM:n ja joidenkin korjaamoiden kesken

Mistä sitä ikinä tietää.

 

[Outrage]

Ajattelin tehdä itselleni Tekniikan Maailman logolla varustettuja käyntikortteja. Titteliksi korttiin voisi laittaa vaikkapa Testipäällikkö/moottoripyörät. Tällainen kortti voisi sitten tipahtaa vahingossa mottoripyöriä huoltavan liikkeen tiskille, kun vie omaansa huoltoon.

Toinen ajatus olisi "unohtaa" penkin alle (tai muuhun paikkaan, joka varmasti huollossa huomataan) jokin TM-logolla varustettu tyhjä huoltoraportti/tarra. Pyörä olisi ikäänkuin virallisessa TM-huolto-testi-ohjelmassa.

Olisiko tämä riittävä pelote flegmaattisille huoltofirmoille? parempia ideoita?

 

[Ytsför]

Olisi kiva tietää monta 'saunailtaa' on vietetty TM:n ja joidenkin korjaamoiden kesken  

Mistä sitä ikinä tietää.  

0?
Lähes joka testin jälkeen -oli aihe mikä vain- häviäjiltä tulee tällaisia lahjontaepäilyjä. Ikinä en ole mitään konkreettisia todisteita nähnyt niiden tueksi. Miksi ei voi uskoa, että jotkut vain oikeasti ovat huonoja?

 

[Outrage]

Yksi vielä - nimetön vihjepuhelu:

"Liikkeeseenne tuodaan huomenna musta triple. Olkaahan skarppeja. Kyseessä on Tekniikan Maailman suuri jokakeväinen moottoripyörien huoltovertailu"

 

[screwdriver]

Olisi kiva tietää monta 'saunailtaa' on vietetty TM:n ja joidenkin korjaamoiden kesken  

Mistä sitä ikinä tietää.  

0?
Lähes joka testin jälkeen -oli aihe mikä vain- häviäjiltä tulee tällaisia lahjontaepäilyjä. Ikinä en ole mitään konkreettisia todisteita nähnyt niiden tueksi. Miksi ei voi uskoa, että jotkut vain oikeasti ovat huonoja?

Ei kannata jännittää niin paljoa. Mulla ei ole mitään yhteyksiä yhteenkään noista huolloista joten ei kannata haukkua häviäjäksi.

Kyllä huolloissa varmasti eroja on mutta yksi tosiasia on vaan se ettei minä, tai sinä tiedetä vaihtaako ruskea kirjekuori jossain omistajaa. Tai miten jäävejä toimittajat on.
Eihän sitä koskaan tiedä kuten jo aiemmin sanoin.

 

[panu..]

Ajattelin tehdä itselleni Tekniikan Maailman logolla varustettuja käyntikortteja. Titteliksi korttiin voisi laittaa vaikkapa Testipäällikkö/moottoripyörät. Tällainen kortti voisi sitten tipahtaa vahingossa mottoripyöriä huoltavan liikkeen tiskille, kun vie omaansa huoltoon.

Toinen ajatus olisi "unohtaa" penkin alle (tai muuhun paikkaan, joka varmasti huollossa huomataan) jokin TM-logolla varustettu tyhjä huoltoraportti/tarra. Pyörä olisi ikäänkuin virallisessa TM-huolto-testi-ohjelmassa.

Olisiko tämä riittävä pelote flegmaattisille huoltofirmoille? parempia ideoita?

tuli vaan mieleen, että voi kai sitä antaa asiallista palautetta kyseisille korjaamoille näin meidän pyöräilijöidenkin taholta. tyyliin: "me moottoripyöräilijät todellakin arvostamme kunnolla tehtyä huoltoa. kiitos siitä." itseltäni ainakin lähtee kyseistä postia. mikäli tarpeex moni antaisi äänensä kuulua, voisi jossain tuntuvan.

http://www.jlbike.fi/
http://www.jv-motorsport.fi/
http://www.bikeworld.fi/
http://www.ducati.fi/jmyynti.phtml?huolto=1
http://www.mp-team.fi/
ikävä kyllä, Kalevan MP-Huolto ei omista s.postiosoitetta

 

["R" Sujari]

Ainakin testin perusteella pääkaupunkiseudulla menee paremmin kuin esim. täällä Turkusessa.

Toihan tiedettiin jo,ennen testiä