Hienoa, että on näköjään sellaisiakin kuskeja joille ei satu vahinkoja. Ei esim. aja kenenkään kylkeen, kun joku ajaa eteen, ei liukastu öljyyn, tms. Onnea!Ei pitäs ajaa,jos ei pysy laitteet hanskassa.
Toipumisia tämän uutisen "päähenkilölle".
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Tie oli sula poliisin mukaan !
- Keskustelun aloittaja Artaka
- Aloituspäivä
Toipumisia tämän uutisen "päähenkilölle".
Jennica taisi unohtaa keskustelun olevan orgissa...Hienoa, että on näköjään sellaisiakin kuskeja joille ei satu vahinkoja. Ei esim. aja kenenkään kylkeen, kun joku ajaa eteen, ei liukastu öljyyn, tms. Onnea!Ei pitäs ajaa,jos ei pysy laitteet hanskassa.
Paranemisia kuskille.
Niinpä, täällähän noita "Liikennekriminaalikaaharit linnaan ja minähän en tapa ketään liikenteessä"-Kimmo Saseja riittää.Jennica taisi unohtaa keskustelun olevan orgissa...Hienoa, että on näköjään sellaisiakin kuskeja joille ei satu vahinkoja. Ei esim. aja kenenkään kylkeen, kun joku ajaa eteen, ei liukastu öljyyn, tms. Onnea!Ei pitäs ajaa,jos ei pysy laitteet hanskassa.
Paranemisia kuskille.
Paranemisia kuskille.
Nimim. "Kontattu on jonkun kerran, tiedä sitten, onko opittu mitään"
menossa ollaan
Tsemppiä luikastuneelle!
Lienee turhaa tämäkin uutisointi.
Lainaus MTV:n tekstisivuilta:
MTV3 UUTISET Lauantai
Helsingin jäisillä teillä kolaroitu
Helsingissä on sattunut aamun tunteina
useita kolareita liukkaan ajokelin
vuoksi. Pelastuslaitoksen mukaan
etenkin Kehä I:llä ja Lahdenväylällä on
tapahtunut ulosajoja ja kolareita.
Liikenne on paikoin ruuhkautunut
erittäin pahoin. Kolarisumat ovat
paikoin niin pahoja, että palomiehet
ovat joutuneet ohjaamaan liikennettä.
Autoilijoita kehotetaan ajamaan erit-
täin varovasti etenkin Kehä I:llä ja
Lahdenväylällä.
Tiehallinto muistuttaa, että tiet ovat
paikoin jäisiä ja liukkaita koko Itä-
Uudenmaan ja Uudenmaan alueella.
Ai niin tää tapahtuikin Uudellamaalla ja koski kotiloita. Näin se kuitenkin liukkaus yllättää yhden jos toisenkin. Meni vähän offin puolelle, mutta avrokaa nyt Uudellamaalla pyöräilijätkin. Saattaa varjopaikoissa olla liukasta pitkällekin päivän puolelle.
Lainaus MTV:n tekstisivuilta:
MTV3 UUTISET Lauantai
Helsingin jäisillä teillä kolaroitu
Helsingissä on sattunut aamun tunteina
useita kolareita liukkaan ajokelin
vuoksi. Pelastuslaitoksen mukaan
etenkin Kehä I:llä ja Lahdenväylällä on
tapahtunut ulosajoja ja kolareita.
Liikenne on paikoin ruuhkautunut
erittäin pahoin. Kolarisumat ovat
paikoin niin pahoja, että palomiehet
ovat joutuneet ohjaamaan liikennettä.
Autoilijoita kehotetaan ajamaan erit-
täin varovasti etenkin Kehä I:llä ja
Lahdenväylällä.
Tiehallinto muistuttaa, että tiet ovat
paikoin jäisiä ja liukkaita koko Itä-
Uudenmaan ja Uudenmaan alueella.
Ai niin tää tapahtuikin Uudellamaalla ja koski kotiloita. Näin se kuitenkin liukkaus yllättää yhden jos toisenkin. Meni vähän offin puolelle, mutta avrokaa nyt Uudellamaalla pyöräilijätkin. Saattaa varjopaikoissa olla liukasta pitkällekin päivän puolelle.
Ärsyttää nuo uutisoinnit tyyliin "..liukkaan kelin vuoksi". Kyllä ne kolarit sattuu aina liian suuren tilannenopeuden tai kuskin osaamattomuuden/kiireen/typeryyden vuoksi. Pitäisi aikuisten ihmisten tajuta, että jos yöllä on ollut pakkasta, on tod.näk. myös liukasta.
Tokihan niitä kolareita/kaatumisia toki sattuu myös tilanteissa, joita ei vain voi ennakoida tms.
Tokihan niitä kolareita/kaatumisia toki sattuu myös tilanteissa, joita ei vain voi ennakoida tms.
Mä kyllä vedin lepikkoon ihan omaa tyhmyyttäni tän vuoden huhtikuun alussa, kun ilma oli pakkasen puolella ja kadut oli kuivat. Oli vaan niin hemmetin kivaa lähteä ajamaan iltamyöhällä, kun oli uudehko pyörä alla ja poltteli päästä puikottamaan
.
Eräässä oikealle kaartavassa mutkassa, peltoaukean auetessa, tie oli mutkassa mustan jään peitossa... Lips... vips... etupää nytkähti alta, mutta pyörä nousi pystyyn. Jalat lähti tapeilta alas ja pyörän nokka osoitti kohti vastaisen puolen penkkaa. Jarrutus oli tehotonta, kun ei ollut oikea istuma-asento, samoin kallistaminen reunahiekalla oli mahdotonta. Kuin hidastetussa elokuvassa pyörä sukelti alas penkkaa ja meni kylelleen... Raaps... katteet p:ksi ja pienet kuperkeikat asfaltilla allekirjoittaneelle.
Analyysinä voisi sanoa, että homma meni ihan persiilleen sen takia, kun tiesin olevan kylmä, mutta en MILLÄÄN uskonut, että voisi olla jäätä
Ottakaa te hyvät kanssa sisaret ja veljet jotain oppia tästäkin källistä. Aivan turhaa syyttää tietä ja jäätä, koska Suomessa on välillä keväisin liukasta ja hiekkaa tiellä.
terveisin,
Eräässä oikealle kaartavassa mutkassa, peltoaukean auetessa, tie oli mutkassa mustan jään peitossa... Lips... vips... etupää nytkähti alta, mutta pyörä nousi pystyyn. Jalat lähti tapeilta alas ja pyörän nokka osoitti kohti vastaisen puolen penkkaa. Jarrutus oli tehotonta, kun ei ollut oikea istuma-asento, samoin kallistaminen reunahiekalla oli mahdotonta. Kuin hidastetussa elokuvassa pyörä sukelti alas penkkaa ja meni kylelleen... Raaps... katteet p:ksi ja pienet kuperkeikat asfaltilla allekirjoittaneelle.
Analyysinä voisi sanoa, että homma meni ihan persiilleen sen takia, kun tiesin olevan kylmä, mutta en MILLÄÄN uskonut, että voisi olla jäätä
Ottakaa te hyvät kanssa sisaret ja veljet jotain oppia tästäkin källistä. Aivan turhaa syyttää tietä ja jäätä, koska Suomessa on välillä keväisin liukasta ja hiekkaa tiellä.
Niin, ja ihan ottamatta kantaa tämän threadin tapaukseen...
Kannattaa muistaa, että lämpötila voi muuttua usealla asteella hyvin lyhyenkin matkan aikana. Mittarin mukaan 5C lämmintä eikä tarvitse ajaa kauaskaan kun voi jo olla paikallisesti nollassa tai alle hieman vuorokaudenajasta riippuen. Suomalaisen pitäisi kyllä tietää, että notkelmat, metsän varjopaikat, joen ylitykset ym. saattavat olla jäässä vaikka muualla on kuivaa ja muuten OK keli. Mutta kuka sitä nyt aina jaksaisi tarkkana olla
Kannattaa muistaa, että lämpötila voi muuttua usealla asteella hyvin lyhyenkin matkan aikana. Mittarin mukaan 5C lämmintä eikä tarvitse ajaa kauaskaan kun voi jo olla paikallisesti nollassa tai alle hieman vuorokaudenajasta riippuen. Suomalaisen pitäisi kyllä tietää, että notkelmat, metsän varjopaikat, joen ylitykset ym. saattavat olla jäässä vaikka muualla on kuivaa ja muuten OK keli. Mutta kuka sitä nyt aina jaksaisi tarkkana olla
Eipä muuten tarvinnut muuta kuin takarenkaan osua siihen suojatiemerkinnän päälle, vaikka muuten tie näyttäisi aivan kuivalta, siihen varsinkin aamuyön tunteina kerääntyy kosteutta joka tekee sen normaalia liukkaammaksi. Muutenkin kannattaa varoa noita maalauksia, varsinkin sateella, sillä ovat reilusti muuta tietä liukkaampia.