Thundercatin ketjut

[Guest]

Auttakaa. Onko jotain tapaa mitata ketjujen kuluneisuus, eli koska ovat vaihto kunnossa. kun ketjut pitää vähän rouskutusta tai ainakin jalkatapeissa tuntuu kun painaa kytkimen pohjaan ja mopo rullaa. Ajossa tai vedättäessä ei mitään oiretta. Vai voiko se olla jokin muu kuin ketjut. Myös kun taka jarrulla jarrutan kytkin pohjassa niin tuntuu jonkin näköinen rahaus. varmaan hölmöjä kysymyksiä mutta itsellä ollut eka pyörä pari kuukautta joten kokemus lähes nolla.

 

[Antilooppi]

Ei siis tietoo paljonko ketjuilla on ajettu? ...onko ketjujen kiristysvara jo käytetty? Ketjut rasvattu? Isot pojat puhuu jotta maksimissaan 50tkm pystyy yksillä ketjuilla ajelemaan. Anna kaverin koeajaa ja kuulostella.

 

[T-CatMan]

Omassani ketjut oirii niin että, kun pyörä on pukin päällä ja rengasta pyörittää niin ketjussa on toinen kohta kireämpi ja toinen löysempi. Merkki siitä että on kuluneita lenkkejä ja toiset lenkit saattaa olla jumittunut "kiinni". Paras tapa selvittää tuo on ottaa takarengas kokonaan poies ja käydä ketju lenkki lenkiltä läpi.

Hyvät saa olla ketjut ja hyvin hoitaa jos aikoo 50 tuhatta samoilla ajella...

Reginan ketjut ainakaan kestänyt kuin reilu 15 tuhatta. Oli viimeiset sitä merkkiä ja viimeiset johon laitoin ketju vahaa...

 

[kalliais]

Hr Haynes sanoo, että kymmenen linkkiä saa olla maksimissaan 151mm. Mittailet siitä ketjun sivusta kattoen niitä "nupikoita".. ensimmäisen ulkoreunasta yhennentoista "nupikan" sisäreunaan (varmaan löytyy kuvakin jostain). Ketjuista ei saa puuttua myöskään niitä kiiltäviä rullia - tsekkaile myös tosiaan onko jossakin kohtaa jumiutuneita kohtia. Kannattaa kattoa myös niitä rattaita - pitää olla symmetriset. Kattelin ja putsasin, rasvasin ja kiristin ketjut eilen illalla. 30tkm rullattu ja rattaat ja ketjut vielä erittäin hyvässä kunnossa.

Edittiä: tietysti se ilmeisin juttu tuon rouskutuksen lopettamiseksi on kunnon putsaus ja rasvaus.

 

[Pure.pf]

Itselläni ilmeni sama ongelma eli jokin rutina kuuluu takaa ja resonoi jalkatappeihin ja kun ajaa esim kutosella noin 60 km/h tasakaasulla. kiristelin ketjua ja tarkistin kaikki on kiinni niin kuin pitääkin. olen laittanut pyörän(cat vm-97) tälle kesälle joten en tiedä tarkkaan paljonko ketjulla on ajettu. jos minävain laittas viestiä että saiko oman ongelman poistumaan. mitenkäs laaharin kuluneisuus vaikuttaa asiaan???

 

[Polo]

Itselläni catti ollut jo neljä kesää ja näillä viimeisillä ketjuilla (koko paketti vaihdettu luonnollisesti kerralla) ajettu jo 25 tkm ja matka jatkuu. Lasissa 63000 km ja olen tykännyt , vm 1999.
Nordkapissa tuli käytyä tänä kesänä.

Pari kesää sitten ajeli ja naputteli niin vietävästi vedättäessä, minäkin aattelin että ketjut ihan loppu. Syuy löytyi kytkinkopan avauksessa (se koppa mikä on avattava jos meinaa etuhammasrattaan vaihtaa. Siellä oli päässyt mutteri kierteen päästä irti ja lukkolevy poissa ja se mutteri hakkasi rasvan seassa kierrettä (akselin pään). Kierteet oli huonossa hapessa, mutt saatiin entistettyä helicolla. Syynä mutterin aukeamiseen oli edellisessä ketju-ratas-paketti vaihdossa jätetty vanha lukkolevy. Se maksaa peräti 2 egee.!!! Kaverini möi pyörän mulle aikanaan ja hän tämän oli tehnyt...ei ollut silloin vaihdon hetkellä sitä lukkolevyä. Onneksi ei juntannut maantiellä juntturaan ja mitä olis tapahtunut... Mut sun naputus ei varmaan johdu tästä, mutta ota huomioon. lukkolevyn vaihto on aina pakollinen!