Eroja lienee pyörissä pyörissä kuten todettu, tässä yksi kokemus Acesta: -01, nyt ajettu 46tkm, ainakin viimeiset 30tkm tyylillä "ajettavaksi tehty".
Suomiajossa (radalla ei ole tullu käytyä lähiaikoina) ei tarvi huoltovälin välillä öljyä lisäillä, oma vaihtoväli 5-10tkm, riippuu reissuista ja koska muistaa. Baanalla taas eri asia, "matkavauhdilla"/9000-11000rpm varmaan 1l/1000km, meinasin jo että ottiko nokkiinsa, mutta eipä ole kotimaassa vienyt taas sen jälkeenkään vaikka armo ei varmasti ole lisääntynyt. Just käytin ekaa kertaa venttiilintarkistuksessa, ei sanottavaa. Esim. pakopuolen rajat 0.20-0.30, kaikissa 0.20.
Joku kyseli tyttö/Ace? Ei ongelmia, ainoastaan pikkusen leveämpi ja painavampi kuin Catti.
Lopuksi, yllättävän paljon täälläkin näitä: "mun mopo on parempi kuin sun mopo"
Käyttäkää tuokin aika ajamiseen, jos olette kikottimen ostanneet, muuten siinä -03 mopossa on tän kesän jälkeen jo 10tkm...
Edit: Jos meinaat ajaa hetkenkin pitempää +10000rpm, esim baanalla, niin öljyä riittävästi, mieluummin liikaa, jos yhtään alle ylärajan niin mulla ainakaan ei meinannu öljynkierto riittää, sytytteli valon oikealle kaartuvissa pitkissä mutkissa.