• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tehokkain kokeilemasi moottoripyörä?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kamikaze
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kaverin kevyesti ahdettu iso rosmo.
thumbs-up.gif
 
Ei ole tehokkaita pyöriä tullu kokeiltua.

Oma Bmw K1200S on toistaiseksi tehokkain jamani. Ei taida olla kun ehkä nippa nappa 140 takapyörältä.

Tehokkaimman tuntuinen on kyllä ehdottomasti ollut mekaanisesti ahdettu Motoguzzi Centauro.

Huipputehot ei varmaan ko. laitteessa ollu kuin jossain 120 hevosvoiman paikkeilla, mutta sitä vetoa oli niin pontevan tuntuisesti ihan tyhjäkäynniltä alkaen.
 
Setämiehen gsx 1400 on tehokkain mitä olen kokeillut, 105 heppaa siinä taitaa olla, siis 5 enemmän kuin omassa 600 cbr:ssä, mutta se wääntö....
mad.gif
 
Sellanen italialainen ruohonleikkuri se oli, olisko 140hp suunnilleen mitä sille lupailaan, ...niin mille joo
 
Täytyypi
blush.gif
tunnustaa että eipä tuota Kawasaki ZZR1200:sta tehokkaammalla ole tullut ajeltua, oli viikonlopun käytössä liikkeeltä silloin v. 2003 kun customin tilalle piti saada vähän tupperia ympärille, tuli laitettua sitten tämä nykyinen Pan European kun oli tuo ZZR vähän turhan kyykky.
 
Kylmätyypit paikallisen jälleenmyyjän hallissa kuussatkulla cebarilla. Eikä siinä vielä kaikki, siinä oli myyjän mukaan laitettu tehopakoputki. Varmaan aika tykki.
 
355hv. BossHoss 5,7L V8-moottorilla. Akseliväli n.2metriä.
Painoa n.600kg - eli se siitä suorituskyvystä.
Mutta voi sitä sulosointua
smile_org.gif
 
Taitaa se olla tuo oma mopedi, eli GSX-R 1000 K5. Koneesta yli 200hp ja kaasuilla n. 250hp.

Vakio akselivälillä tuntuis olevan melko hauska ajettava, hyttiä koittaa kovasti työnnellä pystyyn
smile_org.gif
 
(Sara @ Maalis. 25 2007 sanoi:
(Tylyttäjä @ Maalis. 25 2007 sanoi:
Taitaa se olla tuo oma mopedi, eli GSX-R 1000 K5. Koneesta yli 200hp ja kaasuilla n. 250hp.

Vakio akselivälillä tuntuis olevan melko hauska ajettava, hyttiä koittaa kovasti työnnellä pystyyn  
smile_org.gif
Napsauta laajentaaksesi...
En usko... Missä käppyrät? Faktaa pöytään...  
biggrin.gif
 
wink.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Oottakaas ny kunhan saan skannattua jossain
tounge.gif


180hp renkaalla + tehohävikki (n. 12%) = 202hp. Tuohon jos lasketaan sitten vielä ram-air tehoa, kuten tehtaakin tykkää ilmoittaa, niin sitten n. 210hp ja kaasuilla 260hp.

Pitäsköhän käydä vielä "paremmassa" dynossa niin taas sais ajaa tehokkaammalla mopedilla
biggrin.gif
 
Kawa 10R vuosimallia 04...

edit: vuosimalli oli lipsahtanut väärin eli se paras ja komein vuosikerta ZX 10 Ärrää oli ajossa
wink.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös