Täydellinen kaupunkipyörä

[hillomunkki]

Re: Täydellinen kaupunkipyörä

MT-07:n suurin puute löytyy alustasta, lisäksi mun jaloille toi pyörä tuntuu ehkä hivenen pieneltä. Moottoria en moiti, kaupunkiin ihan spot-on (jos Yamaha tekis samalla koneella supermoton ni aijjai!!). Tuolla aikaisemmin jo pohdiskelin että onko sitä parempaa kaupunkikulkinetta olemassakaan sillä onhan sille pari ääntä jo tässäkin ketjussa annettu.

Hypermotardit kiinnostaa kovasti, epäilyksiä herättää:
- Onko ilmajäähdytteiset koneet ongelma kesäruuhkissa?
- Maavaraa löytyy mut täytyis hommata 1100 jos haluais oikeesti pätevän alustan

BMW RnineT en miellä kategoriaan "kevyt&ketterä" 222kg märkäpainollaan

NC700 on järkimiehen valinta, ei herätä mussa mitään tunteita. Tää on ihan puhtaasti makuasia ja varmaankin helvetin hyvä pyörä.

Nuda R kiinnostaa ja pelottaa samaan aikaan

Guzzin V9 Roamer ehkä kans hieman yli budjetin ja alustaltaan varmaankin samaa tasoa MT-07:n kanssa.

KTM:ltä kiinnostais lähinnä 690 duke/SMR, ehkä pienempi on liian pieni ja superduke taas liian överi. Ei huono vaihtoehto.

Dorsoduro menee samoissa hekumoissa tuon Hypermotardin kanssa, joskaan ei yhtä seksikäs omaan silmään ja myöskin hieman raskas(?)

Street Triple ollut myös harkinnassa, mutta tuntuu että siinä jäis hevosvoimat käyttämättä ja ajoasento menis kyykympään suuntaan nykyisestä ja suunta pitäis olla ylöspäin

MV Rivale ... aijjai... ku löytyis jostain mulle sopivaan hintaan

Koska tää oli kovin hypoteettista vielä eilen, ni ei tullu speksattua yhtä tärkeää kriteeriä: hintahaarukka jossain alle 9000€. (enkä vieläkään tunnusta et oikeesti oisin vaihtamas pyörää)

Omassa hyperissä ei ollu mitään ongelmia ruuhkassa lämpöjen kanssa sen jälkeen ku siinä seokset säädettiin kohdille!

 

[Kaj]

MT-07:sta tulossa niin Tracer kuin Tenere versiot vielä, eivät tunnu enää niin pieneltä

Tai sitten siirryt heti reilusti vain MT-10:n sarviin...

 

[Möpedi_]

Ootko katsonut 990 supermotoa? Luulisi että aika toimiva kaupungissa: pysty ajoasento, vääntävä kone, laadukas ja säädettävä alusta. Ei ehkä kaunein KTM mutta R versio tuosta on hieno. Itse saatan joskus korottaa 690:n tuohon jos tuntuu siltä, mutta kyllä 690 on aika täydellinen moottori taajamaan.

Oransseista laseistani johtuen en tietenkään mitään muuta merkkiä osaa suositella

 

[pyh]

SMT 990 jäi edelliskesänä ostamatta, koska sillä piti koko ajan joko kiihdyttää tai hidastaa. En saanut millään kulkemaan tasaisesti kaupunkinopeutta. Kannattaa testata ennen ostoa rauhallistakin vauhtia.

 

[JHV 654cc]

No tiätysti Kotarin 660 supermoto on oikia vaihtoehto...

Mikää ei oo niin hianoa ku pysähdyt punaisiin valoihin ja rennosti kaasuttelet, että kaikki varmasti näköö ja sitte se saatana sammuu ku saunalyhty ku vihreät syttyy eikä ampumallakaa käyntihin...
Sitte ku on aikansa polkenu niin huamaakin, että se oli menny varatankille... Ja yleisö kiittää

Mut eihän mulle ikinä näin kävisi

 

[Kaff]

Nää vastaukset on vahvistanu mun näkemystä siitä että city-commuter-mopoilija on tyytyväisimmillään jonkinlaisen supermoton tai sellaisen tyylisen nakupyörän selässä. Parhaiten omaan speksiin/silmään/budjettiin osuis seuraavat:
- Aprilia Dorsoduro 750 (plussaa tässä hinta ja alusta - miinusta ehkä painosta)
- Ducati Hypermotard 796 (plussaa ulkonäöstä ja painosta - miinusta budjettialustasta)
- Ducati Hypermotard 1100 (samat plussat kuin edellä+alusta - miinusta hinnasta)
- Husqvarna Nuda 900 (paras ulkonäkö omaan silmään - miinusta hinta, saatavuus ja alusta, lisäksi ehkä 105hv 192kg on jotain muuta ku mitä haetaan)
Muita, joita vois katsoa, mut en näe ainakaan paperilla paremmiksi kuin edellä mainittu nelikko
- KTM 990 Supermoto R

Täytyy varmaan lähiviikkoina kiertää mp-liikkeitä ja käydä koeajolla erimoisilla pyörillä.

 

[Taarne]

Olen puolueellinen, mutta suosittelen kokeilemaan street tripleä. Upea moottori koko kierrosalueen läpi, kevyt ja helposti vietävä Ai joo ja kuulostaa mahtavalta.