Niin sanokaahan viisaammat että tarvitseeko jokaiselle osalle pyörässä oman puhdistusaineen? Lähinnä kiinnostaa jarrut, ketjut ja kaasaripuhdistus? Kun kaikillehan on omat aineet kaupan hyllyssä. Mutta onko vaikuttavissa aineissa eroja ja onko osien kannalta vaarallista laittaa toisen osan puhdistusainetta toiseen? Itselläni esim on kaasaripuhdistusaine loppu ja pitäisi kaasaria puhdistaa. Niin onko vaarallista hoitaa puhdistusta ketjun puhdistusaineella? On O-rengasketjuille sopivaa ainetta. Kiitos jo etukäteen mahdollisista vastauksista.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Tarvitseeko kaikelle oman puhdistusaineen?
- Keskustelun aloittaja KawaZx-6r
- Aloituspäivä
Ja kannattaa myös varmistua että pesuaineet on moottoripyörille tarkoitettuja, siinä on äkkiä mopo pilalla jos jollain auto- tai yleispesuaineella menee lutraamaan.
Kötöstelijä sanoi:
Mistä tuon voi tietää
Olen aina ajatellut että samat ne menee autolle ja mopolle. Yleispesuaineista en osaa sanoa kun autolle olen käyttänyt Tätä dodoa. Tietysti nuo woimapesu, pineline, moottoripesu jne. liuotinpesuaineet ovat yleispesuaineita, mutta niitä olen käyttänyt vain kun on pakko=öljyä/rasvaa.Rekkamasa sanoi:
Siis tätäkö
ja vielä ylemmäs viitaten, olen ollut siinä uskossa, että toi Bräkleeni on nimenomaan pahinta myrkkyä mitä voi olla ja vasta viimeinen keino.
Vahvoissa pesuaineissa kannattaa katsoa mikä on PH lukema, noin PH10 on vielä turvallisia käyttää eikä vahingoita esimerkiksi anodisoituja pintoja vaikka seos olisi vahvempi. Esimerkiksi Telimax on raakana PH12 ja vahingoittaa liian vahvana seoksena erittäin helposti alumiinisia pintoja, oli niissä andisointi tai ei. Riittävästi laimennettuna vaaraton käyttää ja silti erittäin tehokas lian poistaja. Telimaxilla maksimi annos moottoripyörille on 0.5l/10l veteen laimennettuna, samaa kaavaa voi käyttää vastaavissa tehokkaissa pesuaineissa.
Vahvojen esipesuaineiden jälkeen kannattaa pestä pyörä hyvällä autoshamppoolla. Esipesuaine "avaa" pinnat huokoisiksi ja niihin pinttyy lika herkemmin. Shamppoo sulkee tämän pinnan eikä lika tartu ja pinty kiinni yhtä tiukasti.
Käytännössä parilla aineella pärjää minimissään jos on laiska pyörän puunaaja. Ahkerammat puunaajat käyttää eri aineita eri pintoihin ja näitä purkkeja voi olla useita eri tarkoitusiin, yleensä noin 5 eri ainetta.
Pyörien kanssa pätee sama kun autoissa, toiset pesee kerran vuodessa juhannuksena ellei satu olemaan parempaa tekemistä ja toiset ei likaisella pyörällä aja.
Vahvojen esipesuaineiden jälkeen kannattaa pestä pyörä hyvällä autoshamppoolla. Esipesuaine "avaa" pinnat huokoisiksi ja niihin pinttyy lika herkemmin. Shamppoo sulkee tämän pinnan eikä lika tartu ja pinty kiinni yhtä tiukasti.
Käytännössä parilla aineella pärjää minimissään jos on laiska pyörän puunaaja. Ahkerammat puunaajat käyttää eri aineita eri pintoihin ja näitä purkkeja voi olla useita eri tarkoitusiin, yleensä noin 5 eri ainetta.
Pyörien kanssa pätee sama kun autoissa, toiset pesee kerran vuodessa juhannuksena ellei satu olemaan parempaa tekemistä ja toiset ei likaisella pyörällä aja.
Tinde sanoi:Sitä olen ihmetellyt kun saunaan mennessä pesuhuoneessa pesukoneen päällä on vähän hiton montaa pesuainetta mikä kullekkin värille ja samaan aikaan Siemens myy pesukonetta joka annostelee pesuaineen automaattisesti pyykin mukaan ja pesee ihan kaikki koneelliset samalla aineella.
Oon kyllä varma että noi eri väreille olevat pesuaineet on puhtaasti lumetta
Silti omastakin hyllystä löytyy koko kavalkadi 
Joo, jos autonpesuaineella koittaa pestä, niin eipä onnistu.
Motukka hylkii harjaa, kun ei ole mp:n kuva pesuaineastiassa, tai sitten autoshampoossa joku tunniste, että on kaksipyöräinen.
Samoilla aineilla menty kymmenen vuotta, sekä autossa, että motukassa...eikä ole maalit rapisseet kummastakaan kulkineesta ja sama loisto, kuin kuskilla
Motukka hylkii harjaa, kun ei ole mp:n kuva pesuaineastiassa, tai sitten autoshampoossa joku tunniste, että on kaksipyöräinen.
Samoilla aineilla menty kymmenen vuotta, sekä autossa, että motukassa...eikä ole maalit rapisseet kummastakaan kulkineesta ja sama loisto, kuin kuskilla
Tinde sanoi:Sitä olen ihmetellyt kun saunaan mennessä pesuhuoneessa pesukoneen päällä on vähän hiton montaa pesuainetta mikä kullekkin värille ja samaan aikaan Siemens myy pesukonetta joka annostelee pesuaineen automaattisesti pyykin mukaan ja pesee ihan kaikki koneelliset samalla aineella.
No teoriatasolla valkopyykille voisi olla tymäkämpää ainetta, kun haalistumista ei tarvitse pelätä. Samasta syystä valkopyykkiohjelma pesee kuumemmalla vedelläkin.
M.I Boor sanoi:Joo, jos autonpesuaineella koittaa pestä, niin eipä onnistu.
Motukka hylkii harjaa, kun ei ole mp:n kuva pesuaineastiassa, tai sitten autoshampoossa joku tunniste, että on kaksipyöräinen.
Samoilla aineilla menty kymmenen vuotta, sekä autossa, että motukassa...eikä ole maalit rapisseet kummastakaan kulkineesta ja sama loisto, kuin kuskilla
Sietäkin hylkiä harjaa koska sillä ei pestä mitään missä on maalipinta joka halutaan pitää naarmuttomana. Harja torille myyntii kahdella eurolla ja pesukintaan ostoon seuraavista viikkorahoista
