• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tarvikkeita ostamaan rataa varten. Mutta mitä mä ostan?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja PrivateeR
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tuo rengaskone on vähän hifistelyä. Jopa minä saan vaihdettua molemmat renkaat ihan pelkillä rengasraudoilla ja rengasrasvalla ja menee ihan asfaltilla/jonkun pahvin päällä. Mutta onhan se aina helpompaa tollasella. Tilaahan se vie, mutta ehkä se ei haittaa.

Jakkara ois jees, mutta kyllä sitä kärryn takalaidallakin istuskelee (tai pakun takaosassa).
Rengaspainemittaria ei taidettu vielä mainita. Se on ehdoton.
Sitten niiden kärkipihtien lisäksi vois olla ihan jees jotkut sivarit ja lisäksi joku puukko / mattopuukko.

Nappaa sitten läjä erilaisia ruuveja, prikkoja ja muttereita. Niitä kun varisee aina radalle. Jesaria (jos viitsit investoida, niin gorillaa) sekä nippusiteitä.

Lenkkiavainsarja ei paljoa maksa biltemassa. Niitäkin välillä tarvitsee.

Mutta eipä kai siinä kummempia.

Nää tarvitset joka kerta ja näillä pääsee ajamaan.
Bensakanisterit ja suppilo
Pukit + lämppärit + jatkojohdot
rengaspainemittari
Ajokamat
Kylmälaukku sapuskalle

Ekstraa
KELLO, niin ei tarvii miettiä millon on oma ajovuoro.
mopon paikkausaineet: jeasari, nippuside, ruuvit ja mutterit
Varaosat, kaatumisten varalle
Työkalut mopon paikkaukseen, jarrupalojen vaihtoon, ketjujen säätämiseen ja yleiseen hieromiseen.
Öljyä, jarrunestettä, jos tarvii lisäillä. Syyläriin voi laittaa tarvittaessa vettä, jota saa varikolta.
Lisärenkaita ja vaihtovälineet
Rosterilanka ja varmustuslankapihdit on mulla kovassa käytössä.
Paperia, kun aina jotain pitää vähän pyyhkiä. Jos ei muuta, niin kypärän visiiriä.


Sitten juttelitte noista rasvoista ym.
Kuparitahna / -spray on hyvää kamaa. Jos on paljon kosteutta (vaikka pesua), niin toi estää kiinni jumiutumisen.
Akseleihin oon laittanut aseöljyä tai wd40:stä.
Laakereihin ja muuhun rasvaukseen oon ostanut pari erilaista tuubia motonetistä.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/600100/CRC-Vesivaseliini-100ml
https://www.motonet.fi/fi/tuote/600109/CRC-Yleisrasvalaakerirasva-100ml
https://www.motonet.fi/fi/tuote/600103/CRC-Korkean-lampotilan-rasva-100ml
https://www.motonet.fi/fi/tuote/600105/CRC-MoS2-rasva-400g (tällastakin on ollut pienessä purkissa aikaisemmin).
Tommonen 100g tuubi kestää kyllä monta vuotta. Ja on hyvin monta paikkaa, mihin noita tulee aika-ajoin laitettua.

Bilteman kierrelukite on hyvää. On pirun iso pullo ja useisiin paikkoihin sopivan liimaavaa (oisko medium?) Sinisen väristä.
http://www.biltema.fi/fi/Autonhoito/Tiivisteet/Suoja--ja-tiivisteaineet/Kierrelukite-2000031698/

edit. vasara. Halpakin tekee tehtävänsä.
 
Viimeksi muokattu:
PrivateeR sanoi:
On sellanen ulkokäyttöön 4 plugin roikka 15 metrin piuhalla, en ainakaan usko että tartten enempää pistokkeita?



Juu on mulla puutarhakalusteita pari tuolia + pöytä mukana, ja varikkoteltta tuli ostettua jo viime keväänä. Eli nuo "viihdyn sateellakin" kamppeet löytyy jo about ok, mutta tosiaan pyörän ropaamiseen tässä on vielä työkalut hankinnassa.... tai no tän päivän jälkeen alkaa valtaosa olemaan jo kasassa.... tuo pieni momenttiavain vielä ainaki uupuu.
Napsauta laajentaaksesi...

15 metriä ei aina riitä.
 
Nitrous sanoi:
Motonetistä se RBF600 on hyvää ratahommiin.
Napsauta laajentaaksesi...
Tähän liittyen, voiskos joku selventää vähä mulle tota jarrunestehommaa... Ku esmes busan jarrunestesäiliössä lukee että käytä ainoastaan DOT4 nestettä... ja sit on erilaista jarrusatulaa ja jarrumäntää ja jarrulevyä ja DOT4 ja DOT5 ja DOTA ja DOTHATYOURSELF jne .... ni mikä neste käy mihinki jarrusysteemiin ja tyyliin radalle/kadulle... olen aivan pihalla tuon kanssa.
 
PrivateeR sanoi:
Tähän liittyen, voiskos joku selventää vähä mulle tota jarrunestehommaa... Ku esmes busan jarrunestesäiliössä lukee että käytä ainoastaan DOT4 nestettä... ja sit on erilaista jarrusatulaa ja jarrumäntää ja jarrulevyä ja DOT4 ja DOT5 ja DOTA ja DOTHATYOURSELF jne .... ni mikä neste käy mihinki jarrusysteemiin ja tyyliin radalle/kadulle... olen aivan pihalla tuon kanssa.
Napsauta laajentaaksesi...

DOT 3, 4 ja 5.1 menevät sekaisin.

DOT 5.0 pidettävä noista erillään.

Asiasta pyöreästi.

https://en.wikipedia.org/wiki/DOT_5.1
 
Eli siis vaikka busan nestesäiliö sanoo että ainoastaan DOT4 nestettä, ni voi myös käyttää DOT5.1 ilman ongelmia?

Tai voi siis käyttää vaikka DOT3 mutta se on vaa heikompaa?
 
PrivateeR sanoi:
Eli siis vaikka busan nestesäiliö sanoo että ainoastaan DOT4 nestettä, ni voi myös käyttää DOT5.1 ilman ongelmia?

Tai voi siis käyttää vaikka DOT3 mutta se on vaa heikompaa?
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä.

Se Motonetin RBF on merkitty DOT 4, mutta ylittää tuon standardin kevyesti. Eli ei se luokituskaan aina kaikkea kerro :D
 
PrivateeR sanoi:
On sellanen ulkokäyttöön 4 plugin roikka 15 metrin piuhalla, en ainakaan usko että tartten enempää pistokkeita?

Juu on mulla puutarhakalusteita pari tuolia + pöytä mukana, ja varikkoteltta tuli ostettua jo viime keväänä. Eli nuo "viihdyn sateellakin" kamppeet löytyy jo about ok, mutta tosiaan pyörän ropaamiseen tässä on vielä työkalut hankinnassa.... tai no tän päivän jälkeen alkaa valtaosa olemaan jo kasassa.... tuo pieni momenttiavain vielä ainaki uupuu.
Napsauta laajentaaksesi...
Mulla taitaa olla 50, 20, 10m roikat ja voimavirta-adapteri, ja kasa jatkojohtoja. Koska.
Vedenkeitin, jääkaappi, sterkat, läppäri, mokkulat, kännyt, goprot, kompura, jne.

Aikoinaan mun jääkaapille naureskeltiin paljonkin. Nykyään varikolla näkee aika monella jääkaapin ja mikron.

Edit: Keväisin terdelämppäri on myös hot! Ja kesällä tuuletin.
 
20metrinen jatkojohto ainakin jää lyhyeksi monessa paikkaa. 25m alkaa jo riittämään kemorassakin, välillä pitänyt jatkaa tai optimoida. Itse tykkään vielä muutaman metrin kytkimellisestä pikkujatkojohdosta niin saa siitä lämppärit pois nopeasti ja ei tarvi pistokkeita venytellä.

Jarruhuoltohommiin imo kätevimpiä ratkaisuja on 2kpl suihkepulloja, toiseen loivaa fairy-vesiliuosta ja toiseen vettä. Ekalla ruiskii mäskit jarruihin, sitten vettä perään ja sit uusiksi fairysysteemit ja vähän hammasharjaa perään ja lopuksi huuhtelee taas vedellä pesuaineet pois. Joku kippo alle tietty. Ei mee montaa minuuttia. En monesti jaksa tallilla vaihtaa jarrupaloja kun ne yleensä loppuvat kesken rataviikonlopun, niin melki hyvä olla noi kamat mukana aina.

Samalla fairy-vesi touhulla saa myös visiirin pestyä.
 
T1mppa sanoi:
RBF600 on varmasti hyvää.
Mulle on riittänyt aina perus motox.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/605955/Motox-Jarruneste-DOT51-ABS-1L

Jätä sitten paisuntasäiliön max-merkkin asti se jarrunesteen pinta. Jarruneste kun hieman laajenee lämmetessään, niin paisuntasäiliössä on tilaa.
Napsauta laajentaaksesi...

http://www.motonet.fi/fi/tuote/605965/Neste-Pro-Brake-Fluid-DOT51-05l

On ylivoimaisesti parasta noista norminesteistä, ainakin Nesteen oman propaganda koulutuksen mukaan.
 
TommoKe sanoi:
sellanen 2€ maksava bensapumppu biltsusta, jolloin loiskuu vähemmän maahan.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos meinaat sellasta lappopumppua, niin se on kyllä hintaansa nähden todella kätevä apu esim prätkän tankin tyhjennyksessä kanisteriin. Jäykkä putki vaan tankkiin ja parit puristelut mötikästa niin alkaa valuun kannuun.
 
Mikäli kippaat liikaa jarrunestettä nii sen pois saamiseksi letkun pätkä/lääkeruisku. No saahan sen imeytettyy peperiin tai kipattua pois.
Ite tykänny varikkomatosta , siinä rempat ja ropaamiset polvillaan menee vähä mukavanmin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös