• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tarvikkeita ostamaan rataa varten. Mutta mitä mä ostan?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja PrivateeR
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

PrivateeR

MotOrg ry jäsen
Tarvikkeita ostamaan rataa varten. Mutta mitä mä ostan?

Elikkä tyhjältä pöydältä lähen tähän kesään sillee, että yksin pitää asiat tehdä ku kaveri veti maton alta.

Oon jo hommannu Biltemasta 150-osaisen työkalusarjan, ja huomenna kauppaan mennessä ainakin seuraavat kamat vielä tulossa:

- Bensasuppilo mitalla
- Kompressori
- rengasventtiiliavain
- kärkipihdit
- öljynsuodatinavain
- jäteöljyastia
- työkalupakki
- Brake Cleaneriä + suihkepullo

Sit ois vielä pari josta en ole varma että mitä ostaa:

- kuparitahna (kaveri suositteli tätä pultteihin, mutta mitä suosittelisitte akseleihin/laakereihin?)
- momenttiavain (mites ison vaatii prätkää varten? muistelisin että mun tonni cebari vaati vaihdelaatikon pulttiin 170Nm?)

Mitäs muuta listasta vielä puuttuu?
HUOM! Budjetti on RAJALLINEN
 
Onko tarkoitus kasata joku selviytymispakkaus millä selviää rataviikonlopusta, vai onko tallin varustamisesta kyse?

Rataviikonlopun varmaan selviää aika pienelläkin, yleensä on naapuripilttuusta saanut lainattua kompuraa ja muuta jos on kauniisti kysynyt eikä ole paskonut lainakamppeita.

Jos taas varustaa kotitallia, niin sitten onkin vain taivas rajana. Ihan perustyökaluilla pääsee aika pitkälle.

-tuomas
 
PrivateeR sanoi:
Elikkä tyhjältä pöydältä lähen tähän kesään sillee, että yksin pitää asiat tehdä ku kaveri veti maton alta.

Oon jo hommannu Biltemasta 150-osaisen työkalusarjan, ja huomenna kauppaan mennessä ainakin seuraavat kamat vielä tulossa:

- Bensasuppilo mitalla
- Kompressori
- rengasventtiiliavain
- kärkipihdit
- öljynsuodatinavain
- jäteöljyastia
- työkalupakki
- Brake Cleaneriä + suihkepullo

Sit ois vielä pari josta en ole varma että mitä ostaa:

- kuparitahna (kaveri suositteli tätä pultteihin, mutta mitä suosittelisitte akseleihin/laakereihin?)
- momenttiavain (mites ison vaatii prätkää varten? muistelisin että mun tonni cebari vaati vaihdelaatikon pulttiin 170Nm?)

Mitäs muuta listasta vielä puuttuu?
HUOM! Budjetti on RAJALLINEN

Rengasrasvaa, 3kpl rengasrautoja ja joku työkalu, jolla saa painettua renkaan pois vanteelta. Myös varmistuslankapihdit on ihan kivat niin ei tartte käsin pyöritellä varmistuksia.
 
Nitrous sanoi:
joku työkalu, jolla saa painettua renkaan pois vanteelta.

= pistolapio. Salamannopea ja helppokäyttöinen. Minulla oli vanha loppuun kaivettu Fiskars, josta rälläköin nylppääntyneen osan pois. Lyhennettynä entistä parempi rengashommiin.
 
Renkaanvaihtoja varten suosittelen Eurobikerin rengastyökalua.

Sumomoto Renkaanirrottaja
Tuotekoodi: SMI2063

80e ja siitä 40e ale orgin lahjakortilla + orgin alennukset.
 
PrivateeR sanoi:
- momenttiavain (mites ison vaatii prätkää varten? muistelisin että mun tonni cebari vaati vaihdelaatikon pulttiin 170Nm?)

Muista mitä laajempi skaala momentti avaimessa, sitä epätarkempi se on. Varsinkin skaalan alku ja loppupäät.

Ja eikös joka radalta löydy kompura?
 
Pienissä pulteissa (M6 ... M10) sitä lähinnä tarvitsee. Tallilla taisi olla 3 Nm:stä alkaen pienin momenttiavain. M6 alumiiniin voisi olla 7 Nm.
 
Jonezi sanoi:
Muista mitä laajempi skaala momentti avaimessa, sitä epätarkempi se on. Varsinkin skaalan alku ja loppupäät.

Ja eikös joka radalta löydy kompura?

Juu tyyliin 5-25 & 20-200 on aika passeli.

Ei kaikkea tartte heti ostaa, jos varikolla remppaa. Aika paljon romua porukoilla kulkee mukana, ja varsinkin jos ajojen jälkeen ruuvaa, niin lainailee työkaluja, ja kirjoittelee tarvitsemaansa ylös pieneen ruutukantiseen vihkoon, jossa kiiltäviä mopotarroja.
 
Juu tiedän kyllä että porukka on avuliasta ja olen apua hyvin radalla saanutkin, mutta en mä mikään loinen halua olla joka jokaisessa välissä juoksee vaivaamassa naapuriteltan porukkaa.


Nii tuohon kysymykseeni ei vielä kukaan antanut vastausta, että mitä rasvaa akseleihin pistetään? Toi kuparitahna on todennäköisesti vähä liian paksua siihen?

Olen ainaki Motonettiin ja Biltemaan menossa tänään joten jos niiden valikoimasta jotain löytyy, ni linkkiä vain.
 
Lightyear sanoi:
Renkaanvaihtoja varten suosittelen Eurobikerin rengastyökalua.

Sumomoto Renkaanirrottaja
Tuotekoodi: SMI2063

80e ja siitä 40e ale orgin lahjakortilla + orgin alennukset.
Helvetin hyvä idea muuten, iso kiitos tästä! Lähti tilaukseen!
 
PrivateeR sanoi:
Juu tiedän kyllä että porukka on avuliasta ja olen apua hyvin radalla saanutkin, mutta en mä mikään loinen halua olla joka jokaisessa välissä juoksee vaivaamassa naapuriteltan porukkaa.


Nii tuohon kysymykseeni ei vielä kukaan antanut vastausta, että mitä rasvaa akseleihin pistetään? Toi kuparitahna on todennäköisesti vähä liian paksua siihen?

Olen ainaki Motonettiin ja Biltemaan menossa tänään joten jos niiden valikoimasta jotain löytyy, ni linkkiä vain.

Rasvaa akseleihin?

Jos sinne jotain laittaa niin SKF laakerirasvaa sipaisee ohuesti. (Motonet tuote).
Sit WD-40 on hyvä olla aina purkillinen
CRC PRO Cleaner on parempi kuin bräkleeni
Tervasprayta tai kuparitahnaa/ sprayta voi käyttää jarrupulteissa ja akseleiden jengoissa.
Lukitteita, normaali ja vahva. Normaali kaikenlaisiin pikkupultteihin ja vahvaa tulee käytettyä esim. jalkatappisarjassa.
CRC electro power spray vai mikä lie, jolla saa hapettuneita liittimiä vähän puhdistettua
 
Biltsusta ostat sen 40-210Nm momenttiavaimen. Olikos 59€...Ei niihin akseleihin koko ajan tartte rasvaa laittaa, joskus tallissa sit jotain sipaset välillä. Joku kätevä ja vuotamaton bensakannu. Itellä myös sellanen 2€ maksava bensapumppu biltsusta, jolloin loiskuu vähemmän maahan.
 
PrivateeR sanoi:
Juu tiedän kyllä että porukka on avuliasta ja olen apua hyvin radalla saanutkin, mutta en mä mikään loinen halua olla joka jokaisessa välissä juoksee vaivaamassa naapuriteltan porukkaa.


Nii tuohon kysymykseeni ei vielä kukaan antanut vastausta, että mitä rasvaa akseleihin pistetään? Toi kuparitahna on todennäköisesti vähä liian paksua siihen?

Olen ainaki Motonettiin ja Biltemaan menossa tänään joten jos niiden valikoimasta jotain löytyy, ni linkkiä vain.

Oon vetässy akselin pintaan ohuelti ihan vaseliinia tai sitten tölkkikamana jotain ohutta yleisvoiteluainetta (HHS2000/CRC/mitä nyt sattuu käsillä olemaan). Ja akselin rasvaaminen siinä vaiheessa kun alkaa näyttää kuivalta ja aina sateella ajon jälkene. Eli läheskään joka renkaan vaihdossa ei tartte.

Ja kuparitahnan sijasta mopohommissa kevyt ruuvilukite on käyttökelposempi jatkuvasti avattavissa kohteissa. Eivät tippuile sit tärinästä. Toki paikkansa tuolle kupratahnallekin on.
 
JMH sanoi:
Rasvaa akseleihin?

Kuiva akseli + sadekeli + pidempi seisonta niin johan saa lekan kans irrotella akselin.

JMH sanoi:
Lukitteita, normaali ja vahva. Normaali kaikenlaisiin pikkupultteihin ja vahvaa tulee käytettyä esim. jalkatappisarjassa.

Mä oon tällä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/606130/CRC-Soft-Lock-Kierrelukite liimaillu kaikki mihin lukitetta tarttee käyttää. Jalkatappisarjassakin helpompi, kun ei tartte kaadon jälkeen käyttää lämpöö, että saa rikkinäiset osat toisistaan irti.
 
Nitrous sanoi:
Kuiva akseli + sadekeli + pidempi seisonta niin johan saa lekan kans irrotella akselin.



Mä oon tällä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/606130/CRC-Soft-Lock-Kierrelukite liimaillu kaikki mihin lukitetta tarttee käyttää. Jalkatappisarjassakin helpompi, kun ei tartte kaadon jälkeen käyttää lämpöö, että saa rikkinäiset osat toisistaan irti.

Juu. Kyllä mä oon tota SKF vaseliinia silloin tällöin katupyöränkin akseliin sipaissut. Tulee helpommin ulos.
 
Ja jos ei kierrelukitetta satu pakin jalalla olemaan, niin hyvä korvaava tuote autojen korjausmaali, eli se kynsilakkapurkki.
Se pitää, mutta liitosta ei tarvii avata vaahto suussa.
 
Itse jättäisin sen kompuran pois nyt, saa tosiaan lainaan joltakin tai sitten käyttää ratayhtiön omaa.

Mites roikan kanssa, onko kunnollinen?
 
Jos puhtaasti ratapäivään vaan keskitymme, niin renkaitten, jarrupalojen ja pikku fiksausten vaatimat työkalut riittää. Varikkopukkien ja rengaslämmittimien sekä jatkoroikkien kera.
Millä ikinä paikalle rojut kuskaatkin, niin kaikki pitäisi olla jollain sidottuna kiinni matkan aikana. Setä sininen muuten ei diggaa.
Varikolla itsessään sitten on hyvä olla kaikkea mukavuusvälinettä, kuten jakkaraa, pöytää, kylmäsäilytystilaa, hattarakonetta...Mitä nyt kukin näkee tarpelliseksi itselleen. Ja katos tai mahis sellaiseen ei koskaan ole pahasta.
 
Jonezi sanoi:
Itse jättäisin sen kompuran pois nyt, saa tosiaan lainaan joltakin tai sitten käyttää ratayhtiön omaa.

Mites roikan kanssa, onko kunnollinen?
On sellanen ulkokäyttöön 4 plugin roikka 15 metrin piuhalla, en ainakaan usko että tartten enempää pistokkeita?

TommoKe sanoi:
Jos puhtaasti ratapäivään vaan keskitymme, niin renkaitten, jarrupalojen ja pikku fiksausten vaatimat työkalut riittää. Varikkopukkien ja rengaslämmittimien sekä jatkoroikkien kera.
Millä ikinä paikalle rojut kuskaatkin, niin kaikki pitäisi olla jollain sidottuna kiinni matkan aikana. Setä sininen muuten ei diggaa.
Varikolla itsessään sitten on hyvä olla kaikkea mukavuusvälinettä, kuten jakkaraa, pöytää, kylmäsäilytystilaa, hattarakonetta...Mitä nyt kukin näkee tarpelliseksi itselleen. Ja katos tai mahis sellaiseen ei koskaan ole pahasta.

Juu on mulla puutarhakalusteita pari tuolia + pöytä mukana, ja varikkoteltta tuli ostettua jo viime keväänä. Eli nuo "viihdyn sateellakin" kamppeet löytyy jo about ok, mutta tosiaan pyörän ropaamiseen tässä on vielä työkalut hankinnassa.... tai no tän päivän jälkeen alkaa valtaosa olemaan jo kasassa.... tuo pieni momenttiavain vielä ainaki uupuu.
 
Back
Ylös