• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Tänään ajelemassa

Pyörä haettu omaan pihaan, pikkasen se hakee tuntumaa vielä mut kyl se sieltä löytyy. Toivottavasti.
 
Noniin.
Nyt minut on sitten virallisesti käännytetty.

538 kilometriä kaunista keväistä maisema-ajelua.

Värien, aluskasvillisuuden ja lumen puute teki peltomaisemista kaikessa harmaudessaan ja elottomuudessaan jännällä tavalla hyvin rauhallisen olon.
Oikein wei tavalla kaunista oli.

Liikennettä on hyvin vähän, josta kertoo se, että neljän tunnin ajon jälkeen matkamittarissa oli 380 kilometriä, joka sisältää yhden tankkauksen ja käännytyksen.

Kuva on vähän hutaistu, kun piti toimia nopeasti ohi menevän liikenteen takia.
Paikka on Lahti-Helsinki Moottoritie
Kuvassa on esikarsita-alue, josta pääsi sitten varsinaiselle karsinta-alueelle.
Henkilöpoliisi kysyi varsinaisella karsinta-alueella.
HP: Mistä olette tulossa?
Mie: Savonlinnasta
HP: mihin olette menossa
Mie: Savonlinnaan
Hyvin näki, kun hetki meni henkilöpoliisilla ymmärtää...
Kerroin olevan turisti...
SAM_0703.jpg
 
Eilen tuli ajokausi aloitettua. 72 km tuli ajeltua. Keli illalla ihan jees. Plus 11 oli asteita. Nyt kiirastorstaina olen kahden vaiheilla kävisikö lenkin vai ei? On luvannut seuraavaksi kolmeksi päiväksi räntää.
 
Tänään kausi avattu ja reilu 50 kilsaa Espoota koluttu. Aika paljon oli muitakin kevätajelijoita iltapäivällä liikkeellä. :orgmp: :thumbup:
 
Tänään tuli itelläkin aloitettua kausi, jo useamman päivän on kuumottanut mutta jääkiekossa katkennut jalka ja vaimo pistänyt hanttiin... Onneksi meni oikea jalka niin ei hirveästi haitannut ajelua..
 
Eilen tuli heitettyä reilu 100km ja käytyä morjenstamassa vanhempia, etäisyyden päästä. Puolen päivän aikaan oli ihan mukava ajella merinot kamojen alla. Iltapäivästä kun aurinko meni pilveen ja jo hetken ajeltua alkoi kylmä vähän puskea jo läpi.

Jos pääsisi ensi viikolla noissa +10 säissä vähän pidemmän lenkin tekemään.
 
Olihan se taas kivaa. Oripää oli lanattu huolella. Jopa varikolle vievän tien kuoppia oli täytetty. Tänään isoja onnistumisen tunteita isolohkolla, kun keskiviikkona vedin laitteen lentokentän kalliolle levyks hajoittaen etujarrukahvan ja takavilkun.

Pitää nauttia kun voi, :D
 
~100 km avaus tänään. Kiitämme poutaista puolipilvistä säätä, kuivia ja hiekattomia teitä ja aina vaan maailman hauskinta ja mahtavinta asvalttipintaisella maantielle tehtyä Italian ihmettä, johon oli taas talven aikana tullut tehojakin lisää, ainakin persdynolla mitattuna ;).

e. hemmetti että kuulosti myös taas hyvältä, vaikka helkutin kovat äänethän tuossa akran putkella on :)
 
Kausi avattu ja Superduken mittarissa rapiat 100km, huomisellehan tuota luvattiin loistavat kelit :WAZAAP:
 

Liitetiedostot

  • IMG_20200419_142336_283.jpg
    IMG_20200419_142336_283.jpg
    96,1 KB · Katselut: 70
Honda ajoon talvisäilöstä ja joku 100 km tulikin ajeltua eli tarkisteltua laitteen toiminta. Tuli edes jotain normaaliutta tähän omituiseen aikakauteen...
 
V-Strom tänään ajoon ja talvisäilöstä kotiin muutama kymmenen kilometriä. Ai että oli pitkästä aikaa mahtava tunne ajaa mopolla.
 
Eilen tuli taas harrastuspäivä parhaimmillaan, kaasuvaijeri katkesi Tuusulantiellä ilman varoitusta irtipoikki.
Piennarta ajelin rampille niin että ruuvasin tyhjäkäynnin neljään tonniin. Kakkosella jaksoi jolkotella juoksuvauhtia.
Rampin jälkeen vedin jalkakäytävälle, ja irroitin vaijerintyngän kaasukahvasta, pujotin vaijerin virtalukon vierestä ylös ja ajelin Stormille vetelemällä vaijerista. Ensimmäinen kilsa oli vähän haparoiva, mutta äkkiä siihen oppi. Mutkia piti varoa, yhtäkkiä täyskaasu keskellä mutkaa ei hyvä.

Ei ollut Strormilla vaijeria, kaikkia muita vaijereita olisi ollut, eikä ollut Brandtillakaan. Ajelin sitten himaan läppärin ääreen, ja totesin että Mopo-Sportilla on vaijeri. Vaijerista vetelemällä sitten Petikkoon, tuli yhteensä 70km keskustassa ilman kaasukahvaa. Vaihdoin vaijerin Sportin pihassa, samalla vaihdoin isomman pääsuuttimen kun bensa on halpaa ja totesin, ettei kaasun palautusvaijerilla ole mitään virkaa. Kaasu toimii pehmeämmin ja herkemmin ilman sitä. Isommalla pääsuuttimella 122-130 vetää keskialueelta paremmin, käy "paksummin".
 
Zen sanoi:
Eilen tuli taas harrastuspäivä parhaimmillaan, kaasuvaijeri katkesi Tuusulantiellä ilman varoitusta irtipoikki.
Piennarta ajelin rampille niin että ruuvasin tyhjäkäynnin neljään tonniin. Kakkosella jaksoi jolkotella juoksuvauhtia.
Rampin jälkeen vedin jalkakäytävälle, ja irroitin vaijerintyngän kaasukahvasta, pujotin vaijerin virtalukon vierestä ylös ja ajelin Stormille vetelemällä vaijerista. Ensimmäinen kilsa oli vähän haparoiva, mutta äkkiä siihen oppi. Mutkia piti varoa, yhtäkkiä täyskaasu keskellä mutkaa ei hyvä.

Ei ollut Strormilla vaijeria, kaikkia muita vaijereita olisi ollut, eikä ollut Brandtillakaan. Ajelin sitten himaan läppärin ääreen, ja totesin että Mopo-Sportilla on vaijeri. Vaijerista vetelemällä sitten Petikkoon, tuli yhteensä 70km keskustassa ilman kaasukahvaa. Vaihdoin vaijerin Sportin pihassa, samalla vaihdoin isomman pääsuuttimen kun bensa on halpaa ja totesin, ettei kaasun palautusvaijerilla ole mitään virkaa. Kaasu toimii pehmeämmin ja herkemmin ilman sitä. Isommalla pääsuuttimella 122-130 vetää keskialueelta paremmin, käy "paksummin".
Napsauta laajentaaksesi...
Jotenkin muistuttaa 70-luvun alusta ja mopoista, silloin piti kanssa keksiä mitä vaan, kuten katkenneella kaasuvaijerilla ajelu. Toki 3,5 hv kanssa vähän helpompaa.:D
 
Kausi korkattu, toivottavasti rajoitukset muuttuvat ulkoilua suosivaan suuntaan.
:cruising:
 

Liitetiedostot

  • IMG_20200421_192116.jpg
    IMG_20200421_192116.jpg
    90,8 KB · Katselut: 156
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös