Tänä kesänä v*ttuillaan poliiseille,

[Athene]

Mä osallistun mieluummin v*ttuilukampanjan v*ttuilukampanjaan olemalla noudattamatta nopeusrajoituksia

! Saa vaan nähdä koska lähtee kortti

. Tuurilla mennään

.

Tuurilla?

Pöh... sähän ajat aina niin kiltisti...

Seurassa aina vieraskoree

....

 

[Reiska_SB]

Ensimmäiseen viestiin palatakseni..

Poliisin kalliit laitteet ja kalusto on hankittu minun ja meidän veronmaksajien rahoilla.
Kuinka joku voi toivoa että ne vanhenevat hyödyttöminä  

Minä ainakin ajattelin niitä hyödyntää ja pitää ne toiminnassa.

Valtion velkakakin kasvaa tänä vuonna, ajattelin auttaa Suomen valtiota näin laman aikana ja varata pari tonnia valtionvelan lyhennykseen    

Reiska_SB

 

[seku]

Sikäli hauska topicci, että herättää kysymyksen "millainen motoristi on se, joka ajaa aina nopeusrajoitusten puitteissa”?

En tunne semmoisia, mutta se on sivuseikka. Keskeistä on tuo kysymys: ”Millainen motoristi on se, joka ajaa aina nopeusrajoitusten puitteissa”?

 

[1tipi]

Saanen kysyä ihmiset, mitä voitatte ajamalla aina pientä ylinopeutta?

Veikkaan, että vahinkokynnys nopeuden nousemisesta sakkorajaan kasvaa, ja kaikkihan ymmärtää autokoulun jäljiltä myös mitenkä jarrutusmatkat ja muu havainnointi muuttuu nopeuden noustessa viisi tai kymmenenkin pykälää.

Ajon stressaavuuskin kasvaa, eikö mp:llä ajon pitäisi olla nautinto? Ja jos mielessäsi jo juolahti, että se nopeus on se nautinto, niin nythän puhun vain pienestä ylinopeudesta, eihän siitä mikään nautinto kasva?

Nopeusrajoituksetkin ovat yleensä suunniteltu tien tai alueen mukaan niin, että ilmoitetulla nopeudella on turvallista ajaa. Miksi pitää leikkiä insinööriä ja kokeilla turvallisten rajoitusten paikkaansapitävyyttä? Onko ajatuksena tehdä tiehallinnolle esitys nopeusrajoituksen nostamisesta jollakin alueella, kun kerran voisi lujempaakin ajaa? Tiesuunnittelijat, jotka ovat laskeneet jarrutusmatkoja ym. ovat selkeästi väärässä rajoitusten suhteen! Tavallinen tienkäyttäjähän tietää paremmin oikean nopeuden ja tietää ilmeisesti myös tuntemattoman ennen ajamattoman tien nopeuden. Kyllä tässä voi lujempaa ajaa, vaikken ole ennen ko. tietä ajanut edes. Näinkö?

Tässä vähän porkkanaa, kun mielestäni ei ole mitään järkevää syytä pienelle ylinopeudelle. Painotan siis viestissäni sitä, että pienellä ylinopeudella ei voita ajallisesti ja turvallisuus heikkenee, en painota niinkään tuota mainitsemaani nopeusrajoitusten suunnittelua, olkoon se asia erikseen. Sehän on yleensäkin asia jonka kanssa vain on elettävä.

Toivottavasti saan provosoitua liikkeelle ajatuksia aiheesta, edes omissa päissänne  

Itsellesi

Hyvin osasit herätellä. Kokemuksia tarkasta ajosta jolloin joku tulee aina iholle ja menee ohi tai tulee autojen kanssa vaaratilanteita.

ps. jatkahan väittelyä

 

[jaket]

jos ajaa ihan rajoitusta, niin autot lappaa ohi koko ajan tai nuohoaa takarenkaassa kiinni, ei sekään kauhean 'stressitöntä' ole.

itselle on ainakin kaikista 'stressittömintä' ajaa karvan yli, ei jännitä sakot, eikä nuohoo autot perässä. se on kaikille parasta

 

[Jadexia]

tucella tuskin on pyörää ja hahmo on trolli. Tai sitten olisi hyvä paikka, jos pyörän omistaa, myydä se pois....

 

[vi_tu]

Haaste otettu vastaan ja pitää noita muitakin yrittää houkutella. Yks syy tähän on kaks sakkoa alla viime kesältä, vappuna helpottaa siin mielin että siirtyy siihen 4sakkoa/2-vuotta.

Kytille

 

[Bacalao]

Nopeuksista en tiedä, mutta sakkoja en ajatellut ottaa...

Sama homma

+1

 

[PSmo]

No heräsihän keskustelu.
Kampanjaan on ilmoittautunut paljon "ammattilaisia" jotka ei koskaan aja ylinopeutta  

heille tämä ei ole mikään haaste, vaan arkipäivää. Lähinnä ajattelin kampanjan meille, joiden sakkokertymä on kunnioitettava ja joiden kortti on rutikuiva, useiden kuivumisjaksojen ansiosta. Meille se on haaste, johon vastaaminen vaatii jotain.
Itse olen valinnut nopeudet ns. maalaisjärjellä tilanteen mukaan, joka valintatapa on poikennut usein virkamiesten turvallisuusajattelusta. Sakot on tulleet yksinäisillä metsätaipaleilla ja useinkin juuri keväällä, kun edellisenä päivän virkamiesturvallisuus vaatii nopeudeksi 80 km/h ja seuraavana päivänä tai muutaman päivän jälkeen turvallisuustaso samoissa olosuhteissa on 100 km/h.
En pidä omaa nopeudenvalintakriteeriäni ihan pönttönä, sillä on tullut muutama kerta ajettua "maapallo ympäri" 40 v:n ajoaikana ilman kolaria, pl. yksi lippa mopolla, ja tuolloinkin kysymys oli väärin valitusta nopeudesta tienpitäjän pikipaikkaan. Silloinkin nopeus oli alle sallitun, mut liian kova märälle pikipaikalle.
Mun mottoni on: Tilannenopeus ratkaisee, ei sakkorajan vaatima nopeus!

 

[Kapa]

Mukana ku peräpukama.. eiköös ne liikennekoulussa opeta että kun ohitetaa mennää silloin reippahasti ohi ja kiihdytetään kokomatka kunnes ollaan omallakaistalla. Mitä tuollanen keskiverto matka juhta rekan ohitus matkalla ottaa +100..

 

[PSmo]

Saanen kysyä ihmiset, mitä voitatte ajamalla aina pientä ylinopeutta?

Ajon stressaavuuskin kasvaa, eikö mp:llä ajon pitäisi olla nautinto? Ja jos mielessäsi jo juolahti, että se nopeus on se nautinto, niin nythän puhun vain pienestä ylinopeudesta, eihän siitä mikään nautinto kasva?

Mitä tulee ajon stressaavuuteen, kyllä mulla ainakin pinna kiristyy huomattavasti enemmän kytätä juurikin sitä virkamiehen vaatimaa nopeutta, sen sijaan että saisi ajaa tilanteeseen sopivalla nopeudella. Kun nyswää esim. Juvalla olevia h*vetin pitkiä suoria keskellä ei mitään näin keväällä kuivalla tyhjällä tiellä 80 km/h muutamaa päivää ennen kesänopeuksia, (100 km/h) kyttää linnunpönttöjä ja sinivuokkoja, on kyllä stressitön liikennöinti kaukana.

 

[toimeve]

Saanen kysyä ihmiset, mitä voitatte ajamalla aina pientä ylinopeutta?

...kun en vaan tykkää ajella jonoissa, jotka ylleensä 80 aluhhella menevät 65-85km/h vauhtia...

Omasta mielestä jonossa ajelemissa (ja sen "oikian" noppeuden seuraamisessa) on riski onnettomuuksille suurempi, kuin rauhallisesti omaa ajoa ajaen, vaikka sitten vauhti olisikin se +10 sallitun päälle.

Ajansäästöstä tuossa ylempänä oliki jo melesesti hyviä laskelmia.

Toki en ittekhän aja jonon ohi, jos se kulkee tasasesti 80-aluhhella esim. 90km/h...sehän toishaalta onnistuu vain jos esim. keula-autolla on vakionopeudensäädin jota vielä käytethän.

Oma ajotapani on sellanen, että turvallisuus ennenkaikkea. Sitä seuraa kyllä ainaki omalta kohaltani jouheva ja joustava liikkuminen nopeusrajotukset huomioiden.

 

[MaxTonetto]

Tehän saatana viisaita ootte..! Ajakaa niin lujaa ku sielu sietää..se jarrutusmatka vaan tuppaa tuntumaan yllättävän pitkältä ku on extraa lasissa. Asennekasvatukseen urpot! Ja ne poliisitkin tekee työtään tämän yhteiskunnan eteen. Ja veikkaanpa, että poliisikin on tutkaamalla saanut jonkun moottoripyöräilijänkin hengen "pelastettua"...

 

[Anatooli]

Liikuttaavaa tilitystä MaxTonettolta!

Pitikö oikein ammatin puolesta perustaa uusi "jäsen" ja vastata?

Sääntöjen orjallinen noudattaminen on lahjattomia tylsimyksiä varten. En kuitenkaan tarkoita tällä, että reikäpääksi pitäisi ryhtyä.

On varsin todennäköistä, että moottoripyöräilevään populaatioon on liittynyt joukkoa, jonka ei pitäisi ollenkaan moottoripyöräillä tai ajaa mitään tai jopa olla ajamatta ajokortti. Kyllä se sukkien kutominen, syvänmeren kalojen seksuaalielämän teoreettinen tutkiminen ja patterilla kuivuvien sukkien tarkastelu on paljon turvallisempi harrastus.

Sen lisäksi niitä sääntöjä voi kotona noudattaa extreme-tarkasti. Lisäksi voi keksiä uusia! Ajatelkaa sitä VALLANTUNNETTA, pääsisitte ohjeistamispäälliköiksi? Ei enää harmillisia (ja vaarallisia) vastaankapinoitsijoita! Itse ohjeistaa hienosti ja noudattaa täydellisesti.

 

[Ulpe]

Minun kohdalla tuo ajansäästö/kulutus on merkityksetön argumentti. Prätkällä ei ole niin väliä, kauan se reissu kestää, koska jos liikkeellä on aika mielessä, ei matkanteko ole enää huviajoa vaan siirtymistä, jonka taas voisi ihan hyvin tehdä autolla. Todennäköisesti ajan Oulusta Helsinkiin nopeammin autolla kuin prätkällä jo pelkästään useamman tauon takia (150km on aikalailla maksimipätkä, joka on _minun mielestäni_ mukava ajaa prätkällä yhtä soittoa).

Ja siitä ylinopeudesta: Pyörällä on mukavinta kulkea sitä vauhtia, mikä tuntuu sopivalta. Jossain helvetin jonossa tirraaminen orjallista ja absoluuttista määrättyä nopeutta vaan ei ole järkevää. Jotenkin tuntuu muutenkin oudolta, että kysellään "hyödyn", "ajansäästön" tai "järjen" perään näissä pyöräasioissa. Menkää autolla, jos haluatte järkevästi aikataulujen mukaan perille. Fiilistelyyn ja nautiskeluun on prätkä.

ja tuolla MaxTonellolle: hienosti revit pienen ylinopeuden "niin lujaa kuin sielu sietää"-mittakaavaan. Onnea ja Erkkimerkki sulle!

 

[harmaahukka]

Tehän saatana viisaita ootte..! Ajakaa niin lujaa ku sielu sietää..se jarrutusmatka vaan tuppaa tuntumaan yllättävän pitkältä ku on extraa lasissa. Asennekasvatukseen urpot! Ja ne poliisitkin tekee työtään tämän yhteiskunnan eteen. Ja veikkaanpa, että poliisikin on tutkaamalla saanut jonkun moottoripyöräilijänkin hengen "pelastettua"...

Viitsiikin nähdä vaivaa rekkautua trollaamaan. Taitaa olla lyhdyt ihan täyspimeinä

-hh-

 

[entelodontti]

Otan haasteen vastaan.

Maanteillä taajamien ulkopuolella ajan sitä vauhtia kun hyvältä tuntuu, yleensä se on +-10 kilsaa rajoituksen molemmin puolin. Jos liikenne sahaa häiritsevästi hankkiudun tilanteesta eroon hetkellisesti nopeammalla temmolla.

Taajamissa, koulujen ja päiväkotien lähistöllä, teillä jotka menevät pihojen vierestä tai läpi ajan rajoitusten mukaan tai joskus jopa hitaammin. Ei aina edes siksi että en saisi mopoa tarvittaessa pysähtymään vaan siksi etten häiritsisi/provosoisi paikallisia, se kiva mutkapätkä kun on usein jonkun kotikatu eikä se alkuasukas välttämättä arvosta mopostani lähtevää ääntä.

Miksi ihmeessä haluaisin säästää aikaa ajamalla lujaa? Mihin?
Mähän teen just sitä mistä pidän kun istun mopon satulassa.
Usein olen perillä heti kun kone käynnistyy  

 

[PSmo]

Tehän saatana viisaita ootte..! Ajakaa niin lujaa ku sielu sietää..se jarrutusmatka vaan tuppaa tuntumaan yllättävän pitkältä ku on extraa lasissa. Asennekasvatukseen urpot! Ja ne poliisitkin tekee työtään tämän yhteiskunnan eteen. Ja veikkaanpa, että poliisikin on tutkaamalla saanut jonkun moottoripyöräilijänkin hengen "pelastettua"...

No just!
Ihan liikuttavan "oikeeta asiaa"

Ei noita tutkalla pelastettuja motoristeja ainakaan missään tilastoissa näy.
Ehkä jollain on mennyt rahat sakkoihin ja joutunut myymään prätkän sakot maksaakseen ja sitä kautta "pelastunut".

 

[Röllixv]

Tehokkaasti lipsuu taas aihe sivuun.

Alkaa itku ja poru jos jotkut ilmoittavat yrittävänsä olla ottamatta sakkoja... Kiellettyä on jo omistaa pyöräkin jos ajaa suunnilleen lain mukaan ja ajokorttiakaan ei olisi saanut ajaa(olisi tuokin pitänyt tietää silloin -86). Pitänee käydä luovuttamassa kortti nimismiehelle.

 

[TwinTenox]

Fiilistelyyn ja nautiskeluun on prätkä.

Samaa mieltä! Tosin prätkällä nautiskeluun ja fiilistelyyn ei tarvita ylinopeutta. Eilen just ajelin vajaat 150km ihan rajoitusten puitteissa (suurin pyörtein) ja olihan ihan helvetin hauskaa!