Saanen kysyä ihmiset, mitä voitatte ajamalla aina pientä ylinopeutta?
Veikkaan, että vahinkokynnys nopeuden nousemisesta sakkorajaan kasvaa, ja kaikkihan ymmärtää autokoulun jäljiltä myös mitenkä jarrutusmatkat ja muu havainnointi muuttuu nopeuden noustessa viisi tai kymmenenkin pykälää.
Ajon stressaavuuskin kasvaa, eikö mp:llä ajon pitäisi olla nautinto? Ja jos mielessäsi jo juolahti, että se nopeus on se nautinto, niin nythän puhun vain pienestä ylinopeudesta, eihän siitä mikään nautinto kasva?
Nopeusrajoituksetkin ovat yleensä suunniteltu tien tai alueen mukaan niin, että ilmoitetulla nopeudella on turvallista ajaa. Miksi pitää leikkiä insinööriä ja kokeilla turvallisten rajoitusten paikkaansapitävyyttä? Onko ajatuksena tehdä tiehallinnolle esitys nopeusrajoituksen nostamisesta jollakin alueella, kun kerran voisi lujempaakin ajaa? Tiesuunnittelijat, jotka ovat laskeneet jarrutusmatkoja ym. ovat selkeästi väärässä rajoitusten suhteen! Tavallinen tienkäyttäjähän tietää paremmin oikean nopeuden ja tietää ilmeisesti myös tuntemattoman ennen ajamattoman tien nopeuden. Kyllä tässä voi lujempaa ajaa, vaikken ole ennen ko. tietä ajanut edes. Näinkö?
Tässä vähän porkkanaa, kun mielestäni ei ole mitään järkevää syytä pienelle ylinopeudelle. Painotan siis viestissäni sitä, että pienellä ylinopeudella ei voita ajallisesti ja turvallisuus heikkenee, en painota niinkään tuota mainitsemaani nopeusrajoitusten suunnittelua, olkoon se asia erikseen. Sehän on yleensäkin asia jonka kanssa vain on elettävä.
Toivottavasti saan provosoitua liikkeelle ajatuksia aiheesta, edes omissa päissänne
. Tuurilla mennään
.
Tuurilla?
Itsellesi 
