-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Talvikyselyitä: Ktm Super Duke 990 vs. Duke 690
- Keskustelun aloittaja terolius
- Aloituspäivä
sunshine sanoi:
Luulisi saavan jalkatapit. Kävin aamusta pyörähtämässä parissa liikkeessä, on tuo Duke R 2011 pirun nätti kyllä. Näytti olevan Espoon Bikeworldissa ihan nätti SMC, johon oli vaihdettu mustat muovit. Oli vähän kiire, en ehtinyt enempää kyselemään siitä, mutta voisi olla yksi vaihtoehto. 09 taisi olla vuosimalli.
Viimeksi muokattu:
Nitrous sanoi:Pienemmällä Dukella pahtaa melkeinpä vaikka crossirataa jos pakottava tarve tulee. Molemmissa Dukeissa taitaa ensimmäinen rajoittava tekijä olla maavara kun polku pienenee. Ja isommalla ei ihan hirveän korkeita hyppyjä viitsi ottaa.
Tuota maavaraa ajattelinkin. Taitavat Smc ja Duke olla käytännössä yhtä monikäyttöisiä laitteita...Seikkailu_R sanoi:
Komeita kuvia, alkoi polttelemaan tuo metsäpuolikin. Isoa adventurea tuossa aiemmin mietin kanssa, mutta on turhan iso nykyajoihin, menee ominaisuudet hukkaan, vähän sama kuin superduken kanssa.
Ite olen pikkudukella ajellut oikein mielellään hiekkateitä siirtyminä mutkapätkien välillä. Huomattavasti mukavampaa hommaa kuin kyykyillä ja pitäähän sitä koittaa vähän availla mutkista jne. Ne semisliksirenkaat ei kyllä kummoista pitoa hiekalla anna, ja kannattaa muistaa että Dukessa on aluvanteet joilla ei välttis kannata hirveästi ryskää, kun taas SMC:ssä on pinnavanteet jotka joustaa/kestää.
Ei ne laadukkaat(?) aluvaluvanteetkaan ihan heti antaudu, jossain isossa gessussakin kestävät kohtuullista menoa...
Ja toisaalta väärän tyyppiset pinnavanteet voi olla hyvinkin herkkiä kolhuille...
Ja toisaalta väärän tyyppiset pinnavanteet voi olla hyvinkin herkkiä kolhuille...
Eli nämä duke ja smc ovat yhtä "maastokelpoisia" Onhan noita 690 enduromalleinakin, ei ole tullut sellaista koitettua, aika vähän on tarjolla. Kuitenkin katuajoa tulee paljon enemmän.
Mitä olen kuullut, niin näissä uudemmissa Ktm:n yksisylinterisissä on pieni kulutus ja huollot(teettäminen takuun aikana) on suht' halpaa. Superduken huollot ainakin ovat pirun suolaisen hintaisia tietääkseni verrattuna näiden pienempien?
Onhan noita 690 enduromalleinakin, ei ole tullut sellaista koitettua, aika vähän on tarjolla. Kuitenkin katuajoa tulee paljon enemmän.Mitä olen kuullut, niin näissä uudemmissa Ktm:n yksisylinterisissä on pieni kulutus ja huollot(teettäminen takuun aikana) on suht' halpaa. Superduken huollot ainakin ovat pirun suolaisen hintaisia tietääkseni verrattuna näiden pienempien?
Mitä nappeja te oikein vedätte? Kyllähän sen jo näkee kuvista että SMCeessä on paljon enemmän maavaraa ja muutenkin duke on tehty enemmän kestopäällyste pyöräksi.
Ja jos vertailette 690 SMCtä ja 690 Enduroa niin huomaatte ettei niissä renkaiden lisäksi hirveästi eroa ole...
Lisäksi jos sattuu pyörän kaatamaan niin SMCeen katteiden hinnat on huomattavasti halvemmat verrattuna dukeen joten aika selvästi SMC on paljon fiksumpi ja käytännöllisempi valinta metsäteille...
Ja jos vertailette 690 SMCtä ja 690 Enduroa niin huomaatte ettei niissä renkaiden lisäksi hirveästi eroa ole...
Lisäksi jos sattuu pyörän kaatamaan niin SMCeen katteiden hinnat on huomattavasti halvemmat verrattuna dukeen joten aika selvästi SMC on paljon fiksumpi ja käytännöllisempi valinta metsäteille...
mökkimopo sanoi:
Sekakäyttöön pyörä tulisi, enemmän katupuolella tosiaan. Eihän sitä tiedä tosin, miten innostuu enemmän maastoon painottuvasta ajosta, eipä ole 80-lukua tuoreemmilla vehkeillä paljoa siellä tullut ajeltua. Matkat, mitä itselle tulee, pystyy kyllä ajamaan millä laitteella tahansa, todennäköisesti 500km säteellä kuitenkin tulee pyörittyä. Mikä toisaalta estää noilla pikkuisilla yksisylinterisilläkään matkailua.
GuessWho
Mopoton ja veneetön mies
terolius sanoi:
Jos sekakäyttäjäksi aiot ruveta niin unohda SD / SDR ihan kokonaan... Kertakaikkiaan sitä ei ole tehty soralle ison tehonsa ja etupainoisen ajoasentonsa kanssa. Joo kyllä sillä voi pikku pätkän kikkailla sorallakin mutta se on ku antais helmiä sioille.
GuessWho sanoi:
Joo, toi on ihan totta. Olen ajanut vanhan ja uudemman mallista superdukea ja ärrää koittanut kanssa. Upeita pelejä kadulla, ainakin vanhanmallinen tuntui olevan pirunmoinen bensasyöppö, vaikkei bensankulutus nyt varsinaisesti kriteeri itsellä olekaan mopedille...
Viimeksi muokattu:
GuessWho sanoi:
Näin se menee... uskokaa vaikka huviksenne!
Markkinointi ja sen taitajat ovat ihan jees..... mutta ei se tarkoita savolaista vastuun siirtymistä kuulijalle
.Arvatkaapa vaan.... kuinka monta ja paljon on niitä "Irene Usvasaloja", jotka ison Gessun... oikein
pinnavantein.... ostaneena ovat totuuden edessä nöyrtyneet..... ja ihmetelleet mitä vittua sitä
oikeastaan tuli ostettua
.Ei käy unelmat ja mielikuvat yhtään yksiin realiteettien kanssa
.Ei seikkailla maastossa/metsikössä..... jopa kohtalaiset metsäautotiet ovat liikaa
taidoille ja eritoten kondikselle
.Ihan niinkin pieni "vivahde" kuin perinteinen soratie.... vaatii ihan erilaiset vermeet renkaista lähtien
kuin syheröinen ja hidaskin asvaltti...... mutta ne mielikuvat... ja markkinointi....
.Mutta..... kyydissähän on kiva olla.... kunnes sen huomaa
.BadToThe Bone sanoi:Näin se menee... uskokaa vaikka huviksenne!
Markkinointi ja sen taitajat ovat ihan jees..... mutta ei se tarkoita savolaista vastuun siirtymistä kuulijalle
Arvatkaapa vaan.... kuinka monta ja paljon on niitä "Irene Usvasaloja", jotka ison Gessun... oikein
pinnavantein.... ostaneena ovat totuuden edessä nöyrtyneet..... ja ihmetelleet mitä vittua sitä
oikeastaan tuli ostettua
Ei käy unelmat ja mielikuvat yhtään yksiin realiteettien kanssa
Ei seikkailla maastossa/metsikössä..... jopa kohtalaiset metsäautotiet ovat liikaa
taidoille ja eritoten kondikselle
Ihan niinkin pieni "vivahde" kuin perinteinen soratie.... vaatii ihan erilaiset vermeet renkaista lähtien
kuin syheröinen ja hidaskin asvaltti...... mutta ne mielikuvat... ja markkinointi....
Mutta..... kyydissähän on kiva olla.... kunnes sen huomaa
Eipä tässä nyt olla ostamassa helmiä sioille laitetta, tai gessua gps:n kera tai ehkä kaikki laitteet ovat itselle "helmiä sialle", mene ja tiedä
Ei tästä viestistä nyt hirveästi informaatioarvoa löydy, mitä nyt jotain sarkasmiviritelmää ja stereotypioida koitetaan "hauskasti" pistää peliin. Mielikuvillahan näitä laitteita myydään, ilman fiilisteleviä sunnuntaisotureita ei kauppa kauheasti kävisi. Kaiken lisäksi on kyllä tullut omat rajat tiedostettua näiden vuosien aikana kyllä moneen kertaan kaksipyöräistenkin osalta.
Viimeksi muokattu: