• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Takarenkaan punokset näkyy - paljonko se vielä kestää?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja lp_
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

lp_

Liittynyt
5.3.2009
Sijainti
Helsinki
Takarenkaan punokset näkyy - paljonko se vielä kestää?

Elikkäs uudet renkaat on tilattu ja vaihto tapahtuu maanantaina, mutta siihen asti pitäis vielä selvitä tuolla täysin puhki kuluneella takarenkaalla. Pitäiskö vaan suosiolla jättää pyörä kotiin vai uskallanko ajella varovasti kaupunkinopeuksia?
 
Saattaa kestää 100km varovaista ajoa. Tai sitten ei. Itellä kerran ollut sama tilanne ja hyvin nopeasti tilanne paheni ajaessa lyhyenkin matkan. Eipä voi oikeastaan ajamista suositella.
 
Kokeile sitä kohtaa lyijykynällä tai vastaavalla, niin huomaat miten pehmeä se on.
Minä ajaisin rengaskauppaan, jos se ei ole kovin kaukana.
 
Itse jouduin jättämään viime vuonna kaksipäiväisen tourinki-keikan jälkimmäisen päivän lyhyeksi, kun takarengas kului silmissä pois alta. Ajelin sitten Imatralta rauhallisesti pienempiä teitä pitkin Espooseen (muiden kiertäessä mm. kuninkaantien mutkat) ja matkan aikana rengas ryhtyi vielä vuotamaankin. Voin sanoa, että varsin keljua ajella loppumatkaa. Kotona rengas näytti tältä:
_small.jpg


Ajanko jatkossa moisella renkaalla / lähdenkö reissuun, jos arvon hieman jo lähtiessä renkaan kestävyyttä?

En.
 
Itsellä viime kesänä meni takanen kankaille ja samalla katosi kyllä kaikki ajo-ominaisuudet. Varovasti valutellen kotiin ja seuraavana päivänä uutta kumia alle. Kyllä niitä renkaita löytyy useammasta liikkeestä ihan hyllytavarana eikä muutaman kympin takia kannattane riskeerata.
 
Streethawk sanoi:
Älä aja. Odota uutta rengasta.
Lyhyt ja ytimekäs vastaus, joka voi parhaimmillaan turvata tämän alkavan ajokauden jatkumisen. :thumbup:

Minäkään en ajaisi, vaikka mikä olisi.
 
En voi kuin ihmetellä kuinka loppuun mp:n renkaat ajetaan. Ei tuossa ole mitään järkeä. Miettikää nyt kuinka käy kun terävä hiekoitussepeli uppoaa renkaaseen kuin kuuma veitsi voihin. Kyllä katsastus olisi hyväksi moottoripyörille, olisi edes renkaat paremmassa kunnossa.
 
psi sanoi:
En voi kuin ihmetellä kuinka loppuun mp:n renkaat ajetaan. Ei tuossa ole mitään järkeä. Miettikää nyt kuinka käy kun terävä hiekoitussepeli uppoaa renkaaseen kuin kuuma veitsi voihin. Kyllä katsastus olisi hyväksi moottoripyörille, olisi edes renkaat paremmassa kunnossa.
Ei se ihme ole jos katsastusta jotkut ajavat kuin käärmettä pyssyyn. Varmasti kannattaisi tällaisilla renkailla ajavan käväistä peilin edessä vilkaisemassa miksi.:grin:
 
Itsehän sinä maksat jos sattuu pyörä heittäytymään rengasrikon ja oman t******n takia. En kyllä tosin ymmärrä miten kukaan voi ajaa takarenkaan räteille asti, onhan siellä renkaassa ne TWIt mistä näkee renkaan kunnon jos ei muuten erota.
 
BlackCat sanoi:
Itsehän sinä maksat jos sattuu pyörä heittäytymään rengasrikon ja oman t******n takia. En kyllä tosin ymmärrä miten kukaan voi ajaa takarenkaan räteille asti, onhan siellä renkaassa ne TWIt mistä näkee renkaan kunnon jos ei muuten erota.

TWI ei kerro koko totuutta, rengas saattaa olla keskeltä kankailla vaikka TWI:hin olisi vielä matkaa... Itsellänikin oli TWI:n kohdalla vielä hyvinkin pintaa mutta niin se vain rengas loppui kesken matkan.
 
se voi puhjeta pienestäkin kivestä jos on kankaalla, sen kankaan alla on vain polkupyörän sisärenkaan verran kumia. Lisäksi renkaassa ei ole mitään ryhtiä muutenkaan enää jos keskusta on noin loppu.
 
lp_ sanoi:
Elikkäs uudet renkaat on tilattu ja vaihto tapahtuu maanantaina, mutta siihen asti pitäis vielä selvitä tuolla täysin puhki kuluneella takarenkaalla. Pitäiskö vaan suosiolla jättää pyörä kotiin vai uskallanko ajella varovasti kaupunkinopeuksia?

Tuollaisella renkaalla ajaminen vastaa fiksuudessaan venäläisen ruletin pelaamista niin, että rullassa on vain yksi tyhjä.
 
Hammurab sanoi:
TWI ei kerro koko totuutta, rengas saattaa olla keskeltä kankailla vaikka TWI:hin olisi vielä matkaa... Itsellänikin oli TWI:n kohdalla vielä hyvinkin pintaa mutta niin se vain rengas loppui kesken matkan.

Ainakin noissa rinkuloissa mitä ite käytän on TWI myös renkaan keskiosalla
 
Viimeksi muokattu:
Toimiva systeemi on ollut tilata talvella renkaat kesää varten ja vaihtaa renkaat silloin kun tarve ilmenee. Jää kesällä rengas rahat bisseen ja jne. Tosin olen laittanut uudet nakit tilaukseen kun varastossa olevat on mopottimen alle siirtynyt.

Tälläkin hetkellä varastossa odottaa 2x misukan pr2 sarjaa kesän ajoa varten. Omaa ja mamman pyörää varten.

Tietenkin ne tilaa hieman vie mutta onneksi on sen verran varastotilaa olemassa.

Alkuperäiseen kysymykseen: kukaan tuskin voi sanoa kuinka pitkälle jo loppuun kuluneella renkaalla pääsee. Voi hajota jo ensimmäiseen risteykseen tai tarjota satoja kilsoja ilman ongelmia. Oman kokemuksen mukaan ainakin contin renkaat kuluvat loppuvaiheessa todella nopeasti. Lähtiessä iltalenkille ok urat vielä jäljellä ja kotona rengas onkin jo ihan loppuun kulunut about 200km matkalla...
 
Juu ei paljon kannata enää ajella. Olen tehnyt noiden renkaiden lopun ajoista semmoisen havainnon että kun keskelle alkaa ilmestyä poikittaista pykimään niin siintä on noin sata kilsaa (jos edes sitä) ja rätit alkaa näkyä. Joskus tullu itekkin ajeltua noita kankaille, kuluminen päässy yllättämään. Onneks nykyään on alla semmosta kumia missä on kunnon urat koko leveydellä niin huomaa helpommin kun on aika vaihtaa :). ( Tosiaan ne pykimätkin tarkottaa että on menty liian pitkälle)

Kokeileppa muuten sit sen vanhan kumin keskustaa kun se on irti. On pehmeähköä :p.
 
psi sanoi:
Kyllä katsastus olisi hyväksi moottoripyörille, olisi edes renkaat paremmassa kunnossa.
Joo. Katsastus kerran viikossa, jotta pysyy renkaat kunnossa kaikilla.
[ golfaplodihymiö ]
 
Diesel sanoi:
Oman kokemuksen mukaan ainakin contin renkaat kuluvat loppuvaiheessa todella nopeasti. Lähtiessä iltalenkille ok urat vielä jäljellä ja kotona rengas onkin jo ihan loppuun kulunut about 200km matkalla...
Mulla Metzelerit, mutta kävi tuon Tourinki-reissun aikana juurikin näin; reissuun lähtiessä oli vielä uraakin keskellä ja kun ei luvattu vesisadetta, niin ajattelin, että kyllähän mä tuon keikan pystyn heittämään. Niin vain kuitenkin kävi, että rengas hävisi alle kahden ajopäivän aikana.

Kyseessä oli ensimmäinen mopo ja ensimmäinen loppuun ajamani rengas, joten vahingosta viisastuu ja jatkossa renkaat menevät vaihtoon paljon aiemmin. Takarengas kesti yli 17 tkm :jpstyle:
 
Tuossahan on muodikkaasti reunoilla pitoa mutkiin ja keskeltä sopivan liukas niin vetää kusiaisetkin kaasulla sutia... :D
 
Back
Ylös