• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Takarenkaan punokset näkyy - paljonko se vielä kestää?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja lp_
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Pirellit ainakin petolliset elonsa loppupuolella. Kun keskellä on kulutusmerkkiin vielä kynnellä tuntuva määrä matkaa metallia tulee näkyviin sadan kilometrin päästä.
Muilla merkeillä on merkkeihin osuessa selvinnyt päivän loppuun asti.

Kyllä se vaan niin on että kun edes alkaa merkit lähenemään ei kannata paljon omaa kylää kauemmas lähteä vaan poltella pois. Hypersport renkaat kyseessä.
 
Akiva sanoi:
Parenpaa paikkaa en keksinyt ja uutta en viitsi tehdä, joten pistän tänne.
Uudessa ja vanhassa renkaassa tuntuu olevan eroa.
Painalluksen voima melkolailla sama.
4712f.jpg
8928c.jpg

2dcb7.jpg

Ei läheskään vielä kankailla, mutta ei taida milliä enempää olla kumia.

Aika leikata kynnet.
 
Wisa sanoi:
1001561_10151774021860100_1753790076_n.jpg


Tässä kun on nyt ollut puhetta Metzelerin Z6:sta, pääsi sen loppumisen nopeus yllättämään täälläkin. Ei se lähtiessä tuolta näyttänyt. Ajattelin josko sillä yhden pyhäreissun vielä ajaisi, kun se ei edes pykinyt keskeltä, vaikka aika tasainen jo olikin. Viitisensataa kilometriä mutkateitä oli liikaa. Huomasin Turussa vyön paistavan keskeltä, ajoin kotiin Tampereelle jokseenkin varovasti ja kusi sukassa.

Onneksi olin tilannut jo uuden, sain samantien alle kotiin päästyäni. Mua ainakin helpottaisi, jos olisi jonkin sortin kulutusmerkit keskelläkin, eikä pelkästään kuviotonta pintaa. Nuo viimeiset millit tuntuu häipyvän aika äkkiä.
Tällaisella ajelin muutama vuosi sitten Stokiksesta Lahteen (XJR), kaksi päällä, kyllä sillä tultiin, joskin varovasti.

Akiva:n esimerkki. Kulunut on Misu-ukon PR2, mikä on uusi?
 
Jos kumissa on jäljellä urasyvyyttä 1-2 mm niin se kuluu tosi nopeasti loppuun, alkaa olemaan se loppukumi aika pehmeetä kamaa. Ei sellaisella kumilla kannata tosiaankaan lähteä kovin pitkälle turneelle jos ei ihan välttämättä hae sitä extreme seikkailua rengasrikoista ja liukasteluista.
 
Hammurab sanoi:
TWI ei kerro koko totuutta, rengas saattaa olla keskeltä kankailla vaikka TWI:hin olisi vielä matkaa... Itsellänikin oli TWI:n kohdalla vielä hyvinkin pintaa mutta niin se vain rengas loppui kesken matkan.
Metzeler Z8 interact takarengas on juuri tuollaisen tempun tekevä rengas, selkeästi ominaisuus. 3kpl z8:ia on ollut takana ja kaikki ne kolme rengasta ovat saman tempun tehneet.
 
Alkuperäiseen kysymykseen. Kuuluu sarjaan: "tykkään leikkiä leikkiä, jossa revolverin rullaan pistetään panos ja...."

Aika moneen kertaan on tullut tässä ketjussa todettua, että kun kankaat pilkottaa, on renkaan loppu lähellä.
 
Riippuu paljolti siitä, onko ristukudos vaiko vyörengas. Joskus nuorempana piruuttaan sahasin rautasahalla räteille menneen renkaan poikki, ja harmitus oli suuri :itkupilli: .Kumia oli ainakin 10mm, sekä 4-5 ehjää kudoskerrosta, sillähän olisi päristellyt vielä monta sataa.... eli kyseessä ristikudosrengas, pyörä 500gs.

Vielä suurempi järkytys kohtasi, kun seuraavan kerran ajoin renkaan loppuun, pyörä oli vaihtunut tuplaXään.
Siellä ei ollutkaan kuin yksi kerros kudosta, kevyesti ruuvimeisselillä tökkäämällä kumi puhki.


Kun köyhällä ei ole varaa harrastaa extream urheilua, niin tämä on yksi tapa. Halpaa ja varmasti hengenvaarallaista.
 
Back
Ylös