Eli rasvasin ketjun edellisenä iltana ennen lähtöä. Matkaa 300 km yhteen suuntaan. Kalastusta ilta ja yön läpi ja Ketjun rasvaus seuraavana aamuna ja takas kalalle. Kotia kohti vuorokautta myöhemmin. Toisin sanoen ei pitänyt matkan aikana rasvata ja jatkaa matkaa saman tien. Täältä Oulun lähistöltä ei tuonne Ruotsiin niin hirveästi matkaa ole.Ymmärsinkö oikein että teit Ruåtsin reissun etkä rasvannut ketjuja kertaakaan
Oletan kuitenkin että rasvasit ja en nyt tiedä minkälainen härpätin sinulla on eli onko siinä keskijalkaa vai ei. Ilman keskijalkaa ketjujen rasvaaminen reissussa on enemmänkin semmoista rasvan roiskimista ketjuihin.
Se rasva sinne renkaaseen ei suinkaan mene siinä rasvaamisessa vaan sen jälkeen kun väännät kahvaa ja takapyörä pyörii sata kilsaa tunnissa. Sen takia rasvaamisen jälkeen täytyisikin paikallansa pyörittää sitä takapyörää vähintäänkin sitä satasta jotta se irtorasva lentää pois ja voit pestä sen siitä renkaasta pois.
Olen aika tarkka tuon ketjun rasvauksen kanssa etten renkaille tavaraa suhauttele ja nyt kun rengasta katselin, en siinä rasvamerkkejä huomannut (toisaalta kuinkahan paljon tummia rasvajälkiä mustasta renkaasta huomaisi). Itsekin epäilen tuota rengaspainetta ja paineet pitää tarkastaa huomenna, kun taas pyörän päälle nousen.
