• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Takahammasrattaan kiinnityksen välys

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jleino
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Liittynyt
31.8.2007
Sijainti
Sotkamo
Takahamppi on hyvin kii mutta vanteen keskiössä tuntuu olevan omansa palikka jossa hamppi on kii ja vasta tämä keskiörinkula kiinnittyy takavanteeseen ja tässä on pitkittäin sekä hiukan sivuttain klappia. Onkohan siitä jotkut boorit menny vai? Muilla vastaavanlaisia kokemuksia

Pyöränä -84 Honda VF
 
Ainahan siellä vähän vaimenninkumeissa on välystä ja jos ei ole koskaan uusittu niin voivat olla taipaleensa loppupuolella.
En nyt muista ihan tarkkaan ko. pyörän systeemeitä mutta pyöriikös takaratas omalla laakeroinnillaan ja takapyörä omallaan? Voisi olla myös se takarattaan laakeri lopussa.
 
Onko siellä keskiön sisällä siis jokut vaimennin kumit myös? Musta tuntuu että eiköhän rattaalla ja pyörällä ihan samat laakerit ole, tosin purkamallahan tuo varmistuu kun talvehtimispaikan vain löytäisi
thumbs-up.gif


Ei tuo nyt vielä ihan hirveän paha ole mutta huomaa kyllä kaasun löysätessä ilkeän nykäisyn, joka mutkaan tultaessa ei ole kauhean mieluisa tunne.

Ei ainakaan mitään sen kummempia ääniä kuulu laakeroinnista tai mistään
wink.gif
 
Yleensä taitaa vetolevyssä olla oma laakerinsa. Mutta noi oireet kyllä viittaa tonne väljien vaimenninkumien suuntaan. Kumit uusiks ja kovaa ajoa.
 
Selvä! Löysin netistä räjäytyskuvia ja alko tuntuu et ne sieltä on menny. No, joka päivä voi oppii jotai uutta, enpä tienny et tossa on jotku vaimenninkumitkin heh
cool.gif
 
Back
Ylös