-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Taas liian lujaa tilanteeseen
- Keskustelun aloittaja H@nde
- Aloituspäivä
Ei kait se toimittajan vika ole, jos kurvissa on hiekkaa ja siitä sitten lähdetään ulos. Tahtoo vain nopeuden noustessa g-voimat voittaa kitkakertoimen ja tuloshan sitten tiedetään.
Samoin moottoripyöräilijöitä
Hyvin se transu hiekkaa sietää,ongelma on vaan se kun Suomessa on liikaa sitä asfalttia alla joka tekee siitä hiekasta kuulalaakeria
Osanottoni!!!
Niin ja kohta on hiekan lisäksi jyväjemmareitten jättämiä mutakokkareita sekä myös puun lehtiä jotka liukastavat tien...Varovaisuutta!..
Hm no, kaitpa tässä on poliittinen pakko lisätä uutiseen liian suuri tilannenopeus, mutta siis ilmeisesti siksi että ylinopeudesta ei voinut syyttää. Sitten päästään taittaman peistä siitä kuinka ennalta arvattavaa oli hiekka, josta suistuminen ilmeisesti johtui.
Hyvähän se on tietysti syytellä tilannenopeutta, mutta TLL sanoo myös että tielle ei saa jättää mitään ylimääräistä, johon kuulunee myös hiekka. Siitä varoitetaan kyllä jopa silloin kun kyseessä on soranajo, mutta muuten sitäkö saa kylvää tielle vapaasti?
Soraa ja savea saa siis levittää vapaasti tielle ja se on motoristien tilannenopeusongelma jos konttaavat kasoissa? TLL:n vastaisesti tielle rojut jättänyt on syytön? Tienpitäjällä ei ole velvollisuutta vastata tiestöstä ja varoittaa tai poistaa este?
Jos teillä on tuollaisia 5 cm hiekkamääriä kuten tuossa Lepsämänjoentien varoituksessa, niin varmasti yllättää varovaisemmankin motoristin.
Nyt kun tulee syksy, pimeät ja sateet, niin kukahan niistäkin montuista sitten vastaa, kun ovat täynnä vettä kaarteissa ettei niitä näe ja sellainen 15 cm monttu heittää kyllä kaarteesta helposti motoristin ojaan? Kaikuluotainko pitää olla varusteena?
Hyvähän se on tietysti syytellä tilannenopeutta, mutta TLL sanoo myös että tielle ei saa jättää mitään ylimääräistä, johon kuulunee myös hiekka. Siitä varoitetaan kyllä jopa silloin kun kyseessä on soranajo, mutta muuten sitäkö saa kylvää tielle vapaasti?
Soraa ja savea saa siis levittää vapaasti tielle ja se on motoristien tilannenopeusongelma jos konttaavat kasoissa? TLL:n vastaisesti tielle rojut jättänyt on syytön? Tienpitäjällä ei ole velvollisuutta vastata tiestöstä ja varoittaa tai poistaa este?
Jos teillä on tuollaisia 5 cm hiekkamääriä kuten tuossa Lepsämänjoentien varoituksessa, niin varmasti yllättää varovaisemmankin motoristin.
Nyt kun tulee syksy, pimeät ja sateet, niin kukahan niistäkin montuista sitten vastaa, kun ovat täynnä vettä kaarteissa ettei niitä näe ja sellainen 15 cm monttu heittää kyllä kaarteesta helposti motoristin ojaan? Kaikuluotainko pitää olla varusteena?
Motoristi ihan itse vastaa siitä, että pysyy tiellä. Jos esim. näkyvyys on heikko, niin sitten se vauhdinpito tulee sovittaa siten, että selviydytään myös ns. ylläreistä. Näin siis mikäli aikoo jatkaa harrastusta, ja nähdä myös ne eläkepäivät. Jotkut ei tietenkään ajattele ihan näin pitkälle, jolloin he päättävät vaihtelevassa määrin luottaa tuuriinsa. Merkittävä osuus vakavista mp-onnettomuuksista onkin meillä perinteisesti tapahtunut juuri tuolla kaavalla: paikkaan ja olosuhteisiin nähden ylikovaa ja tieltä ulos, eikä muita osapuolia ole.
Alkup. postaukseen sen verran, että oli syy missä vaan, niin todella ikävä onnettomuus. Ja kyydissä olleelle pojalle varmasti sanoinkuvaamaton järkytys.
+100, ei todellakaan liity. Ehdotan etta tama ketju jatetaan rauhaan "miksei poliisi lakaissut tieta" ja "itsehan ajoi, oma vikansa" lassytykselta.Helvetin kurja juttu. Siinä muuttu muksun elämä sekunnissa. Mahtaako asiaan liittyä vittuakaan sietääkö pyörä hiekalla-ajoa vai ei?
Toi mutka näytti olevan Lammilta Turenkiin päin, kynttilöitä tien poskessa ja pari autoa sillä hiekkatiellä parkissa. Varmaan ystaviä/omaisia kun kameroiden ja kukkien kanssa olivat.
Tiellä ei kyl enää hiekkaa ollut lainkaan ohi ajaessani, oli harjattu varmaan pelastuslaitoksen toimesta, jos oli ollut. Mutka ei kyl mitenkään paha, tol pätkällä niitä mutkia riittää..
Ikävä tapaus.
Tiellä ei kyl enää hiekkaa ollut lainkaan ohi ajaessani, oli harjattu varmaan pelastuslaitoksen toimesta, jos oli ollut. Mutka ei kyl mitenkään paha, tol pätkällä niitä mutkia riittää..
Ikävä tapaus.
hs.fi
"Onnettomuus sattui puoli kymmenen aikaan Lammintien ja Rytkösentorin risteyksessä. Mies ajoi moottoripyörällä Turengin suuntaan. Kyydissä ollut poika kertoi, että moottoripyörä oli ajautunut vasemmalle kaartuvassa mutkassa irtohiekalle ja suistunut ojaan"
pyörä oli AJAUTUNUT irtohiekalle... eipä siis ainakaan tuosta käy ilmi, oliko hiekkaa keskellä tietä, ts. ajolinjalla, vai ajautuiko jostain syystä likelle tien reunaa, missä sitten oli hiekkaa (kuten siellä monesti on)?
Kyydissä oleva poika ei välttämättä huomaa jos kuski etsii ajolinjoja sieltä mistä hiekkaa on vähiten ja mutkassa sitten huomaa ettei auttanut kun nytt linjalla enemmänkin sitä hiekkaa?
Eikä välttämättä edes ole käyttänyt koko ajauduttiin sanaa?
Oli miten oli,niin ei ollenkaan kivaa!
"Ajautunut irtohiekalle ja suistunut ulos"
Mä tulkitsisin ton niin että kaikki onnettomuuspaikalla näytti siltä että kaveri on ajanut/ajautunut ulos liiallisen tilannenopeuden vuoksi, mutta tutkinnallisista syistä sitä ei voi vielä ääneen sanoa.
Yksi "juttu",ko mp:n ajo-ominaisuudet muuttuvat huomattavasti kyytiläisen kanssa ajettaessa! (Samanlainen mopo ollut vuokralla ulkomailla=ajellut yhden viikon "Honralla").
Toki kaikilla mp:llä muuttuu. Isoilla mopoilla vähemmän.
Jos,tai,kun otan taakse henkilön,pidän hänelle hetken "briiffauksen"!
Ts takanaolijan pitää osata määryttyjä asioita. (En syyllistä poikaa tässä tapauksessa).
Joskus olen joutunut sanomaan takapenkkiläiselle vakavia huomautuksia! Mm heilumisesta,ym,ym.
Jos et osaa olla "kunnolla" vien sinut takaisin!
Lopuksi: kyytiläinen voi aiheuttaa toiminnallaan "metsään menon"!
Mopoilu on vaarallinen laji vaikka sitä harrastaisi varovastikin.
1973 kesänä pk-seudulla mopoilijoita kuoli kun kärpäsiä ja
moni henkiin jääneistä kippaajista vammautui loppuelämäkseen.
Ei asiat ole vajaassa 40-vuodessa mihinkään muuttuneet......
paitsi siinä, että nykyisin tahtoo tuo todellisuudentaju olla
yleisellä tasolla hieman hämärtynyt.
Esim. kotiloiden turvallisuuden huima kehitys tuudittaa
monen mopoilevan "kotilokuskin" täysin illuusionomaiseen
kuolemattomuuden tunteeseen.
Kotilollahan pitää nykyisin tonttuilla varsin rankasti että siinä
käy huonosti. Uusilla autoilla ajettu normimälli ei paljoa edes
lettiä heilauta, mutta 60 ja 70- luvun vehkeillä sattui muitakin kuin Juhaa leukaan..... ja pahasti.
Että näin.... Ei siinä ole mitään kummallista että mopolla
kipatessa tahtoo usein käydä huonosti.... ja välillä
todella huonosti.
1973 kesänä pk-seudulla mopoilijoita kuoli kun kärpäsiä ja
moni henkiin jääneistä kippaajista vammautui loppuelämäkseen.
Ei asiat ole vajaassa 40-vuodessa mihinkään muuttuneet......
paitsi siinä, että nykyisin tahtoo tuo todellisuudentaju olla
yleisellä tasolla hieman hämärtynyt.
Esim. kotiloiden turvallisuuden huima kehitys tuudittaa
monen mopoilevan "kotilokuskin" täysin illuusionomaiseen
kuolemattomuuden tunteeseen.
Kotilollahan pitää nykyisin tonttuilla varsin rankasti että siinä
käy huonosti. Uusilla autoilla ajettu normimälli ei paljoa edes
lettiä heilauta, mutta 60 ja 70- luvun vehkeillä sattui muitakin kuin Juhaa leukaan..... ja pahasti.
Että näin.... Ei siinä ole mitään kummallista että mopolla
kipatessa tahtoo usein käydä huonosti.... ja välillä
todella huonosti.